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第一篇：市場調(diào)查報告

建設禮貌衛(wèi)生宜居縣城是我縣城市建設管理的總目標，而實現(xiàn)車輛停放的科學有序管理是規(guī)范城市管理美化市容的重要組成部分。從目前狀況來看，xx縣城車多、停車位少、交通嚴重擁堵的現(xiàn)象正日益加劇，如何在有限的空間內(nèi)，綜合運用各種有效辦法，限度減輕縣城道路交通壓力，實現(xiàn)人車暢其行、車輛停得下，正成為城市管理者關(guān)注的重要課題。現(xiàn)結(jié)合城 管工作實際，對縣城道路交通管理談幾點粗淺意見。

一、縣城區(qū)道路交通管理面臨的現(xiàn)狀

據(jù)了解，xx縣城目前常住人口已超過13萬人，按老城區(qū)5.7平方公里的面積計算，人口密度達每平方公里2.3萬人，幾乎與國內(nèi)一線城市中心城區(qū)的人口密度持平?？h城核心區(qū)有xx路、xx路、xx路等14條主街道，道路總里程10多公里，縣城目前建成投入使用的專職公共停車場僅老干步行街1處，有停車位約90個，xx路、xx路、xx路施劃的臨時停車位共約100個，縣城各機關(guān)單位院落停車位約8000個。目前，縣城共有各類客貨車1.7萬臺，且每年以0.3萬臺的速度增長。故能夠預見，縣城車輛停放、交通管理的壓力近年內(nèi)還將呈不斷增長的態(tài)勢。

二、縣城交通管理主要工作狀況

（一）城區(qū)交通基礎(chǔ)設施不斷完善。一是縣政府加大了投入，近年來新建了xx大道、桂花路、繞城公路等多條交通主干道，部分新建的商品住宅樓同步修建了城下停車場，提高了道路通行潛力，緩解了縣城交通壓力；二是在城區(qū)主干道上已基本完善了交通標牌標線，在4個主要交叉路口安裝了紅綠燈交通指揮系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)。進一步提高了交通管理工作的現(xiàn)代化水平；三是在老干步行街建成了1個社會停車場，府順家園對面的停車場也正在建設之中，進一步優(yōu)化了城市道路交通服務功能。

（二）保障道路安全暢通力度不斷加大。一是合理施劃了臨時停車位。目前，我縣城區(qū)晚上停放在大街小巷路邊的貨車小車近千臺。在管理工作中，縣交警大隊和我局根據(jù)現(xiàn)有道路條件和交通流量，在xx路、xx路、xx路及老干步行街等人流、車流較多的地方安排臨時停車位，以緩解停車難，對老干步行街停車位實行停車收費制以促進相對公平使用公共停車位。同時，還加大了其他路段的車輛亂停亂放的管理工作，以持續(xù)道路暢通；二是加大了對三輪摩托車、“摩的”上路行駛的`管理，持續(xù)推進依法暫扣處罰，每年暫扣處罰非法營運三輪車200多臺、“摩的”近800臺，并對所屬的雨陽棚進行了割除沒收處理。三是配合交警對酒后駕駛、闖紅燈、亂停亂放、超速行駛、無牌無證、客車超員、騎摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為有針對性地開展了專項整治。

（三）整治車輛亂停亂擺行動不斷加強。我局按堵疏結(jié)合的辦法管理各型車輛的亂停亂擺現(xiàn)象。對摩托車規(guī)定按垂直車行道的方向停放在人行道外邊緣，對縣城所有適合的人行道都規(guī)劃完成了摩托車停車位劃線。對既無停車場又沒劃定臨時停車位的路段，則規(guī)定實行單邊順道停放禁止逆向停車。20xx年，在縣教育局經(jīng)縣醫(yī)院至南門橋路段上設立雙向單邊行駛隔離帶500米，嚴禁車輛的亂調(diào)頭、亂停放現(xiàn)象，在現(xiàn)有條件下盡可能地確保交通秩序。我們還嚴格處罰，各執(zhí)法中隊不間斷地巡查值守，對違規(guī)停放車輛隨見隨鎖、摩托車隨見隨拖。并定期集中時間、集中人員、集中地點對縣城交通秩序進行嚴打整治，同時狠剎放人情車、關(guān)系車的歪風邪氣，大大提高了整治車輛亂停亂放行動的震懾力。幾年來，我局共查處亂停亂擺車輛1.7萬臺，全部處罰到位。為標本兼治地解決好車輛亂停亂擺問題，20xx年，我局按照縣人民政府安排，聯(lián)合國土、規(guī)劃等部門到縣城周邊考察選址建設停車場，相關(guān)狀況已向縣人民政府作了匯報。

三、存在的主要問題

（一）停車場建設少，車輛亂停亂擺現(xiàn)象嚴重。目前，城內(nèi)僅有老干步行街1處公共停車場，各街道劃定的臨時停車位由于管理不到位，黑出租和私家車任意占用，導致部分車輛見縫插針地停放在城區(qū)道路上。

（二）對城區(qū)車輛亂停亂放，建筑材料亂堆亂占等違法違規(guī)行為管理不夠嚴。目前，對城區(qū)多數(shù)亂停放車輛，處罰較輕或沒有作出相應處罰，而臨街建房、門面裝修等建材亂堆亂放現(xiàn)象也沒有作出嚴厲處罰，導致縣城因亂停車、亂堆物而堵車現(xiàn)象時有發(fā)生。

