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第一篇：市場調(diào)查報告

針織內(nèi)衣分汗布、棉毛和絨布三類，具體品種包括棉毛衫褲、汗衫、背心、短褲、全成型內(nèi)衣及面料等。20xx年規(guī)模以上企業(yè)內(nèi)衣產(chǎn)量為42.6億元(港幣39億6,180萬元)。根據(jù)中國針織工業(yè)協(xié)會調(diào)研統(tǒng)計，全社會內(nèi)衣生產(chǎn)90億件以上。從1983年到20xx年的20年，中國針織內(nèi)衣產(chǎn)量增長3.5倍。近幾年，大陸內(nèi)衣市場空前榮，從三重保暖、空氣層、柔軟棉、高支紗、真絲、仿毛、仿麻、麻類改性、羊毛內(nèi)衣、牛奶絲內(nèi)衣以及彩棉、天絲、丙綸細旦內(nèi)衣、絮片類保暖內(nèi)衣到近兩年興起的大豆蛋白纖維內(nèi)衣、調(diào)整體形內(nèi)衣、美體內(nèi)衣等均在持續(xù)引導消費，有的還產(chǎn)生熱烈的轟動效應。各種保健型、功能性針織內(nèi)衣的增長使市場琳瑯滿目。內(nèi)衣是近年來紡織品服裝市場最受消費者關(guān)注的品類(大類產(chǎn)品)之一。根據(jù)全國商業(yè)資訊中心統(tǒng)計，1999年以來全國大型零售商場針織品類年均銷售增長均超過12%。20xx年內(nèi)衣褲增長23.3%，20xx年增長12.8%。中國內(nèi)衣出口量及出口額年增長均超過10%。20xx年中國出口針織內(nèi)衣(含男式、女式內(nèi)衣)達到31.9億件，同比增長23.3%;金額15.5億美元，增長31.2%。織內(nèi)衣行業(yè)經(jīng)過上世紀90年代以來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，出現(xiàn)了榮現(xiàn)象，涌現(xiàn)出三槍、即

發(fā)、愛帝、銅牛、海林、元首等為代表的具有國內(nèi)、國際市場競爭力較高的品牌和企業(yè)，產(chǎn)品集中度較高，產(chǎn)品質(zhì)量較好。三槍、布利杰、即發(fā)等品牌在境外注冊，知名度逐步提升。三槍的保暖內(nèi)衣、調(diào)整體形內(nèi)衣，AB的棉+萊卡(氨綸)、抗菌保健系列，元首的彈力羅紋，即發(fā)的雙絲光雙燒毛內(nèi)衣、甲殼素纖維內(nèi)衣等產(chǎn)品在國內(nèi)都曾經(jīng)或正在引導市場。在執(zhí)行產(chǎn)品標準方面，一批優(yōu)勢企業(yè)加快同國際市場接軌步伐，紛紛通過ISO9000系列、ISO14000環(huán)境體系認證，主要產(chǎn)品獲得綠色環(huán)保認證。為適應競爭需要，不少企業(yè)產(chǎn)品標準高于行業(yè)標準和國際(包括對產(chǎn)品要求較高的國家和地區(qū))標準，包括縮水變形、色牢度、抗起球、透氣性、保暖率等項指標，中國針織行業(yè)競爭力正不斷增強。盡管中國一些針織企業(yè)在品種開發(fā)、產(chǎn)品標準等一些領(lǐng)域達到國際先進水平，但從整個行業(yè)看，總體水平仍然較低，產(chǎn)品檔次參差不齊，水平差距很大。中國針織品與國際先進水平相比，無論在材質(zhì)、設(shè)計，還是營銷、品牌知名度方面，都存在較大差距，制約整個行業(yè)的發(fā)展。如面料、原料創(chuàng)新力度不夠;產(chǎn)品舒適性、環(huán)保性還有待改進;設(shè)計款式與規(guī)格不適應國際潮流;營銷手段不足，市場秩序有待進一步改善和提高;品牌國際知名度不高等。中國廣東、福建、浙江等地許多針織企業(yè)以來料加工，來樣加工等方式加工國際名牌內(nèi)衣(許多國外品牌在中國加工)，生產(chǎn)量大，質(zhì)量也達到客戶要求。但由于營銷與設(shè)計較落后等原因，影響中國自身品牌國際競爭力。內(nèi)衣行業(yè)應以走新型工業(yè)化道路總體目標和要求為指導，充分發(fā)揮科技是第一生產(chǎn)力的作用，加大技改和科技投放，采用新原料、新工藝、新技術(shù)，開發(fā)新產(chǎn)品，提高產(chǎn)品檔次和附加值，重點扶持一批國內(nèi)外市場競爭優(yōu)勢明顯的品牌，推動名牌戰(zhàn)略的實施，全面提升行業(yè)綜合實力。同時，中國針織行業(yè)要重視確立內(nèi)衣行業(yè)在國內(nèi)市場的優(yōu)勢(不僅是量而且是質(zhì)和品牌)，特別要重視高檔市場與國外品牌的.競爭。以國際先進水平為目標，以產(chǎn)品為導向，推進營銷和品牌戰(zhàn)略。舒適性是內(nèi)衣永恒的主題，綠色環(huán)保、功能、裝飾性，是滿足各種消費群體、消費結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向。充分利用各種天然纖維(以棉為主，包括毛、麻、絲)、改型天然纖維的同時，充分利用新型化纖，特別是差別化纖維原料開發(fā)具有舒適、功能性等特性的內(nèi)衣產(chǎn)品是今后產(chǎn)品開發(fā)的必然趨勢。比如，在普通織物中加入少量氨綸，可使內(nèi)衣柔和貼身，穿著舒適美觀。超細旦滌綸和丙綸內(nèi)衣，有較好的吸濕、透氣、柔軟滑爽及提高保暖性特點。超細旦丙綸纖維還具有疏水導汗，且易洗快干。莫代爾等新型高科技纖維內(nèi)衣具有真絲般的光澤，良好的導濕功能，穿著、洗滌、外觀都優(yōu)于普通化纖、棉制內(nèi)衣。還有大豆蛋白纖維，其特點是手感舒適，美觀，適合與棉毛絲等原料混紡。新原料將有力地推動內(nèi)衣行業(yè)品種開發(fā)。隨著經(jīng)濟的增長，社會的進步，人們對內(nèi)衣的要求不僅注重質(zhì)量、款式，而且追求時尚、品牌、個性化。內(nèi)衣市場潛力巨大，前景廣闊。

