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        昆明二手車市場調查報告

        發(fā)布時間:2023-12-03 22:39:17

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        一、背景環(huán)境

        20世紀90年代,隨著世界各國經濟的不斷發(fā)展,人們對生活的質量要求越來越高,汽車行業(yè)因此突飛猛進。好的市場形勢令所有銷售汽車整車及零部件的企業(yè)都有所收獲??梢哉f是汽車生產、銷售和維修市場的黃金時期。然而資本總是流向熱點的地方,大量的資金投入迅速的導致了汽車行業(yè)的競爭加劇。然而由于消費市場的增長更加的迅速,于是大家的投資回報率基本還都沒有下降。但是鋼材等原材料的價格上漲、汽車行駛所需燃油價格的急速上漲、各家商業(yè)銀行汽車消費貸款的緊縮、以及浪潮般密集的價格戰(zhàn)、高額的使用附加費用、愈來愈擁擠的城市道路、國家對排放標準的不斷提高的要求、以及回歸理性后的消費者的持幣待購等等諸多問題也一點點的擺在了所有的汽車廠商面前。為了生存與發(fā)展,于是眾多的營銷辦法就相繼出臺了。汽車市場的營銷辦法在這幾年變化的非常迅速,從側面就可看出市場競爭的日趨激烈。

        二、公司簡介

        福特是世界著名的汽車品牌,為美國福特汽車公司旗下的眾多品牌之一,公司及品牌名“福特”來源于創(chuàng)始人亨利?福特的姓氏。福特汽車公司是世界上最大的汽車生產商之一,成立于1903年,旗下?lián)碛懈L?、林肯和馬自達汽車品牌,總部位于密歇根州迪爾伯恩市。福特汽車的標志是采用福特英文Ford字樣,藍底白字。由于創(chuàng)建人亨利?福特喜歡小動物,所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。除了制造汽車,公司還設有金融服務部門即福特信貸,主要經營購車金融、車輛租賃和汽車保險業(yè)務。今天福特汽車仍然是世界一流的汽車企業(yè),仍然堅守著亨利?福特先生開創(chuàng)的企業(yè)理念:“消費者是我們工作的中心所在。我們在工作中必須時刻想著我們的消費者,提供比競爭對手更好的產品和服務?!?/p>

        三、行業(yè)情況分析(波特五力分析)

        1、現(xiàn)有企業(yè)的競爭

        (1)在20世紀80年代后期和90年代初期汽車工業(yè)增長較為緩慢,人們采用折扣和其他的優(yōu)惠政策以刺激消費增長。

        (2)日本公司更加質優(yōu)價廉的產品吸引了許多美國顧客。

        (3)與美國三大汽車公司相比而言,日本的汽車公司使用了高科技,從而控制了成本。然而美國三大汽車公司卻在生產系統(tǒng)的現(xiàn)代化方面進行了大量投資,并與外公合作以使公司變得更有效率。

        (4)美國公司鄭采取措施收購以國外為基地的小公司,以使產品線更加多樣化,并且利用小公司的獨立精神和創(chuàng)造力。

        (5)日本公司正在大量投資美國工廠以避開進口限制,歐洲的公司也在做類似的事情來避開進口限制。

        2、新加入的威脅

        (1)此時,規(guī)模經濟限制了任何主要競爭者進入汽車工業(yè)

        (2)汽車生產的資金要求極大的增長,使得新進入市場的可能性越來越小。

        (3)政府對尾氣排放及油耗的新政策將進一步限制新加入者進入市場的威脅。

        3、供應商的討價還價能力

        單一供貨來源和制造系統(tǒng)中用戶與供應商的合作關系保持著增長趨勢。

        (1)日本、美國和歐洲的主要汽車零部件供應商紛紛在其他國家建廠。

        (2)與供應商訂立長期合同變得越來越普遍。

        (3)通用汽車公司和它的兩個主要的設備供應商簽訂了無限期協(xié)議。

        (4)克萊斯勒公司和幾家主要的工具生產公司已經簽訂了多年的合同。

        4、客戶的討價還價能力

        (1)為了吸引客戶,各汽車廠商競相降價并給予折扣。

        (2)客戶在相當程度上對售價、擔保及其其他服務項目討價還價。

        (3)公司管理者逐漸采用服務等級來衡量銷售績效,這些等級常常用來決定凈銷售權的機會,獲得廣告基金和其他經濟優(yōu)惠的標準。

        5、替代產品或服務的威脅

        (1)主要的大公司不能像小的汽車公司那樣只進入一個合適的細分市場。

        (2)大城市居民面對日益增長的購車、保險、停車和維修費用等,紛紛轉向使用公共交通。

        四、公司環(huán)境分析(SWOT分析)

