千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《進口艙單更改注意事項》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《進口艙單更改注意事項》。

第一篇：艙單更改須知海滄-廈門外代電子商務門戶

艙單更改須知（海滄）

尊敬的客戶：

船舶抵港后，若您需要向海關申請更改艙單內(nèi)容，請?zhí)峤灰韵聠巫C（單證清晰，不能涂改，須用水筆或鋼筆填寫）：

1．更改說明書/更改保函(必須注明中英文品名及詳細更改原因，可到外代網(wǎng)站下載“更改說明書.doc（海滄）”、“更改保函.doc”)

2．正確的提單復印件

3．正確的裝箱清單復印件

4．正確的發(fā)票復印件

5．小提單原件(全套) 及復印件（含附頁）

（1-5項需加蓋收貨人公章）

6．船公司更改通知書/抬頭為“致廈門海關海滄辦”，蓋船公司的正本章

7． 海關要求的其它單證

* 以上各單證的數(shù)據(jù)需一致，單單相符

注意事項：

1. 小提單已報檢的，更改貨物品名，請加附檢驗檢疫局的書面意見；

2. 已發(fā)送電子數(shù)據(jù)報關的，客戶需向海關申請撤銷電子數(shù)據(jù)

3. 更改項目為品名的，原內(nèi)容及更改內(nèi)容的品名中英文均需填寫

4. 若貨物在查驗或放行過程中被發(fā)現(xiàn)需改單的，需提供艙單更正聯(lián)系單（一式二份，含復寫紙）

審批通過后，客戶憑“艙單更改申請書（碼頭/客戶聯(lián)）”到我司領取小提單和關封。我司收取艙單更改費RMB200/票。

廈門外代班輪部進口科

第二篇：國際貿(mào)易實訓報告

一、實習目的、時間和地點

（一）實習目的通過此次國貿(mào)實習，了解實際操作中各種單證的填寫及繕制情況。提高學生的手動操作能力。對國際貿(mào)易實務各個過程有了具體的印象，知道各種信函的寫作格式，語言表達習慣。增強感性知識和社會實踐能力，進一步鞏固深化已經(jīng)學過的理性知識，綜合運用知識提高發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力。

（二）實習時間xx年x月x日xx6月30日

（三）實習地點經(jīng)濟管理學院國際貿(mào)易實務模擬實驗室

二、實習單位概況

國際貿(mào)易實務模擬實驗室建成于20xx年9月，現(xiàn)擁有dell服務器一臺，金長城微型計算機32臺，及仿真的模擬場景，且具有投影設備、部分仿真辦公設備，多媒體設備一套，有國際貿(mào)易實務模擬教學軟件一套，碩研國際結算模擬實驗教學軟件一套，以及網(wǎng)頁制作、圖像處理軟件等。本室可開設經(jīng)濟與管理各專業(yè)的電子商務課程實驗、國際貿(mào)易課程實驗。學生可以在模擬的開放平臺上模擬電子商務中的諸多環(huán)節(jié)，包括b2b和b2c的交易、ca認證、網(wǎng)上結算、物流配送等實際運作過程，并學習掌握建設和維護網(wǎng)站的相關技術?？赡M進行國際貿(mào)易交易磋商，外銷合同的簽訂，進出口報檢、報關，編制單據(jù)等實務過程。

三、實習的具體內(nèi)容

我們這次實習是主要練習保險單、報關單、匯票、商業(yè)發(fā)票、裝箱單和提單六種單據(jù)的填寫及制作。下面我就我個人的實習順序及內(nèi)容詳細介紹下實習內(nèi)容。

一、保險單的制作我首先填寫的是保險單，由于第一次上網(wǎng)填寫單據(jù)，我就一邊看書一邊查資料一邊填寫單據(jù)，但是保存的時候我就傷心了，因為根本保存不上，提示保存超時，這就表明我要重新再填寫一次，我那個糾結啊。問了老師才明白，是我填寫的太慢了。所以我第二次就填寫的很快，不敢再拖沓了。保險單相對比較難填寫的就是保險金額，需要計算，其他的就只需根據(jù)出口貨物明細表正常填寫就可以了。

