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        市場(chǎng)營(yíng)銷調(diào)研報(bào)告

        發(fā)布時(shí)間:2022-03-29 12:58:18

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        一、中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展迅速

        (一)中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)

        互聯(lián)網(wǎng)媒體的發(fā)展日新月異,不斷創(chuàng)新的模式對(duì)傳統(tǒng)媒體形成巨大影響。數(shù)字營(yíng)銷在吸引了超過(guò)5億受眾的同時(shí),也越來(lái)越得到廣告主的青睞。廣告主利用數(shù)字營(yíng)銷方式投放的廣告比例快速提升,汽車廠商采用數(shù)字營(yíng)銷投放廣告十分積極,逐漸成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最大的行業(yè)廣告主。

        20xx年中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)規(guī)模為92.5億元,同比增長(zhǎng)19.5%。賽迪顧問(wèn)預(yù)測(cè),到20xx年,中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到146.5億元。

        (二)中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷效果更加明顯

        1、數(shù)字營(yíng)銷服務(wù)鏈條大幅延長(zhǎng),服務(wù)的附加值更高

        傳統(tǒng)營(yíng)銷方式下,受傳統(tǒng)媒體時(shí)間、空間、技術(shù)手段的限制,營(yíng)銷內(nèi)容的展示往往是營(yíng)銷服務(wù)活動(dòng)的終點(diǎn),后續(xù)延伸性服務(wù)較少,提供的服務(wù)效果也相對(duì)不明顯。而互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,所有信息與行為均可以數(shù)字化,營(yíng)銷服務(wù)提供商向客戶提供服務(wù)的內(nèi)容豐富性顯著提高,對(duì)于數(shù)字營(yíng)銷來(lái)說(shuō),營(yíng)銷內(nèi)容的投放和展示成為了營(yíng)銷服務(wù)的前端環(huán)節(jié)。通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的持續(xù)跟蹤,采用大數(shù)據(jù)分析,可以準(zhǔn)確、客觀地獲得營(yíng)銷投放效果數(shù)據(jù),進(jìn)而據(jù)此向客戶提出策略優(yōu)化建議,實(shí)時(shí)改進(jìn)營(yíng)銷活動(dòng),改善營(yíng)銷效果。相對(duì)于傳統(tǒng)營(yíng)銷方式,數(shù)字營(yíng)銷服務(wù)鏈條大幅延長(zhǎng),對(duì)客戶提供的服務(wù)所體現(xiàn)的附加值更高。

        2、消費(fèi)者識(shí)別更清楚,溝通更有效

        營(yíng)銷溝通的先導(dǎo)環(huán)節(jié)是消費(fèi)者識(shí)別,即從廣泛人群中準(zhǔn)確找到自己的目標(biāo)客戶。傳統(tǒng)營(yíng)銷中的消費(fèi)者識(shí)別主要依靠不同媒體生產(chǎn)不同的內(nèi)容,來(lái)吸引不同特質(zhì)的消費(fèi)者,從而在一定程度上區(qū)別用戶,這種區(qū)分和識(shí)別的方法比較粗糙。在數(shù)字營(yíng)銷環(huán)境下,營(yíng)銷服務(wù)提供商可以借助大數(shù)據(jù)方式進(jìn)行客戶端特征分析、用戶行為分析等多種技術(shù)手段去識(shí)別用戶。通過(guò)清楚地區(qū)分和識(shí)別消費(fèi)者,數(shù)字營(yíng)銷就能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準(zhǔn)、有效的投放。

        3、數(shù)字營(yíng)銷效果監(jiān)測(cè)更準(zhǔn)確

        在營(yíng)銷方案執(zhí)行以后,傳統(tǒng)營(yíng)銷領(lǐng)域缺乏完整、準(zhǔn)確的效果監(jiān)測(cè)和評(píng)估手段,多數(shù)只能依靠抽樣和估計(jì),檢測(cè)成本高而可靠性低。依靠數(shù)字營(yíng)銷方式,可以準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)任何多維數(shù)據(jù)的變化,以及用戶的數(shù)字行為全過(guò)程,甚至包括消費(fèi)后營(yíng)銷服務(wù)。數(shù)字營(yíng)銷檢測(cè)效果全面、準(zhǔn)確、深入,并且具有成本低廉的優(yōu)勢(shì)。同時(shí),第三方數(shù)字營(yíng)銷效果監(jiān)測(cè)能夠提供營(yíng)銷效果的客觀監(jiān)測(cè),從機(jī)制上進(jìn)一步保證了檢測(cè)結(jié)果的透明與公正。

        (三)中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)未來(lái)呈垂直化、整合化、移動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)

        1、汽車網(wǎng)絡(luò)廣告投放偏愛(ài)垂直媒體

        汽車網(wǎng)絡(luò)廣告投放商更愿意在互聯(lián)網(wǎng)垂直媒體投放廣告,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)垂直媒體擁有海量精準(zhǔn)人群,其媒體核心版塊用戶留存能力相對(duì)較強(qiáng),且用戶屬性、需求等較為相似。以汽車論壇為例,論壇頁(yè)面主要作為用戶交流平臺(tái)、口碑獲取渠道、汽車知識(shí)學(xué)習(xí)渠道;而媒體車型頁(yè)面則主要作為用戶獲取汽車性能測(cè)試、評(píng)測(cè)信息及汽車配置信息的主要渠道。