第二篇：薪酬調(diào)查報告

一、報告簡要

在薪酬行情越來越市場化，透明化的今天，一個企業(yè)的薪酬組成及其薪酬的高低大大決定一個企業(yè)是否能招到人才，留住人才關(guān)鍵所在！

如何使良好的薪酬福利政策成為企業(yè)發(fā)展源源不斷的驅(qū)動力？是當下每一個企業(yè)管理者和HR所要思索的問題。所以這次我們對公司員工以及當下銅陵部分中型企業(yè)的薪酬調(diào)查，進而對我們內(nèi)部薪酬體系進行分析，對外部薪酬進行比較，發(fā)現(xiàn)當前薪酬體系優(yōu)缺點，對優(yōu)秀的進行保留，對不足的加以改善，并根據(jù)實際情況提出當前合適的薪酬方案，完善薪資體系，使其更適合公司的發(fā)展，可以最大的激勵員工，吸引優(yōu)秀人才，推動企業(yè)的發(fā)展。

二、調(diào)查報告的內(nèi)容

（一）、調(diào)查對象

本次薪酬是對公司各部門的薪酬進行及其他一些企業(yè)薪酬的調(diào)查，接下來就是對公司薪酬組成和其他公司薪酬比較及公司當下薪酬體系的`分析。

（二）、薪酬的構(gòu)成

通過調(diào)查，我們對公司當前薪酬結(jié)構(gòu)有了進一步了解，組成部分如下

1、基本現(xiàn)金收入：公司根據(jù)員工所承擔的責任給予的報酬 基本工資

2、變動現(xiàn)金收入：公司根據(jù)員工短期的工作效果給予的現(xiàn)金獎勵 績效工資 其他貨幣性獎勵

3、福利保障：指公司根據(jù)公家相關(guān)法力給員工提供的福利保障 五險及公積金

4、其他：公司給員工提供各種活動或補貼

三、綜合分析

從調(diào)查結(jié)果看，我們公司薪酬結(jié)構(gòu)相對合理，但也存在著一些不足之處。我們可以看出公司人員平均薪資和銅陵其他一些制造型企業(yè)相比處于中等偏下水平。在基本薪資收入上和其他企業(yè)相比，薪資較低，缺乏競爭力。 在企業(yè)福利上我們公司和其他企業(yè)相比較沒有優(yōu)勢可言。 列如，

