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第一篇:汽車市場調(diào)查報(bào)告分析
據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),20xx年1-3月份,全國轎車生產(chǎn)量為531779輛,比20xx年同產(chǎn)量567119輛下降6.23%,全國轎車銷售量為560016輛,比20xx年同期銷564114輛下降0.72%。與此形成鮮明對照的是,20xx年1-3月份,全國型轎車生產(chǎn)量為121976輛,比20xx年同期產(chǎn)量87399輛增長39.56%,全國型轎車銷售量為121842輛,比20xx年同期銷量87528輛增長39.56%。20xx年1-3月份,國內(nèi)微型轎車在國內(nèi)轎車的市場份額達(dá)到21.767%,比20xx年同期的市場份額15.52%提高了6.24個(gè)百分點(diǎn)。
國內(nèi)微型轎車市場的走強(qiáng),首先得益于政策環(huán)境面的根本改善,繼去年下半年國家出臺了一系列旨在扶植和鼓勵(lì)節(jié)能經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展的法律法規(guī)后,今年以來,國家有關(guān)部門再施重拳:今年兩會期間,節(jié)約能源促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,成為社會各界形成的共識,4月初,北京市環(huán)保局高管在談到今后北京私人汽車發(fā)展方向和規(guī)劃時(shí),首次明確支持首都小排量微型轎車的發(fā)展;其次,3月份國內(nèi)汽油價(jià)格再次上調(diào)、4月份中石化汽油批發(fā)價(jià)格每噸上漲150元、國際原油價(jià)格不斷上漲,期貨原油價(jià)格達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的每桶60美元,汽油費(fèi)用支出的不斷增加,促使人們在購車時(shí)對汽車的使用成本――油耗指標(biāo)的關(guān)心大大提高,節(jié)能省油的微型轎車無疑成為首選;另悉,近日財(cái)政部發(fā)出了《新的汽車消費(fèi)稅征稅辦法和稅率》的征求意見稿,新辦法可能把排量在1.0升及以下汽車的消費(fèi)稅稅率降至1%或取消,具體調(diào)整有望在今年年內(nèi)完成。制定新的消費(fèi)稅征收辦法是為了配合國家“對小排量汽車鼓勵(lì)消費(fèi)和對豪華車一類奢侈消費(fèi)品加收消費(fèi)稅”的產(chǎn)業(yè)政策,以達(dá)到鼓勵(lì)購買小排量車,改善車市消費(fèi)結(jié)構(gòu)的目的。
20xx年是我國汽車業(yè)變革的一年、成長的一年。奇瑞出口美國、陸風(fēng)出口歐洲……多家本土汽車制造商不斷攻克著國際市場。20xx年我國全年汽車產(chǎn)銷累計(jì)570.77萬輛和575.82輛萬輛,同比分別增長12.56%和13.54%。其中,乘用車產(chǎn)銷393.07萬輛和397.11萬輛,同比分別增長19.73%和21.4%;商用車產(chǎn)177.7萬輛和178.71萬輛,同比分別下降0.6%和0.75%。20xx年12月,我國汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到56.2萬輛和62.09萬輛,比11月增長6.82%和12.91%,同比分別增長39.20%和27.44%。其中,我國乘用車在20xx年12月產(chǎn)銷分別達(dá)到40.79萬輛和45.58萬輛,比11月增長9.94%和15.79%,同比增長58.66%和38.33%;商用車產(chǎn)銷15.42萬輛和16.51萬輛,產(chǎn)量比11月下降0.62%,銷量比11月增長5.65%,同比分別增長5.09%和4.68%。
由于受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢的影響,影響汽車工業(yè)發(fā)展的多種矛盾沒有得到根本緩解,汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行速度繼續(xù)趨緩。由于汽車行業(yè)與整個(gè)和國民經(jīng)濟(jì)的走勢密切相關(guān),同時(shí)受產(chǎn)業(yè)政策的影響較大;從長期看,在我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的帶動(dòng)下,在資本市場發(fā)展日益規(guī)范發(fā)展的情況下,我國汽車行業(yè)的長期發(fā)展增長是值得期待的。
20xx年中國汽車需求將增長15%-20%,產(chǎn)能將增長20%,預(yù)計(jì)汽車業(yè)產(chǎn)能過剩狀況有可能進(jìn)一步加劇。并預(yù)計(jì)20xx年中國汽車業(yè)設(shè)備利用率將由20xx年的76%降至73%,汽車售價(jià)會下跌6%,產(chǎn)品利潤率下降4%,20xx年仍將屬于買方市場。這一切的預(yù)測數(shù)據(jù)也意味著今年汽車價(jià)格戰(zhàn)將不可避免,競爭勢必更加激烈。
第二篇:市場調(diào)查報(bào)告怎么寫
一、行業(yè)分析
1,雞精行業(yè)背景情況
根據(jù)調(diào)查:在發(fā)達(dá)國家例如歐美地區(qū)雞精與味精的使用比例為90:10,中國香港地區(qū)的比例大約是85:15,即使是在人口不超過6000萬的非洲國家納米比亞地區(qū),其雞精的銷量為8000噸。雞精行業(yè)在中國風(fēng)行還是最近幾年的事情,它的誕生伴隨著消費(fèi)者生活水平的提高,健康飲食習(xí)慣的形成。
“民以食為先,食以味為王”,消費(fèi)者在追求的吃飽、吃好的同時(shí)要求菜肴更有鮮味、更有營養(yǎng)、更加健康。隨著粵廚、粵菜在神州大地的流行,雞精逐步成為一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來。在眾多的調(diào)味品中,消費(fèi)者選擇了雞精,是因?yàn)殡u精有以下特性:原料上來說他是雞肉與雞蛋復(fù)合產(chǎn)生,既有雞的鮮味又有雞的香味;其化學(xué)成分上將是核甘酸與谷氨酸鈉復(fù)合,鮮度相乘,實(shí)現(xiàn)增鮮調(diào)味二合一;鮮度與味精相比是味精的1.5-2倍,是營養(yǎng)成分更高的健康食品,這些優(yōu)點(diǎn)使得雞精取代味精只是時(shí)間上的問題。根據(jù)上海太太樂提供的數(shù)據(jù),雞精在上海、沿海地區(qū)超市雞精與味精的銷量對比顯示,其銷量已經(jīng)與味精不相上下。