        2、整合式服務(wù)將成為主要發(fā)展趨勢(shì)

        互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用種類繁多,針對(duì)的用戶群體、對(duì)用戶的影響方式各不相同,在營(yíng)銷過(guò)程中各自發(fā)揮不同的作用。在一個(gè)完整的用戶決策流程中,各類互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用在各階段分別發(fā)揮作用,然后聚合在一起才能最終影響用戶的消費(fèi)行為。因此僅僅依托一類互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的專項(xiàng)營(yíng)銷很難有效影響用戶行為,其價(jià)值受到了很大局限。只有綜合各類互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、配合各種不同營(yíng)銷手段展開(kāi)整合營(yíng)銷活動(dòng),才能夠充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的整體價(jià)值。隨著互聯(lián)網(wǎng)媒介碎片化程度不斷加深,這種趨勢(shì)會(huì)更加明顯,為客戶提供整體營(yíng)銷解決方案的必要性越來(lái)越突出。

        3、移動(dòng)數(shù)字營(yíng)銷將獲得快速發(fā)展

        隨著智能終端設(shè)備的普及、移動(dòng)網(wǎng)民的增長(zhǎng)、移動(dòng)廣告技術(shù)的發(fā)展和服務(wù)的提升,人們對(duì)于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的依賴程度越來(lái)越大,移動(dòng)數(shù)字營(yíng)銷的市場(chǎng)不斷增大。在汽車品牌的營(yíng)銷層面,整合消費(fèi)者的汽車生活全生命周期,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式立體地去了解消費(fèi)者的情境需求,以實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷和再營(yíng)銷,做到以人為中心,以移動(dòng)為主線的多渠道全模式營(yíng)銷,將成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

        二、中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

        (一)中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

        中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)參與者眾多,市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)程度較高。參與者除了有國(guó)內(nèi)數(shù)字營(yíng)銷企業(yè),還有跨國(guó)企業(yè)中國(guó)區(qū)子公司的加入。

        國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理商以新意互動(dòng)、互動(dòng)通、藍(lán)色光標(biāo)、映盛中國(guó)等企業(yè)為代表。各參與者立足本土優(yōu)勢(shì),依托數(shù)字媒體資源的同時(shí),更加關(guān)注客戶需求、專注技術(shù)進(jìn)步、探索模式創(chuàng)新,發(fā)展出特色鮮明的數(shù)字營(yíng)銷新模式。

        跨國(guó)企業(yè)中國(guó)區(qū)子公司以?shī)W美集團(tuán)旗下的奧美互動(dòng)、電通安吉斯集團(tuán)旗下的電通數(shù)碼等企業(yè)為代表??鐕?guó)企業(yè)中國(guó)區(qū)子公司一般都擁有國(guó)際化的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),但在國(guó)內(nèi)資源整合等方面存在一定短板。

        由于汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)沒(méi)有限制性準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)進(jìn)入門(mén)檻較低,因而市場(chǎng)參與者眾多;同時(shí),由于數(shù)字媒體資源種類眾多,汽車企業(yè)保持大力度投放量,行業(yè)資源量巨大,為眾多中小企業(yè)規(guī)模數(shù)字營(yíng)銷服務(wù)提供商提供了較大的生存空間;此外,汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷行業(yè)自身發(fā)展較為迅速,商業(yè)模式、技術(shù)手段、營(yíng)銷方式也在不斷變化,大量創(chuàng)新型企業(yè)不斷進(jìn)入行業(yè)中,目前行業(yè)整體集中度較低。

        (二)中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

        近些年來(lái),隨著汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)的快速發(fā)展,對(duì)于數(shù)字營(yíng)銷代理公司的評(píng)價(jià)逐漸成為一大難題。如何科學(xué)評(píng)價(jià)數(shù)字營(yíng)銷代理公司的競(jìng)爭(zhēng)力,客戶如何選定合適的代理公司,這些問(wèn)題對(duì)于數(shù)字營(yíng)銷行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。

        為此,賽迪顧問(wèn)建立了中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理公司競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型,共選取企業(yè)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新能力、資源整合能力、品牌競(jìng)爭(zhēng)力、其他優(yōu)勢(shì)與特色等五大指標(biāo),每個(gè)指標(biāo)又主要參考三個(gè)細(xì)分指標(biāo)對(duì)數(shù)字營(yíng)銷代理公司進(jìn)行全面、綜合性的評(píng)價(jià),以期更客觀的反映目前我國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理公司的競(jìng)爭(zhēng)力情況。

        賽迪顧問(wèn)遴選了近20家汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理公司,根據(jù)各個(gè)企業(yè)資料的完整性擇取了15家,最終根據(jù)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)模型進(jìn)行了分析,我們對(duì)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理公司競(jìng)爭(zhēng)力TOP10進(jìn)行了綜合排名,排名結(jié)果如表1所示。

