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第一篇:簽證單注意事項(xiàng)
辦理簽證資料應(yīng)注意事項(xiàng)
工程簽證單、設(shè)計(jì)變更單以書(shū)面形式記錄了施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生的特殊費(fèi)用,是工程資料完整性及結(jié)算、審計(jì)的重要依據(jù)。為了規(guī)范簽證單簽證和設(shè)計(jì)變更單辦理,請(qǐng)各項(xiàng)目部在辦理簽證、設(shè)計(jì)單時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范執(zhí)行,避免給后期結(jié)算、對(duì)審帶來(lái)麻煩,給公司造成不必要的損失。
一、在簽證過(guò)程中要求:
1、準(zhǔn)確無(wú)誤原則。工程量簽證要盡可能做到詳細(xì),內(nèi)容清晰,有量有項(xiàng),不能漏項(xiàng),不能籠統(tǒng)含糊其辭,以減少結(jié)算時(shí)雙方發(fā)生因?yàn)楦髯岳斫獠煌a(chǎn)生的糾紛。
2、凡是可明確計(jì)算工程量的內(nèi)容,只能簽工程量,而不能簽人工工日和機(jī)械臺(tái)班數(shù)量。
3、現(xiàn)場(chǎng)簽證必須一事一單,并且內(nèi)容完整、具體、準(zhǔn)確。
4、及時(shí)性:應(yīng)該在變更發(fā)生之際及時(shí)辦理,因個(gè)別工程周期性長(zhǎng),避免只靠回憶來(lái)進(jìn)行簽證,以免結(jié)算時(shí)間過(guò)長(zhǎng),發(fā)生補(bǔ)簽和結(jié)算困難。
5、簽證單辦理時(shí)要有簽證的項(xiàng)目名稱、時(shí)間、原因、內(nèi)容、地點(diǎn)、范圍、簡(jiǎn)圖、工程量計(jì)算過(guò)程,相關(guān)部門(mén)加具認(rèn)可意見(jiàn)、簽名并加蓋公章。簽證單附件包括工作聯(lián)系單、變更后圖紙、照片、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量記錄、工程量計(jì)算書(shū)等配套資料。簽證單附件應(yīng)齊全,簽署意見(jiàn)明確。
二、對(duì)項(xiàng)目部的要求
1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須熟練掌握施工工藝、合同內(nèi)容、承建方式、工程明細(xì)分項(xiàng)及相應(yīng)數(shù)量和造價(jià)、取費(fèi)原則等資料。
2、請(qǐng)嚴(yán)格按圖施工,若有所變更,請(qǐng)及時(shí)辦理相關(guān)設(shè)計(jì)變更手續(xù)(包括施工位置的變化,工程量的增減)。
3、每月應(yīng)建立、健全的工程簽證臺(tái)帳、檔案,工程量計(jì)算較復(fù)雜時(shí)應(yīng)附工程量計(jì)算書(shū)、保留簽證單原始照片、工程聯(lián)系函、會(huì)議紀(jì)要錄像資料等(錄像資料盡量把業(yè)主、監(jiān)理拍攝在里面更具有說(shuō)服力)。
4、每月30號(hào)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人請(qǐng)將當(dāng)月發(fā)生的簽證單復(fù)印件提供給綜合辦羅瀟(已擬定未簽字蓋章的簽證單請(qǐng)說(shuō)明原因)。(每月發(fā)送電子郵箱:707908648@qq.com)。
5、項(xiàng)目部將簽訂的簽證單原件(必須所有簽字、蓋章手續(xù)完畢)交由總工室韓黎芬按項(xiàng)目歸檔保存,待竣工后歸入竣工決算資料。簽證單復(fù)印件項(xiàng)目部必須存檔。
6、簽證單請(qǐng)、設(shè)計(jì)變更單及時(shí)辦理,在項(xiàng)目竣工前必須辦理完畢。
