千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《奧迪汽車市場調(diào)查報告》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《奧迪汽車市場調(diào)查報告》。

第一篇：關(guān)于市場調(diào)查報告

《石膏板生產(chǎn)和原材料采購情況調(diào)查報告》采用定性和定量的數(shù)據(jù)分析方法，對石膏板生產(chǎn)企業(yè)概況、石膏板產(chǎn)量、石膏板產(chǎn)能、石膏板銷售收入、石膏板庫存水平以及石膏板原材料采購情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析介紹。

xxx多年來一直致力于石膏板生產(chǎn)、銷售及原材料采購的研究分析，與行業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)保持良好的合作關(guān)系，定期對其產(chǎn)銷存及采購情況開展問卷調(diào)查工作。我們以跟蹤調(diào)查所獲得的一手資料為基礎(chǔ)，結(jié)合工信部、統(tǒng)計局、工商局以及行業(yè)協(xié)會等權(quán)威部門發(fā)布的`信息，精心整理編撰了《石膏板生產(chǎn)和原材料采購情況調(diào)查報告》。

報告采用定性和定量的數(shù)據(jù)分析方法，對石膏板生產(chǎn)企業(yè)概況、石膏板產(chǎn)量、石膏板產(chǎn)能、石膏板銷售、石膏板庫存水平以及石膏板原材料采購情況進(jìn)行了詳細(xì)的分析介紹。通過該報告，客戶不僅可以全面掌握石膏板產(chǎn)量、銷售、庫存及原材料采

購需求情況，還可以參照細(xì)分企業(yè)數(shù)據(jù)，將自己企業(yè)的產(chǎn)銷存及采購數(shù)據(jù)與行業(yè)內(nèi)企業(yè)進(jìn)行對比分析，從而揚長避短，增強企業(yè)競爭力。

二、 石膏板產(chǎn)量統(tǒng)計分析

該部分對石膏板產(chǎn)量按照年度、月度、區(qū)域、企業(yè)類型、細(xì)分企業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量進(jìn)行了統(tǒng)計分析，并且按照產(chǎn)量對石膏板生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了排名，并計算出各企業(yè)產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重（市占率）。

三、 石膏板生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能利用率及主要影響因素分析

該部分內(nèi)容對石膏板生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)量利用率及其影響因素進(jìn)行了統(tǒng)計分析。通過該部分內(nèi)容用戶可以清晰了解石膏板是否存在產(chǎn)能過?；蛘弋a(chǎn)能不足的情況，從而制定有效的投資、生產(chǎn)策略。

第二篇：汽車市場的調(diào)研報告

為了了解汽車配件市場的情況及xx汽車配件市場現(xiàn)有規(guī)模，自20xx年7月初我入職開始，我和營銷部的同事一起對市場進(jìn)行了粗略的調(diào)研，并在走訪過程中積極向客戶宣傳項目，聽取客戶意見，并把信息反饋給公司。

通過這一段時間的走訪，對于xx汽車配件市場有了一定的了解，現(xiàn)總結(jié)如下。

一、xx的汽車規(guī)模

據(jù)20xx年哈市公安交警部門最新統(tǒng)計，截至20xx年9月，哈市機(jī)動車保有量為574399輛，其中私家車保有量為404485輛，所占比例超過70%。據(jù)了解，xx市機(jī)動車正以每年約13%的速度增長，而私家車增長速度約為17%。有關(guān)部門預(yù)測，5年后xx市機(jī)動車保有量將突破百萬輛。

由此看來，xx的汽車發(fā)展是相當(dāng)迅速的，隨著汽車市場的日益壯大，汽車保有量的不斷攀升，汽車維修、汽車配件、汽車用品、汽車裝飾、汽車改裝、汽車美容等的需求也會隨之水漲船高。汽車配件市場必然有進(jìn)一步發(fā)展壯大的美好前景。

