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第一篇：寧波海關出口艙單更改要求及所需單證
寧波海關出口艙單更改要求及所需單證
根據2006國籍航行船舶代理年審會議材料規(guī)定，已向海關申報的紙質艙單和艙單電子數據需要更改的，由船代負責在船舶進（離）境后的14天內向海關遞交下列單證：
1、
2、
3、
4、
5、 進、出口艙單修改、刪除申請表 正確的紙質艙單
報關單復印件（進口免交） 責任書
海關認為的必要的其他單證
有下列情況之一的，艙單更改前海關物流監(jiān)控部門將先移交緝私部門，經審查沒有發(fā)現(xiàn)走私、違規(guī)行為的，可以同意更改艙單：
1、
2、 出口貨物涉及更改品名且屬非文字性差錯的
以加工貿易方式（包括進料加工、來料加工和保稅貨物）出境的貨物，其重量、數量更改幅度（包括改多和改少）超過20％的
3、
4、
5、 一般貿易出口貨物重量、數量更改超過50％的（邏輯性錯誤除外） 出口艙單更改有逃許可證等相關證件嫌疑的 海關物流監(jiān)控部門發(fā)現(xiàn)有其他走私、違規(guī)嫌疑的
具體更改情況所需單證：
一、 整箱件毛更改： 船代資料：
1、申請表
2、擔保書
3、清潔艙單 貨代資料：
1、責任書
2、報關單（須審結）
3、提單（須與船公司確認）
4、裝箱單 （需注意品名，裝箱數量和件數）
5、發(fā)票 （需注意品名，裝箱數量和件數）
6、保函（給船代并且需有保函應該具備的語句）
7、改單費發(fā)票
其他：如經查驗，須提供海關查驗單和過磅單（當查驗單上無重量時提供）
如貿易性質為“來料加工（進料加工）”的須提供手冊并且提供該票所在頁的復印件保稅區(qū)報關的提供電子手冊和電子帳冊。
如內支中轉，須提供中轉申報單替代報關單
如屬于電子報關無紙面報關單，需提供該票網上電子報關的當頁信息并蓋外貿公司正本章。
二、 分票拼箱件毛更改： 資料同“整箱毛重更改”，此外還須提供： 船代資料：
1、涉及的所有分票清潔艙單
貨代資料：
1、涉及的所有分票報關單（正本且已審結）
2、北侖海關格式的“總分票證明”（須船公司蓋章）
3、外理證明
4、出庫裝箱單的分箱數據（若是在海關監(jiān)管倉庫裝箱的必須提供，須外理蓋章）
其他：所有分票的數據之和要和總票提單、所有報關單數據之和、出庫裝箱單的數據一致。
三、 刪除總票艙單： 船代資料：
1、申請表
2、擔保書
3、清潔艙單 貨代資料：
1、責任書
2、相同提單號的所有已報關分票報關單
3、提單（須與船公司確認）
4、北侖海關格式的“總分票證明”（須船公司蓋章）
5、出庫裝箱單的分箱數據（須外理蓋章，如在海關監(jiān)管倉庫裝箱）
6、擔保書（給船代）
7、刪單費發(fā)票
四、 刪除分票艙單： 船代資料：
1、申請表
2、擔保書
3、清潔艙單 貨代資料：
1、責任書
2、相同提單號的所有已報關分票報關單
3、提單（須與船公司確認）
4、北侖海關格式的“總分票證明”（須船公司蓋章）
5、出庫裝箱單的分箱數據（須外理蓋章，如在海關監(jiān)管倉庫裝箱）
6、擔保書（給船代）
7、刪單費發(fā)票
五、 增補分票艙單 船代資料：
1、申請表
2、擔保書
3、清潔艙單 貨代資料：
1、責任書
2、涉及的所有分票報關單
3、提單（須與船公司確認）
4、北侖海關格式的“總分票證明”（須船公司蓋章）
5、出庫裝箱單的分箱數據（須外理蓋章，如在海關監(jiān)管倉庫裝箱）
6、外理證明
7、裝箱單
8、發(fā)票
9、擔保書（給船代）
10、增補艙單費用發(fā)票
六、 分票艙單合并 船代資料：
1、申請表
2、擔保書
3、清潔艙單 貨代資料：
1、責任書
2、總票報關單
3、裝箱單
4、發(fā)票
5、擔保書（給船代）
6、艙單并票費用發(fā)票
7、提單（須與船公司確認）
七、 整票艙單拆票 船代資料：
1、申請表
2、擔保書
3、清潔艙單 貨代資料：
1、責任書
2、涉及的所有分票報關單
3、提單（須與船公司確認）
4、北侖海關格式的“總分票證明”（須船公司蓋章）
5、出庫裝箱單的分箱數據（須外理蓋章，如在海關監(jiān)管倉庫裝箱）
6、裝箱單
7、發(fā)票
8、擔保書（給船代）
9、艙單拆票費用發(fā)票
寧波外代班輪部
第二篇：簽證單注意事項
辦理簽證資料應注意事項
工程簽證單、設計變更單以書面形式記錄了施工現(xiàn)場發(fā)生的特殊費用，是工程資料完整性及結算、審計的重要依據。為了規(guī)范簽證單簽證和設計變更單辦理，請各項目部在辦理簽證、設計單時嚴格按規(guī)范執(zhí)行，避免給后期結算、對審帶來麻煩，給公司造成不必要的損失。