（三）一些特殊行業(yè)車輛占道行駛停放現(xiàn)象嚴重。城區(qū)內(nèi)物流、洗修車等特殊行業(yè)的存在，各類小車和大型物流車輛占道停放加劇縣城交通壓力。

四、管理工作推薦

（一）進一步加大停車場建設，切實解決車輛亂停亂擺現(xiàn)象。盡快建成府順家園對面停車場并作為社會停車場使用，啟動三角公園立體式停車場前期論證工作。

（二）縣城改造完工后，主街道不再劃分停車位。鑒于縣城車輛通行壓力，應以保暢通為主，取消所有主街道所劃的臨時停車位，提高車輛通行潛力。

（三）對特殊行業(yè)大型車輛進入縣城核心區(qū)作出限制。應盡快制定完善xx縣城區(qū)城市綜合管理實施細則，依法依規(guī)并結(jié)合實際出臺縣城市容管理管理規(guī)定，對包括物流、洗修車等特殊行業(yè)作出硬性規(guī)定，不得在縣城核心區(qū)內(nèi)設置。

（四）縣城有條件的機關(guān)單位院落要開放為公共停車場。加強管理，有條件開放公共停車場的機關(guān)單位，要在院落內(nèi)施劃停車位，按車位數(shù)免費帶給停車服務。

（五）嚴禁過境車輛入城。由交警在縣城各主要出入口設立醒目標志，嚴禁過境車輛入城，對于違規(guī)車輛實行嚴管重罰。

（六）對部分大型車輛實行進出城。對于郵政等特殊行業(yè)單位的大型車輛進出城實行管理，晚上10點到次日早上6點為進出城時間。

（七）對于房產(chǎn)開發(fā)配套修建停車場實行前置管理，盡可能多地建設地下停車場。在辦理批復房產(chǎn)開發(fā)項目時，務必將配套修建停車場作為“標配”，以所建房屋套數(shù)作為修建停車位的下限，否則不予審批。

（八）加大城區(qū)亂停亂放車輛的處罰力度。對占用主街道停車的，在實行頂格處罰的同時，交警要作出扣分處理，城 管也要相應配備執(zhí)法拖車，對于亂停放車輛，在處罰的同時，與交警一樣對車輛進行拖走處理。

第二篇：市場調(diào)查報告

一、背景：

水宜生水杯是一款功能水杯，其定位于高端市場，消費訴求點是能帶來健康，目前的三個主要細分市場為中老年人、職場女性、領(lǐng)導老板人群，這三個細分市場都是立足于水宜生功能水杯的實際功效，沒有賦予它情感概念，我們在原有細分市場的基礎(chǔ)上針對學生群體延伸了一個新的細分市場四，在第四個細分市場下（如圖1--1）將水杯的實用功能和情感功能結(jié)合起來，開發(fā)了新產(chǎn)品――水宜

二、概要：

本次市場調(diào)研主要是想了解第四個細分市場的年輕情侶對新產(chǎn)品水宜生情侶健

康水杯的接受程度，將調(diào)查目標群體對新產(chǎn)品能“給人帶來身體健康”和“表達愛的情意”兩個概念的接受程度，并收集與新產(chǎn)品的`價格、渠道等相關(guān)信息。

三、調(diào)研內(nèi)容：

1)目標群體的人文特征；2)市場容量；

3)目標群體對水宜生健康情侶水杯“實用功能”和“情感功能”兩個概念的接

受程度；

4)目標群體的購買意向和購買行為；5)目標群體對渠道的偏好；

6)目標群體對新產(chǎn)品定價的接受程度；

四、調(diào)研目的：

通過市場調(diào)研來了解新產(chǎn)品――水宜生情侶水杯是否能夠廣泛地被目標群體所

接受，能否占據(jù)足夠的市場份額，是否能有效投放市場促進水宜生品牌知名度的提升，是否能讓公司盈利。從而幫助決策者決策是否開發(fā)并銷售該款新產(chǎn)品。

五、研究范圍和對象：

總體:全國18~25歲的青年情侶樣本：華中農(nóng)業(yè)大學學生

六、研究方法：

以自填式問卷調(diào)查為主，采取分層抽樣的調(diào)研技術(shù)，分發(fā)樣本100份，其中低、中、高年級各分發(fā)35份、35份、30份。

七、資料的分析：

采用sp數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析軟件對問卷數(shù)據(jù)進行錄入、分析從而得出結(jié)論。

八、研究進度和經(jīng)費預算：

研究進度：

5月7號：討論調(diào)研目的內(nèi)容，并制作好問卷。 5月8號：分工分發(fā)問卷。

5月9號到12號：數(shù)據(jù)的錄入、分析和統(tǒng)計。 5月12號到14號：分工撰寫調(diào)研報告。

經(jīng)費預算：

共印發(fā)120份問卷，12元

九、調(diào)研局限：

1)水宜生情侶水杯200~300的定價是根據(jù)水宜生整體高檔定價戰(zhàn)略和制造

成本確定的，而華農(nóng)的學生支付能力不強，可能代表不了整個目標群體對該定價的接受程度；

2)目標群體是青年群體，而我們只在一個高校的學生中進行了調(diào)查，抽樣不夠全面；

3)只采用問卷調(diào)查方式，對消費者深層次的欲望和需求難以挖掘。