二、xx汽配市場規(guī)模及分布

經(jīng)過近期的調(diào)研和走訪，我認(rèn)為xx的汽車配件市場有些分散，但又相對集中，主要有兩大市場。

第一大市場是通達(dá)街與建國街沿線，主要以大型商用汽車零部件為主，像卡瑪斯、一汽解放、歐曼、東風(fēng)、朝柴、風(fēng)神、天龍、多利卡等，汽車輪胎，品牌如米其林、韓泰、回力、雙線、佳通、樺林等，這區(qū)域還經(jīng)營有各種品牌的潤滑油，少有乘用車零配件及汽車用品。這片區(qū)域也集中了或大或小的修配廠，但總體規(guī)模不大，甚至有的修配廠內(nèi)只可進(jìn)一臺車，其余作業(yè)只能在路邊完成。在建國街與通達(dá)街交匯處有一地下汽配城，這里的經(jīng)營環(huán)境比較差，雜亂，外人一眼就能看出這里管理不善，該汽車城主要以大型營運車配件為主。在通達(dá)街與新陽路交匯處，光華街沿街兩側(cè)有微型面包的維修集中區(qū)。

總體看來建國街、通達(dá)街、光華街、三孔橋、清明三、四道街的汽配區(qū)域市場雜亂，市場經(jīng)營無序，規(guī)模分散，明顯的小作坊、小打小鬧式的自然市場，而且同時也帶來了此區(qū)域的臟亂差的城市面貌，影響了xx的城市形象。

第二大市場就是以小型乘用車為主的.宣化街周邊市場，我又將其分為三小區(qū)域：

1、宣化汽配城為中心，延伸至周邊的理治街、宣威街、宣武街、十字街，這一帶都為汽車小店、有修配廠、汽車美容養(yǎng)護(hù)、及汽車附屬用品等，在宣化汽配城內(nèi)多經(jīng)營汽保用品，維修機(jī)器，汽車二手配件等。

2、以宣化街靠近中宣街路段，道路兩旁都是乘用車汽車配件的，以品牌店為主，大眾、奧迪、奔馳、寶馬、豐田、本田、比亞迪、中華、福特、馬自達(dá)，等等，不過少有微型車配件；

3、以奔馬汽配城為中心的汽車用品、汽車改裝的區(qū)域，這里的業(yè)戶集中，特別是奔馬汽配城內(nèi)營業(yè)區(qū)域較大，商戶多。經(jīng)營的范圍主要為汽車用品，汽車座墊、汽車腳墊、汽車貼膜、汽車音響、汽車改裝等，還有許多的小用品如汽車裝飾方面、汽車香水也有廣泛的經(jīng)營。在這里買汽車配件比較困難。

除了上面提及的兩大市場，其他零星分布于xx的各大小街區(qū)的修配廠、汽車用品店、洗車行等規(guī)模上都要小的多了，但對于我們?nèi)蘸蟀l(fā)展客戶，這些分散的門店也是我們需要開發(fā)的潛在客戶。

三、xx汽配市場現(xiàn)狀之我看

xx的汽配市場實際上政府并沒有很好的規(guī)劃，例如建國街與通達(dá)街沿線的汽配商店，都是自己慢慢形成的，歷經(jīng)一段時間的發(fā)展才成為現(xiàn)在的這種規(guī)模。目前來看市場比較散亂，而且交通也比較蹩腳，我們看到政府沒有專業(yè)的部門來管理和發(fā)展這些市場，所以也就形成不了強勢品牌。宣化街汽配城要比建國街與通達(dá)街強些，因為都是做乘用車配件，所以市場更大，有的店面很大，很顯檔次與規(guī)模。這里的市場都比較集中，像大眾、奧迪、馬自達(dá)、豐田、本田等品牌的配件一應(yīng)俱全。特別提及的是宣化汽配城那一小段宣化街，除了藍(lán)天幼兒園外，其他商鋪都與汽車有關(guān)。這種業(yè)態(tài)讓我感受到了這段路汽配市場的專業(yè)化氣息，或許有些小汽車城的味道，但更像是汽車城中的一條街?？吹竭@些我也在思索，未來的“xx凱利汽車百貨廣場”其中的某條街也許就是這個樣子的。

四、xx汽配市場發(fā)展趨勢

我認(rèn)為xx汽車配件市場的發(fā)展方向勢必朝大型化、規(guī)?；?、綜合化、專業(yè)化、品質(zhì)化發(fā)展，淘汰落后的小市場，向大市場成型，這也就是說未來的xx汽配專業(yè)市場將會滿足日益發(fā)展的需求的汽車市場，車主可以不用到處去尋找，在這樣的一個市場中就可以一站式滿足所需。而目前xx的汽車配件市場正如以上所述，和日后發(fā)展的目標(biāo)還有很大的差距。有需求就有市場，xx也迫切需要有這樣的一個市場滿足人們對汽車服務(wù)的需求。