雞精行業(yè)在短短的幾年時(shí)間里,便涌現(xiàn)了一大批優(yōu)秀的企業(yè)。在這些企業(yè)中,企業(yè)的年平均增長率大部分都超過了50%。根據(jù)中國調(diào)味網(wǎng)的資料顯示:__年雞精行業(yè)銷量的排名如下:
2,在區(qū)域市場上,太太樂憑借雞精市場的第一品牌,迅速占據(jù)了華東、華北、東北、西北的市場并具有主導(dǎo)地位;在華中地區(qū)則是百家爭鳴,有太太樂,百佳味、王牌、南家春等;在西南市場有是豪吉占有主導(dǎo)地位,其他品牌有金宮、太太樂、百信、頂益等;華南由家樂唱主角。
二、區(qū)域市場分析
1,針對西部地區(qū)的重點(diǎn)市場四川進(jìn)行市場調(diào)查:
在川內(nèi)市場雞精的品牌有二百家以上,而本地市場多以作坊模式的居多。真正形成品牌、并且有一定占有率的不過十家左右,主要品牌及占有率、品牌知名度情況如下表所示:
2,渠道建設(shè):目前川內(nèi)市場豪吉、金宮(百信、、的市場銷售網(wǎng)絡(luò)相對完善。尤其是豪吉,建立起了相對扁平的通路終端,以酒店供應(yīng)和家庭消費(fèi)兩條渠道為主要渠道,致力于渠道扁平化建設(shè)。在各大商場超市、大小干雜店、農(nóng)貿(mào)市場產(chǎn)品的出樣率良好,市場價(jià)格穩(wěn)定。其分銷深度已經(jīng)滲透到周邊二、三級市場,渠道的寬度與深度都已經(jīng)健全。
3,江蘇以及華東其他地區(qū),雞精正在成為日益重要的調(diào)味品,主要原因來自于太太樂的市場引導(dǎo)。太太樂在渠道建設(shè)方面的模式和豪吉雞精大體相似。但是,在渠道的深度和市場占有率方面,太太樂已經(jīng)在缺乏競爭的市場建立了強(qiáng)大的品牌忠誠。
三、消費(fèi)者分析
隨著生活水平的提高,消費(fèi)者在吃好的基礎(chǔ)上開始追求菜肴的更加鮮美,更富有營養(yǎng)。雞精以其增鮮,增香不串味,迅速贏得消費(fèi)者的喜愛。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海城市,使用雞精的消費(fèi)者越來越多。
探究城市里的雞精能夠迅速普及有一個(gè)重要的原因,發(fā)現(xiàn)與餐飲行業(yè)的推廣有密切的關(guān)系。我們曾經(jīng)與成都市某餐飲企業(yè)的經(jīng)理訪談過:“餐飲行業(yè)能夠生存發(fā)展,全靠用味道把客人留住,味道好,一傳十,十傳百,不用打廣告,企業(yè)的美名也能遠(yuǎn)播四方客。這幾年,消費(fèi)者是越來越挑剔了,不僅要求吃好,而且要色、鮮、味具全,剛開始我們怕雞精會串味,事實(shí)證明我們的擔(dān)心是多余的,現(xiàn)在我們大廚里的每一道菜都離不開雞精了,而我們的生意也越來越好?!痹诓惋嫎I(yè)的帶動(dòng)下,雞精迅速普及。這位廚師的說法很有說服力,也充分證明了雞精在市場教育、消費(fèi)者引導(dǎo)方面,餐飲行業(yè)的推廣成為重要的基地。
與此同時(shí),由于消費(fèi)者長期使用味精調(diào)味,再加上第二代味精也具有99%的增鮮功能,仍然有很多的消費(fèi)者習(xí)慣用味精。尤其在比較落后的地方,還不知道雞精是什么的消費(fèi)者比比皆是?!】磥黼u精完全取代味精還有一定的時(shí)間,需要消費(fèi)者對雞精的了解,需要更多的雞精企業(yè)參與到市場終端的競爭中去,因此雞精企業(yè)任重道遠(yuǎn)。
為了了解消費(fèi)者購買雞精的原因,我們在成都市對好又多進(jìn)行了一次調(diào)查。
從調(diào)查中可以發(fā)現(xiàn)雞精能在眾多調(diào)味品中異軍突起,與其保鮮,增鮮,具有雞香味等特點(diǎn)是分不開的。
雞精企業(yè)如果根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌霏h(huán)境,作好充分雞精的宣傳,就能引導(dǎo)消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣,多用雞精,少用味精。
四、競爭對手分析
雖然雞精行業(yè)從整體上講,還處于一種市場的導(dǎo)入階段。然而雞精企業(yè)的發(fā)展很迅猛??v觀全國市場,根據(jù)市場占有率來看,分別是太太樂、豪吉、家樂位于前三位。太太樂以“鮮”的有一套,讓十三億人都嘗到鮮的味道,紅遍華東、華北、東北、西北,將中國市場的半壁江山具為己有。在西南市場,豪吉以第一個(gè)雞精品牌,綠色天然雄霸西南市場,而家樂則將華南市場收入囊中。其余品牌則是在各自的企業(yè)周邊建設(shè)渠道,圖謀發(fā)展。值得注意的是咖啡大王雀巢通過資本運(yùn)營,巧妙的收購了中國雞精的兩大巨頭太太樂和豪吉,從而輕松占據(jù)中國雞精市場80%的分額。一東一西,遙相輝映,想獨(dú)霸中國雞精市場之心顯露無遺。這一方面展現(xiàn)了品牌知名度+渠道+資本的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢,使得國內(nèi)雞精行業(yè)的競爭直接演化為巨人與小矮人之間沒有懸念的對抗;從另一方面來看,我們發(fā)現(xiàn)中國雞精生產(chǎn)企業(yè)無論規(guī)模,還是品牌,還是銷售模式,都面臨著深刻的危機(jī)。
五、優(yōu)勢劣勢與威脅機(jī)會分析
a:雞精行業(yè)作為第三代調(diào)味品,具有味精所無法比擬的優(yōu)勢:
1,從雞精行業(yè)的外部宏觀環(huán)境來看,雞精協(xié)會的成立,雞精成分檢測標(biāo)準(zhǔn)的辦法的制定,有利于指導(dǎo)和規(guī)范目前散亂的市場。為雞精行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的外部環(huán)境。
2,從雞精的原料上來講,雞精由雞肉和雞蛋復(fù)合而成,將雞的香味與雞的鮮味合二為一,相比味精更鮮、更有營養(yǎng),更受消費(fèi)者喜歡。
3,從雞精的化學(xué)成分上講,它是核苷酸與谷氨酸鈉復(fù)合而成,具有耐高溫、不串味、吃了不口干的特性。這是其他調(diào)味品無法相比的。
4,雞精企業(yè)從一開始就將雞精定位成綠色食品,健康無污染的戰(zhàn)略,有利于雞精在消費(fèi)者心目中樹立健康食品形象。
