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第一篇：海運(yùn)流程

福州海運(yùn)出口流程

大概流程如下：

訂艙→接受托運(yùn)申請(qǐng)→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報(bào)→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→配載（裝船）→提單→付費(fèi)→催款

具體操作

一、訂艙

1：發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)之前一定時(shí)間內(nèi)，填制訂艙單，向船公司或者貨運(yùn)代理公司申請(qǐng)訂艙。

2：出口貨物代理委托書（委托書、訂艙單），如果被委托方無法接受或滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時(shí)作出反應(yīng)，以免耽誤船期。 3：委托書內(nèi)容：

①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運(yùn)港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運(yùn)期限、配載要求、貨物交運(yùn)日期以及交運(yùn)方式、可否分批裝運(yùn)；集裝箱類別、數(shù)量以及 裝箱或提箱要求；運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）

②其他特殊事項(xiàng)：例如危險(xiǎn)品、冷凍貨的特殊說明

③提單記載事項(xiàng)：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數(shù)以及信用證要求。

二、接受托運(yùn)申請(qǐng)：

船公司或者船代接受托運(yùn)申請(qǐng)后，編制訂艙確認(rèn)給貨運(yùn)代理，貨運(yùn)代理依據(jù)此辦理排載及提箱事宜。

三、排載：

船東或船代根據(jù)貨運(yùn)代理提供的出貨要求、資料，刷出集裝箱貨物托運(yùn)單（排載單），排載單共九聯(lián)： 第一聯(lián)：貨主留底 第二聯(lián)：船代留底 第三聯(lián)：運(yùn)費(fèi)通知 第四聯(lián)：報(bào)關(guān) 第五聯(lián)：報(bào)關(guān) 第六聯(lián)：報(bào)關(guān)

第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書 第七聯(lián)：安排拖柜或場裝 第八聯(lián)：場站收據(jù) 第九聯(lián)：貨代留底

四、發(fā)放空箱：

1：堆場或者拖車公司取得

五、六聯(lián)排載單以及船東確認(rèn)后，六聯(lián)附頁留底作為港務(wù)費(fèi)結(jié)算聯(lián)，憑第五聯(lián)及船東確認(rèn)到船代的箱管部領(lǐng)取設(shè)備交接單。

注：“設(shè)備交接單”是指在集裝箱出口運(yùn)輸中，它主要是貨主或貨代領(lǐng)取空箱出場及運(yùn)送重箱裝船的交接憑證。

2：堆場或拖車憑設(shè)備交接單到指定堆場提柜，再將正確的柜號(hào)告訴貨代。如果是拖車，必須將柜號(hào)所對(duì)應(yīng)的封鉛一起報(bào)給貨代，然后交與貨運(yùn)代理與船東核對(duì)。如果是場裝貨，現(xiàn)場操作人員在裝柜時(shí)，必須仔細(xì)核實(shí)柜號(hào)。若是拖裝貨，必須與堆場核對(duì)柜號(hào)，并把柜號(hào)報(bào)給工廠，由工廠核對(duì)，避免發(fā)生裝錯(cuò)貨的想象。 3：如果所出口的貨物屬于易腐爛、變質(zhì)食品，冷凍品的，那么該集裝箱必須在裝運(yùn)前先做柜檢。

4：發(fā)貨人出具一份蓋有發(fā)貨人公章的“報(bào)檢委托書”，并copy一張排載單一起交給報(bào)關(guān)行，先向檢驗(yàn)檢疫局申請(qǐng)報(bào)柜檢，同時(shí)，通知堆場或拖車，該柜需做柜檢，堆場或者拖車吊來柜子后，將柜子放到指定做柜檢的場位，再通知貨運(yùn)代理次柜已提，并告知柜號(hào)。知道柜號(hào)后，貨運(yùn)代理填寫一份蓋有貨代章的“領(lǐng)單憑條”，并由現(xiàn)場帶檢驗(yàn)檢疫局做柜檢的工作人員去現(xiàn)場看柜，如果沒有問題，該工作人員會(huì)在“領(lǐng)單憑條”上簽字，貨代現(xiàn)場人員可憑此單在24小時(shí)內(nèi)到檢驗(yàn)檢疫局領(lǐng)取“集裝箱檢驗(yàn)檢疫結(jié)果單”（柜檢單），貨柜也可以拖到指定的裝柜地點(diǎn)查柜。另外，也可以直接向堆場買柜檢，一般是冷凍。