        1、優(yōu)勢

        福特是世界上第二大小汽車和卡車的生產商。1988年,福特公司收益達到歷史最高水平,也是所有汽車公司中最高的。福特的大規(guī)模生產能力使其達到了規(guī)模經濟。福特公司的業(yè)務組織平衡得很好,其金融服務及產品生產的多樣化能使其承受汽車銷售的任何下降趨勢。福特公司實施縱向一體化戰(zhàn)略,集團中如福特玻璃公司生產了福特在北美的小汽車和卡車所用的全部玻璃,福特信貸公司在1988年為160萬輛車提供資金并為分銷商和大眾消費者提供信貸。福特公司成功地與外國公司合資經營使產品多樣化,更新廠商技術并提高了產品質量。通過與馬自達和尼桑公司的合作,福特公司降低了成本并提高了質量。多數福特公司的產品設計與生產都借助了計算機輔助設計和計算機輔助制造。

        2、劣勢

        與日本競爭者相比,福特公司更多地把收益花費在了養(yǎng)老金、補償救濟金等方面。福特并沒有在生產中全部采用機器人和其他的高精尖技術。福特不得不出口產品以達到政府的規(guī)定:技術上還沒有達到每加侖27.5英里的燃油效率標準。法律上,汽車的國產化低于75%被認為是進口產品。

        3、機會

        在日本有一生產廠。在汽車的生產和分銷方面有降低成本的辦法,稱為阿爾發(fā)工程。為符合凈化空氣的提議而生產替代燃料的汽車。在重新建立的產品質量方面獲益,“質量第一”。借助技術和整體的努力而使合資企業(yè)達到質量最佳。歐洲經濟統(tǒng)一使全球市場潛力增大。

        4、威脅

        進口車占有了很大的市場份額。汽車行業(yè)銷售緩慢。日元與美元的匯率。日本的廠商打入豪華車市場。日益增加的政府限制。面對這些競爭,福特要正確了解分析采取準確有效的戰(zhàn)略決策,才能做得更大更強。

        五、福特汽車公司戰(zhàn)略執(zhí)行

        1、發(fā)展戰(zhàn)略

        (1)早期集中生產單一產品

        當時在汽車市場內缺少一條完整的生產線,而該市場還未被充分的利用起來。而集中生產單一產品的發(fā)展戰(zhàn)略最大的益處就是實現(xiàn)規(guī)模經濟,在生產上達到了規(guī)模生產,使汽車的生產成本隨著產品數量的增加而減少,所以這一時期集中生產單一產品的發(fā)展戰(zhàn)略給福特公司帶來了巨大的市場需求,也使福特公司在汽車銷售上取得了前所未有的成功。但是隨著時間的推移,這種發(fā)展戰(zhàn)略就會暴露出嚴重的不足。比如,規(guī)?;a款式單一的產品,會加速市場的飽和,進而市場的需求會逐漸下降,這對公司的庫存來說是個很嚴重的威脅。另外,顧客偏好的不穩(wěn)定性、競爭的激烈程度和復雜程度在增強、技術變革、政策的改變等都對實行集中生產單一產品的企業(yè)構成威脅。

        (2)縱向一體化戰(zhàn)略

        福特公司在生產過程中充分運用了這種發(fā)展戰(zhàn)略,例如:福特公司的塑料生產部門供應公司30%的塑料需求量和50%的乙烯需求量;福特玻璃生產部門實際上供給福特北美公司的轎車和卡車所需的全部玻璃,同時還向其他制造商供應玻璃;電工和燃油處理部門為福特公司供應點火器、交流發(fā)電機、小型電機、燃油疏松器和其他部件。

