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第一篇：交通安全調(diào)查報告

隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，交通問題越來越嚴(yán)重。我們發(fā)現(xiàn)在我校及附近路段存在一些交通安全隱患。常言道：“馬路如虎口”。交通安全不容忽視。那么，我們應(yīng)如何對待這一問題呢？家庭學(xué)校方面又應(yīng)如何行動起來呢？在此，我們對這方面的問題進(jìn)行了深入的調(diào)查了解。

一、研究內(nèi)容

近年來，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，機(jī)動車數(shù)量的不斷增加，它在給我們帶來眾多的交通便捷同時，也帶來了痛苦。道路交通事故已屢見不鮮。因此，我們做了一次關(guān)于交通安全問題的調(diào)查。

二、研究目的

1、上下學(xué)路上存在哪些交通隱患。

2、學(xué)校、家庭和社會如何行動起來保障中小學(xué)生上學(xué)交通安全。

三、研究過程

本次研究主要采用了問卷調(diào)查法。

首先，在學(xué)校范圍內(nèi)對同學(xué)進(jìn)行問卷調(diào)查，在校外對部分家長村民進(jìn)行訪談。

最后，我們對所得的資料進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、整理。

四、研究結(jié)論與分析

通過調(diào)查我們了解到，部分人群交通安全意識淡薄，存在僥幸心理。除此之外，造成學(xué)校門口安全隱患還有其他原因：

1、農(nóng)村道路建設(shè)設(shè)施落后，道路寬度有限。

2、過往村民不遵守交通規(guī)則；

3、學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍，沒有注意環(huán)顧前后左右；

4、大型車輛、機(jī)動車太多，行駛速度太快；

通過以上調(diào)查可知，學(xué)校門口交通安全事故的隱患是多方面的，有的來自學(xué)生和家長，有的來自交通設(shè)施不完備，更多的來自汽車司機(jī)和非機(jī)動車輛。

五、思考和建議：

通過調(diào)查我們了解到，部分學(xué)生和家長不懂交通規(guī)則，缺乏交通安全意識的占8%，認(rèn)為學(xué)生和家長不遵守交通規(guī)則的占6%，認(rèn)為

司機(jī)不遵守交通規(guī)則占51%。除此之外，造成中小學(xué)生上學(xué)安全隱患還有其他原因：

1、機(jī)動車占道停放，使行使道變狹窄；

2、部分學(xué)生過馬路時沒有注意紅綠燈的變化；

3、學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍，沒有注意環(huán)顧左右；

4、一些非機(jī)動車車輛不遵守交通規(guī)則；

5、單車、機(jī)動車太多，行駛速度太快；

6、流動人口多，存在隱患。

通過以上調(diào)查可知，中學(xué)生上學(xué)交通安全事故的隱患是多方面的，有的來自學(xué)生和家長，有的來自交通設(shè)施不完備，更多的來自汽車司機(jī)和非機(jī)動車輛。

通過此次調(diào)查，我們還特意觀察到交通干道旁邊的學(xué)校，學(xué)校大門口車輛較多?？墒菍W(xué)校門前路段沒有斑馬線，沒有禁停標(biāo)牌、指示牌，學(xué)校100米處的十字路口沒有安裝電子眼，過馬路時秩序混亂，一些司機(jī)有時開車速度快，到學(xué)校門口也不減速，還有一些機(jī)動車輛

經(jīng)常?？吭趯W(xué)校道路兩旁，對中學(xué)生上學(xué)存在嚴(yán)重的安全隱患。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，我們特此提出以下建議：

1、學(xué)校多開設(shè)交通安全課。通過課堂、專欄和講座對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，教育學(xué)生遵守交通安全。同時，有條件可以開展相關(guān)活動，例如小交警活動等。

2、上學(xué)、放學(xué)時要由學(xué)校保安或者老師指揮過馬路。

3、家長過馬路時首先要自覺遵守交通規(guī)則，要對孩子進(jìn)行安全方面的教育。

4、學(xué)校路段多張貼一些有關(guān)交通安全的海報，讓大家意識到不遵守交通規(guī)則的后果。

5、在學(xué)校附近的馬路上多豎立一些減速牌，多掛一些能讓學(xué)生看得懂的危險提示牌。

6、在學(xué)校附近100米內(nèi)車輛限速，豎立醒目的標(biāo)志牌。

7、交通部門對不遵守交通規(guī)則的司機(jī)處以重罰。

8、強(qiáng)烈呼吁有關(guān)部門盡快在我們學(xué)校校門外的醒目位置設(shè)立攝像頭，以保證學(xué)生安全。

9、學(xué)校路段多張貼一些有關(guān)交通安全的海報，讓大家意識到不遵守交通規(guī)則的后果。

10、與村委會協(xié)商，改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施，如加寬道路，設(shè)立減速帶等。

六、收獲與體會

學(xué)校門口交通問題，應(yīng)該引起學(xué)校、師生及社會的廣泛重視。這次活動讓我們對學(xué)校的交通安全狀況進(jìn)行調(diào)查，獲取相關(guān)信息，然后團(tuán)結(jié)協(xié)作，對所有信息進(jìn)行分析處理和探討，并提出了較為合理、易于操作的建議，最后撰寫成調(diào)查報告。整個過程注重實(shí)踐與親身體驗(yàn)，效果不錯。

第二篇：交通安全調(diào)查報告

一、問題的提出

我們的學(xué)校是有九個年級大學(xué)校，門口有一條自南向北的馬路，學(xué)校旁邊是許多大型的工廠。這一條路不僅有1000多名師生出入，還有各種上班族和貨運(yùn)人員。雖然學(xué)校兩旁有車位可以停車，但每到上學(xué)和放學(xué)的時間，校門口就會水泄不通。

二、調(diào)查方法

（1）一個小組的幾個人輪流在校門口觀察和記錄

（2）收集其他各個學(xué)校交通情況和解決辦法

（3）詢問路邊的交警叔叔來往的大都是什么車

（4）制作一些關(guān)于交通擁堵的調(diào)查問卷，訪問家長和交警們

三、調(diào)查情況和資料整理

（一）

1、觀察 堵車時間 堵車時間約為早上7:10~7:20，下午4:15~4:25

2、訪問 其他學(xué)校情況 安排了停車場給汽車停放

3、調(diào)查 學(xué)生上學(xué)方法 多為公交車、自行車、步行、家長接送

（二）

1、一、二年級 3:30放學(xué) 兩個年級放學(xué)時間早，不會完成擁擠

2、三、四、五、六年級 4:15放學(xué) 四個年級一起放學(xué)才會發(fā)生堵塞，因此4:15~4:25是高峰期

3、七、八、九年級 5:00放學(xué) 小學(xué)生都走了，高年級也不會擁堵

四、結(jié)論

（1）提議在學(xué)校旁邊做一個停車場，好讓汽車停放

（2）建議在高峰期時，接送孩子禁止將車輛停放在離校園100米內(nèi)

（3）建議學(xué)校與有關(guān)部門禁止讓大貨車在校園旁駛過

（4）在校園內(nèi)多張貼一些關(guān)于安全的海報，讓同學(xué)們知道安全是最重要的

（5）鼓勵師生步行、坐公交車到學(xué)校，減少私家車接送孩子