b:同時(shí),雞精企業(yè)也有它自身的一些劣勢:
1,消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣的改變是一個(gè)長期的過程,目前在市場上保鮮性的味精銷量走勢強(qiáng)勁。而在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)甚至還有不知道什么是雞精的消費(fèi)者比比皆是,因此雞精企業(yè)還要受到味精的威脅。
2,由于一些雞精企業(yè)的急功近利心態(tài),導(dǎo)致雞精的宣傳與消費(fèi)者接受的信息不對稱,使許多消費(fèi)者認(rèn)為雞精具有毒副作用,而放棄使用雞精的念頭。
3,由于雞精行業(yè)作為一個(gè)新興的領(lǐng)域,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、成分指標(biāo)等檢測辦法還在指定之中,所以目前在市面上許多小品牌在質(zhì)量方面令人憂慮,市場比較混亂,競爭沒有秩序。
c:作為雞精企業(yè)將受到以下威脅:
1,雞精行業(yè)雖然才短短幾年,但由于雀巢和太太樂、豪吉的結(jié)合,使得雞精企業(yè)之間的競爭迅速從戰(zhàn)國時(shí)代演化走到強(qiáng)秦一同江湖的局面,當(dāng)先進(jìn)的技術(shù),強(qiáng)勢的品牌,完善的渠道、雄厚的資本結(jié)合在一起時(shí),對雞精領(lǐng)域的任何一個(gè)企業(yè)來說都是一種威脅。
2,行業(yè)領(lǐng)域里的假冒偽劣產(chǎn)品是成熟雞精品牌面臨的一大課題。
3,雞精行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)正在制定之中,成分含量,質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)等游戲規(guī)則的制定,直接關(guān)系企業(yè)的生死存亡。
d:我們的機(jī)會:
1,雞精行業(yè)作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),從整體而言,它所處于的階段仍然是導(dǎo)入期。一個(gè)人口不超過6000萬的非洲國家納米比亞地區(qū),其雞精的銷量都是8000噸,而中國去年的總銷量才僅僅達(dá)到2萬噸,其比例為3億:4萬噸;類比中國市場應(yīng)有17萬噸。如此廣闊的市場容量,對于雞精企業(yè)來說機(jī)會是客觀存在的。
2,從雞精的渠道來看,大品牌如太太樂他的渠道與成熟的家電企業(yè)的鄉(xiāng)村之路來講,都是非常短的,其通路的末梢仍然停留在中心城市,二級城市。
3,從雞精的利潤角度來講,相對于家電行業(yè),雞精行業(yè)的利潤還是很高的,對后進(jìn)入市場者發(fā)展空間大。
4,從品牌戰(zhàn)略來看,雞精行業(yè)里崛起的品牌僅僅有兩三個(gè),所以品牌是雞精行業(yè)決勝的關(guān)鍵。
結(jié)論:縱觀目前的國內(nèi)雞精行業(yè),作為第三代調(diào)味品,以其獨(dú)特的優(yōu)勢,迅速占領(lǐng)了消費(fèi)者的胃口。讓十三億中國人嘗到鮮味,是太太樂,還是豪吉,還是……游戲才剛剛開始,機(jī)會與威脅同在,一切皆有可能!
第三篇:汽車市場調(diào)查報(bào)告分析
一、前言
隨著世界的發(fā)展,汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行。正值建國六十周年暨東風(fēng)汽車公司建廠四十周年之際,結(jié)合現(xiàn)有的專業(yè)需求和未來的就業(yè)前景計(jì)劃,我們參加了中國地質(zhì)大學(xué)(北京)大學(xué)生暑假社會實(shí)踐,赴湖北xx市東風(fēng)專用汽車有限公司進(jìn)行調(diào)研。
東風(fēng)汽車公司(前身為中國第二汽車制造廠)始建于1969年,是中國汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備等方面。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè),公司已擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,形成了“立足湖北,輻射全國”的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在xx、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外,公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。
近年來,東風(fēng)汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實(shí)力的定位,確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng),面向世界的國際化東風(fēng),在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景,并相應(yīng)提出了“打造國內(nèi)最強(qiáng)、國際一流的汽車制造商;創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率;實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長,為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢想。目前,公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速的新階段,新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車公司的一個(gè)子公司,即東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標(biāo)準(zhǔn)車廂及特定車廂,廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平,在xx市團(tuán)委及東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下,我們對該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進(jìn)行了考察,活動(dòng)進(jìn)展順利。