7、項(xiàng)目部辦理簽證單流程
項(xiàng)目部將簽證單與合同量進(jìn)行核對(duì),擬好的簽證單(填寫(xiě)簽證單申報(bào)表)——分管領(lǐng)導(dǎo)審核——總工室審核匯總——綜合辦審核。
審核后方可辦理相關(guān)手續(xù),若不按該要求執(zhí)行,結(jié)算時(shí)不符合要求的簽證單一律重新辦理。
三、辦理簽證單應(yīng)注意的問(wèn)題
1、 簽證應(yīng)寫(xiě)明簽證原因(設(shè)計(jì)原因、甲方要求、技術(shù)要求等),人工還是機(jī)械;寫(xiě)明機(jī)械型號(hào)、詳細(xì)計(jì)算式。
2、 汽車外運(yùn)應(yīng)寫(xiě)明:什么類型汽車,載重,外運(yùn)幾公里。
3、 土壤改良厚度,改良比例必須寫(xiě)明確,是否按合同清單中的約定厚度、比例執(zhí)行。
4、 若有破除混凝土塊,則要確定是否為鋼筋混凝土,有無(wú)墊層。
5、 土方回填寫(xiě)明原因、計(jì)算式、施工方式;(人工回填土若是溝槽、基坑必須注明)。
6、 推土機(jī)推土方應(yīng)寫(xiě)明:土壤類別(
一、二類土還是三類土)多大功率(55KW、75KW、105KW等)、推距(20m、40m、60m、80m)。
7、 苗木變更應(yīng)注明品種、規(guī)格、數(shù)量、密度、移栽苗、容器苗。
8、 若因道路或其他工程阻礙,造成的二次搬運(yùn),請(qǐng)寫(xiě)明原因及運(yùn)距。
附 簽證單審批表
綜合辦
2013年7月30日
第二篇:國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報(bào)告
一、實(shí)訓(xùn)目標(biāo):
培養(yǎng)同學(xué)的對(duì)于外貿(mào)單證制作、審核,提高我們學(xué)習(xí)的實(shí)用性和操作性。并為以后的工作做理論基礎(chǔ)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、單據(jù)的制作
本塊內(nèi)容是中心和難點(diǎn),單據(jù)按照不同的類型分為不同的單據(jù),其中《托收統(tǒng)一規(guī)則》(《URC522》)把單據(jù)分為金融單據(jù)和商業(yè)單據(jù)兩大類,金融單據(jù)具有貨幣的屬性,如匯票、本票、支票或其他用于取得付款資金的類似憑證;商業(yè)單據(jù)具有商品屬性,如商業(yè)發(fā)票。其中商業(yè)單據(jù)進(jìn)一步細(xì)分又包括了基本單據(jù)和附屬單據(jù)。這一塊單據(jù)是我們制作單據(jù)的重點(diǎn),基礎(chǔ)單據(jù)使用頻率很高,如商業(yè)發(fā)票、海運(yùn)提單和保險(xiǎn)單;附屬單據(jù)則根據(jù)在實(shí)際業(yè)務(wù)中,依據(jù)買(mǎi)賣(mài)雙方的要求進(jìn)行提供,一類包括進(jìn)口國(guó)官方要求的單據(jù),如領(lǐng)事發(fā)票、海關(guān)發(fā)票、產(chǎn)地證書(shū)等,另一類是買(mǎi)方要求說(shuō)明貨物及相關(guān)情況的,如裝箱單、重量單、裝運(yùn)通知等。
國(guó)際貿(mào)易單證工作主要包括制單、審單、交單、歸檔。信用證支付項(xiàng)下,在制單環(huán)節(jié)前還有審證環(huán)節(jié)。制單過(guò)程中要嚴(yán)格要求自己,原則上應(yīng)做到:正確、完整、及時(shí)、簡(jiǎn)明、整潔。正確是單據(jù)制作中最重要的一條,是單據(jù)工作的前提,單據(jù)不正確就不能安全結(jié)匯。單據(jù)的正確主要包括兩個(gè)方面,一方面要求單據(jù)必須做到“三相符”即單據(jù)與信用證相符、單據(jù)與單據(jù)相符、單據(jù)與貿(mào)易合同相符;銀行主要負(fù)責(zé)控制“單證相符”和“單單相符”,以及與相關(guān)國(guó)際慣例相符;對(duì)于進(jìn)出口企業(yè)而言,除上“三個(gè)相符”以外,還有“單貨相符”。