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        地鐵畢業(yè)調(diào)查報(bào)告范文(推薦5篇)

        發(fā)布時(shí)間:2024-02-20 02:51:43

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        第一篇:地鐵實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的。

        通過一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí),需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí),同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹。

        廣州地鐵站。于1997年6月28日開通。

        一、銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展。

        二、落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平。

        三、與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu)。

        四、與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平。

        五、支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展。

        六、兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

        七、兼顧需要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行。

        據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,計(jì)劃將如下新線納入XX―XX年間實(shí)施:

        (一)3號(hào)線東延線,從番禺廣場到海傍,經(jīng)過廣州亞運(yùn)城,主要為亞運(yùn)城服務(wù)。

        (二)4號(hào)線南延線,自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,長11公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

        (三)7號(hào)線二期,由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長11公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持大學(xué)城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。

        (四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,全長15公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。

        (五)11號(hào)線(環(huán)線),行經(jīng)琶洲、新蚵貳⒁菥奧貳⒎即宕蟮饋⒒鴣嫡盡⒐閽奧貳⒒鴣刀盡⒃貝宥崧罰僚彌薇蘸?。?2公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。

        (六)13號(hào)線(東西快線)一期,由魚珠至新塘段,線路長28公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

        (七)13號(hào)線(東西快線)二期,由魚珠至凰崗段,全長31公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。

        (八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線),主線長51公里,知識(shí)城線長13公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。

        (九)16號(hào)線(荔城線),始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長31公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。

        (十)21號(hào)線,由增城廣場至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。

        、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。

        為期十五天的地鐵實(shí)習(xí)工作的結(jié)束,伴隨而來的是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)!在實(shí)習(xí)中,我盡自己的最大的.努力去完成學(xué)習(xí)任務(wù)。我以誠懇的態(tài)度服務(wù)每一位需要幫助的乘客以及極力協(xié)助地鐵工作人員處理遇到的各種情況,從而學(xué)習(xí)了解到地鐵站的各部門的分工與協(xié)調(diào),了解認(rèn)識(shí)到直接面向乘客的站務(wù)員的基本工作任務(wù)。以及了解到地鐵的環(huán)境。

        第二篇:地鐵的實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的 :

        通過一年的地鐵專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),我們學(xué)生掌握了一定專業(yè)知識(shí),需要到地鐵站去實(shí)習(xí),以此來檢驗(yàn)我們所學(xué)的知識(shí)是否到家。此次的地鐵實(shí)習(xí)工作不僅能鞏固我們所學(xué)知識(shí),同時(shí)我們學(xué)生也可以學(xué)到書本上沒有的知識(shí)或老師課堂講不到的專業(yè)知識(shí)。通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作可以增強(qiáng)我們學(xué)生的社會(huì)意識(shí),有利于以后出去工作的適應(yīng)。本次的實(shí)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真刻苦完成實(shí)習(xí)內(nèi)容,秉承廣州地下鐵道公司的服務(wù)宗旨,以誠懇的服務(wù)態(tài)度服務(wù)乘客。

        希望通過這次的地鐵實(shí)習(xí)工作,我們學(xué)生能從中獲取寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),為我們以后從事地鐵相關(guān)工作打下堅(jiān)實(shí)的.基礎(chǔ)。

        二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:

        廣州地鐵(GuangZhou Metro)是廣州市的城市軌道交通系統(tǒng),由廣州市地下鐵道總公司負(fù)責(zé)營運(yùn)管理,于1997年6月28日開通?,F(xiàn)有1號(hào)線(西朗―廣州東站)、2號(hào)線(嘉禾望崗―廣州南站)、3號(hào)線(機(jī)場南―體育西路、天河客運(yùn)站―番禺廣場)、4號(hào)線(黃村―金洲)、5號(hào)線(蚩凇某)、8號(hào)線(鳳凰新村―萬勝圍)、廣佛線(魁奇路―西朗)及APM線(赤崗塔―林和西)正在營運(yùn)中,廣州地鐵現(xiàn)時(shí)的運(yùn)營總里程為236公里(含廣佛線佛山段)。但遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足交通需求,為解決擁阻的道路交通,廣州地鐵在亞運(yùn)后將進(jìn)行新一輪的建設(shè)。廣州地鐵的遠(yuǎn)期規(guī)劃長度為600公里。 廣州地鐵(含APM線和廣佛線)大部分線路及車站都是建在地下,其中也有例外:4號(hào)線往南沙方向的后8座車站全為高架站,1號(hào)線有兩座車站為地面車站,5號(hào)線有兩座車站為高架車站。