二、調(diào)查過程
7月7日上午,與xx市團(tuán)委有關(guān)人員取得聯(lián)系,向他們介紹我們此次社會實(shí)踐的活動(dòng)安排及希望達(dá)到的目的,得到他們的大力支持,市團(tuán)委組織部蔣部長給我們開出了介紹信,并與東風(fēng)專用汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通協(xié)商,并得到他們的支持,下午,對即將展開的調(diào)研活動(dòng)安排就緒。
7月9、10日,由東風(fēng)專用汽車有限公司負(fù)責(zé)我們在廠內(nèi)活動(dòng)的黨委工作處負(fù)責(zé)人喻嬌通知安排,在廠內(nèi)一名老工人和一名技術(shù)工人的帶領(lǐng)及講解下參觀了廠房,結(jié)合我們機(jī)械專業(yè)的特點(diǎn)特別對工廠內(nèi)部車銑磨等各項(xiàng)工藝的操作近距離觀摩,并認(rèn)真聽工作人員講解各工藝的原理、操作要求、創(chuàng)新點(diǎn)等。
7月13日,在喻嬌同志的安排下和廠內(nèi)老領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了座談。不同于我們在網(wǎng)上查找的資料,聽這老一輩人講述他們的創(chuàng)業(yè)史,更加體會到東風(fēng)汽車公司發(fā)展、改革的艱辛與不易。
7月14、15日,和該廠已退休的老職工聊天并從中得到關(guān)于東風(fēng)的信息,從職工的口中了解到了東風(fēng)的另一面,以及他們對東風(fēng)的熱情和奉獻(xiàn),對領(lǐng)導(dǎo)階層的意見和建議,使我們了解的東風(fēng)更全面,更真實(shí)。
7月16日,對東風(fēng)專用汽車有限公司的調(diào)研工作告一段落。我們對廠內(nèi)職工進(jìn)行了自然災(zāi)害防御宣傳資料并進(jìn)行宣講,結(jié)合湖北xx當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況,我們重點(diǎn)講解了泥石流的防御。
三、東風(fēng)專用汽車有限公司發(fā)展歷程(四個(gè)階段)
第一階段:艱苦創(chuàng)業(yè)階段
時(shí)間:20世紀(jì)60年代末至70年代末
第二階段:發(fā)展輝煌階段
時(shí)間:20世紀(jì)80年代至90年代初期
20世紀(jì)80年代至90年代初期是二汽快速發(fā)展、成績較為輝煌的時(shí)期。這一時(shí)期,二汽抓住改革開放的先機(jī),大膽探索,勇于創(chuàng)新和實(shí)踐,掙脫傳統(tǒng)體制的束縛,使企業(yè)迅速發(fā)展壯大。這一時(shí)期,二汽汽車產(chǎn)量每年以一萬輛的速度遞增,綜合實(shí)力躍居行列之首,并連續(xù)多年排入全國工業(yè)企業(yè)十強(qiáng)的行列。
第三階段:改革調(diào)整階段
時(shí)間:20世紀(jì)90年代中前期至20世紀(jì)末
20世紀(jì)90年代前期、中期至20世紀(jì)末,是東風(fēng)公司的改革調(diào)整期。1993年之后,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌、市場轉(zhuǎn)型,需求結(jié)構(gòu)發(fā)生重大變化,企業(yè)自身產(chǎn)品和體制、機(jī)制不相適應(yīng)的矛盾充分暴露,日顯突出,社會負(fù)擔(dān)日益沉重,導(dǎo)致生產(chǎn)經(jīng)營和經(jīng)濟(jì)效益不斷下滑,使東風(fēng)公司面臨前所未有的困難和壓力。
在對影響企業(yè)生存和發(fā)展的國內(nèi)外大環(huán)境進(jìn)行深刻分析和重新認(rèn)識的基礎(chǔ)上,東風(fēng)公司下決心實(shí)施全面戰(zhàn)略調(diào)整。其核心內(nèi)容是:拓寬產(chǎn)品譜系,優(yōu)化組織結(jié)構(gòu),創(chuàng)新企業(yè)制度。在此期間,公司一方面以輕轎建設(shè)為主攻方向,開展第三次創(chuàng)業(yè),拓寬產(chǎn)品品種系列;另一方面,為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌要求,以建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)體制為目標(biāo),全面推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部改革。公司按照“集中調(diào)控、分散經(jīng)營”模式改革管理體制,對二級單位充分授權(quán),相應(yīng)進(jìn)行了一系列管理方面的規(guī)范和整頓,以債轉(zhuǎn)股為契機(jī),建立起法人治理機(jī)構(gòu)。
第四篇:行業(yè)調(diào)查報(bào)告
1、調(diào)研目的
1)初步了解樣本市場主要大型商場和超市甜型葡萄酒的市場現(xiàn)狀,分析晉江市場葡萄酒的整體情況。
2)收集樣本市場主要大型商場和超市不同品牌葡萄酒的市場分布、銷售價(jià)格、銷售狀況以及同一品牌葡萄酒的產(chǎn)品分類、銷售價(jià)格、銷售狀況,并進(jìn)行對比分析。尋找晉江市場最佳突破點(diǎn)。
3)了解樣本市場消費(fèi)者對葡萄酒的需求層次、品牌認(rèn)知程度。
4)了解樣本市場消費(fèi)者的飲酒(葡萄酒)類型、習(xí)慣、場合、男女比例、年齡層次等因素,挖掘潛在市場消費(fèi)者。
2、調(diào)研方法
1)大型商場超市的走訪和調(diào)研;
2)與部分商場超市促銷員的個(gè)別訪談?wù){(diào)研;
3)與部分商場超市消費(fèi)者的個(gè)別訪談?wù){(diào)研;
4)在互聯(lián)網(wǎng)上查找資料進(jìn)行補(bǔ)充。
3、調(diào)研概況:
20xx年3月24日至20xx年4月25日對本市主要大型商場和超市進(jìn)行了市場走訪和調(diào)研。此次調(diào)研的大型商場和超市包括:麥德龍超市、家樂福超市、新華都超市、大潤發(fā)超市等。這些商場超市為晉江市場知名度較高的商場超市,幾乎壟斷了晉江市場大部分百貨零售和批發(fā);另外,它們分布于青陽(市中心、老城區(qū))、羅山(新城區(qū))、陳埭(經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn))、安海(文化古鎮(zhèn))、東石(中國傘都)、磁灶(陶瓷之都)、金井(主要是服裝、世界的茄克之都),由點(diǎn)及面輻射整個(gè)晉江。因此,上述調(diào)研的樣本可以比較真實(shí)地反映晉江市場葡萄酒銷售現(xiàn)狀。
本次調(diào)研普遍感受到消費(fèi)者在選擇葡萄酒時(shí)較為看重產(chǎn)品品牌、葡萄酒的包裝、葡萄酒的價(jià)位和葡萄酒的容量。以上四點(diǎn)是促成消費(fèi)者購買某一品牌葡萄酒產(chǎn)品的主要因素。而在選擇檔次較高的的干紅時(shí)則更注重品牌,對品牌似乎已經(jīng)產(chǎn)生一定的忠誠度。像張?jiān)?、王朝等?qiáng)勢品牌,無論其甜型葡萄酒還是其干紅葡
萄酒都在晉江市場取得了不錯(cuò)的銷售佳績。但是如果加上促銷手段,那么情況就有一定的變化。例如威龍系列產(chǎn)品,歷來是人們公認(rèn)的低檔產(chǎn)品制造商。但是,在晉江一些賣場,他們開展了一些買一送一的促銷活動(dòng),銷售量就立刻超過了幾大品牌。在晉江市場紅酒主要品牌排序:張?jiān)?、長城、王朝、威龍。張?jiān)4蠹s占30%左右的市份額。
4、調(diào)研內(nèi)容
1)主導(dǎo)產(chǎn)品品牌情況:
①張?jiān)#?/p>
張?jiān)F咸丫圃跁x江市場種類很多,干型半干型、甜型品種齊全。有珍珠紅葡萄酒、紅寶石葡萄酒、萬客樂紅葡萄酒、玫瑰紅白葡萄酒、味美思營養(yǎng)葡萄酒等。這些甜型葡萄酒容量從500毫升、750毫升到1000毫升,價(jià)格從9.10、12.00元到24.30元,極大滿足了消費(fèi)者差異化的需求。張?jiān)T诟邫n葡萄酒上也是強(qiáng)勢出擊,其解百納高級干紅、赤霞珠高級干紅、金張?jiān)8呒壐杉t和精品張?jiān)8杉t深受消費(fèi)者喜愛。
張?jiān)L鹦途葡盗卸葦?shù)多樣,有4―5度、8度、12度、13度、18度等,其中主要以8度以下產(chǎn)品為主。而干紅則統(tǒng)一為12度。在市場分布中,張?jiān)8邫n干紅分布于各個(gè)調(diào)研樣品市場,主要占據(jù)大型超市酒柜(如麥德龍、大潤發(fā)、家樂福)。據(jù)樣本市場中的促銷小姐介紹,張?jiān)F咸丫其N量較好的為天然系列、紅寶石系列以及萬客樂系列。而消費(fèi)者介紹他們選擇這些系列產(chǎn)品的原因是因?yàn)閮r(jià)格便宜、度數(shù)適中和容量較大。
②長城和王朝:
在調(diào)查的超市中,長城、王朝在樣本市場中的甜型葡萄酒品種不多。原汁白葡萄酒更少。在超市中,僅僅只看到長城天然白葡萄酒。這種在超市中售價(jià)為89.00元/750毫升的。
長城、王朝高檔葡萄酒則在樣本市場中與張?jiān)缀跗椒智锷蔀楦杉t、干白市場銷售的主流品牌。在樣本市場中,像張?jiān)R粯?,它們的高檔葡萄酒貫穿于所有的調(diào)研市場,在有的商場中還設(shè)有攤位專賣,并且反響都不錯(cuò)。
③國外品牌:
國外品牌的葡萄酒在樣本市場中基本上都為高檔葡萄酒。只有法國藍(lán)紅葡萄酒價(jià)格在50元左右。這種甜型葡萄酒滿足了一部分人花很少的錢買洋酒的心愿,在市場銷售中還有一席之地。從武廣了解到,洋葡萄酒由于純正的進(jìn)口原裝產(chǎn)品甚少加上消費(fèi)者害怕上當(dāng)受騙購買了假冒偽劣產(chǎn)品,所以,市場份額相對較小,大約相當(dāng)于一個(gè)新品牌(如云南紅)的消費(fèi)量。
2)銷售情況:
從樣本市場上了解到:在春節(jié)期間,高檔干紅的銷量較好,甚至出現(xiàn)了供不應(yīng)求的現(xiàn)象。消費(fèi)者購買干紅主要認(rèn)定的是品牌知名度,像張?jiān)5某嘞贾楦杉t、長城的三星干紅、王朝的金王朝干紅成為市場銷售的主流。消費(fèi)者購買主要是用于送禮、同朋友聚會、家人吃團(tuán)圓飯。這一方面體現(xiàn)了檔次,另一方面也體現(xiàn)了飲用葡萄酒的激情氛圍。到了三月份,葡萄酒的銷售主流則為甜型的葡萄酒。消費(fèi)者購買主要是因?yàn)檫@些葡萄酒的價(jià)格較低、容量較多、味道較好,而且酒精度也不是很高。在樣本市場中,甜型葡萄酒銷量較好的為張?jiān)L烊患t白葡萄酒、威龍鮮汁全汁葡萄酒、獅王小利口紅葡萄酒、通化原汁葡萄酒等。這些葡萄酒的價(jià)格普遍在20元至80元左右,口味淡雅,甜度適中,能為大多數(shù)消費(fèi)者接受且長期飲用。
3)消費(fèi)者調(diào)研
從總體上看,約有6成的消費(fèi)者飲用葡萄酒的原因是出于“在特定場合下,調(diào)節(jié)氣氛和氛圍”,約有2成的消費(fèi)者出于“保健作用”而飲用葡萄酒。但是如果從年齡上的角度對消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分,則會發(fā)現(xiàn)飲用目的隨年齡的.不同有著顯著的差別。分析表明,在35歲以下的消費(fèi)者中,62%的消費(fèi)者飲用葡萄酒是追求一種情調(diào)和氛圍,甚至是當(dāng)飲料喝,而出于保健目的飲用的人數(shù)比例并不大;這種類型的消費(fèi)者傾向于飲用味道較甜的葡萄酒;隨著年齡的上升,消費(fèi)者出于保健目的而飲用葡萄酒的人數(shù)比例則越來越大。在36歲到55歲之間的人群中,追求情調(diào)和因保健目的而飲用葡萄酒的比例大致已經(jīng)大體接近,分別為36.4%和 43.6%;而在 56歲以上的人群中,出于保健目的而飲用葡萄酒的比例則超過了半數(shù),達(dá) 56.3%,這種類型的消費(fèi)者傾向于飲用檔次較高的干紅葡萄酒。而且在這個(gè)群體中,“嗜酒者”的比例也比較多,有12.5%的人表示飲用葡萄酒就是因?yàn)椤跋矚g喝”。
調(diào)查表明,酒店是具體消費(fèi)葡萄酒的重要場所。除此之外,家中也是葡萄酒的消費(fèi)場所之一。
年輕人朋友聚會時(shí)在家中飲用統(tǒng)計(jì)顯示,朋友聚會和平時(shí)在家飲用是飲用葡萄酒的主要場合。交叉分析結(jié)果表明,半數(shù)左右的年輕人主要在朋友聚會時(shí)飲用葡萄酒。隨著年齡的增加,社交活動(dòng)的減少,年長者在朋友聚會時(shí)飲用葡萄酒的比例逐漸降低,而在家里飲用葡萄酒的比例則呈明顯上升趨勢。值得注意的是,雖然半數(shù)的年輕人主要是在朋友聚會時(shí)飲用葡萄酒,但是在18~25歲和26~35歲年輕人中仍然有20%~30%的消費(fèi)者表示主要的飲用葡萄酒的場合是“在家里飲用”。