另一方面還要求單據(jù)必須符合有關(guān)國(guó)際慣例和進(jìn)口國(guó)的有關(guān)法令和規(guī)定。單據(jù)完整意義上指成套單證的群體的完整性,還指要求每一種單據(jù)的所填內(nèi)容必須完備齊全,還要求出口人所提供的各種單據(jù)的分?jǐn)?shù)要如數(shù)交齊,不能短缺。尤其是單據(jù)的份數(shù),應(yīng)避免出錯(cuò)。及時(shí)主要指每種單據(jù)都要有一個(gè)合理的出單日期。各種單據(jù)出單日期合理、可行。
繕制和審核國(guó)際貿(mào)易單證的主要依據(jù)是買(mǎi)賣(mài)合同、信用證、有關(guān)商品的原始資料、相關(guān)國(guó)際慣例、相關(guān)國(guó)內(nèi)規(guī)定、相關(guān)國(guó)外客戶要求等。買(mǎi)賣(mài)合同是制單和審單的首要依據(jù),而在信用證項(xiàng)下,信用證取代買(mǎi)賣(mài)合同成為主要的制單和審單依據(jù)。
2、單據(jù)的審核
審單主要包括審核并確定已經(jīng)繕制完成的各種單證是否符合買(mǎi)賣(mài)合同、信用證、有關(guān)商品的原始資料、相關(guān)國(guó)際慣例、相關(guān)國(guó)內(nèi)管理規(guī)定、相關(guān)國(guó)外客戶要求等,如發(fā)現(xiàn)不符審核信用證要做到對(duì)于信用證中的長(zhǎng)出現(xiàn)的不符點(diǎn)要了解,這里我總結(jié)了幾點(diǎn)。
對(duì)于信用證得有效期問(wèn)題,信用證的有效期應(yīng)該在國(guó)內(nèi)。
1、合同或者信用證的編號(hào)問(wèn)題,需要仔細(xì)核查。
2、信用證上的單價(jià)、數(shù)量與總金額要與合同相符。
3、有足夠的交單時(shí)間,這里對(duì)于交單日期要格外注意。
對(duì)于今天的學(xué)習(xí)有很大的收獲,在以后的模擬實(shí)訓(xùn)中會(huì)更加努力學(xué)習(xí),掌握更多國(guó)貿(mào)知識(shí)!
三、意義和成果
1、意義:
此次實(shí)習(xí)是圓滿地完成。我深深地感受到,國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)是一門(mén)綜合性的學(xué)科,與其他課程內(nèi)容緊密相聯(lián),應(yīng)該將各門(mén)知識(shí)綜合運(yùn)用。比如講到商品的品質(zhì)、數(shù)量和包裝內(nèi)容時(shí)就應(yīng)去了解商品學(xué)科的知識(shí);講到商品的價(jià)格時(shí),就應(yīng)去了解價(jià)格學(xué)、國(guó)際金融及貨幣銀行學(xué)的內(nèi)容;講到國(guó)際貨物運(yùn)輸、保險(xiǎn)內(nèi)容時(shí),就應(yīng)去了解運(yùn)輸學(xué)、保險(xiǎn)學(xué)科的內(nèi)容;講到爭(zhēng)議、違約、索賠、不可抗力等內(nèi)容時(shí),就應(yīng)去了解有關(guān)法律的知識(shí)等等。我們兩周都一直在做國(guó)際貿(mào)易實(shí)習(xí)流程 ,很累 ,很忙 ,但是真的讓我們學(xué)到了不少。這個(gè)過(guò)程使我對(duì)國(guó)際貿(mào)
易的交易過(guò)程有了新的認(rèn)識(shí),而不再只是空洞的理論知識(shí) 。我們要加快我們專業(yè)水平的提高,才能在以后工作之中取得更好的進(jìn)步。更好地發(fā)展為我們的國(guó)際貿(mào)易事業(yè)墊好基礎(chǔ)。
