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第一篇：中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司調(diào)查報(bào)告

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司調(diào)查報(bào)告

姓名：班級(jí)：10電商2班學(xué)號(hào)：1020404

5一、調(diào)查目的：了解第三方物流企業(yè)的運(yùn)作和要求，分析我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題

二、調(diào)查對(duì)象:中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司

三、調(diào)查方法：網(wǎng)上調(diào)查

四、調(diào)查時(shí)間： 2012年5月29日

五、調(diào)查分析

（一）公司簡(jiǎn)介

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司成立于2002年1月，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、中遠(yuǎn)太平洋有限公司合資組建的、規(guī)模和實(shí)力居市場(chǎng)領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國(guó)最大的中外合資第三方物流企業(yè)。

近年來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)在中國(guó)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，并引起了人們的普遍關(guān)注。人們對(duì)于這項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)寄予了很大的期望，它因此也被人們稱(chēng)為“未開(kāi)發(fā)的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金礦”和“第三利潤(rùn)源泉”。特別是第三方物流企業(yè)的脫穎而出，為中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展又注入了新的活力，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的更快增長(zhǎng)增添了新的動(dòng)力。伴隨著中國(guó)物流大軍鏗鏘有力的時(shí)代步伐，中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司順應(yīng)潮流，應(yīng)運(yùn)而生。

2001年，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)根據(jù)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于培育30家至50家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的要求，整合了集團(tuán)內(nèi)現(xiàn)有物流資源和原中國(guó)外輪代理公司業(yè)務(wù)，于2002年1月成立了中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司，重新構(gòu)建覆蓋全球的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鑄造自己的第三方公共物流公司形象品牌。

成立之后的中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司積極瞄準(zhǔn)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，以“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的船務(wù)代理人”為奮斗目標(biāo)，致力于為國(guó)內(nèi)外廣大客戶(hù)提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱服務(wù)、鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。公司連續(xù)三次在“中國(guó)貨運(yùn)業(yè)大獎(jiǎng)”評(píng)選中，榮獲多項(xiàng)最佳獎(jiǎng)。

中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司秉承“一切為了客戶(hù)滿(mǎn)意”的服務(wù)理念，以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國(guó)際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺(tái)，努力做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶(hù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化架設(shè)安全、便捷通道。

（二）業(yè)務(wù)介紹

中遠(yuǎn)物流公司通過(guò)內(nèi)部資源和要素的整合，以其豐富的物流資源，利用交互式的業(yè)務(wù)操作平臺(tái)和較為先進(jìn)的科技手段，為國(guó)內(nèi)外廣大客戶(hù)提供現(xiàn)代物流、國(guó)際船舶代理、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理、空運(yùn)代理、集裝箱場(chǎng)站管理、倉(cāng)儲(chǔ)、拼箱代理；鐵路、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)與管理以及租船等服務(wù)。

公司主營(yíng)業(yè)務(wù)有第三方物流、船代服務(wù)和貨運(yùn)服務(wù)。第三方物流涉及家電物流、汽車(chē)物流、零售業(yè)物流、會(huì)展物流、化工物流、電力物流、石化物流，公司憑借豐富的物流運(yùn)作管理經(jīng)驗(yàn)和對(duì)各行業(yè)管理的深刻理解，與眾多廠(chǎng)商建立了良好的戰(zhàn)略合作關(guān)系，向他們提供專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)。在船務(wù)代理方面，中遠(yuǎn)物流公司與中國(guó)外輪代理總公司是一體的，中國(guó)外代是中國(guó)規(guī)模最大、歷史最久、實(shí)力最強(qiáng)的船務(wù)代理企業(yè)，積累了豐富的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，形成了獨(dú)特的服務(wù)風(fēng)格，中遠(yuǎn)的專(zhuān)業(yè)經(jīng)驗(yàn)和市場(chǎng)地位在業(yè)界是公認(rèn)的，被譽(yù)為“聯(lián)結(jié)世界各國(guó)船、港、貨各方的橋梁和紐帶”。公司的貨代業(yè)務(wù)包括海運(yùn)貨代、鐵路運(yùn)輸、駁船運(yùn)輸、城際快運(yùn)、空運(yùn)貨代，在貨代業(yè)務(wù)方面，中遠(yuǎn)物流公司和眾多的班輪公司建立了密切的合作關(guān)系，可以選擇最低的成本、最合適的時(shí)間，按照顧客需要及時(shí)將貨物送到世界各地。

