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        汽修專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告(大全)

        發(fā)布時(shí)間:2022-12-27 20:25:06

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        第一篇:汽修實(shí)習(xí)生頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:

        汽車拋光、打蠟

        使用的設(shè)備和材料:拋光機(jī)、粗蠟、細(xì)蠟、鏡面蠟、水晶蠟、砂紙、毛巾、圍裙等。

        實(shí)訓(xùn)步驟:

        1、先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋清洗干凈

        2、看著發(fā)動(dòng)機(jī)蓋,判斷劃痕種類:發(fā)絲劃痕和深度劃痕

        3、發(fā)絲劃痕的處理方法:保持機(jī)蓋干凈狀態(tài)然后用粗蠟借助拋光機(jī)研磨拋掉車漆面的毛孔展現(xiàn)新的車漆但是不能拋得較大,拋光完后再把漆面的粗蠟全部洗干凈,完后擦干然后用細(xì)蠟拋光一遍把較小劃痕拋光完,細(xì)蠟拋光時(shí)要以水平、二分之一重疊的方法打磨,最后再把鏡面蠟涂在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的劃痕處,要用拋光機(jī)打磨到?jīng)]有為止;

        4、深度劃痕的處理方法:先在劃痕處灑上水,用砂紙米字形研磨劃痕,研磨到深度劃痕變成發(fā)絲劃痕,然后再根據(jù)發(fā)絲劃痕的處理方法來(lái)處理。

        5、手工上水晶蠟的方法:把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋洗干凈,用海綿蘸上水晶蠟,先沿著一個(gè)方向打圈,然后在下一行中的打圈中,要與上面的一行重疊二分之一,涂抹完成之后,等待15至20分鐘再把水晶蠟擦干凈。

        拋光打蠟的注意事項(xiàng):

        1、打蠟時(shí)一定要擦干車身,不能有水。

        2、打蠟作業(yè)環(huán)境要清潔,灰塵要盡可能的少,有良好通風(fēng)過(guò)濾裝

        3、應(yīng)在陰涼處給汽車打蠟。

        4、打蠟時(shí),手工海綿及打蠟機(jī)海綿運(yùn)行應(yīng)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),亦要防止由于涂層不均造成強(qiáng)烈的環(huán)狀漫射。

        5、拋光時(shí)應(yīng)遵循先上蠟的先拋光。

        6、拋光作業(yè)要待上蠟完成后在規(guī)定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行。

        7、打蠟結(jié)束后,設(shè)備及用品要作清潔處理,妥善保存。

        8、要掌握好打蠟間隔時(shí)間,車身漆面若無(wú)光滑感,就應(yīng)該進(jìn)行再次打蠟。

        實(shí)訓(xùn)體會(huì):

        今天上午的兩節(jié)課是汽車美容實(shí)訓(xùn)課,剛開始老師拿了一幅發(fā)動(dòng)機(jī)蓋放在桌子上,老師把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋洗干凈后,開始叫我們分別那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕,由于我們是第一次接觸,所以我們那一組的同學(xué)都是憑著感覺來(lái)判斷那些是發(fā)絲劃痕、那些是深度劃痕,結(jié)果我們都判斷錯(cuò)了,老師告訴我們:劃痕根據(jù)不同的程度,分為發(fā)絲劃痕、深度劃痕等程度,劃痕的程度不同,處理的方法也不一樣;之后老師分別示范了發(fā)絲劃痕和深度劃痕的處理方法和各種蠟的使用方法,老師示范完了之后,讓每一個(gè)同學(xué)都操作一遍,輪到我的時(shí)候我非常興奮,因?yàn)槲抑?,這正是檢驗(yàn)和鍛煉自己的絕好機(jī)會(huì),也可以真實(shí)體驗(yàn)拋光的效果,我開始按照老師教的方法操作,但是問(wèn)題很快就來(lái)了,在打磨劃痕的時(shí)候,我打磨了很多遍,劃痕還是跟原來(lái)的差不多一樣,我去問(wèn)了同學(xué)才知道,打磨的時(shí)候不能放水去打磨,我把水擦干之后,重新涂上粗蠟,在用拋光機(jī)拋光,拋光幾次之后劃痕就不見了,有了這次的教訓(xùn),而我在手工上水晶蠟的時(shí)候變的格外小心,我先把發(fā)動(dòng)機(jī)蓋擦干凈,用海綿蘸上水晶蠟慢慢地沿著一個(gè)方向打圈涂抹,之后把水晶蠟擦干凈,這次在手工涂抹水晶蠟的過(guò)程中,因?yàn)橄葐?wèn)了一下老師,再加上我的細(xì)心,所以沒有出現(xiàn)什么問(wèn)題,雖然這次的實(shí)訓(xùn)課有點(diǎn)短,在操作的過(guò)程之中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題,但總的來(lái)說(shuō),今天的實(shí)訓(xùn)讓我收獲不少,既鍛煉了自己的動(dòng)手能力又積累了經(jīng)驗(yàn),希望以后能有更多這樣的實(shí)訓(xùn)機(jī)會(huì)。