這次實(shí)驗(yàn)雖然只有短短的兩個(gè)星期,但是實(shí)驗(yàn)內(nèi)容特別豐富,而且通過(guò)這個(gè)實(shí)驗(yàn)我們都得到了知識(shí)上的復(fù)習(xí)和外貿(mào)能力上的提高。正是因?yàn)檫@個(gè)實(shí)驗(yàn),我們才提高了自己做國(guó)際貿(mào)易的能力,同時(shí)有了具體的國(guó)際貿(mào)易的經(jīng)驗(yàn),才能在明年找工作的時(shí)候有的放矢。通過(guò)這次實(shí)驗(yàn),我們都提高了自己的外貿(mào)實(shí)務(wù)的綜合能力,這能為未來(lái)工作的需要奠定很好的基礎(chǔ)。
2、成果:
實(shí)訓(xùn)的收獲在剛開(kāi)始實(shí)訓(xùn)的時(shí)候,我缺乏自信與經(jīng)驗(yàn),在同學(xué)和老師的指導(dǎo)下我慢慢地找到方法。國(guó)際貿(mào)易的中間環(huán)節(jié)多,涉及面方,除交易雙方當(dāng)事人外,還涉及商檢、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、港口和海關(guān)等部門(mén)。如果哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,就會(huì)影響整筆交易的正常進(jìn)行。實(shí)訓(xùn)是從與外國(guó)公司建立貿(mào)易關(guān)系開(kāi)始的,然后就是根據(jù)自己的業(yè)務(wù)(進(jìn)口或是出口)與客戶進(jìn)行詢盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受,再就是訂立合同,合同訂好后,就是單據(jù)、發(fā)貨、審單等,經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟一項(xiàng)業(yè)務(wù)才能有完成。在各個(gè)步驟中,都不能有任何的錯(cuò)誤和偏差,否則,會(huì)給自己公司帶來(lái)很大的損失。在詢盤(pán)、發(fā)盤(pán)、還盤(pán)、接受等各項(xiàng)業(yè)務(wù)時(shí),一定要認(rèn)真核算成本、利潤(rùn)、利潤(rùn)率,以保證我方的利益,在制造各種單據(jù)、審核單據(jù)時(shí)一定要做到與合同以及信用證相符,以免到時(shí)候出現(xiàn)銀行拒付貨款的事情。此次實(shí)訓(xùn),讓我意識(shí)到,掌握理論知識(shí)是做好實(shí)踐的基本前提。此次實(shí)習(xí)中,也使我確實(shí)感受到了團(tuán)隊(duì)精神的作用。雖然在實(shí)訓(xùn)期間,我們沒(méi)有真正接觸到實(shí)際的外貿(mào)業(yè)務(wù),但是我們了解了,每一筆買(mǎi)賣(mài)都不是個(gè)人能夠完成的,都是大家各司其職,齊心協(xié)力的結(jié)果。
四、心得體會(huì)
通過(guò)本次的模擬實(shí)訓(xùn),我發(fā)現(xiàn)以前學(xué)習(xí)中薄弱環(huán)節(jié),為今后的學(xué)習(xí)指明了方向,也為實(shí)際操作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。本次模擬實(shí)訓(xùn)給我最大的體會(huì)就是操作細(xì)節(jié)的細(xì)膩及流程的縝密,各個(gè)流程相互銜接,此流程的疏忽將會(huì)導(dǎo)致彼流程無(wú)法完成,某一細(xì)節(jié)的不慎錯(cuò)誤或紕漏將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程操作前功盡棄,這為未來(lái)的實(shí)際工作敲響了警鐘:做貿(mào)易一定要仔細(xì)謹(jǐn)慎。
