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開題報(bào)告中研究思路與研究方法的寫法參考
2011-02-15 19:51:02| 分類: 畢業(yè)論文 | 標(biāo)簽: |字號(hào)大中小 訂閱
研究思路
研究方法 (1)模糊層次分析法
本論文考慮到綠色造船評(píng)價(jià)指標(biāo)既有定量指標(biāo)又有定性指標(biāo),可以借助模糊評(píng)價(jià)方法的處理方式,將一些模糊的概念轉(zhuǎn)化成定量的數(shù)據(jù)。此外,為了表達(dá)綜合評(píng)價(jià)目標(biāo)的層次性,考慮采用層次分析方法,建立評(píng)價(jià)對(duì)象和評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。因此,本文結(jié)合了層次分析法和模糊評(píng)價(jià)法的優(yōu)點(diǎn),采用模糊層次分析方法對(duì)船
舶建造的綠色度進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。 (2)理論研究與實(shí)證研究相結(jié)合的方法
綠色造船評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究注重理論與實(shí)證兩種研究方法的結(jié)合,對(duì)現(xiàn)實(shí)中改善船舶建造活動(dòng)與環(huán)境的關(guān)系,具有一定的評(píng)價(jià)和指導(dǎo)意義。本文采用該方法,界定了綠色造船的定義以及綜合評(píng)價(jià)目標(biāo)等相關(guān)概念(第
2、3章);構(gòu)建了綠色造船評(píng)價(jià)指標(biāo)體系;結(jié)合模糊層次分析法,構(gòu)建了數(shù)學(xué)評(píng)價(jià)模型(第4章)。最后,結(jié)合實(shí)例進(jìn)行驗(yàn)證研究(第5章)。
(3)定性與定量分析相結(jié)合的方法
本文在研究過程中,重視并力求結(jié)合定性分析與定量分析進(jìn)行研究。本文根據(jù)綠色造船的三大特征,構(gòu)建了綠色造船評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(第3章)。采用模糊層次分析法確定了各個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,并結(jié)合專家打分法和中國(guó)節(jié)水技術(shù)政策大綱、《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標(biāo)準(zhǔn)》、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》等權(quán)威統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)給予評(píng)價(jià)指標(biāo)以定量的數(shù)值,最終得出定量的綜合評(píng)價(jià)結(jié)果(第4章)。
(4)比較研究的方法
比較研究方法[32]是確定事物之間共同點(diǎn)和差異點(diǎn)的一種邏輯方法。在現(xiàn)實(shí)中,比較研究法幾乎成為認(rèn)識(shí)事物最常用的一種方法。本文在總結(jié)綠色造船定義中大量采用比較研究法,通過橫向比較找出綠色造船和一般造船的共同點(diǎn)與不同點(diǎn)以及中、日、韓三國(guó)造船現(xiàn)狀的比較(第2章);然后,將眾多綠色度評(píng)價(jià)方法進(jìn)行比較,比較各個(gè)評(píng)價(jià)方法的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),為綠色造船評(píng)價(jià)指標(biāo)體系選擇適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)方法,從而使綜合評(píng)價(jià)結(jié)果更具科學(xué)性與合理性(第4章)。
(5)歸納與演繹相結(jié)合的方法
歸納與演繹相結(jié)合的方法是一種辯證邏輯的方法。本文歸納分析了綠色造船的四個(gè)流程(第2章);在此基礎(chǔ)之上,歸納了綠色造船的三個(gè)特征的研究并構(gòu)建了綠色造船評(píng)價(jià)指標(biāo)體系(第3章)。