        這使福特對所用原料的成本、可獲得性及質量擁有了更大的控制權,將一些成本變成了利潤。另外也使福特公司控制銷售和分配渠道,改善庫存積壓和生產下降的局面。但是隨著技術的革新和市場的發(fā)展,這種縱向一體化戰(zhàn)略的風險也逐漸顯現(xiàn),所以福特公司又及時轉換成多樣化發(fā)展戰(zhàn)略。

        (3)相關多元化發(fā)展戰(zhàn)略

        1917年,福特公司通過生產拖拉機開始實施了相關多樣化發(fā)展戰(zhàn)略。這一發(fā)展戰(zhàn)略將福特汽車公司的品牌名稱和在顧客中建立起的信譽轉移到拖拉機這種新產品中,開拓了公司新的業(yè)務,擴大了公司的總銷售額,提高總收益。

        (4)非相關多元化戰(zhàn)略

        為了向經銷商和零售汽車顧客提供貸款,福特汽車公司成立了信貸公司,并在后來利用這個部門積極從事非相關多樣化經營。在1985年,收購了國家第一金融有限公司,1987年收購了美國租賃公司,其業(yè)務也涉及企業(yè)和商業(yè)設備融資、商業(yè)車隊租賃、運輸設備、公司融資和不動產融資等業(yè)務。

        自此,福特汽車公司向不同的幾個市場提供產品和服務,不僅分散了經營風險,提高了收益的穩(wěn)定性,還可以充分利用公司在管理、市場營銷、生產設備、研究與開發(fā)等方面的資源,產生協(xié)同效應,提升公司的整體盈利能力和靈活性。

        (5)收購、合資經營戰(zhàn)略

        19xx年,福特汽車公司以25億美元收購了捷豹私人有限公司,并把它看作是進入美國和歐洲豪華轎車市場的機遇。同時,福特汽車公司也采用了合資經營的戰(zhàn)略,對象分別是馬自達和日產公司。這一收購戰(zhàn)略的實施,使福特汽車公司更好的利用現(xiàn)有的生產設施,并利用同一銷售渠道進行銷售,使現(xiàn)有的銷售系統(tǒng)更有效率;而合資經營戰(zhàn)略的開展則減少了國際貿易中正式或非正式的限制,同時也分散了投資的風險。

        2、防御戰(zhàn)略

        隨著經濟的發(fā)展、技術的革新和福特汽車公司規(guī)模的不斷擴大,福特汽車公司面對著某些經營單位的巨額現(xiàn)代化費用,由于不想支付這筆費用,公司在19xx年賣掉了Rouge鋼鐵公司。另外,在1987年和1986年,分別把化工業(yè)務和漆料業(yè)務賣給了杜邦公司。這雖然使福特汽車公司的業(yè)務減少了,但是,它節(jié)省了大量的現(xiàn)代化費用,增加了公司的可用資金,為其他業(yè)務的發(fā)展和擴大提供了資金保障。

        同時,由于福特汽車公司的運營方式不善,車型款式顯舊,部門缺乏溝通,員工工作不盡人意等導致福特汽車公司在一段時間內處于虧損的局面。為此,福特汽車公司的管理層做出了一些相應的調整以改變這樣的現(xiàn)狀。首先,減少運營成本,改變汽車的設計程序,提高產品的質量,而最重要的則是建立了新的企業(yè)文化,形成一種新型管理風格,強調聯(lián)合行動和員工的參與,加強了公司內部的各種聯(lián)系,并且更加強調員工、經銷商、供應商之間的關系。這種調整的效果是顯而易見的,福特公司的虧損狀況很快就得到了有效的改善。

        六、總結

        福特汽車公司在競爭日益激烈的市場競爭中,根據自身內部情況和外在環(huán)境的變化,在保證質量的基礎上,注重改革和創(chuàng)新,不斷的調整自身狀態(tài),靈活運用各種發(fā)展戰(zhàn)略,是公司不斷發(fā)展壯大。這值得全球汽車制造商學習和借鑒。

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