二、匯票的填寫匯票是國際貿(mào)易中較重要的單證，填寫起來需要注意的就是付款期限，要弄清楚是即期匯票還是遠期匯票。匯票的大寫金額也要認真填寫，切記馬虎。

三、商業(yè)發(fā)票的填寫一般都是根據(jù)信用證填寫商業(yè)發(fā)票，我最不愿意填寫的就是出票人的名稱，因為一般名稱都超長的。還有需要注意填寫的就是貨物總值和貨名數(shù)量的格式填寫。因為信用證上的數(shù)量及包裝的表述往往不是很明確，要注意是用紙箱還是木箱包裝。

四、裝箱單的填寫裝箱單一般不顯示收貨人、價格和裝運情況，對貨物內(nèi)容的描述一般可用統(tǒng)稱。填寫時需注意的是貨物是否需要裝運，如需轉運，前程運輸需要填寫，不需只要空白就可以了。總體來說，裝箱單還是比較容易填寫的。

五、海運提單的填寫提單一般是根據(jù)信用證和商業(yè)發(fā)票填寫的，內(nèi)容也比較簡單，需要注意的是裝運港和卸貨港填寫的是城市名稱，運費支付地填寫的應是裝貨港的地點。其他的只要仔細點，一般不會填錯。

六、報關單的填寫報關單是國貿(mào)單證中最重要的單據(jù)了，老師在上課的時候就花了很大力氣講這一單據(jù)，因為我本身今年也要考報關員，所以學習的時候十分努力和認真。報關單與其他單據(jù)不同，一般都是用中文填寫的，備案號十分重要，貿(mào)易方式也要注意，成交方式也要注意。報關單是我此次實習中填寫的比較完整的單據(jù)。

四、實習體會及收獲

1）掌握好本專業(yè)的知識專業(yè)知識是我們從事外貿(mào)工作的基礎，外貿(mào)工作的高風險要求我們必須熟練地掌握好專業(yè)知識。要注重國際貿(mào)易實務中基礎知識，不斷強化基本概念基本流程的重要性。

2）掌握外語的學習在填寫單據(jù)的過程中我意識到了外語的重要性，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿(mào)的基礎，因此必須掌握好這門工具。填寫單據(jù)的時候，有的單詞我還要看課本，這讓我很苦惱。雖然個人對英語十分頭痛，但是英語在國際貿(mào)易中的地位實在是太重要了，必須好好掌握。

3）注重社會實踐通過實習我發(fā)現(xiàn)外貿(mào)這專業(yè)是門實踐性很強的專業(yè)，它不光要求我們有扎實的理論知識而且必須具有很強的動手操作能力，因此在以后的學習生活中還必須加強社會實踐，培養(yǎng)自己的動手能力來適應專業(yè)的要求?？傮w來說，我們現(xiàn)在所學習的許多國貿(mào)課程，都是很系統(tǒng)、很全面的。但是，在外貿(mào)業(yè)務中，并非每門課程都會運用到。因為在實際工作中，每人都有指定的工作任務，這就要求我們分工合作，而實際操作中我們也是這么做的，我們每個人都按角色完成著各自的任務。這就要求我們在分工中合作，這也是我們此次實習的另一收獲。這使我確實感受到了團隊精神的作用。每個人，雖然在實習期間，我們沒有接到外貿(mào)的業(yè)務，但是老師告訴我們，每一筆買賣都不是個人能夠完成的，都是大家各司其職，齊心協(xié)力的結果。所以一定要重視團隊協(xié)作精神。雖然只有短短一天的實習時間，但是，所有的同學普遍感覺受益很大，認為本次課程設計鍛煉我們的專業(yè)技能，充實了專業(yè)知識，豐富了社會經(jīng)驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎，增強了我們對自己適應工作需要的自信心。在這次實習中我學到了很多知識，希望在以后的學習中學校能提供的實踐機會給我們，使我們能迅速的成長為一名合格的外貿(mào)單證人員。