        廣州地鐵發(fā)展規(guī)劃:

        一是銜接珠三角城際軌道交通及周邊城市交通線網(wǎng)、促進(jìn)都市圈一體化發(fā)展;

        二是落實(shí)“中調(diào)”戰(zhàn)略,加密中心城區(qū)線網(wǎng)和提升線網(wǎng)服務(wù)水平;三是與城市建設(shè)計(jì)劃和舊城改造計(jì)劃相結(jié)合,完善城市空間結(jié)構(gòu);四是與土地綜合利用相結(jié)合,促進(jìn)功能區(qū)建設(shè),提升城市整體現(xiàn)代化水平;五是支持重大項(xiàng)目建設(shè)及城市新經(jīng)濟(jì)增長極發(fā)展;六是兼顧效益,以客流疏導(dǎo)型線路為主,以利地鐵事業(yè)的持續(xù)發(fā)展;七是兼顧需要與可能,既考慮城市發(fā)展和交通疏導(dǎo)的需要,又要根據(jù)市區(qū)兩級(jí)財(cái)力,量力而行。據(jù)此原則,經(jīng)反復(fù)研究,從全局統(tǒng)籌考慮,計(jì)劃將如下新線納入xx年間實(shí)施:

        (一)3號(hào)線東延線:從番禺廣場到海傍,經(jīng)過廣州亞運(yùn)城,主要為亞運(yùn)城服務(wù)。

        (二)4號(hào)線南延線:自四號(hào)線金洲站經(jīng)資訊科技園延伸至南沙客運(yùn)港,長11.7公里。主要功能為支持南沙臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展。

        (三)7號(hào)線二期:由大學(xué)城南至黃埔大沙東,線路長11.3公里。主要功能為與一期共同增強(qiáng)廣州南站客流集散能力,優(yōu)化珠江后航道城市功能布局,支持大學(xué)城和長洲島、黃埔區(qū)發(fā)展。

        (四)8號(hào)線北延段:由在建的文化公園站繼續(xù)向北延至白云湖,全長15.0公里。主要功能為疏解同德圍地區(qū)交通并支持白云湖地區(qū)發(fā)展。

        (五)11號(hào)線(環(huán)線):行經(jīng)琶洲、新蚵貳⒁菥奧貳⒎即宕蟮饋⒒鴣嫡盡⒐閽奧貳⒒鴣刀盡⒃貝宥崧罰僚彌薇蘸?。?2.4公里。主要功能為串聯(lián)城市主要交通集散點(diǎn),完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升服務(wù)水平。

        (六)13號(hào)線(東西快線)一期:由魚珠至新塘段,線路長28.3公里。主要功能為對(duì)接穗莞深城際線,加強(qiáng)東部地區(qū)與中心城區(qū)的聯(lián)系。

        (七)13號(hào)線(東西快線)二期:由魚珠至凰崗段,全長31.5公里。主要功能為與首期共同構(gòu)建城市東西快線,加強(qiáng)城市東西部區(qū)域與中心城區(qū)聯(lián)系。

        (八)14號(hào)線首期及支線(從化線及知識(shí)城線):主線嘉禾至街口段及支線新和至知識(shí)城段(知識(shí)城線),主線長51.2公里,知識(shí)城線長13.4公里。主要功能為落實(shí)城市“北優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、支持從化及知識(shí)城地區(qū)發(fā)展。

        (九)16號(hào)線(荔城線):始于新塘鎮(zhèn),沿荔新公路經(jīng)清水塘至荔城,全長31.7公里。主要功能為貫徹城市“東進(jìn)”發(fā)展戰(zhàn)略,優(yōu)化我市東部交通體系,支持增城發(fā)展。