五、裝箱 1：場裝

發(fā)貨人將貨運(yùn)送至指定的堆場，由堆場及貨代的現(xiàn)場裝柜人員根據(jù)發(fā)貨人的清單認(rèn)真清點(diǎn)貨物，并及時(shí)反饋到貨情況。貨到齊后，現(xiàn)場按照客戶的要求進(jìn)行裝柜，并做好裝柜明細(xì)，封好封鉛后由堆場負(fù)責(zé)將貨柜送至碼頭。 2：拖車

貨代按發(fā)貨人的要求，通知拖車公司按時(shí)拖柜到指定地點(diǎn)裝柜，并在上柜期間及時(shí)跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或未能及時(shí)按照客戶要求到達(dá)工廠的，及時(shí)與船東和堆場聯(lián)系。貨柜到達(dá)后，由發(fā)貨人自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司負(fù)責(zé)將貨柜運(yùn)送至碼頭。

注：散貨拼箱由發(fā)貨人自行拉貨到海關(guān)監(jiān)管倉庫（拼箱倉庫）進(jìn)行拼柜。工廠在發(fā)貨前，貨代會(huì)傳真一張進(jìn)艙圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉(zhuǎn)交給發(fā)車司機(jī)。必須按照進(jìn)艙圖上注明的時(shí)間以前到達(dá)監(jiān)管倉庫。

六、申報(bào)

1：貨代根據(jù)發(fā)貨人提供的報(bào)關(guān)資料及堆場或拖車提供的柜號(hào)、封簽制作正確的申報(bào)資料。若申報(bào)資料與排載資料一致，只需將柜號(hào)、封簽直接打印在排載時(shí)船代退回的

六、

七、

八、九聯(lián)；若不一致，必須打印出正確的

二、

六、

七、

八、九聯(lián)，并填寫開航前更改。另外，還必須打印正確的裝箱單。（如果是場裝，必須多打印一份裝箱單給堆場進(jìn)場用）

2：現(xiàn)場操作憑正確的申報(bào)資料到碼頭或堆場蓋“進(jìn)場章”，如果貨柜已經(jīng)進(jìn)場或貨物已全部到齊，則在第六聯(lián)上加蓋進(jìn)場章。然后，憑申報(bào)資料和裝箱單到船代申報(bào)。船代核對(duì)后，

二、九聯(lián)和裝箱單留底，第六聯(lián)蓋申報(bào)章與七八聯(lián)一起退還貨代。

七、報(bào)檢：

1：如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要發(fā)貨人提供有關(guān)報(bào)檢換單的相關(guān)單證。報(bào)關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報(bào)檢委托書和一份已蓋完進(jìn)場章的排載單copy件，委托報(bào)關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報(bào)關(guān)時(shí)，報(bào)關(guān)單必須與報(bào)關(guān)資料一起遞交海關(guān)。 2：查驗(yàn)

遇到換通關(guān)單商檢查驗(yàn)時(shí)（技術(shù)查驗(yàn)/隨機(jī)查驗(yàn)），必須通過報(bào)關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗(yàn)。被查驗(yàn)的貨物不需要進(jìn)碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗(yàn)貨人到現(xiàn)場查驗(yàn)就可以了。此時(shí)的查驗(yàn)主要是針對(duì)貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號(hào)。查驗(yàn)可以后，就可以換出通關(guān)單據(jù)。

八、報(bào)關(guān)：

1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報(bào)關(guān)資料包括發(fā)票、裝箱清單、報(bào)關(guān)委托書和核銷單。

2：報(bào)關(guān)時(shí)間應(yīng)在船開前兩天至三天。

3：報(bào)關(guān)形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報(bào)關(guān)單，并進(jìn)行報(bào)關(guān)單預(yù)錄入。申報(bào)數(shù)據(jù)錄入電子計(jì)算機(jī)，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報(bào)關(guān)單證。 4：整個(gè)報(bào)關(guān)過程需要半個(gè)到一個(gè)工作日。

九、配載、裝船：

貨物放行后應(yīng)及時(shí)送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報(bào)關(guān)行操作，報(bào)關(guān)行將蓋有“海關(guān)放行章”的第