1、在給予員工繳納五險的條件上，時間太長，銅陵的大部分企業(yè)都為三個月，少數(shù)為半年。

2、在結(jié)假日安排上，部分節(jié)假日放假算入一月四天休假中，并沒有做到節(jié)假日休息的福利待遇，這個會讓員工在入職后發(fā)現(xiàn)與入職前介紹不符，給員工造成一個先入為主的不好印象，對員工后期的留職有一定影響。 3、在月休假和上下班時間也是安排的存在問題。公司的月休假總共四天，休假模式為二周休息一二天，簡單看二天是給員工大的休息空間，但是因為公司這個休假模式可能會導致員工連續(xù)上班超過15天以上出現(xiàn)，這樣連續(xù)作業(yè)會讓員工身心產(chǎn)生疲憊，從而導致工作上問題的出現(xiàn)幾率增大，進而影響公司部分程序的運作，大大增加公司生產(chǎn)成本。且早上7.30上班的時間點會導致員工的工作疲勞癥的快速觸發(fā)，大大影響員工的工作效率。

4、食宿補貼上，在調(diào)查的企業(yè)中大部分不提供住宿，但這些企業(yè)對員工每月有一定的交通補助且部分企業(yè)提供班車福利，同時免費提供工作餐或者有餐費補貼。同樣少數(shù)提供食宿的企業(yè)基本都做到包吃包住，對上下班回家的員工給予一定的交通補助。

在看我們企業(yè)給員工提供的食宿條件上，不包吃，員工每月需繳納300元左右的餐費和100元左右的宿舍費用。相對于我們所調(diào)查企業(yè)簡直沒有任何優(yōu)勢可言。

結(jié)合上述，我們不難發(fā)現(xiàn)20xx年離職人員大部分員工的任職時間都在一年之內(nèi)和二年以上，且離職率較高。任職在一年以內(nèi)離職大大反應公司的在對員工薪酬組成這一塊的問題。如基本現(xiàn)金收入低，福利待遇不規(guī)范，食宿無補貼而且可變動收入不高。而兩年以上離職的員工大部分覺得薪資可提升空間較小，不能滿足自己生活需求。這些都導致了公司目前招人難，留人難。 四、解決建議方案 1、根據(jù)行業(yè)薪酬水平適當提高普通員工的基本工資水平，增加可變動性收入，提升己公司薪酬的外部競爭性，吸引優(yōu)秀人才。

2、合理安排員工休假放假時間和增加員工福利。建議將20xx下半年的休假時間從新安排，將二周一休調(diào)整為一周一休。盡量避免連續(xù)上班超過12天以上情況出現(xiàn)。且法定節(jié)假日需嚴格按國家規(guī)定執(zhí)行

3、在食宿方面，建議取消餐費和住宿費，只收取水電費。對于不住宿的員工提供適當?shù)慕煌ㄑa助。

4、將員工的一年以后繳納五險改為半年。 將上班的時間改為：

夏令時:早上上班為8.00 中午下班12.00 下班時間17.30 中午休息至13.00

冬令時:早上上班為8.00 中午下班12.00 下班時間17點 中午休息至12.30 五、總結(jié)

通過此次的薪酬調(diào)查研究，我們發(fā)現(xiàn)公司的薪酬體系還存在不少問題，進而希望公司對產(chǎn)生的問題進行分析，對我們所提出的建議進行考慮。因為只有員工待遇有保證，他們工作效率就會有保證。從而引起一系列的良性循環(huán)，對于企業(yè)經(jīng)營來說，規(guī)范標準化的經(jīng)營局面可以得到保證，企業(yè)的經(jīng)營風險自然可以得到降低和控制。

科學合理的薪酬體系是企業(yè)發(fā)展的驅(qū)動力，設(shè)計一套科學合理的薪酬體系的意義不只是能降低企業(yè)的成本，最為重要的是能夠激勵企業(yè)的員工，吸引外部優(yōu)秀人才，留住內(nèi)部人才，為企業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)無形和有形的財富。