5、小結(jié)
1)在樣本市場上,各種品牌葡萄酒競爭激烈。傳統(tǒng)的四大國內(nèi)品牌(張?jiān)!⑼醭?、長城、豐收)占據(jù)市場高檔葡萄酒主導(dǎo)地位,約占53%的市場份額,其中,前三個(gè)品牌約占50%市場份額。主要集中在省會級大都市和高檔消費(fèi)場所。其它品牌對市場進(jìn)行補(bǔ)充,激發(fā)市場活力。
2)晉江市場整體上葡萄酒消費(fèi)呈現(xiàn)上升趨勢。
3)洋品牌的葡萄酒在武漢市場主要以高檔消費(fèi)為主,價(jià)格在100元至千元以上。所以基本上定位在高檔或者洋消費(fèi)群體。整體上所占比例不高。但是試圖嘗新者不少,潛在消費(fèi)群體較大,不可小視。
4)品牌知名度成為葡萄酒高檔市場消費(fèi)者的首選因素,其次則是價(jià)格;味道、容量、度數(shù)是消費(fèi)者選擇甜型葡萄酒比較注重的方面。
5)中低檔紅酒市場需求很大。因?yàn)橹械蜋n消費(fèi)群體所占的比例很大。加上節(jié)日假期走親訪友的需要,對貨真價(jià)實(shí)的葡萄酒還是很受歡迎的。
第五篇:汽車市場調(diào)查報(bào)告分析
一、汽車狀況
(一) 汽車價(jià)位
8-12萬元占比最高
在參與本次調(diào)查的汽車用戶中,擁有8-12萬元汽車的.用戶數(shù)量較多,占全部被調(diào)查用戶的34.7%。擁有12-20萬元價(jià)格段汽車的用戶占比將近三成,為29.9%。擁有5-8萬元價(jià)格段汽車的用戶也不少,占比為16.0%。
(二) 汽車級別
緊湊型車最為常見
級別方面,作為家用汽車最常見的緊湊型車位居榜首,其占據(jù)了近五成的用戶比例,占比高達(dá)45.7%。中型車和小型車分列其后,占比分別為17.0%和16.8%。SUV雖然近期較受關(guān)注,但市場占有率還并不高,僅有8.5%。微型車、中大型車和MPV的占比均不超過5%,分別為4.8%、3.3%和3.1%。
(三) 汽車類型
合資汽車占七成
在參與本次調(diào)查的汽車用戶中,擁有合資汽車的用戶最多,占總調(diào)查用戶數(shù)量的69.0%。自主汽車用戶數(shù)量占比為28.3%。進(jìn)口汽車用戶占比較少,僅有2.7%。
德系車占比最高
不同國別的合資汽車中,以大眾、奧迪、寶馬和奔馳為代表的德系車占比最高,達(dá)30.3%。其次是以豐田、本田和日產(chǎn)等品牌為代表的日系車,占比為26.1%。以別克、雪佛蘭和福特為代表的美系車占比也超過兩成,為23.7%。韓系車和法系車的占比均不超過一成,分別為9.0%和8.4%。
二、質(zhì)量狀況
(一) 故障概率
近五成自主汽車曾發(fā)生故障
本次調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,39.5%的汽車用戶的愛車曾發(fā)生過故障。其中,汽車類別為自主類型的產(chǎn)品發(fā)生故障的概率最高,達(dá)48.5%,也就是說,近一半的自主廠商汽車曾發(fā)生過故障。合資和進(jìn)口汽車發(fā)生故障的概率均不超過四成,分別為35.8%和38.5%。
低價(jià)產(chǎn)品容易發(fā)生故障
在不同價(jià)位的汽車方面,汽車的購買價(jià)格越低,發(fā)生故障的概率相應(yīng)越高。其中,在5萬元以下的產(chǎn)品方面,曾發(fā)生故障的概率高達(dá)58.6%,將近六成。而在購買價(jià)位在30萬元以上的汽車中,發(fā)生過故障的概率僅有31.2%,比5萬元以下產(chǎn)品低了27.4個(gè)百分點(diǎn)。
日系汽車故障率最低
合資汽車中,不同國別的車系發(fā)生故障的概率也不一樣。本次調(diào)查顯示,日系汽車的產(chǎn)品質(zhì)量最佳,有近八成的日系車主的汽車從未發(fā)生任何故障,占比達(dá)78.2%。令人驚訝的是,以質(zhì)量著稱的德系車本次調(diào)查結(jié)果不佳,未發(fā)生過質(zhì)量問題的車主占比僅有53.5%,是五大合資車系中最低的,比日系低了24.7個(gè)百分點(diǎn)。
(二) 每萬公里故障次數(shù)
進(jìn)口汽車故障次數(shù)最少
對于一款汽車的質(zhì)量表現(xiàn)如何,本次調(diào)查采用了“每萬公里故障次數(shù)”的標(biāo)準(zhǔn)做衡量。調(diào)查結(jié)果顯示,在不同類別的汽車產(chǎn)品中,進(jìn)口汽車的產(chǎn)品表現(xiàn)最好,每萬公里故障次數(shù)僅有0.15次,雖然進(jìn)口汽車產(chǎn)品價(jià)格較高,但其產(chǎn)品質(zhì)量的確值得稱道。其次是合資廠商的產(chǎn)品,每萬公里故障次數(shù)為0.27次。自主廠商汽車則表現(xiàn)不佳,平均每萬公里故障次數(shù)達(dá)到了0.43次。
5萬元以下產(chǎn)品故障次數(shù)最多
在價(jià)格和質(zhì)量的對應(yīng)關(guān)系方面,通常人們都會說“一分錢一分貨”,那么,汽車價(jià)格越高,其產(chǎn)品質(zhì)量是不是就越好呢?本次調(diào)查結(jié)果顯示,高價(jià)位產(chǎn)品的平均每萬公里故障次數(shù)明顯低于低價(jià)位產(chǎn)品。其中,5萬元以下產(chǎn)品的每萬公里故障次數(shù)最高,為0.52次;5-8萬元和8-12萬元均超過了0.3次。而在12萬元以上價(jià)格段中,每萬公里故障次數(shù)均低于0.3次,其中30萬元以上產(chǎn)品表現(xiàn)優(yōu)異,僅有0.19次。
德系汽車每萬公里故障次數(shù)達(dá)0.36次
不同國別的合資汽車中,德系汽車的每萬公里故障次數(shù)最高,達(dá)0.36次;法系、美系和韓系的數(shù)據(jù)分別為0.34次、0.28次和0.21次;日系汽車表現(xiàn)最佳,每萬公里故障次數(shù)僅有0.11次。
(三) 故障發(fā)生時(shí)間
近半自主汽車故障發(fā)生時(shí)間在半年內(nèi)
在故障發(fā)生時(shí)間上,近半自主汽車故障發(fā)生時(shí)間在購買后半年內(nèi),占比為43.3%,也就是說,不少車主剛買沒多長時(shí)間自己的愛車即發(fā)生故障,這個(gè)數(shù)據(jù)不容自主廠商樂觀;27.9%合資汽車的故障發(fā)生時(shí)間是在半年內(nèi);進(jìn)口汽車的表現(xiàn)最好,半年內(nèi)即發(fā)生故障的產(chǎn)品僅有2.4%。