我學(xué)到了國(guó)際貿(mào)易實(shí)務(wù)中很多以前沒(méi)注意到的知識(shí),也為我日后的工作提供了非常實(shí)際的便利。作為一名即將走出校門(mén)、步社會(huì)的大學(xué)生,應(yīng)當(dāng)具備較強(qiáng)的舉一反三的能力,而在這些實(shí)驗(yàn)中,恰有不少單證的填寫(xiě)是相互聯(lián)系、相互依靠的。例如,投保單和保險(xiǎn)單的基本格式具有較大的相似性。兩者都需要填寫(xiě)被保險(xiǎn)人、嘜頭、貨物描述、數(shù)量與包裝、保險(xiǎn)費(fèi)率、保費(fèi)等等。因此,我們應(yīng)當(dāng)舉一反三,利用諸多單證格式和填寫(xiě)原理類似這一特點(diǎn),將各類單證的填制和審核緊密聯(lián)系到一起。這樣做無(wú)疑可以大大提高我們的學(xué)習(xí)效率。也可以使我們的實(shí)習(xí)結(jié)果相互對(duì)應(yīng),利于即使查缺補(bǔ)漏,保證單證記錄內(nèi)容的準(zhǔn)確有效。
最后,通過(guò)模擬實(shí)習(xí)增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步了解、鞏固已學(xué)過(guò)的理論、方法,提高發(fā)現(xiàn)、分析和解決問(wèn)題的能力。實(shí)驗(yàn)中的各類單證如信用證、商業(yè)發(fā)票等等都是我們專業(yè)知識(shí)的凝聚和承載。因此,認(rèn)真地履行實(shí)驗(yàn)要求,努力完成實(shí)驗(yàn),不僅有利于我們鞏固所學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí),更利于我們預(yù)先觀察日后工作中的主要內(nèi)容、方法以及各種困難,利于我們察覺(jué)到自身存在的不足和缺陷,以便我們更好地進(jìn)行學(xué)習(xí)和工作,
第三篇:新人操作訂艙注意事項(xiàng)
操作訂艙注意事項(xiàng)
一、訂艙
1)接到市場(chǎng)部轉(zhuǎn)來(lái)的委托資料及業(yè)務(wù)聯(lián)系單后必需先審核業(yè)務(wù)單與客戶委托單要求是否一致,資料是否齊全,訂艙前務(wù)必仔細(xì)閱讀客戶的委托單,審核貨物是否危險(xiǎn)品,重量及尺碼是否適用客戶要求的柜型,特別注意客戶的特殊要求(如船證、信用證、船期、啟運(yùn)碼頭、免艙期或裝載要求等),如果是特殊貨物應(yīng)先向客戶查詢清楚貨物的特性(如超重貨、食品,冷藏貨,危險(xiǎn)品等),致電船公司落實(shí)貨物托運(yùn)可否接受,如可行,則填寫(xiě)訂艙委托書(shū)向船公司訂艙,并要注明有關(guān)特別事項(xiàng),如船公司不接受,則注明原因退回市場(chǎng)部;
2)注意船公司是否接受貨代單或做電放等,所使用的代理是否經(jīng)代理操作確認(rèn);所有業(yè)務(wù)單必須有市場(chǎng)部人員簽字才有效,否則不給以訂艙;對(duì)于急單,如果直接電告操作部訂艙,須經(jīng)市場(chǎng)部人員確認(rèn)允許,但應(yīng)盡快補(bǔ)上業(yè)務(wù)單;
3)黃埔地區(qū)的訂艙原則是在一個(gè)工作日內(nèi)應(yīng)及時(shí)向船公司索要訂艙確認(rèn)書(shū)或放柜紙,如遇船公司艙位緊張應(yīng)及時(shí)反饋給市場(chǎng)部,以便與客人協(xié)商改作其他安排;深圳地區(qū)的訂艙應(yīng)考慮到船公司的開(kāi)艙日期以及客人擬定的拖柜時(shí)間來(lái)催促深圳公司向船公司索要放 柜紙,如遇艙位緊張的情況盡快反饋給市場(chǎng)部作新的安排;
4)在收到船公司的放柜紙后,應(yīng)將放柜紙上所預(yù)定的船公司、柜型、柜量、目的地、船期等資料與客人的原始訂艙單一一核對(duì),在確認(rèn)完全準(zhǔn)確后方可進(jìn)行后續(xù)操作,如發(fā)現(xiàn)放柜紙資料有誤,則應(yīng)馬上以書(shū)面形式通知船公司更改并要求其提供新的放柜紙,直至完全正確為止;若向同行訂艙,S/O傳給客人時(shí)注意抹掉同行的電話及傳真,以免泄漏;
5)客戶的任何要求及保證,應(yīng)有書(shū)面文字及蓋章,以免日后爭(zhēng)議無(wú)憑據(jù)