第三篇：汽車市場調(diào)查報告分析

一、市場概述

寶馬和奧迪兩大品牌聯(lián)合所占市場份額進一步擴大，其他品牌受其影響市場關(guān)注份額有所減少，奧迪在本月上升較為明顯。

廠商關(guān)注度方面，一汽奧迪和華晨寶馬仍然是爭奪冠軍的兩大熱門廠商，但本月一汽奧迪迅速拉開了與華晨寶馬的差距，以較為明顯的優(yōu)勢取勝。

3.0L排量和2.5L排量的中大型車市場關(guān)注份額有所回落，本月合計所占市場份額不足五成，寶馬5系仍然是最受消費者關(guān)注的車系。

消費者的關(guān)注度集中在采用三廂車車體結(jié)構(gòu)和配備了AT(自動變速器)的中大型車身上，在各自的領(lǐng)域均有很高的市場關(guān)注份額。

二、研究的基本情況

(一)研究目的及內(nèi)容

1、了解消費者對汽車的消費現(xiàn)狀及汽車市場的消費特點

(1)、通過調(diào)研了解消費者在購買汽車時所考慮的因素價格配置顏色等

(2)、了解市場上汽車競爭的對手的實力、市場占有率及售后服務情況明確自己在市場中的地位

(3)、了解消費者購買汽車時所考慮的宏觀環(huán)境(經(jīng)濟的發(fā)展程度及國家政策)

2、研究汽車消費者的消費心理動機及其消費行為的特點

(1)、了解其購買汽車的目的及了解汽車的途徑

(2)、消費者在購買汽車時購買能力與收入、教育程度、生活方式以及品牌忠誠度等的關(guān)系

3、了解消費者對公司生產(chǎn)汽車的接受程度

(1)、對公司新產(chǎn)品的接受程度

(2)、被訪者對汽車方面提出的要求與意見

(二)、調(diào)研進行情況

本次汽車的市場調(diào)研歷時十五天

此次調(diào)查的范圍是是開發(fā)區(qū)、市區(qū)商貿(mào)城和各個駕校、銀行被訪者定義為已經(jīng)取得機動車駕駛證，具有固定工作，年齡在25-45之間，月收入在3000元以上的人士，以男士為主，此次調(diào)研發(fā)放問卷100份，收回有效問卷90份，有效率為90%，調(diào)查進行了嚴格的審核，負荷等程序，保證了有效性。

(三)、被訪者情況

被訪者年齡在25-35之間的約占總量的65%，35-45歲之間的占35%

被訪者職業(yè)以個體工商業(yè)和企業(yè)的管理人員為主，本次調(diào)查對象的家庭平均收入相對較高，3000元的占85%，4000元以上的占15%

三.摘要

(一)消費者消費轎車的基本狀況分析

今年轎車市場銷售異?；鸨S著人們生活水平的提高，轎車的需求也隨之增加。 轎車銷售市場呈現(xiàn)出六大特點： ①消費者持幣待購心理逐漸弱化。

②年輕人成為購車的新生力量。

③熱銷車型需要預訂。

④國產(chǎn)車仍占據(jù)消費主導地位。

⑤經(jīng)濟型轎車占市場份額最大。

⑥轎車進入家庭已經(jīng)成為趨勢。

3.不同級別銷售統(tǒng)計

4.價格選擇

(二)轎車的消費特征

1.消費者購買轎車的原因

2.消費者購買轎車的目的

3.消費者購買時考慮因素

①來自轎車本身的影響因素

② 來自制造商的影響因素。

③來自銷售商的影響因素

④來自潛在顧客的影響因素

⑤來自周邊環(huán)境的影響因素

⑥來自相關(guān)產(chǎn)品的影響因素

5.媒體選擇偏好

(三)現(xiàn)今轎車的購買趨勢

趨勢一：80后將成為汽車消費的重要力量 80后成為汽車消費的重要力量

結(jié)婚購車將成為80后的汽車消費新特征

造型個性化、色彩靚麗的汽車將受到80后的追捧

趨勢二：根據(jù)中國市場特點設(shè)計產(chǎn)品的時代已經(jīng)開始 任何產(chǎn)品(過時、淘汰車型)都可以成功的時代已經(jīng)結(jié)束

新產(chǎn)品(從自身資源出發(fā)直接引進新車型)就可以成功的時代也近尾聲 以中國消費者需求為核心針對性設(shè)計或改造產(chǎn)品的時代已經(jīng)開始