        第二篇:汽車維修專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

        引言:終于盼來(lái)了期望已久的實(shí)習(xí),時(shí)間雖短,卻給我們這些在學(xué)校只學(xué)過(guò)理論而沒動(dòng)過(guò)手的學(xué)生帶來(lái)了不小的收獲。

        一.時(shí)間:20XX年6月10日―20XX年6月12日

        二.地點(diǎn):桂林市公交集團(tuán)公司

        三.公司簡(jiǎn)介:桂林市公交集團(tuán)公司以城市公共客運(yùn)為主體,形成了集城市公共汽車、出租車運(yùn)營(yíng)、旅游車、船經(jīng)營(yíng)、旅行社及酒店服務(wù),汽車修理,物業(yè)租賃,廣告為一體的跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)公交企業(yè)集團(tuán)。該公司以城市公共汽車客運(yùn)為主,建立安全,快捷,舒適,方便的城市公交網(wǎng)絡(luò);加快酒店、旅游、住宿、餐飲、廣告為一體,多元化集團(tuán)公司。

        企業(yè)精神:團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新

        企業(yè)宗旨:創(chuàng)造一流環(huán)境、提供一流的服務(wù)、做一流的企業(yè)

        服務(wù)理念:讓服務(wù)與山水同美

        員工價(jià)值觀:愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)

        四.實(shí)習(xí)內(nèi)容

        在這幾天的實(shí)習(xí)期里,我們遵照公司的意思大部分時(shí)間都在看師傅們修車,很少動(dòng)手,但這并不代表我們學(xué)不到什么,相反我們學(xué)到了許多課本上沒有的知識(shí),如維護(hù)安全技巧、大修竣工的檢驗(yàn)過(guò)程、汽車輪胎的拆裝、發(fā)動(dòng)機(jī)排煙異常的原因、發(fā)動(dòng)機(jī)自身熄火的原因等技巧和故障原因。

        第一天主要學(xué)習(xí)了輪胎拆裝的操作,車間的所有客車都是用專用舉升設(shè)備頂起.具體操作步驟如下:

        1.分清螺紋是正轉(zhuǎn)還是反轉(zhuǎn)。

        2.連接好氣動(dòng)槍,并調(diào)好擋位。如果螺紋為正轉(zhuǎn),則的氣動(dòng)槍調(diào)為反轉(zhuǎn),擋位為四擋;反之,調(diào)到正轉(zhuǎn)四擋。也就是說(shuō)分清旋轉(zhuǎn)方向后,大小為四擋.

        3.拆下輪胎螺母,要放在清潔處,并逐個(gè)檢查有無(wú)損傷,損傷嚴(yán)重的應(yīng)更換.

        4.拆下的輪胎,要記請(qǐng)?jiān)b胎位和車號(hào),使其放在清潔、干燥、沒有油污的地面.對(duì)于需要拆卸輪輞進(jìn)行檢查的輪胎,以及應(yīng)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)的輪胎,應(yīng)作好拆下后解體和輪胎胎位的標(biāo)注,對(duì)需要修補(bǔ)的要及時(shí)取下.

        在輪胎的拆裝過(guò)程中需要特別注意的是端槍要有力,否則套筒可能會(huì)迸飛而傷人.

        第二天主要學(xué)習(xí)了發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù).