第三篇：卸貨港DischargingPort

第四篇：國際貿(mào)易實訓報告

國際貿(mào)易是在總結我國對外貿(mào)易實踐經(jīng)驗和國際上的一些貿(mào)易慣例和做法的基礎上形成和發(fā)展起來的一門應用性學科。為了提高我們制作常用外貿(mào)業(yè)務單證和熟悉進出口業(yè)務一般流程，識別和加強單證業(yè)務操作能力的訓練而進行的。讓我們進行比較系統(tǒng)的外貿(mào)業(yè)務綜合技能訓練，采取仿真模擬實際業(yè)務流程，一環(huán)套進行業(yè)務操作訓練，為以后從事實際進出口貿(mào)易工作，實現(xiàn)零距離上崗作業(yè)打下堅實的基礎。

本次實訓的目的，在于了解國際貿(mào)易的各個環(huán)節(jié)及其出口商進口商工廠等的相關工作，理解各種貿(mào)易單據(jù)在現(xiàn)今貿(mào)易活動過程中的意義，并熟練的掌握單證的制作，為以后的各種工作打下良好的基礎。

在這次綜合實訓中，我扮演的是出口商的角色。我出口的商品是木制茶具。

我注冊了自己的公司信息，在淘金網(wǎng)上發(fā)布了對外供應和國內(nèi)需求的兩份廣告，然后就收到了進口商的詢價函。在跟進口商討價還價后，我們達成了最后的一致并自己制定了出口預算表。但是，因為擔心貨源問題，我沒有立即與進口商簽訂外貿(mào)合同。而是在國內(nèi)尋找工廠，進行備貨環(huán)節(jié)。

在淘金網(wǎng)上找到了工廠的供貨信息，便與之簽訂了內(nèi)貿(mào)合同。在合同履行后，便收到了共產(chǎn)的木制茶具貨物，留在了庫存里面。

在進行完這一系列的工作后，我便擬定了外貿(mào)合同，但是在檢查后發(fā)現(xiàn)了諸多錯誤，我在進行修改的時候卻怎么也打不開外貿(mào)合同了。這個時候，在老師的指導下，我知道了電腦上面有一個internet的設置，上面有一個阻止窗口彈出的設置。在后來的操作中也經(jīng)常遇到這樣的問題，然而經(jīng)過老師的指導，我再也沒有遇到類似的問題。

然后就是出口商進行相關的報關報檢與收匯工作，這些事務都是通過一些列的填單審單來完成的。

在制單的過程中，老師給予了很多的指導，她教我們怎樣制單，并要求我們不要按照模板一項一項地照搬，那樣的話就算系統(tǒng)檢查不出單據(jù)的錯誤，但是最后卻會影響交易的完成。

最后，我們小組成功地完成了此次實訓的內(nèi)容。

一開始接觸的時候，我充滿了雄心壯志和滿腔的欣喜，在電腦上構建著自己的創(chuàng)業(yè)夢，在公司注冊的時候就真的像是自己在開辦著自己的公司，自己按照自己的喜好按照自己的意愿組建自己的公司，發(fā)布廣告，做自己喜歡的商品。感覺真的很開心。然而，好景不長，在實訓的過程中，慢慢地，我有著深深的挫敗感和茫然無措的時候，特別是在單據(jù)填寫的過程中，系統(tǒng)一遍一遍提示錯誤的時候，我的心里充滿了深深的失落感和對未來的茫然感，那一刻，我才感覺到自己的欠缺，還好，后來在本組同學的幫助和老師的指導下，我們還算完滿地完成了任務。

大一大二進行理論知識學習的時候，我沒有很好的掌握，總以為工作離我還太遙遠，現(xiàn)在的當務之急只是應付考試，直到自己親自動手操作的時候才知道太多的時光就這樣那樣地被自己在不經(jīng)意間給揮霍掉了，再回頭，一切又要重新來過。悲哀的是，對于別人來說或許是駕輕就熟，而對于我卻只是陌生和起點。