趨勢三：MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計將得到青睞

兩廂車已經(jīng)完全為中國消費者所接受，接下來MPV、旅行車及三廂車掀背設(shè)計逐漸將開始為大家 所青睞

趨勢四：中國消費者特點決定車身大型化

車身大型化將繼續(xù)成為在B級車市場的發(fā)展趨勢；而C級車市場大型化車身不僅帶來競爭力，還帶 來額外溢價

趨勢五：運動、時尚將成為主流設(shè)計元素

以B級車為代表，諸多車型中外觀造型中加入了大量運動元素，但并非要定位為運動風格產(chǎn)品

趨勢六：設(shè)計細節(jié)越發(fā)為消費者所重視.....

產(chǎn)品同質(zhì)化以及消費者的不斷成熟共同促使設(shè)計細節(jié)越來越被重視

趨勢七：中國消費者的個性化需求展現(xiàn)

個性化設(shè)計更多需要契合消費者的個性化心理需求，所以個性化設(shè)計并不完全等于獨特外型

趨勢八：油價飆升將推動混合動力車中率先市場化...... 41.8%的被調(diào)查者表示會考慮購買混合動力汽車 只有4.5%表示不會考慮購買新能源汽車

四.研究基本結(jié)論

消費者消費轎車的基本狀況分析

1.今年我國汽車市場形勢簡析

在過去的6個月里，我國轎車市場的銷售出現(xiàn)前所未有的喜人形勢，整個車市銷售高潮迭起，銷售記錄一再被刷新，國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車的熱銷拉動了車市的火爆。車商樂了，老百姓也樂了!

2.今年轎車銷售火爆

年初，業(yè)內(nèi)人士預測：今年一季度仍是車市的高峰，二季度則由往年的低谷變成溫熱期，三季度的車市開始變淡，四季度的車市則受關(guān)稅和銷售商價格的影響。進入三季度后，持幣待購現(xiàn)象必將重演。

業(yè)內(nèi)人士的預測只在第一季度應驗了。去年下半年，很多消費者都對中國加入WTO之后汽車降價抱有很大期望，持幣待購的現(xiàn)象非常普遍。年初，夏利的大幅度降價帶動各種車型全線降價，而且大多數(shù)轎車制造商都推出了新車型，再加上春節(jié)等傳統(tǒng)節(jié)日等因素，一時間，京城的各大車市“熱”起來，消費者年前所積蓄的購買力一下子釋放出來。

北方汽車交易市場一月份第二周的銷量比第一周增長60%，第三周仍保持增長，在春節(jié)前掀起一個熱賣潮。素有“中國車市晴雨表”之稱的北京亞運村汽車交易市場(簡稱“亞市”)，今年一季度的交易量達到13000輛，交易額達20億元，同比增長了30%左右。亞市商務信息中心的郭詠部長介紹說，據(jù)北京市工商局統(tǒng)計，今年第一季度，全市轎車的交易量約10萬輛，而在車管部門登記的車輛達12萬輛。

進入第二季度，四月份全國汽車的月產(chǎn)銷量比上月增長一成以上，記錄再次刷新。全國轎車當月的銷售量達9.61萬輛，比上月增長15.53%，同比增長38.11%。亞市四月份的銷售量達5250臺，比去年同期的3705臺多出1545臺，創(chuàng)歷史同期新高。

五月份的銷售有所減少，原因是多方面的。首先，“五一”之前，許多家庭就實現(xiàn)購車計劃，長假期間更多的人將注意力轉(zhuǎn)移到旅行上。其次，一些品牌轎車的資源不充足，出現(xiàn)讓購車人排隊等待的情況。最后，相當一批消費者對今年上市的新車持觀望態(tài)度。六月份銷售開始回升，全國銷售轎車9.47萬輛，比上月增長6.49%，同比增長一半以上。

第二季度，亞市的銷售量達14000輛，銷售額達19億元。第二季度的銷售業(yè)績基本上與第一季度持平，并沒有像前面所預測的那樣。

七月份的銷售也沒有像往年一樣明顯減少。七月份以來，亞市每周的銷售量仍維持在1000臺，遠遠高于往年同期的六七百臺

銷售呈現(xiàn)六大特點

今年上半年，火爆的車市呈現(xiàn)出六大特點。亞市商務信息中心的郭詠部長根據(jù)市場的銷售情況以及亞市的一次消費者調(diào)查做了如下分析：

消費者持幣待購心理逐漸弱化。亞市五月份的消費情況調(diào)查顯示：消費者的心態(tài)已從觀望轉(zhuǎn)變?yōu)榉e極購買。雖然被調(diào)查者表明購車的只占18.7%，大部分人還在咨詢價格和看車。但表示在近期購車的人數(shù)比例高達48%，其中，有77%的消費者表示會在年底購買。這明消費者的購買心理已發(fā)生根本變化，持幣待購的消費心理已大大弱化。