        第一天去的時(shí)候就看到一輛23路公交車停在車間等待維修,現(xiàn)在才知道那輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,專業(yè)人員將發(fā)動(dòng)機(jī)拖弄到2號(hào)車間,然后將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸..具體步驟為:

        1、換機(jī)油,同時(shí)更換機(jī)油濾請(qǐng)器.用專用扳手松開機(jī)油濾清器(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)),在新機(jī)油濾清器的橡膠墊圈上涂上一點(diǎn)機(jī)油,擰上新機(jī)油濾清器,用手?jǐn)Q緊。加人機(jī)油,然后蓋好機(jī)油加油蓋,并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查機(jī)油濾清器和放油螺塞處是否有滲漏現(xiàn)象。

        2、更換空氣濾請(qǐng)器空氣濾清器外形較大,殼體呈盆形,裝在化油器的上端,或者是汽油噴射裝置的空氣進(jìn)口,更換方法:

        1)旋下蝶形螺帽放在一邊。有的還需要拆開幾個(gè)卡夾子,取下濾清器的蓋子。

        2)取下舊的空氣濾清器。如果臟得厲害的就要換掉。

        3)檢查曲軸箱小的通風(fēng)管濾清器,是臟的就要換掉。

        4)拆下夾子、曲軸箱彎頭和濾清器。

        5)裝上新的曲軸箱濾清器。將彎頭重新裝到濾清器頸口上。

        6)將空氣濾清器的罩子里面擦干凈,裝上一個(gè)新的濾清器,蓋上蓋子,上緊卡夾子和蝶形螺帽。

        3、更換燃油濾清器和油水分離器。

        ⑴、拆下燃油濾清器和油水分離器總成,并倒出里面的燃油。

        ⑵、用虎鉗夾緊總成,拆下燃油濾清器和油水分離器。

        ⑶、更換新的燃油濾清器和油水分離器。

        ⑷、裝回該總成,并接上進(jìn)油管路,不接出油管路。

        ⑸、手動(dòng)泵油,直至有油溢出為止,目的是排除管路中的空氣。

        ⑹、接上出油管路,并檢查油路是否有漏油現(xiàn)象。

        4、研磨氣門

        ⑴、清洗待研磨氣門、氣門座和氣門導(dǎo)管。

        ⑵、在氣門工作面上涂上研磨膏。

        ⑶、調(diào)整好氣門研磨機(jī)后就可以開機(jī)進(jìn)行研磨。

        ⑷、當(dāng)氣門工作面上出現(xiàn)均勻暗淡的環(huán)圈時(shí),用煤油撿漏.

        ⑸、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)后機(jī)即可停機(jī)。如果沒有達(dá)標(biāo),按上述的過(guò)程重復(fù)操作,直到達(dá)標(biāo)為止.

        第三天除了和往常一樣看師傅維修汽車,我還跑到檢測(cè)車間看了那輛23路公交車的檢測(cè),這是我第一次看到汽車竣工的檢驗(yàn)情形.根據(jù)我看到的和書上理論我總結(jié)步驟如下:

        1、路試前整車檢查

        (1)駕駛室、車廂、車身等左右對(duì)稱,高度一致.

        (2)燈光信號(hào)燈標(biāo)志齊全、光照度符合規(guī)定;儀表及指示正常,后視鏡等安裝可靠.

        (3)前軸定位.、軸距、輪距等符合出廠規(guī)定

        (4)各種附件設(shè)備齊全

        (5)潤(rùn)滑、水、電解液等充足,無(wú)滲漏

        2、汽車的路試

        (1)實(shí)驗(yàn)在干燥路面上進(jìn)行.車速不得超過(guò)30km/h

        (2)起步是離合器結(jié)合平穩(wěn)可、分離徹底.

        (3)轉(zhuǎn)向靈活輕便、無(wú)跑偏和搖擺現(xiàn)象

        (4)換擋順利、不跳擋、不亂擋

        (5)傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋無(wú)異響

        (6)手制動(dòng)符合出廠規(guī)定

        (8)加速和空擋滑行時(shí)應(yīng)符合規(guī)定

        3、路試后檢查

        (1)各部位無(wú)漏油漏水漏氣漏電等現(xiàn)象

        (2)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度溫度不高于95℃

        (3)變速器驅(qū)動(dòng)橋齒輪油溫度不大于85℃

        (4)制動(dòng)鼓不發(fā)燙

        (5)檢查不緊固個(gè)連接螺栓等

        在這3天里,不僅學(xué)到了汽車維修的技巧,還讓我了解了汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng),這是在學(xué)校所不能學(xué)習(xí)到的,但卻是汽車維修不可缺少的。

        汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng):

        (1)向駕駛員問(wèn)清故障特征,發(fā)生的時(shí)間和規(guī)律要向駕駛員問(wèn)清車輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說(shuō)不清楚時(shí),可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)。

        (2)向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯(cuò)界或漏裝。

        (3)了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用10萬(wàn)千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮。

        了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難。

        總結(jié):在這里沒有師傅的講解,我們只能靠自己的雙眼去觀察,用腦子去記憶,去思考,用手去摸索,才能真正了解這次實(shí)習(xí)的價(jià)值與意義。在學(xué)校里我們大多是學(xué)的理論知識(shí),不能很好的結(jié)合維修操作,在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我學(xué)會(huì)了將理論與實(shí)際作對(duì)比,因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對(duì)我們有價(jià)值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),沒有什么比它更寶貴。

        我覺得這次實(shí)習(xí),應(yīng)該算是我第一次融入社會(huì),看到維修師傅身上的那些油污,看到他們工作的辛勞,我就像看到了以后的自己一樣,心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行,我就會(huì)堅(jiān)持走下去,就像一位師傅告訴我的那樣:隨著時(shí)間與經(jīng)驗(yàn)的積累,你總有一天會(huì)成為一塊搶手的金子。我們很快就要參加工作,而這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過(guò)渡期,在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對(duì)以后的工作有著不小的作用。

        第三篇:汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

        前言

        隨著社會(huì)的快速發(fā)展,當(dāng)代社會(huì)對(duì)即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來(lái)越高,對(duì)于即將畢業(yè)的我們而言,為了能更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì),畢業(yè)后能夠盡快的融入社會(huì),同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),我系同學(xué)各自開展了頂崗實(shí)習(xí)活動(dòng)。此次實(shí)習(xí),我是XX有限公司的儲(chǔ)備干部,從找工作到找到工作到工作的過(guò)程中發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象,也讓我學(xué)到了許多知識(shí),體會(huì)到很多,相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財(cái)富。

        一、實(shí)習(xí)目的:

        畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時(shí)光就要結(jié)束了,在這個(gè)時(shí)候,我們非常希望通過(guò)實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己掌握的知識(shí)的正確性。在這個(gè)時(shí)候,我來(lái)到限公司,在這里進(jìn)行我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。

        二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹:

        公司于一九九三年成立,地處長(zhǎng)江三角洲滬杭甬城市經(jīng)濟(jì)圈的中心地帶,交通便捷,地理位置優(yōu)越,是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的高新科技企業(yè)。公司多年來(lái)集中有限資源、充分挖掘出了自身的比較競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),通過(guò)觀念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新來(lái)保證企業(yè)高速發(fā)展。

        開發(fā)項(xiàng)目:各種定時(shí)器系列,漏電保護(hù)器,過(guò)壓保護(hù)器,插座和調(diào)光插座,寵物用品,燈具等。公司宗旨:科技創(chuàng)造價(jià)值、質(zhì)量贏得市場(chǎng)、誠(chéng)信鑄造品牌、服務(wù)成就未來(lái)。

        三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程

        為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的。在學(xué)校與社會(huì)這個(gè)承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),我們對(duì)自己、對(duì)工作有了更具體的認(rèn)識(shí)和客觀的評(píng)價(jià)。以下是我的畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié):

        1、工作能力。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,積極肯干,虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé),勝任單位所交給我的工作,并提出一些合理化建議,多做實(shí)際工作,為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

        2.實(shí)習(xí)方式。在實(shí)習(xí)單位,師傅指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí),以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。向單位員工一樣上下班,完成單位工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí),努力汲取實(shí)踐知識(shí)。

        3. 實(shí)習(xí)收獲。主要有四個(gè)方面。一是通過(guò)直接參與企業(yè)的運(yùn)作過(guò)程,學(xué)到了實(shí)踐知識(shí),同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解,使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高,圓滿地完成了教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。二是提高了實(shí)際工作能力,為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。三是在實(shí)習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)。四是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。

        四、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì):