二、貨物進(jìn)場(chǎng)
1.客戶自拖自報(bào)
A)如從深圳出運(yùn)的自拖自報(bào)客戶,應(yīng)將放柜紙及時(shí)傳給客人,并電話落實(shí)客戶已收到,明確告知客戶船公司的開(kāi)艙,截重,截放行條時(shí)間及要求;并落實(shí)客人的做柜時(shí)間以及做柜的情況,必須落實(shí)重柜已經(jīng)回場(chǎng)以及已經(jīng)放行,并將相應(yīng)的柜號(hào)通知深圳的操作部。如遇客人取消訂艙的,務(wù)必盡快將消息通知深圳操作部,以便確保艙位充分利用;
B)如從黃埔地區(qū)出運(yùn)的自拖自報(bào)客戶,應(yīng)將放柜紙及時(shí)傳給客人,并電話落實(shí)客戶已收到,明確告知客戶黃埔地區(qū)的駁船船期,要求客人盡快提供貨物的中文貨名、柜號(hào),以及分柜的裝貨情況(毛重,件數(shù)),并將該資料提供給船公司,以便向船公司索要黃埔的頭程船名、航次、相關(guān)的船舶編碼、以及運(yùn)輸方式(國(guó)際中轉(zhuǎn)、國(guó)內(nèi)中轉(zhuǎn)、來(lái)往港澳、小型船舶運(yùn)輸)、截單時(shí)間和地點(diǎn)等并將相關(guān)資料盡快告知客戶,以便客戶自行安排報(bào)關(guān)。跟緊客戶自行報(bào)關(guān)的情況,落實(shí)客戶的貨物已放行并能順利裝船;如遇到駁船名更改的情況,必須及時(shí)書(shū)面通知客戶更改,并電話落實(shí)客戶已收到通知,同時(shí)根據(jù)實(shí)際情況向責(zé)任方收回改船名費(fèi)用。
2.代拖車 ------包拖
A)代拖車必須選擇與公司簽約的車隊(duì),如果有特別原因使用其它車隊(duì)的,應(yīng)向操作部經(jīng)理說(shuō)明并得到同意才可使用,并由操作部聯(lián)系安排,公司統(tǒng)一支付運(yùn)費(fèi);
B)首先要落實(shí)船公司的開(kāi)艙及截重日期的要求,將具體情況告知客戶;要求客戶傳委托拖車的要求單(一般包含在客戶的訂艙單中),明確拖柜的具體地點(diǎn)、時(shí)間、聯(lián)系人、電話和是否需要提貨單,是否轉(zhuǎn)關(guān)等資料,如與船公司的規(guī)定時(shí)間有沖突應(yīng)盡快通知客人,以便客人做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整;
C)填寫(xiě)拖車作業(yè)委托書(shū),注意是否轉(zhuǎn)關(guān)還是一般貿(mào)易,并標(biāo)明客人的要求,將船公司的放柜紙以及拖車作業(yè)委托書(shū)傳給拖車行,并電話落實(shí)車行已收妥。重要的注意事項(xiàng)必須逐一解釋清楚,以便車隊(duì)能順利執(zhí)行;在轉(zhuǎn)關(guān)的情況下,要明確告知車隊(duì)封關(guān)地點(diǎn),以便車隊(duì)
根據(jù)當(dāng)?shù)睾jP(guān)要求派車;
D)裝柜當(dāng)天應(yīng)將車隊(duì)提供的柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)的聯(lián)系方式通知客人,以便客人了解代拖車的實(shí)際進(jìn)行情況。監(jiān)督車隊(duì)的拖裝情況,有問(wèn)題要盡快處理,落實(shí)貨柜已安全返回指定的碼頭。將重柜進(jìn)場(chǎng)紙?zhí)峁┙o負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的有關(guān)單位。(蛇口出口的貨物僅提供重柜進(jìn)場(chǎng)紙的復(fù)印件,鹽田出口的貨物必須提供重柜進(jìn)場(chǎng)紙的正本,黃埔出口的貨物僅需提供正確的柜號(hào))。
3.碼頭內(nèi)裝