年輕人成為購車的新生力量。今年以來，私人轎車消費的熱潮一浪高過一浪，在眾多的消費者中年輕人越來越多。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，年輕人正在形成一個全新的轎車私人消費主體。他們大都受過良好的教育，消費意識超前，有較強的消費意識和消費能力。在接受調(diào)查的276名消費者中，35歲以下的年輕人占59%，有26.5%的受訪者是25歲以下的年輕人。

熱銷車型需要預訂。今年的車市出現(xiàn)空前的火爆局面，特別是在三四月份，部分型號的轎車一度脫銷。一些消費者為了買到熱銷車不得不提前預訂，這在以前的銷售中是罕見的。上半年車市的“寵兒”多是主流品牌的車型，如上海大眾的POLO、富康愛麗舍、夏利2000、別克GL8等。

國產(chǎn)車仍占據(jù)消費主導地位。盡管關(guān)稅大幅降低引起年初進口車價格的動蕩，但受到進口配額的影響，在隨后幾個月里，進口車價格一路逆勢上升，使消費者購買進口車的熱情大大降低。調(diào)查顯示：與去年年初相比，消費者還是以購買國產(chǎn)車為主，其比例上升到70%，而選擇購買進口車的比例下降為15.3%。亞市今年上半年銷售量前十名的轎車均為國產(chǎn)。

經(jīng)濟型轎車占市場份額最大。家庭購買的經(jīng)濟型轎車成為今年車市的主要動力。在眾多價位的轎車中，5萬元至10萬元價位的轎車增長率最高，10萬元至15萬元所占市場份額最大，占總量的四分之一。

轎車進入家庭已經(jīng)成為趨勢。今年，消費政策的穩(wěn)定、國產(chǎn)轎車價格的大幅度下調(diào)以及新車型的不斷推出等因素，促使私人消費高漲，但最根本的原因還是消費者轎車消費觀念的成熟。調(diào)查顯示，消費者購買轎車最主要的目的是提高生活質(zhì)量，在各種購車原因中占47%，遠遠高于工作需要原因的28%。

第四篇：行業(yè)調(diào)查報告

隨著中國改革開放的深化，餐飲業(yè)發(fā)展迅速，其增長速度遠超GDP和國民收入水平，其中自主品牌餐飲業(yè)發(fā)展規(guī)模急劇擴大，大多企業(yè)選擇品牌加盟連鎖的經(jīng)營方式，隨著生活節(jié)奏的加快，大部分的消費者更青睞方便快捷、服務優(yōu)質(zhì)以及物美價廉的餐飲店，傳統(tǒng)的單店已無法滿足消費者的需求，餐飲行業(yè)必須從品牌意識和管理上提高自身競爭力。

一、存在的問題

1、我國餐飲行業(yè)經(jīng)營者看到了餐飲品牌的發(fā)展快、收益大的特點，卻缺少正確的品牌意識，沒有讓消費者有深刻的品牌意識，很多品牌企業(yè)取得一定市場效應后，就只顧加盟連鎖，卻忽視了經(jīng)營，導致顧客滿意度越來越低；

2、我國餐飲品牌在初期時大肆宣傳，但是后期卻缺乏對品牌的維護，導致吸引不了新顧客，擴大不了經(jīng)營范圍；

3、餐飲業(yè)屬于模仿度很高的行業(yè)，一個品牌做起來之后，就會相繼出現(xiàn)多個相似的品牌，讓消費者產(chǎn)生誤導，破壞整體消費市場，導致消費群體不穩(wěn)定；

4、雖然品牌連鎖加盟得以發(fā)展，但是由于管理體制建立不規(guī)范，各個分店的運營模式、產(chǎn)品質(zhì)量和服務等都做不到統(tǒng)一，與加盟商也沒有做經(jīng)營理念的統(tǒng)一，導致整個消費市場混亂，消費者對于該品牌的滿意度降低；