我只能按照實訓的幫助提示，一步一步地完成出口商的工作，不懂的時候，只能自己去翻看曾經(jīng)被我丟棄在雜志最底層的國際貿(mào)易實務課本，重新?lián)炱鹉吧蛘吣：闹R，硬著頭皮重新學習一步一步的國際貿(mào)易流程以及一項一項單證的制作。

在做不下去的時候，甚至起了放棄的念頭，但是轉念一想，為什么別人可以的事情我要放棄?如此，我怎么在競爭激烈的貿(mào)易界站住自己的腳跟呢?而且，現(xiàn)在有同學的幫助和老師的指導，我應該抓住機會學到一些真正屬于自己的知識才對呀。于是，慢慢地，我堅持了下來。

在整個實訓過程中，我遇到的第一個困難就是核算出口報價。當時，說實話，自己的腦子里要么是一片空白要么就是一團亂麻。不知道自己到底是怎么亂七八糟算出來的。但是現(xiàn)在經(jīng)過我的補習，我總結了一些相關的計算公式：

出口價格=出口成本+出口費用+出口利潤

出口成本=采購成本―出口退稅額

采購成本=貨價+增值稅額=貨價×(1+增值稅率)

出口退稅額=貨價×出口退稅率=采購成本÷(1+增值稅率)×出口退稅率

出口費用=國內(nèi)費用+國外運費+國外保費+傭金

國內(nèi)費用=國內(nèi)運費+業(yè)務定額費+銀行費用+墊款利息+認證費+商檢費+其他費

國外費用=基本運費+附加運費

國外保費=CIF價×(1+保險加成率)×各種保險費率之和

傭金=含傭價×傭金率

出口利潤=采購成本×成本利潤率=出口價格×銷售利潤率

FOB價=出口成本+國內(nèi)費用+出口利潤

CIF價=FOB價+國外運費

在這個問題解決之后，我又遇到了第二個問題，也是整個實訓過程中最麻煩的事情，也就是各種單據(jù)的填寫和制作。其中，最困擾我的問題，我一直處于迷糊狀態(tài)的問題就是各種單據(jù)日期的先后順序?，F(xiàn)在我也掌握了，并做了如下整理：

發(fā)票日期應在各單據(jù)日期之首

提單日不能超過信用證規(guī)定的裝運期也不能早于信用證的最早裝運期

保單的簽發(fā)日期應早于或者等于提單日期(一般早于提單2天)，不能早于發(fā)票

裝箱單應等于或遲于發(fā)票日期，但必須在提單日之前

產(chǎn)地證不早于發(fā)票日期，不遲于提單日

商檢證日期不晚于提單日期，但也不能過分早于提單日，尤其是鮮貨、容易變質的商品。

受益人證明等于或者晚于提單日

裝船通知等于或者晚于提單日后3天內(nèi)

船公司證明等于或者早于提單日

在我們費了九牛二虎之力完整而又準確的制作完了單證后，我們最終完成了自己的交易，然而遺憾的是：作為出口商，由于剛開始沒有經(jīng)驗，廣告費用使用太多，而在出口預算的時候沒有將其算入支出項內(nèi)，導致最終以虧損四萬多而將交易完成。另一方面之所以虧損在于我還完全不懂商場的殘酷和競爭的激烈，我只是在采購成本的基礎上制定了很少的利潤率，然而，面對進口商的討價還價，我心一軟就答應了她的較低出口價格。從而導致了虧損。從中，我學到了要想真正地在商場上擁有自己的一席之地，就必須擁有較強的商務談判、業(yè)務磋商能力，并且能夠熟練運用各種國際貿(mào)易中的各種交易策略，當然，這需要長時間的經(jīng)驗積淀。我相信，在我真正涉足這個行業(yè)后，我將會做得更好。

做完了第一筆交易，由于時間還很充裕。我們小組三人便商量了一下，想體驗一下彼此工作的相關情況，于是互換了一下角色。這次我充當?shù)氖沁M口商和進口地銀行的角色。