六、

七、八聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會(huì)在第八聯(lián)上蓋章，退回報(bào)關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時(shí)使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。

十、提單：

1：“提單”是指一種用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物由承運(yùn)人接管或裝船，以及承運(yùn)人據(jù)以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。 2：提單內(nèi)容： ① 船名航次 ② 提單號(hào) ③ 承運(yùn)人名稱 ④ 發(fā)貨人 ⑤ 收貨人 ⑥ 通知人

⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運(yùn)輸港

⑧ 貨物的名稱、標(biāo)志、包裝、件數(shù)、重量、體積 ⑨ 運(yùn)費(fèi)的支付條款

⑩ 提單簽發(fā)日期、地點(diǎn)、份數(shù) ? 承運(yùn)人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章

3：核對(duì)、更改提單必須在船東指定的時(shí)間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費(fèi)用 4：簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時(shí)必須備齊第八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項(xiàng)目費(fèi)用的銀行付款水單。同時(shí)，也可以憑水單開出已付費(fèi)用的發(fā)票，交給財(cái)務(wù)記帳。 注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據(jù)托運(yùn)人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運(yùn)人指定的收貨人。

電放應(yīng)由托運(yùn)人提供書面申請(qǐng)或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。 十

一、付費(fèi)：

1：海運(yùn)費(fèi)用一般是以美金為單位結(jié)算的，而THC、單證、改單、電放的費(fèi)用是以人民幣為單位結(jié)算的。 2：具體收費(fèi)如下：

THC：370/20’ 560/40’ 查驗(yàn): /20’ /40’(視碼頭而定) 改單: /票 (視船東而定) 電放: /票 單證: /票 報(bào)關(guān): /票

場裝費(fèi): /20’ /40’ 商檢: /票

3:拖裝費(fèi)用(包干) 4:散貨拼箱按CBM來計(jì)算: 大陸到美國港口(1CBM=1T),美國港口到目的港(1CBM=363kg) 大陸到北歐港口(1CBM=1T),北歐港口到目的港(1CBM=333kg) 十

二、催款： 1：票結(jié)

票結(jié)客戶應(yīng)該遵守見款放單的原則 2：月結(jié)

月結(jié)客戶在開航后就可以直接放單給客戶。 附：

海關(guān)、商檢工作時(shí)間：08：30—11：30 14：00—17：00 報(bào)關(guān)行： 08：30—12：00 14：00—17：30 節(jié)假日（三個(gè)黃金周期間）：

3、5加班 周六：上午上班到12：00，下午和周日休息。

馬尾港：比較小，沒有母船進(jìn)港，全部要用駁船到香港，高雄，廈門轉(zhuǎn)。報(bào)關(guān)一定要提前一天報(bào)關(guān)，提前兩天也不可以。只有周

一、

四、

五、日才有小駁船出港，商檢要在市區(qū)做，不能在碼頭做。24小時(shí)都可以進(jìn)

第二篇：申領(lǐng)生育金委托書

XX區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)管理中心：

本人XX，因不能親自前往貴中心辦理生育保險(xiǎn)待遇的申領(lǐng)手續(xù)，特委托XX(身份證號(hào)：XX)，前往貴處辦理生育保險(xiǎn)金申領(lǐng)手續(xù)，并將生育保險(xiǎn)金轉(zhuǎn)入本人銀行卡內(nèi)：

卡號(hào)：

開戶行：

此致！

委托人(簽名)：

被委托人(簽名)：

20XX年X月X日

第三篇：辦理生育保險(xiǎn)委托書

辦理生育保險(xiǎn)委托書

上海市閔行區(qū)社會(huì)保險(xiǎn)管理中心：

本人

，因不能親自前往貴中心辦理生育保險(xiǎn)待遇的申領(lǐng)手續(xù)，特委托

（身份證號(hào)：

），前往貴處辦理生育保險(xiǎn)待遇申領(lǐng)手續(xù)，并將生育保險(xiǎn)待遇轉(zhuǎn)入本人農(nóng)業(yè)銀行卡內(nèi)：

卡號(hào)： 開戶行：

此致

敬禮

委托人（簽名）：

受托人（簽名）：

身份證號(hào)碼：

身份證號(hào)碼：

日 期 ：

日 期：