從另一方面來看,有19.6%進(jìn)口汽車的故障發(fā)生時(shí)間是在三年之后,由于其首次故障發(fā)生時(shí)間較久,其產(chǎn)品質(zhì)量雖不如從未發(fā)生故障的產(chǎn)品,但仍可被接受。而在曾發(fā)生過故障的自主汽車中,能撐至三年之后的產(chǎn)品占比僅有3.0%。
(四) 故障原因
多數(shù)故障是由于質(zhì)量原因
在故障引發(fā)原因方面,多數(shù)車主認(rèn)為引起故障的根本原因就是汽車自身的質(zhì)量問題。其中,在自主汽車的車主方面,85.1%的車主認(rèn)為引起故障的原因在于產(chǎn)品自身質(zhì)量不佳;由于自己操作不當(dāng)而導(dǎo)致的故障占7.4%。在合資車主方面,認(rèn)為是產(chǎn)品本身質(zhì)量問題引起故障的占比為69.7%。
(五) 故障類型
中控及電子成故障常發(fā)處
在故障發(fā)生處方面,中控及電子成為自主汽車和合資汽車共同的弱項(xiàng),其在這兩個(gè)類別汽車的發(fā)生概率分別為34.8%和25.2%。另外,傳動(dòng)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)均是汽車故障的高發(fā)部位。
(六) 產(chǎn)品滿意度
八成以上用戶對所購汽車質(zhì)量表示滿意
本次調(diào)查數(shù)據(jù)中顯示,大多數(shù)用戶對所購汽車的產(chǎn)品質(zhì)量表示“十分滿意”或“比較滿意”,整體滿意度高達(dá)86.0%。表示“不太滿意”的用戶占比為12.7%。另外,還有1.3%的車主對所購汽車的質(zhì)量表示“十分不滿”。
進(jìn)口汽車口碑最佳
在不同類別汽車的用戶中,僅有12.5%的自主汽車車主對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿意,遠(yuǎn)低于合資汽車車主的21.1%和37.9%。另一方面,累計(jì)超過兩成的自主汽車車主對其所購汽車不太滿意或非常不滿,而合資汽車車主對產(chǎn)品質(zhì)量不滿的累計(jì)占比僅有10.8%,而在進(jìn)口汽車車主方面這一數(shù)據(jù)僅有1.5%。
產(chǎn)品價(jià)格越高質(zhì)量口碑越好
在不同價(jià)位的汽車方面,產(chǎn)品價(jià)格越高,其質(zhì)量口碑越好。其中,在5萬元以下汽車的車主方面,對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿意的車主占比僅有10.3%,對產(chǎn)品質(zhì)量不滿的卻高達(dá)24.2%;而在20萬元以上的產(chǎn)品中,對產(chǎn)品質(zhì)量十分滿意的車主占比多達(dá)31.3%,而對產(chǎn)品質(zhì)量不滿的車主僅有6.2%。
日系汽車車主滿意度最高
在不同國別合資汽車的車主中,日系車主對愛車的整體質(zhì)量滿意度最高,有32.2%的車主表示對其汽車質(zhì)量“十分滿意”,法系和德系車主選擇“十分滿意”的占比均超過兩成,分別為28.6%和20.8%。其中,韓系車主選擇“十分滿意”的占比較低,僅有3.3%,不過其對產(chǎn)品“不滿意”的占比也最低,可見,韓系車主對其愛車質(zhì)量的印象雖然沒有太好,但倒也不至于太壞,屬于中等評價(jià)。
本田品牌滿意度得分最高
本次調(diào)查中,ZDC以各主流品牌車主對其所購汽車質(zhì)量滿意度評價(jià)為基礎(chǔ)(“十分滿意”為10分,“比較滿意”為8分,“不大滿意”為6分,“非常不滿”為0分),通過整理和統(tǒng)計(jì)得出下列汽車品牌質(zhì)量滿意度得分榜單,僅供網(wǎng)友參考。
自主汽車方面,整體品牌平均得分為7.71分。其中,比亞迪成為自主汽車中得分最高的品牌,為8.38分;東風(fēng)、長城、五菱和一汽分列其后,得分均在8分以上。
合資汽車方面,整體品牌平均得分為8.13分,比自主汽車高了0.42分。上榜十個(gè)品牌的得分均超過了8分,其中本田得分最高,達(dá)8.92分,標(biāo)致位居次席,得分為8.67分。作為市場占有率最高的大眾品牌,車主滿意度得分僅有7.82分,未能躋身品牌質(zhì)量滿意度排行榜的前十名。
第六篇:行業(yè)調(diào)查報(bào)告
我院畢業(yè)生就業(yè)后的工作狀況,長期以來一直是學(xué)院上下關(guān)注的熱點(diǎn)。今年暑期(8月10日-8月13日)我們在周曉明院長的親自帶領(lǐng)下赴大同走訪了“亞寶大同中藥廠”、“山西普德藥業(yè)有限公司”、“三?九大同制藥廠”等六家制藥企業(yè),重點(diǎn)對我院畢業(yè)生工作情況進(jìn)行了較詳細(xì)、全面的調(diào)研。為我院今后各專業(yè)的人才培養(yǎng)工作取得了第一手資料,了解了企業(yè)對人才的需求狀況、規(guī)格要求,為我們今后無論是新專業(yè)的設(shè)置,人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的制定都將起到重要的作用。
一、調(diào)研內(nèi)容
兩天來重點(diǎn)調(diào)查的項(xiàng)目:
1、畢業(yè)生質(zhì)量
2、工作崗位
3、工作能力
4、企業(yè)什么工作崗位最需要工作人員等。
我們每到一個(gè)制藥企業(yè)均與廠長、經(jīng)理、我院的畢業(yè)生進(jìn)行座談,實(shí)地參觀制藥企業(yè)的生產(chǎn)工藝流程等。綜合各方聲音,現(xiàn)歸納調(diào)研結(jié)果如下:
(一)企業(yè)強(qiáng)調(diào)加強(qiáng)學(xué)生的政治思想教育
目前在崗畢業(yè)生的工作情況,企業(yè)均給予了較高的評價(jià),約有1/3的畢業(yè)生成為了企業(yè)中層以上的干部,其余大部分均在重要工作崗位上成了企業(yè)的骨干力量。在這六家制藥企業(yè)中:大同亞寶中藥廠的在崗畢業(yè)生人數(shù)較多(52人),分別在檢質(zhì)科、銷售科、車間一線等崗位工作。他們中無論是新進(jìn)的還是工作年限較長的畢業(yè)生,均能靈活應(yīng)用在校所學(xué)的專業(yè)知識和專業(yè)技能,虛心向老師傅學(xué)習(xí),不斷提高自己的工作能力,做到眼勤、腦勤、手勤,工作比較踏實(shí)。如我系畢業(yè)生劉建華,目前是亞寶大同中藥廠銷售科的業(yè)務(wù)骨干,得到了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的好評。