此次我們將交易商品定為荔枝罐頭。

這次的工作是不同于上次的，我的工作相對輕松，沒有那么多的步驟和單證的填寫。但是同時，我還扮演著進口地銀行的角色，其實工作也不是很輕松。這次的實訓中，我體驗到了信用證開立的相關事情。但是，由于有了第一次的經(jīng)驗，這一次的工作就做的比較輕松和快速。完成地也相當圓滿。

在作為進口商的角色中，我最大的體驗就是關于信用證的相關知識。以前在單證制作的課程中，我學習到：信用證方式有三個特點：

一是信用證是一項自足文件(self-sufficient instrument)。信用證不依附于買賣合同，銀行在審單時強調的是信用證與基礎貿(mào)易相分離的書面形式上的認證;

二是信用證方式是純單據(jù)業(yè)務(pure documentary transaction)。信用證是憑單付款，不以貨物為準。只要單據(jù)相符，開證行就應無條件付款;

三是開證銀行負首要付款責任(primary liabilities forpayment)。信用證是一種銀行信用，它是銀行的一種擔保文件，開證銀行對之負有首要付款的責任。知道了這些特點，便知道了信用證的重要性，它是純單據(jù)的業(yè)務，而它又是影響付款的重要條件。

我在百度上面找到的一張描繪信用證付款流程的圖片(以CIF為例)，我覺得它十分直觀地反映了信用證操作的相關知識：

而作為進口地銀行的角色，其主要工作就是開立信用證，通知出口地銀行相關事宜，最后完成單據(jù)的議付。但是在做到開立信用證的步驟的時候，我發(fā)現(xiàn)了一個很嚴重的問題，在我進口商的角色下，我發(fā)送了開立信用證申請書之后，登錄進口地銀行卻遲遲收不到通知的郵件，那一刻，我急了。經(jīng)過我反復的檢查之后才發(fā)現(xiàn)，原來在出口商設置主合同信息的時候出了錯誤，將進口地銀行編號弄錯，而當時，作為進口商的我卻沒有發(fā)現(xiàn)這個錯誤，無奈之下，我只好登錄另一個成員的學號才完成進口地銀行的相關任務。最后，還是完成了任務。

通過這件事情，我深刻地認識到，以后在從事工作的過程中，必須小心謹慎地對待工作中的每一個小細節(jié)。仔細核查單據(jù)的正確性，只有這樣才能杜絕類似這種問題的發(fā)生。

當我完成進口貨物的報關報檢準備付貨款的時候，發(fā)現(xiàn)自己的資金不夠，于是，我便向進口地銀行申請了貸款，這才使得交易得以完成。在銷貨后，我便對進口地銀行進行了還貸業(yè)務。

總而言之，在這幾周的國際貿(mào)易實訓當中，在老師的指導下，在同學們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實訓任務圓滿地完成了。

在實訓的過程中，我對國際貿(mào)易的一些基本的知識有了更深刻的了解，通過實訓，我對合同單證以及金融單據(jù)的操作等基本的業(yè)務從一開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應用到實訓中。與此同時，我也學會了貿(mào)易磋商信函的書寫，學會了如何與客戶交流并促成交易。通過本次實訓，我深刻認識的到平時努力學習理論知識是很有必要的，并且也學會了如何將理論知識運用到實際操作中，這增加了我對這門學科的興趣。但與此同時，我也深刻感覺到自己對國際貿(mào)易知識的了解還是太少了，以后要抓住機會多學習一些相關的知識。當然，通過這次實訓，我也認識的到自己的不足，不夠細致，預算能力還有所欠缺，掌握得也不是很全面，我會在今后的學習中加強專業(yè)課程的學習。

在這幾個星期的實訓中，我覺得是值得的，同時也學到了很多東西，當自己真正把課堂上的所學運用到實際業(yè)務中去的時候，會把平時聽課過程中遇到的疑點和問題逐個消除，使書本上的文字真正成為自己的知識。作為一名學生，最終能夠很好地掌握書本上的知識并且靈活運用，不僅僅是只有自己的功勞，還應該感謝不厭其煩地為我們解答每一個疑難問題的老師，感謝老師對我們每一位學生的熱心幫助。老師在這次實訓中起到了指導者的作用。這次實訓，我不論是從個人能力上還是業(yè)務知識上都有了很大的提高，操作能力也大大提升了。