因此，我們凱利正在做的這件事恰恰符合了市場的期望與需求。我很看好這樣的汽車城項目。

在尋找這樣的一個一站式的在為客戶提供便利的同時也能將市場做大做強。

五、xx汽配行業(yè)業(yè)內(nèi)人士對我項目的建議

經(jīng)過這段時間的調(diào)研與走訪，在開發(fā)新客戶的同時，與客戶洽談的過程中我們也得到了客戶誠懇的建議與意見。現(xiàn)對于客戶的提出的這些問題匯總?cè)缦拢?/p>

1、客戶，特別是主營批發(fā)的客戶建議我項目應(yīng)提供大型的物流，這點兒對他們來說非常重要；

2、建議汽車用品區(qū)域劃分的車行道加寬，車可以停在自家店面門口作業(yè)；

六、總結(jié)

建議本項目不要允許投資客戶進(jìn)駐，這樣會使項目發(fā)展不起來；

第三篇：關(guān)于市場調(diào)查報告

xx科技在今天公布了一份XX年中國搜索引擎市場調(diào)查報告，這份報告是對北京、上海和廣州地用戶進(jìn)行計算機(jī)輔助隨機(jī)抽樣電話訪問調(diào)查后作出的。從調(diào)查報告結(jié)果可以看出，百度依然是中國搜索引擎市場的老大，市場占有率領(lǐng)先google 40多個百分點。跟去年相比，google在中國的市場占有率下滑了12.3個百分點，特別是可見很多google的用戶已經(jīng)“投靠”了百度。值得注意的.是，google的下滑趨勢在最近半年（XX年月～8月）有所減緩。無論是學(xué)生用戶市場還是非學(xué)生用戶市場，百度的市場占有率都領(lǐng)先于google。排在google后面的分別是雅虎搜索，搜狗和新浪搜索。

搜索引擎 一年前的市場份額 當(dāng)前的市場份額 市場份額變動

百度 51.5% 64.5% +13%

google 32.9% 20.6% -12.3%

雅虎搜索* 3.7% 5.4% +1.7%

搜狐 4.6% 3.4% -1.2%

新浪 4.0% 3.5% -0.5%

對于搜索引擎用戶群的調(diào)查可知，google的使用者仍然比百度用戶有著更早的上網(wǎng)經(jīng)歷、更豐富的搜索引擎使用經(jīng)驗、更強的搜索引擎依賴性、更多地搜索與工作或職業(yè)相關(guān)的內(nèi)容等重要行為特征。有趣的是，在非學(xué)生用戶中，

google使用者的平均年齡和月收入都比百度用戶要高。在學(xué)生用戶中，除了百度，其他幾個搜索引擎的市場份額均低于它們在非學(xué)生用戶中的市場份額。

第四篇：關(guān)于市場調(diào)查報告

在近一個月的時間內(nèi)，通過對所選擇的合肥市部分大米銷售點進(jìn)行訪談?wù){(diào)查，初步熟悉了合肥大米市場的狀況，了解白湖大米相關(guān)產(chǎn)品的市場銷售情況以及相關(guān)競爭市場狀況，通過有關(guān)信息的整理與分析，以期能為白湖米業(yè)在以后的市場開拓、宣傳策略的制定提供借鑒和參考，大米市場調(diào)查報告。下面是此次白湖米業(yè)市場調(diào)查的主要內(nèi)容。

一、調(diào)查方式：

市場實地走訪（觀察、訪問、交流等）

二、調(diào)查區(qū)域

合肥

三、調(diào)查日期：

5月10―6月6

四、調(diào)查對象：

各區(qū)域超市、集市、糧油xing、社區(qū)便利店等。

五、基本情況分析：

1、 地區(qū)分布

各個區(qū)域皆有“東北”、“北大荒”牌大米銷售，但銷售分布不均。另外，有部分區(qū)域市場空白，有待開發(fā)。大米是不可缺少的生活消費品，在走訪的各個區(qū)域，如合肥市內(nèi)的大大小小的糧油xing、社區(qū)便利店、商超等經(jīng)營場所都發(fā)現(xiàn)有“東北”、“金潤”“潤禾”牌大米銷售，但總體看來分布不均勻，在合肥市場占有率相對較高，主要在糧油店、社區(qū)便利店內(nèi)銷售，而且數(shù)量較多，而在家樂福，合家福等較大超市里，潤禾在此地的產(chǎn)品鋪貨率略低于如白湖，北大荒，金潤等米業(yè)。