但也有少數(shù)畢業(yè)生在選擇企業(yè)和工作崗位時(shí),對自己的期望值過高,心理不穩(wěn)定,受挫能力較差。這山望著那山高,不能,還未進(jìn)入工作崗位就嫌工資待遇低,不能踏實(shí)做事,好高騖遠(yuǎn),提出一些不切實(shí)際的要求。個(gè)別學(xué)生不愿到車間從事一線工作,希望能到科室里當(dāng)干部??偸窍Mぷ鳝h(huán)境要舒適,工作待遇要高。不能正確看待自己的人生觀、價(jià)值觀。這樣的畢業(yè)生企業(yè)往往留不住、用不上。
(二)工作崗位
按企業(yè)的要求新進(jìn)入的畢業(yè)生無論學(xué)什么專業(yè)均應(yīng)先到工作一線進(jìn)行鍛煉,一年后再根據(jù)工作的`需要調(diào)整。給每一個(gè)畢業(yè)生都有充分施展和表現(xiàn)自己各方面才能的機(jī)會,干中學(xué),學(xué)中干。調(diào)研的這六家制藥企業(yè)均屬于已通過GMP認(rèn)證的中型醫(yī)藥生產(chǎn)企業(yè)。車間以及其他部門工作崗位的設(shè)置比較細(xì),工作職責(zé)比較明確。我院畢業(yè)生少數(shù)因工作需要進(jìn)行過調(diào)整,目前的工作崗位與所學(xué)專業(yè)略有偏差外,大部分畢業(yè)生均能所學(xué)所用,特別是一些專業(yè)性技術(shù)能力比較強(qiáng)的技術(shù)崗位,如:藥品質(zhì)量檢測、制藥等,就業(yè)崗位與所學(xué)專業(yè)對口。在調(diào)研中我們也了解到有些制藥企業(yè)(如普德制業(yè)公司)缺乏既了解機(jī)器性能又操作熟練的一線工作人員,企業(yè)提出希望我們學(xué)院與公司能共同聯(lián)合開展這類人才的培訓(xùn)。
(三)工作能力
通過走訪六家制藥企業(yè),了解到畢業(yè)生在實(shí)際工作中上手能力不算很強(qiáng),特別是很專業(yè)、技術(shù)性較強(qiáng)的工作崗位。出現(xiàn)這種現(xiàn)象的主要原因是我院實(shí)訓(xùn)條件未能達(dá)到實(shí)訓(xùn)要求。制藥企業(yè)的機(jī)器設(shè)備更新?lián)Q代的速度較快,對技術(shù)的要求比較高。專業(yè)課老師和學(xué)生很難能親自操作這些設(shè)備,也就談不上嫻熟。
二、本次調(diào)研取得的收獲
通過本次調(diào)研,掌握了畢業(yè)生的工作現(xiàn)狀,以及企業(yè)需要什么樣規(guī)格的人才,了解了企業(yè)管理、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)實(shí)際是如何開展工作的,開闊了眼界。收獲概括如下三點(diǎn):
1.根據(jù)我系所開設(shè)專業(yè)的特點(diǎn)此次調(diào)研較祥細(xì)地了解了企業(yè)對銷售人員的基本要求,企業(yè)是如何制定營銷方案的等一系列營銷工作。特別是亞寶大同中藥廠的領(lǐng)導(dǎo)較祥細(xì)地講解了每年?duì)I銷方案的制定方法(采用的倒推法)。每個(gè)方案聽起來均周密精確,科學(xué)合理,可操作性強(qiáng)。
2.看到了山西的制藥企業(yè)在我省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中所起到的重要作用。了解了我省制藥企業(yè)的發(fā)展規(guī)模和現(xiàn)狀,看到了GMP車間使用的是較先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備,嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝和科學(xué)的管理水平。
3.看到了我院畢業(yè)生中90%的得到了企業(yè)的贊揚(yáng),同時(shí)也了解到了約10%的畢業(yè)生不合格,未能達(dá)到企業(yè)的要求。針對這些情況我們將認(rèn)真的總結(jié)分析調(diào)查結(jié)果,盡快找到教學(xué)失敗的原因和制定出改進(jìn)的辦法。
三、今后教學(xué)的建議
1、首先加強(qiáng)在校生的政治思想品德的教育。加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo),樹立正確的人生觀、價(jià)值觀。
2、盡最大能力改善我院各專業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件,特別是對一些技術(shù)要求較高的崗位,應(yīng)較好地完成學(xué)生上崗前的技能訓(xùn)練,到達(dá)企業(yè)后,很快能適應(yīng)新的工作崗位,滿足企業(yè)的需求。
3、建立真正意義上的校企合作,企業(yè)能參與學(xué)院各專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計(jì)劃的制定,開展經(jīng)常性的校企共同參與的教學(xué)工作研討會,能根據(jù)企業(yè)的需要安排專業(yè)課的理論與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。各專業(yè)均能培養(yǎng)出受企業(yè)、用人部門歡迎的適“銷”對路人才。企業(yè)在參與學(xué)校的教學(xué)活動(dòng)時(shí),把不斷變化中的企業(yè)對技術(shù)應(yīng)用性人才的知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)要求,體現(xiàn)到學(xué)校的教學(xué)改革中去,這樣,企業(yè)用人部門就可以源源不斷地得到稱心如意的技術(shù)應(yīng)用型人才。
4、建議每年組織一次這樣的調(diào)研活動(dòng)
5.采取走出去、請進(jìn)來的方式舉辦形式多樣的培訓(xùn)、學(xué)習(xí)活動(dòng),提高教師的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)水平。
總之,此次調(diào)研活動(dòng)收獲較大,也感受比較深刻,我們將認(rèn)真總結(jié)這次調(diào)研活動(dòng),把企業(yè)對畢業(yè)生的規(guī)格、要求等細(xì)化到教學(xué)計(jì)劃中,按社會的需要培養(yǎng)企業(yè)用的上,留得住,具有較高思想覺悟的技術(shù)應(yīng)用型人才、