        短短幾個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了,在這段時(shí)間里,我收獲到了很多在學(xué)校里不能學(xué)到的知識(shí),同時(shí)也看到了自己的不足,在這兩個(gè)樣期間,我除了發(fā)現(xiàn)自己的專業(yè)知識(shí)更加鞏固、專業(yè)技能得到提升外,更值得讓自己注意的是自身的不足。尤其是自己的實(shí)際操作能力方面,由于對(duì)專業(yè)知識(shí)掌握的不夠,在很多時(shí)候自己所學(xué)的知識(shí)不能得到很好的應(yīng)用而導(dǎo)致工作效率低,因此在后期的學(xué)習(xí)生活中,自己應(yīng)該要多加注意,尤其注重實(shí)踐能力的培養(yǎng),努力讓自己變得更完善,讓自己能在畢業(yè)后更快的適應(yīng)社會(huì)。

        第四篇:汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

        這個(gè)月是我們最忙碌的一個(gè)月,因?yàn)檫@個(gè)月有一個(gè)特殊的節(jié)日,即五四青年節(jié)。我們的實(shí)習(xí)學(xué)?!怀侨?,一年只舉行這樣一次大型的晚會(huì),所以很是重視。作為實(shí)習(xí)老師的我們,更是這場(chǎng)晚會(huì)的焦點(diǎn),老師和學(xué)生都給予了我們很大的期望。

        但是,這對(duì)于我們來(lái)說(shuō),也真是一個(gè)大難題,因?yàn)槲覀冞@兒還真沒有特長(zhǎng)生,來(lái)指導(dǎo)我們準(zhǔn)備這場(chǎng)演出??墒?,我們并沒有為此而氣餒,而是更積極的準(zhǔn)備節(jié)目,大家在晚上放學(xué)以后,聚到一起,商量該準(zhǔn)備怎樣的節(jié)目,最終商定按宿舍,分別準(zhǔn)備歌曲串燒、舞蹈,此外,我們還商定由我們這兒的體育老師帶著幾個(gè)學(xué)生準(zhǔn)備一場(chǎng)武術(shù)表演。商量好節(jié)目后,大家就開始不停地忙碌,每天除了備課、上課以外,就是抓緊時(shí)間排練節(jié)目,因?yàn)槲覀兌际菢I(yè)余的“演員”,為了更好地在舞臺(tái)上表演,我們每晚下課以后,還要堅(jiān)持多練兩個(gè)小時(shí),希望能把每個(gè)動(dòng)作做得更完美。

        這一個(gè)月下來(lái),每天都是忙忙碌碌的,每晚練完節(jié)目,都感覺身體像是被掏空了,很累很累,不過(guò)心里卻很高興。因?yàn)檫@次的排練節(jié)目,也給我們一個(gè)深層接觸的機(jī)會(huì),讓我們彼此之間變得更融洽、更和諧,也給我們的實(shí)習(xí)生活增添了另一種美麗的色彩。演出的那天晚上,是我們這些日子以來(lái)最緊張的一個(gè)晚上,我們看到了學(xué)生們的才藝,感覺他們潛力無(wú)窮,而且出人意料的表演讓在場(chǎng)的觀眾刮目相看。學(xué)生身上有很多潛力需要開發(fā),我們作為實(shí)習(xí)老師要善于發(fā)現(xiàn)學(xué)生身上的閃關(guān)點(diǎn),讓他們能夠全面發(fā)展。

        實(shí)習(xí)馬上就要結(jié)束了,我們要盡我們的所能,為他們多做一些事情,讓他們能更自信、樂觀的面對(duì)自己的生活與學(xué)習(xí), 這是我們的義務(wù),也是作為一個(gè)人民教師最起碼的良知!

        第五篇:汽修頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告

        金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課,數(shù)控金工實(shí)習(xí)報(bào)告。它不僅可以讓我們獲得了機(jī)械制造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機(jī)會(huì)!通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了很多。 在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了車工,數(shù)控機(jī)床,鉗工,焊工的實(shí)習(xí),從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的實(shí)踐能力。

        一、車工

        第一次金工實(shí)習(xí),對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺很新鮮,中午乘坐校車到南校區(qū)實(shí)踐基地,老師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。

        車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng),刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

        面對(duì)著龐大的車床,我們除了好奇外,對(duì)它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動(dòng)車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù),到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