A)如果客人要求公司安排代裝箱的,應(yīng)該在訂艙時(shí)聲明,要在訂艙之前與客人落實(shí)出運(yùn)碼頭,以便安排客人的貨物進(jìn)入相應(yīng)的倉(cāng)庫(kù)裝箱。訂艙同期應(yīng)該與客人落實(shí)送貨時(shí)間、貨名、數(shù)量、重量等,如有可能可要求客人提供貨物的裝箱單資料。另外應(yīng)將進(jìn)倉(cāng)的地圖及時(shí)傳給客人,并電話落實(shí)客戶已知悉倉(cāng)庫(kù)的聯(lián)系方式,客戶送貨的單號(hào)。另外,如客人對(duì)裝柜有特殊要求要客人傳書(shū)面確認(rèn)。尤其所裝貨物超過(guò)一個(gè)貨柜的,一定要客戶傳裝柜要求,對(duì)裝箱數(shù)量,型號(hào),先裝,后裝,貨物可否擠壓的均需明確;
B)在拿到船公司的放柜紙后,根據(jù)船公司的開(kāi)倉(cāng)以及截倉(cāng)時(shí)間,將放柜紙連同裝箱要求,裝箱委托書(shū),貨物明細(xì)資料,貨物入倉(cāng)號(hào)等一并傳真給倉(cāng)庫(kù),應(yīng)電話聯(lián)系倉(cāng)庫(kù)講解裝箱的要求,確認(rèn)倉(cāng)庫(kù)明了各項(xiàng)要求并執(zhí)行。在裝箱過(guò)程中應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)保持聯(lián)系,如有問(wèn)題應(yīng)盡快聯(lián)系,
C)裝箱完畢后,應(yīng)盡快核對(duì)由此產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用,若有額外費(fèi)用應(yīng)盡快告知客戶確認(rèn)和落實(shí)相關(guān)的費(fèi)用。應(yīng)盡快告知客戶柜號(hào),貨柜還場(chǎng)以后,重柜進(jìn)場(chǎng)紙應(yīng)參照我司代拖車的第D項(xiàng)進(jìn)行操作;
E)裝箱的實(shí)際件數(shù)要告知相應(yīng)的文件,文件要嚴(yán)格按照此數(shù)量簽發(fā)提單給客戶。
三、報(bào)關(guān)工作
1)如有訂艙客戶委托我司代報(bào)關(guān)的,應(yīng)在接受訂艙單后將《海關(guān)報(bào)關(guān)要求》的通知傳給客戶,并電話告知客戶按通知上面的要求來(lái)準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料;
2)當(dāng)客戶將報(bào)關(guān)資料送至我司或送至我司指定的報(bào)關(guān)行,應(yīng)先審核報(bào)關(guān)資料是否齊全,如有任何錯(cuò)漏應(yīng)及時(shí)通知客戶更換,并予以落實(shí),以免延誤。審核完畢應(yīng)將報(bào)關(guān)資料交給報(bào)關(guān)行;
3)傳報(bào)關(guān)委托書(shū)給報(bào)關(guān)行,落實(shí)報(bào)關(guān)行已經(jīng)清楚報(bào)關(guān)的各項(xiàng)要求及相關(guān)的船名、航次、柜號(hào)、單號(hào)、截收放行條時(shí)間等,并保持與報(bào)關(guān)行聯(lián)絡(luò),以確認(rèn)報(bào)關(guān)過(guò)程順利進(jìn)行,如遇特殊問(wèn)題應(yīng)盡快聯(lián)系客戶,以便妥善解決。
4)報(bào)關(guān)放行后應(yīng)確認(rèn)放行條已經(jīng)交到指定的船公司或者船公司代理,并將報(bào)關(guān)放行的結(jié)果通知客戶。
5)報(bào)關(guān)完畢后,操作人員應(yīng)填好業(yè)務(wù)聯(lián)系單,核對(duì)好相關(guān)資料,并將資料輸入FMS系統(tǒng),將單證交給文件,并告知文件在核對(duì)提單時(shí)應(yīng)注意的具體事項(xiàng)。如遇對(duì)單過(guò)程中客人有特殊要求,操作人員要協(xié)助文件解決。