        (十)21號(hào)線:由增城廣場至黃村,主要功能為連接增城于市區(qū)。

        廣州地鐵20xx年規(guī)劃方案 :

        我市新一輪軌道交通規(guī)劃在加強(qiáng)城市外圍與中心城區(qū)聯(lián)系同時(shí),著力提升中心城區(qū)軌道交通的服務(wù)水平,加密中心城區(qū)線網(wǎng),同時(shí)支撐中心城區(qū)與蘿崗、番禺、南沙、花都、增城、從化四區(qū)兩市的互聯(lián)互達(dá)。規(guī)劃線網(wǎng)結(jié)構(gòu)由“環(huán)形線+放射線+X對(duì)角線”構(gòu)成,并構(gòu)建由13號(hào)線與3號(hào)線形成的十字快線,支持“兩軸兩帶” (南部產(chǎn)業(yè)拓展軸、北部優(yōu)化發(fā)展軸,東部產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶、西部區(qū)域聯(lián)動(dòng)帶)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

        第三篇:地鐵實(shí)習(xí)報(bào)告

        尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事: 大家好!

        我叫李xx,目前在盾構(gòu)分公司擔(dān)任安全員職務(wù)。

        在盾構(gòu)分公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在分公司所有員工的`大力支持下,本人認(rèn)真貫徹各工點(diǎn)本年度的工作部署,結(jié)合各工點(diǎn)的實(shí)際情況,堅(jiān)持“以人為本,安全第一”的管理理念,深入開展各項(xiàng)本職工作,為全面完成各項(xiàng)業(yè)績指標(biāo)做出了應(yīng)盡的安全職責(zé) 現(xiàn)將本人年年度工作情況進(jìn)行匯報(bào),請(qǐng)予評(píng)議。

        第一部分 20xx年x月至5月所做的主要工作(**地鐵二號(hào)線十四標(biāo)) 目標(biāo)責(zé)任工作情況

        1、按照《**市建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全安全保證資料教材》,建立了地鐵二號(hào)線安全生產(chǎn)責(zé)任制;

        包括十四標(biāo)項(xiàng)目安全監(jiān)督體系、各部門及管理人員安全責(zé)任制度、責(zé)任目標(biāo)考核等

        2、建立健全了安全生產(chǎn)操作規(guī)程

        建立了鋼筋工、電工、電焊工、架子工、混凝土工、臨時(shí)用電安全操作規(guī)程

        3、建立安全檢查制度(日檢、周檢、月檢)

        監(jiān)督工程部對(duì)施工班組進(jìn)行技術(shù)交底、及時(shí)進(jìn)行安全檢查并記錄,對(duì)存在隱患開具整改通知單并督促限時(shí)進(jìn)行整改

        4、針對(duì)工程計(jì)劃安排了每月對(duì)職工及管理人員的安全教育

        建立了安全教育制度,編制安全教育計(jì)劃并按月實(shí)施、敦促作業(yè)班組每日安全講話活動(dòng),敦促特殊工種持證上崗

        5、完善綜合管理

        敦促完善了本項(xiàng)目各類證書的歸檔整理、按時(shí)上報(bào)企業(yè)安全情況報(bào)表、堅(jiān)持安全例會(huì)制度、開展了每月安全活動(dòng)總結(jié)、完善現(xiàn)場危險(xiǎn)場所標(biāo)志牌管理

        6、完善文明施工各項(xiàng)管理制度

        建立了消防責(zé)任制度、消防檢查記錄、動(dòng)火申請(qǐng)制度,動(dòng)火證及動(dòng)火監(jiān)護(hù)記錄

        7、建立腳手架按拆監(jiān)護(hù)記錄

        8、現(xiàn)場臨時(shí)用電哥各項(xiàng)巡查、檢查記錄

        9、督促分公司各工點(diǎn)按時(shí)上報(bào)安全報(bào)表和配合上級(jí)開展各種安全活動(dòng)

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/dcbg/1976758.html

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