        然后我們開始了實(shí)際的加工工作,我們的任務(wù)是要用塑棒加工一個(gè)錘柄和一個(gè)階梯軸。老師先給我們演示了一遍加工過(guò)程,看著老師加工出來(lái)的精致工件,我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試??蠢蠋熂庸さ臅r(shí)候特別輕松,操作自如,我自己加工的時(shí)候才知道什么叫差距,且不說(shuō)開始時(shí)候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y(cè)量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時(shí)候還會(huì)忘記了加工的步驟,有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺,最后在老師的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。

        車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種,是對(duì)經(jīng)驗(yàn)和熟練程度要求較高的一個(gè)行業(yè),經(jīng)過(guò)自己的實(shí)際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,老師做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,經(jīng)過(guò)老師的講解和我們的實(shí)際操作,我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。

        二、數(shù)控機(jī)床

        數(shù)控車床的操作是我們實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種。就是通過(guò)編程來(lái)控制車床進(jìn)行加工。通過(guò)數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會(huì)執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前三周車床的操作要方便的多,可以讓機(jī)床自動(dòng)連續(xù)完成多個(gè)步驟,同時(shí)在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工。通過(guò)老師清晰明了重點(diǎn)突出的講解,我們很快掌握了數(shù)控機(jī)床編程軟件的應(yīng)用,對(duì)常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會(huì)基本語(yǔ)法和常用的編程語(yǔ)句,能夠進(jìn)行簡(jiǎn)單的編程操作。隨后我們開始按照?qǐng)D紙進(jìn)行程序編輯工作,開始的時(shí)候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯(cuò)的情況,經(jīng)過(guò)反復(fù)的研究和修改,第一個(gè)程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過(guò)程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

        雖然我們所用的設(shè)備是僅供實(shí)習(xí)而專門設(shè)計(jì)的,與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數(shù)控機(jī)床加工的基本原理,只要將機(jī)床通過(guò)一定的接口與計(jì)算機(jī)相連接,通過(guò)一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機(jī)床,將機(jī)床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過(guò)編程來(lái)控制,使加工自動(dòng)化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機(jī)床還可以自動(dòng)完成一些復(fù)雜的加工過(guò)程。

        經(jīng)過(guò)努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對(duì)坐標(biāo)、相對(duì)坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對(duì)于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。

        三、鉗工

        鉗工是我們這次金工實(shí)習(xí)中相對(duì)最累的一個(gè)工種,我們的任務(wù)是要將坯料加工成一個(gè)錘子。 在操作之前老師先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說(shuō)裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個(gè)工種,在產(chǎn)品的加工、機(jī)械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí),前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時(shí),兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí),前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。

        老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。

        我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個(gè)光潔平整的平面,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作還真是一項(xiàng)技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運(yùn)動(dòng)要平穩(wěn),只有這樣才能很好的銼出平整的平面來(lái)。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會(huì)因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣?。?jīng)過(guò)一番努力,終于鋸了下來(lái),雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來(lái),隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,把錘頭銼成方形的,使各個(gè)表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

        在老師的指導(dǎo)下,我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因?yàn)榧夹g(shù)不太熟練,難免會(huì)有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來(lái)的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實(shí)習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗(yàn)和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。

        四、焊工

        早就見過(guò)路邊工人焊接工件時(shí)的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對(duì)焊接最初的認(rèn)識(shí)。通過(guò)這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識(shí)上了。

        老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過(guò)程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機(jī),焊條的種類、型號(hào)、組成和作用,工藝參數(shù)的選擇等,詳細(xì)講解了焊接的操作:引弧、運(yùn)條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯(cuò)誤,還說(shuō)明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的,我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來(lái)運(yùn)條,運(yùn)條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實(shí)際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時(shí)間長(zhǎng)的地方,則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時(shí)候也是漏洞百出,因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí),焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來(lái)就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。通過(guò)實(shí)際操作,我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí),但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過(guò),體驗(yàn)過(guò),以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

        以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過(guò)有關(guān)焊接的知識(shí),但只是停留在書本上的認(rèn)識(shí),通過(guò)這兩天的學(xué)習(xí),我們更直接的認(rèn)識(shí)了焊接設(shè)備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟老師比差的相當(dāng)?shù)亩啵覀兯毩?xí)的是最基本也是最實(shí)用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應(yīng)付一些簡(jiǎn)單的情況了。

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