同時，在調(diào)查發(fā)現(xiàn)白湖大米在某些地區(qū)存有市場空白。在大學(xué)生食堂發(fā)現(xiàn)大米的市場可開發(fā)程度較高，此區(qū)主要供學(xué)生食堂用米在考慮大型商超時，必須注重周邊社區(qū)的產(chǎn)品投放。人流量較大，居民區(qū)繁密，可在此處下功夫，開拓新市場。

2、市場品牌及其銷售情況

經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計，白湖大米市場其他的大米品牌有：東北、金潤、北大荒等其他大米品牌。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北大荒和東北構(gòu)成競爭最為明顯。東北進(jìn)入市場時間較早，對超市加大了鋪貨力度，散裝米和袋裝米（5kg、50kg）均占據(jù)有利位置，而北大荒進(jìn)入市場稍微晚些，但它的品牌效應(yīng)做得好（在電視上做廣告），進(jìn)入市場較晚，但滲透迅速，定位明確，主要以進(jìn)入超市等渠道為主。在糧油xing，白湖大米所投放比率底于東北等品牌，主要在社區(qū)便利店占有較大的數(shù)量，值得注意的是北大荒牌大米對市場的占有比率正在逐降提高。

在走訪時發(fā)現(xiàn)，合肥市大米銷售的地區(qū)很大部分都有上述幾種品牌的大米存在，但在市場上還沒有一個絕對領(lǐng)導(dǎo)的.品牌，各類品牌各有紛爭，所占比率相差無幾。

3、銷售價格

在被調(diào)查的區(qū)域，根據(jù)各大米品種不同，其價格也參差不齊。香米類普遍高于其他米的價格，一般在2、00―4、00元/斤，袋裝米的價格較之散裝米價格略高。一些大米如北大荒等大米，因其品牌、質(zhì)量、消費者印象等因素，價格也略高于同品類的大米。

但總體上看，一般在1.5-2.5元/斤，這個價位的大米銷售情況最好，但一些地方性品牌中，絕大數(shù)價格明顯偏低。

六、調(diào)查后感

通過此次市場調(diào)查，我對白湖大米在合肥市場的銷售有所了解，我認(rèn)為白湖大米在以下幾點做些調(diào)整，會更有利于市場銷售。

1、 開拓未開拓的市場，比如糧行，大學(xué)食堂。

2、 金潤有內(nèi)蒙古長粒香、金絲香米，鑫隆有北大荒長粒香、東北大米在超市銷售較好，他們米的質(zhì)量好，價格適中，白湖的絲苗和喜洋洋質(zhì)量沒金潤和北大荒的好，價格也便宜不了多少，只有超市做活動賣的多一點，為什么？這樣就比金潤和鑫隆便宜不少，打價格戰(zhàn)，不做活動呢？遠(yuǎn)不如他們了，賣得少多了。喜洋洋和絲苗比價格，白湖的軟米為什么不能往超市發(fā)展呢？我認(rèn)為白湖軟米可以和內(nèi)蒙長粒香相媲美，所以我建議吧白湖軟米打造出市場。

3、 白湖大米在合肥做了這么多年，有許多顧客對白湖這個品牌非常陌生，要加大市場宣傳力度。

4、 國企有些還需要向私營學(xué)習(xí)。

第五篇：汽車調(diào)查報告

一.調(diào)查目的：

隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家用轎車已駛?cè)雽こ０傩占遥蔀樾碌南M熱點。而且這一趨勢仍在增長。為進(jìn)一步了解我國家用轎車的消費狀況，我們預(yù)測與決策社會實踐小組特組織此次調(diào)查。

