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第一篇：共享單車調查報告

一、基本情況

共享單車是指企業(yè)在校園、地鐵站點、公交站點、居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共服務區(qū)等提供自行車單車共享服務，是一種分時租賃模式。共享單車是一種新型環(huán)保共享經濟?！?0xx年共享單車經濟社會影響報告》指出，20xx年，共享單車共計為中國社會帶來2213億元經濟社會影響，包括提升民生福祉1458億元，創(chuàng)造社會福利301億元，賦能傳統(tǒng)產業(yè)222億元，拉動新興產業(yè)232億元等。20xx年1月25日,摩拜單車首先進入濟南,首批共投放1.1萬輛單車。在其運行的首月中,共有328萬人次參與騎行,總行程680萬公里,相當于繞地球xx0圈。

二、存在問題

1.共享單車亂停亂放問題 通過實地調查發(fā)現，共享單車亂停亂放現象比較嚴重，有扔倒在路邊、停放在樓道內、占用盲道、占用公交車站位置等。此外，在路邊經?？吹接布p壞、二維碼損毀、車胎損壞、剎車失靈、鏈條斷裂等現象也比較常見。

2.共享單車停放點設置不合理

調查中發(fā)現，有部分消費者在選擇單車品牌時，主要的依據是附近有?？奎c，也就是說有可共騎行的單車。實地查看有的道路單車數量不多，在泉城廣場周邊的`單車數量也不多，經十路有的路段單車數量更是少的可憐，有的路段確集中停放有幾十輛。單車少的地方人們騎行不方便，多的地方又造成了浪費。

3.共享單車存在假冒二維碼現象

通過媒體報道，有12.08%的消費者在單車上看到過加貼的假冒二維碼，但沒有掃描。5.51%在掃描二維碼后發(fā)現頁面不對便停止了操作。還有0.89%的消費者因為掃描了假冒二維碼造成了財產損失。

三、建議

1城市管理部門應適當增加人流聚集區(qū)域的共享單車劃線停放點位數量，增設指示性標語，在早晚高峰時段增加文明勸導員，引導市民有序停放單車。強化日常巡查監(jiān)管，督促共享單車企業(yè)及時規(guī)范單車停放位置，及時處置破損車輛，避免出現受損無用的“僵尸單車”。

2. 城市需要在總體數量控制規(guī)模下，結合地方各企業(yè)車輛管理、維保服務能力、停放秩序情況實行定期的考核和評價，動態(tài)調控各個企業(yè)投放數量和節(jié)奏，確保行業(yè)服務質量不斷提升。

結論：

共享單車目前解決了居民出行“最后一公里”的問題，有助于建設一個低成本、高效率的社會，倡導了一種健康、環(huán)保的生活方式。我相信，通過認真細致的管理和服務，必然會讓共享單車更加友好便利地“為人民服務”。

第二篇：共享單車調查報告

共享單車調查報告

一、研究原因：共享單車雖然現在在全國廣泛使用，給人們帶來了出行上的便捷，但同時也存在著大量的單車被損壞的現象。

二、觀察：經過我觀察的一條街上的情況來看，我發(fā)現在43輛單車中有21輛車被損壞，而且都是ofo的單車，嚴重影響使用。

三、調查分析：一條街上的單車將近有一半的單車被損壞，具體損壞原因：（1）單車的二維碼和號碼被劃掉

（2）車座被拔掉（3）車輪被扎破（4）車帶被抽了出來（5）沒有車把（6）單車被人反鎖

四、調查結果：經過我的調查，單車被損壞的現象仍在繼續(xù)增加。

五、建議：單車是我們生活出行的一部分，我們要好好愛護它們，制止惡勢力對單車的損壞。

六、體會:為了我們出行的便捷，我們應該做好保護措施，不再讓單車被悄無聲息的損壞。如果發(fā)現損壞，請立即向單車系統(tǒng)報修。