5、我國的'餐飲更注重的是文化，卻缺乏餐飲行業(yè)的統(tǒng)一規(guī)范，每個菜的成分比例不一致，操作流程也不夠統(tǒng)一，因此我國的餐飲業(yè)想做到國際性的品牌變得十分困難；

二、發(fā)展對策

1、信譽是餐飲品牌的基礎(chǔ)，消費者對于餐飲品牌信譽度有很高的期望，達不到消費者期望值則會流失顧客，因此，想留住顧客就要靠提升管理水平和保證餐飲質(zhì)量，不斷創(chuàng)造個性化服務和產(chǎn)品來建立餐飲品牌信譽度；

2、餐飲行業(yè)的服務對象消費人群廣、但是卻很分散，對品牌的支持只是一味的地依靠報刊媒體和消費者的口頭宣傳，沒有廣泛的媒體支持，品牌維持是相當不容易的；

3、餐飲服務并不是一次性的，需要的是與消費者建立長期、穩(wěn)定的消費關(guān)系，因此，餐飲品牌經(jīng)營者需要將精力放在消費者需求上，而不是滿足市場的需求，建立消費者管理機制，保持和消費者密切的關(guān)系，也是餐飲品牌發(fā)展的保障；

4、餐飲企業(yè)管理者應將連鎖餐飲店統(tǒng)一進行企業(yè)化管理，讓消費者對于品牌經(jīng)營產(chǎn)生認識和消費習慣，并能夠更便捷的享受到優(yōu)質(zhì)服務；

5、想要讓餐飲品牌立于市場競爭之中，就要不斷追求產(chǎn)品和服務的標準化和創(chuàng)新，實施標準化作業(yè)流程，并能夠創(chuàng)新新式菜式。

第五篇：薪酬調(diào)查報告

一、財務會計崗位薪酬調(diào)查前言

據(jù)權(quán)威統(tǒng)計，高端財務崗位和普通會計的職業(yè)發(fā)展區(qū)別是冰火兩重天，國際化高級管理會計崗位80萬年薪難覓，普通會計崗位供大于求，找不到工作。從薪資待遇上來看，差異化十分顯著。數(shù)據(jù)顯示，全國范圍內(nèi)，財務總監(jiān)平均年薪25萬元，財務經(jīng)理平均年薪為77300元，財務主管年薪為41293元，財務普通人員年薪為27005元。

二、財務會計崗位薪酬地區(qū)差異

北京地區(qū)則分別為28萬元、114000元、68900元、44240元。從各級財務人員年薪增幅上來看，全國財務總監(jiān)年薪增幅為13%，財務經(jīng)理年薪增幅為9.0%，普通財務人員年薪增幅為7.3%。北京地區(qū)差異更為明顯，財務總監(jiān)年薪增幅為21%，財務經(jīng)理年薪增幅為16.0%，財務主管年薪增幅為13.6%，而財務普通職員年薪增幅只在5.0%。這說明財務高管在未來的人才市場上將成為企業(yè)爭相搶奪的主力軍。中央財經(jīng)大學會計學院副院長劉俊勇教授認為，未來十年是管理會計的藍海，管理會計人才缺口300萬，而普通會計需求將減少2/3。

三、會計崗位平均薪酬分析

財務會計人員平均薪酬為100191元，相比的平均80464元增長了24.52%，相比去年增幅擴大（相比增幅為11.45%）。高低位薪酬之間的差距也略微增高，從19倍降為23倍。調(diào)查顯示財會人員之間的貧富差距繼續(xù)擴大。收入最高的5%人群，薪酬為493548元，相較于的.316246元增長了接近56.06%。中位數(shù)薪酬為70000元，比增長16.67%。而收入最低5%人群薪酬為21199元，比低位數(shù)增長了約24.27%。

四、會計崗位薪酬調(diào)查總結(jié)

從調(diào)查到的數(shù)據(jù)來看，薪酬分布最多的是――5000元/月，共計有70.26%的人處于這一區(qū)間。其次是5000――10000元/月的區(qū)間，有20.80%的人處于這一區(qū)間。從這個數(shù)據(jù)我們可以看出，在全國范圍內(nèi)，會計行業(yè)雖然從業(yè)者很多，但是大部分都是低級員工，高級別的員工數(shù)量很少。