一、在簽證過程中要求：
1、準確無誤原則。工程量簽證要盡可能做到詳細，內容清晰，有量有項，不能漏項，不能籠統(tǒng)含糊其辭，以減少結算時雙方發(fā)生因為各自理解不同而產生的糾紛。
2、凡是可明確計算工程量的內容，只能簽工程量，而不能簽人工工日和機械臺班數量。
3、現(xiàn)場簽證必須一事一單，并且內容完整、具體、準確。
4、及時性：應該在變更發(fā)生之際及時辦理，因個別工程周期性長，避免只靠回憶來進行簽證，以免結算時間過長，發(fā)生補簽和結算困難。
5、簽證單辦理時要有簽證的項目名稱、時間、原因、內容、地點、范圍、簡圖、工程量計算過程，相關部門加具認可意見、簽名并加蓋公章。簽證單附件包括工作聯(lián)系單、變更后圖紙、照片、現(xiàn)場測量記錄、工程量計算書等配套資料。簽證單附件應齊全，簽署意見明確。
二、對項目部的要求
1、項目負責人必須熟練掌握施工工藝、合同內容、承建方式、工程明細分項及相應數量和造價、取費原則等資料。
2、請嚴格按圖施工，若有所變更，請及時辦理相關設計變更手續(xù)（包括施工位置的變化，工程量的增減）。
3、每月應建立、健全的工程簽證臺帳、檔案，工程量計算較復雜時應附工程量計算書、保留簽證單原始照片、工程聯(lián)系函、會議紀要錄像資料等（錄像資料盡量把業(yè)主、監(jiān)理拍攝在里面更具有說服力）。
4、每月30號項目負責人請將當月發(fā)生的簽證單復印件提供給綜合辦羅瀟（已擬定未簽字蓋章的簽證單請說明原因）。（每月發(fā)送電子郵箱：707908648@qq.com）。
5、項目部將簽訂的簽證單原件（必須所有簽字、蓋章手續(xù)完畢）交由總工室韓黎芬按項目歸檔保存，待竣工后歸入竣工決算資料。簽證單復印件項目部必須存檔。
6、簽證單請、設計變更單及時辦理，在項目竣工前必須辦理完畢。
7、項目部辦理簽證單流程
項目部將簽證單與合同量進行核對，擬好的簽證單（填寫簽證單申報表）——分管領導審核——總工室審核匯總——綜合辦審核。
審核后方可辦理相關手續(xù)，若不按該要求執(zhí)行，結算時不符合要求的簽證單一律重新辦理。
三、辦理簽證單應注意的問題
1、 簽證應寫明簽證原因（設計原因、甲方要求、技術要求等），人工還是機械；寫明機械型號、詳細計算式。
2、 汽車外運應寫明：什么類型汽車，載重，外運幾公里。
3、 土壤改良厚度，改良比例必須寫明確，是否按合同清單中的約定厚度、比例執(zhí)行。
4、 若有破除混凝土塊，則要確定是否為鋼筋混凝土，有無墊層。
5、 土方回填寫明原因、計算式、施工方式；（人工回填土若是溝槽、基坑必須注明）。
6、 推土機推土方應寫明：土壤類別（
一、二類土還是三類土）多大功率（55KW、75KW、105KW等）、推距（20m、40m、60m、80m）。
7、 苗木變更應注明品種、規(guī)格、數量、密度、移栽苗、容器苗。
8、 若因道路或其他工程阻礙，造成的二次搬運，請寫明原因及運距。
附 簽證單審批表
綜合辦
2013年7月30日
第三篇：進口艙單更改注意事項
進口艙單更改注意事項
1. 進口艙單更改需要客戶提供的單據包括：
1) 責任方（提單發(fā)貨人）出具的情況說明，英文，主要內容包括船名/航次/提單號/更改前后內容等信息，以及因本公司何種原因造成艙單數據錯誤，向海關申請更改，保證以上情況屬實，由此產生的責任由本公司承擔等字樣，蓋發(fā)貨人副本章及收貨人正本公章。
2) 上述情況說明的翻譯件，由提單收貨人提供，樣式附后，蓋收貨人正本公章。 3) 正確的海運提單副本。 4) 提供中文品名。
2. 件數、重量等一般艙單更改需要2個工作日左右。
3. 如更改前后數據差異太大或其他情況海關移交緝私局的，需處罰完畢后才能更改艙單數據，一般需要2周左右。
4. 如貨物已報關，請務必先刪單再通知我司遞交更正申請，否則會延誤時間并可能造成海關處罰。
5. 如果貨物海關驗貨后發(fā)現(xiàn)重量不符的，需提供過磅單，驗貨記錄單，貨物報批單。
情況說明
致：新港海關/天津東疆保稅港區(qū)海關
船名/航次： 提單號： 更改前內容： 更改后內容：
此票由于我司（即發(fā)貨人）失誤（可列明具體原因），導致艙單數據錯誤，現(xiàn)向貴關申請更改，我司保證以上情況屬實，由此產生的責任由我公司承擔，謝謝。
XXXX公司 日期
注：
1. 此說明為發(fā)貨人情況說明的翻譯件。
2. 靠泊太平洋碼頭的填寫天津東疆保稅港區(qū)海關，靠泊其他碼頭的填寫新港海關。
3. 落款需提單收貨人蓋正本公章。