        三、中國(guó)汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)發(fā)展建議

        (一)加大技術(shù)創(chuàng)新能力,加強(qiáng)對(duì)大數(shù)據(jù)、VR、AR等技術(shù)的應(yīng)用

        大數(shù)據(jù)的發(fā)展為汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)帶來(lái)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)支持。20xx年大數(shù)據(jù)的應(yīng)用成果嶄露頭角,互聯(lián)網(wǎng)端的大數(shù)據(jù)為傳統(tǒng)企業(yè)帶來(lái)指導(dǎo)性的應(yīng)用價(jià)值。汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理公司應(yīng)當(dāng)深度使用大數(shù)據(jù)資源,為汽車廠商提供基于大數(shù)據(jù)的數(shù)字營(yíng)銷策略支持服務(wù)。

        同時(shí),新科技也為汽車營(yíng)銷帶來(lái)了很多具有想象力的營(yíng)銷手段。例如通過(guò)CG將技術(shù)與實(shí)拍高度結(jié)合、3D虛擬化立體實(shí)景再現(xiàn)、AR虛擬影像疊加現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景、VR模擬駕駛,這些藝術(shù)和創(chuàng)意與科技的完美結(jié)合,給營(yíng)銷增添了大量的亮點(diǎn),無(wú)論是在新車發(fā)布會(huì)、車站還是4S店中,都能快速吸引消費(fèi)者,帶來(lái)更有趣、更真實(shí)的用戶體驗(yàn)效果,讓消費(fèi)者產(chǎn)生巨大的興趣,帶來(lái)銷量的轉(zhuǎn)化。

        (二)加強(qiáng)營(yíng)銷精準(zhǔn)化,實(shí)現(xiàn)全渠道整合式營(yíng)銷

        針對(duì)不同用戶進(jìn)行投放策略制定。不同車型的購(gòu)買需求用戶對(duì)于廣告的需求有所不同,突出表現(xiàn)在明星代言在汽車行業(yè)的敏感度較低;緊湊型與SUV購(gòu)買需求用戶對(duì)于價(jià)格敏感度較高,而中型車購(gòu)買需求用戶則對(duì)于車內(nèi)空間和外形的敏感度更高。針對(duì)不同的車型,汽車廣告主可以選擇敏感性更高的廣告進(jìn)行投放。

        根據(jù)用戶網(wǎng)絡(luò)習(xí)慣制定網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策略?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代的用戶產(chǎn)生了許多傳統(tǒng)渠道中從未出現(xiàn)過(guò)的使用習(xí)慣,例如互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)培養(yǎng)起了用戶對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融和汽車養(yǎng)護(hù)預(yù)約第三方支付的良好習(xí)慣,可以作為汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷的切入點(diǎn)和良好契機(jī)。

        同時(shí)隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及和所帶來(lái)的商業(yè)模式的創(chuàng)新,傳統(tǒng)灌輸式地向客戶布道的時(shí)代已經(jīng)遠(yuǎn)去,在汽車品牌的營(yíng)銷層面,整合消費(fèi)者整個(gè)汽車生活的生命周期,通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)方式立體的去了解消費(fèi)者的情境需求,以實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷和再營(yíng)銷,做到以人為中心,以移動(dòng)為主線的多渠道全模式營(yíng)銷。

        (三)強(qiáng)化自身品牌建設(shè),加強(qiáng)自媒體營(yíng)銷互動(dòng)性

        汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理公司應(yīng)當(dāng)將樹(shù)立品牌價(jià)值作為品牌關(guān)鍵事務(wù)進(jìn)行打造。在大件商品的消費(fèi)上,用戶購(gòu)買會(huì)更加理性謹(jǐn)慎,會(huì)對(duì)目標(biāo)消費(fèi)品的口碑評(píng)價(jià)進(jìn)行多方咨詢及深度考察。汽車廣告主在品牌建設(shè)和口碑傳播上需要付出更多的精力,汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷代理公司需要在自身品牌價(jià)值打造上不斷強(qiáng)化。

        同時(shí),隨著自媒體時(shí)代的到來(lái),品牌本身將成為自媒體,促使企業(yè)營(yíng)銷和銷售運(yùn)用相同并具有連貫的內(nèi)容和信息吸引消費(fèi)者的關(guān)注,并通過(guò)實(shí)時(shí)參與消費(fèi)者的互動(dòng)推進(jìn)銷售轉(zhuǎn)化,消費(fèi)者從互聯(lián)網(wǎng)觸電到最終成交的全鏈條效果檢測(cè)將實(shí)時(shí)可見(jiàn),汽車行業(yè)數(shù)字營(yíng)銷市場(chǎng)的營(yíng)銷和銷售的界限將變得模糊,整合后的兩種職能將成為一種面向顧客、注重收入增加的模式,數(shù)字營(yíng)銷的方式也將發(fā)生革新。

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