二.調(diào)查內(nèi)容：

此次調(diào)查回收有效問卷60余份。調(diào)查主要面向工薪階層的消費者，我們這次調(diào)查，是通過電子郵件的方式，對不同地區(qū)的消費者進(jìn)行問卷調(diào)查。雖然我們收回的有效問卷只有六十余份，但是這些數(shù)據(jù)卻來自香洲區(qū)、斗門區(qū)、金灣區(qū)等地區(qū)。調(diào)查的對象有老師、政府職員、企業(yè)職員、個體老板等等。調(diào)查內(nèi)容涉及汽車消費需求、汽車評價、購買汽車得的影響因素、售后服務(wù)、消費傾向、年齡結(jié)構(gòu)、收入水平等各方面問題。此次調(diào)查為我國汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車消費環(huán)境的改善，提供了具有一定價值的參考依據(jù)。

三.調(diào)查結(jié)果分析

(一)消費者購買汽車情況分析

調(diào)查結(jié)果表明：擁有家用轎車的消費者占13.3%，現(xiàn)在還沒有家用轎車的消費者為86.7%，由此可見，我國的家用轎車的市場還是非常巨大的雖然我們調(diào)查的.結(jié)果顯示的家用轎車的擁有比率要高于國家的統(tǒng)計局公布的每百戶家用轎車的擁有量標(biāo)準(zhǔn)，這有兩方面原因，一是我們的調(diào)查對象是工薪階層的消費者，而不是所有的家庭，更不包括農(nóng)村市場。另一方面由于時間關(guān)系，我們沒有太多的時間收取更多的問卷，導(dǎo)致我們的問卷結(jié)果和官方公布結(jié)果有誤差。在86.7%尚未購買汽車的消費者中，選擇在1年內(nèi)、2年以內(nèi)、2-5年內(nèi)和5年以上購買汽車的比例分別為0.045、0.227、0.432和0.295。我們可以看出，在沒有購買汽車的消費者中，共有70.5%的消費者會在5年之內(nèi)購買汽車，也就是說，未來五年將會是汽車銷售迅速上升的一個時期。

(二)調(diào)查樣本年齡結(jié)構(gòu)分析

調(diào)查結(jié)果表明，購買汽車最旺的年齡段是31――40歲的消費群體，占總樣本的38.3%，由此可見，這個年齡段的群體是汽車消費的中堅力量，在這個年齡層的人的主要是一些參加工作一段時間的中年人，他們事業(yè)已經(jīng)成功，工作、收入相對穩(wěn)定，因此對汽車也具有相當(dāng)大部分的需求;其次是26――30歲，占總樣本的25%，這個群體的消費者，年輕，追求時尚，開始工作，有了一定的收入，事業(yè)也開始步入正規(guī)，對汽車的熱情也高，因此對汽車的需求也相對較大;再次是25歲及其以下的消費人群占總樣本的20%，多為追求時尚的年輕人，他們對汽車的熱情較高，但購買能力有限，因此對汽車的需求有限;51歲及以上人只占13.63%，主要原因這個年齡段的群體有部分人由于身體原因不便駕駛汽車，有部分人節(jié)儉觀念較強，因此只有很少部分人對家用汽車有一定的需求量。

(三)調(diào)查樣本的收入狀況分析

調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查樣本的月收入在20-5000元層次的消費者，占樣本總數(shù)的51.7%;其次是月收入在20元以下的消費者，占樣本總數(shù)的23.3%;再次是5000――8000元月收入的消費層，占樣本總數(shù)的21.7%;最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費者各占1.7%。而沒有月收入超過兩萬的消費者。由此可見，此次調(diào)查的樣本具有普遍性，大多數(shù)被調(diào)查者的月收入水平都在20-5000元的中檔收入水平，此調(diào)查數(shù)據(jù)是符合目前現(xiàn)實狀況的。因此，該數(shù)據(jù)具有可信性。

(四)對消費者購買汽車用途的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：消費者購買汽車的最主要用途是方便工作之用，選此選項的消費者占36.6%。而享受生活，提高生活品質(zhì)則成為消費者購買汽車的第二大用途，選此選項的消費者占20.7%。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必須的一部分、代步工具和攀比別人。汽車對我們國家的大多數(shù)消費者來說，還是屬于奢侈品之列的，從消費者對其作用分選擇我們就可以看出這一點。同時也說明了隨著人們物質(zhì)水平的不斷提高，人們更多的關(guān)注自身分形象和對生活的享受，這符合需求層次的假設(shè)，也是社會發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn)。

我過進(jìn)入經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展期，家用轎車急劇增加，對于城市交通與空氣質(zhì)量是一項嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。