本次實訓，是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結了在進出口貿(mào)易業(yè)務中的經(jīng)驗和教訓，幫助我在以后的額學習過程中不斷充實自己，更加關注國家的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強實例分析能力并加強訓練，增加感性知識，努力提高業(yè)務責任和商務運作能力，真正做到學以致用。

通過這段時間的國際貿(mào)易實訓，所有的同學普遍感覺收益很大，認為本次實訓鍛煉了我們專業(yè)技能，充實了專業(yè)知識，豐富了社會經(jīng)驗，為即將走上工作崗位奠定了堅實的基礎，增強了我們對自己適應工作需要的自信心。

我想我還會珍惜在學校的每一次的學習，而這樣的實訓學習更是值得我去珍惜。相信，有了這一次實訓經(jīng)歷，無論是今后的學習還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實訓將是我今后人生的一個良好開端，它使我學到了很多東西。為以后的學習工作做了引導，點明了方向，我相信在不遠的未來會有屬于我們自己的一片美好的天空。

第五篇：做外貿(mào)跟單的流程如下

做外貿(mào)跟單的流程如下：

一． 做報價單（quotation）和報價(offer)給客戶

二． 客戶下單（place purchase order）, 有些客戶也會下樣品單（place sample order）

三． 下定單的，做PI給客戶（proforma invoice）簽名確認定單。下樣品單的，做（sample

invoice）給客戶簽名確認樣品單

四． 客戶確認定單（回簽PI）后，就下單到生產(chǎn)線。樣品單回簽后，就下單到樣品房

五． 在大貨和樣品完成前10天，催客戶付款，針對做FOB（離岸價格）的客戶要問客

戶要出貨的貨代資料（forwarder information），然后聯(lián)系貨代做出貨的準備。針對做CIF（到岸價格），在客戶下定單之前自已要找貨代，告訴貨代大概的CBM，之后算出來產(chǎn)品的單價+運費，這就是叫CIF。出貨時，自已聯(lián)系貨代。

備注：1.計算材積的CBM方法：外箱的（長*寬*高CM）X 0.0000353=每箱的材積, CBM=總材積/35.315.

2.20尺柜=28CBM, 40尺柜=58CBM, 40尺高柜=68CBM. 計算一個柜可以裝多少數(shù)量的公式如下:

〔28CBM(58CBM / 68CBM) X 0.95 / (外箱的長*寬*高M)〕X 每箱的數(shù)量

3. 針對美國的定單單位換算如下:

1inch（英寸）=2.54CM,1KG=2.205LBS(磅)

4．計算福達康的中盒尺寸規(guī)則：算好的尺寸長、寬、高都+1CM

外箱的尺寸計算可以叫采購叫供應商提供，然后自已再確認

7．TNT的帳號106408，電話TNT： 8008209868DHL：8008108000

8．FEDEX聯(lián)邦快遞的帳號 ，電話FEDEX：4008861888，

UPS ：8008208388帳號已經(jīng)取消了，因為太久沒有用了。如果還需要用的話需要重新申請。

10．順豐快遞的電話4008111111

六． 有些客戶出貨后要做文件（原始發(fā)票invoice, 包裝單packing list,原產(chǎn)證Form E,

C/O, Form A. 這個原產(chǎn)證是根據(jù)客戶的要求做。提貨單Bill of lading, 有些客戶需要做電放的提貨單telex release, 有些客戶需要做原始證件original bill of lading）, 電放的提貨單就直接用電子檔發(fā)給客戶就可以了，如果客戶要原始提貨單，就需要把原始的發(fā)票，包裝單，原始的產(chǎn)地證，原始的提貨單一起用快遞把這些文件寄到客戶那里。

七． 一單貨就這樣出去了。完成。