（三）中遠(yuǎn)物流的物流管理信息系統(tǒng)LMIS系統(tǒng)

在中遠(yuǎn)物流網(wǎng)站中，可通過(guò)在線(xiàn)服務(wù)直接訪(fǎng)問(wèn)中遠(yuǎn)物流的.cn物流網(wǎng)站，這是一個(gè)現(xiàn)代化的物流管理信息應(yīng)用系統(tǒng)，它將“業(yè)務(wù)操作”、“商務(wù)結(jié)算”、“統(tǒng)計(jì)分析”、“系統(tǒng)管理”和“質(zhì)量管理”等功能模塊進(jìn)行了集成，為客戶(hù)提供便捷的網(wǎng)上物流交易、項(xiàng)目管理、客戶(hù)服務(wù)及應(yīng)用服務(wù)的公共信息平臺(tái)，為物流項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和運(yùn)作提供強(qiáng)大的技術(shù)支持。

中遠(yuǎn)集團(tuán)采用的物流管理信息系統(tǒng)LMIS系統(tǒng)(Logistics Management Information System)是少有的涵括供應(yīng)鏈完整業(yè)務(wù)功能的系統(tǒng)（包括WMS、TMS等），它以合同為導(dǎo)向，權(quán)限、功能、統(tǒng)計(jì)、操作模式等都取決于合同，嚴(yán)格的物流節(jié)點(diǎn)監(jiān)控實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈?zhǔn)录芾?，并通過(guò)XML、EDI與客戶(hù)的ERP系統(tǒng)的連接具有了強(qiáng)大的數(shù)據(jù)交換能力。這種平臺(tái)式的運(yùn)作和購(gòu)買(mǎi)或租用的銷(xiāo)售模式使用戶(hù)免除了系統(tǒng)維護(hù)、管理的困擾和巨額的成本。

（四）中遠(yuǎn)物流的企業(yè)戰(zhàn)略

（1）優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)，發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)：

為了更好得適應(yīng)國(guó)際物流市場(chǎng)需求，進(jìn)一步增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，1995年開(kāi)始對(duì)所屬陸上貨運(yùn)公司進(jìn)行了重大改組和調(diào)整。這次整合是對(duì)集團(tuán)的中汽車(chē)運(yùn)總公司、外輪代理總公司以及各遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司下屬貨運(yùn)公司的陸上貨運(yùn)資產(chǎn)進(jìn)行理組，成立了中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司。為了使中遠(yuǎn)船、岸資源按照市場(chǎng)原則進(jìn)行配置更加貼近市場(chǎng)，首先由中貨公司組建國(guó)內(nèi)7個(gè)口岸地區(qū)公司，從根本上解決了中遠(yuǎn)陸上貨運(yùn)資源布局不合理、利用不充分、重復(fù)投資、內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)、發(fā)展緩慢等弊病。1997年對(duì)中遠(yuǎn)船隊(duì)按照專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)要求又進(jìn)行了經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略調(diào)整。同時(shí)，對(duì)海外一外地區(qū)的眾多業(yè)務(wù)機(jī)色進(jìn)行了歸口管理并成立了香港、新加坡、美國(guó)、歐洲、日本、澳洲、非洲、西亞、韓國(guó)九大區(qū)域公司，通過(guò)理順新體制，形成了優(yōu)勢(shì)，改變了中遠(yuǎn)集團(tuán)在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下多年的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了中遠(yuǎn)集團(tuán)跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的總體構(gòu)架有全球業(yè)務(wù)分布的新格局。

新成立的中遠(yuǎn)物流公司納入中遠(yuǎn)國(guó)際貨遠(yuǎn)公司的物流資源和操作體系，同時(shí)人代系統(tǒng)整體進(jìn)入中遠(yuǎn)物流單元。但在這個(gè)重組過(guò)程中，外代的品牌、資源和優(yōu)勢(shì)不僅沒(méi)有削弱，而且得到了加強(qiáng)。重組之后，中遠(yuǎn)物流作為公共物流服務(wù)商，其服務(wù)對(duì)象主要國(guó)內(nèi)外廣大貨主；中國(guó)外輪公司作為國(guó)際船舶公共代理人，其服務(wù)對(duì)象主要是國(guó)內(nèi)外廣大船東。功能更加齊全、手段也更多樣、服務(wù)范圍更廣。

中遠(yuǎn)物流以國(guó)際化的遠(yuǎn)洋船隊(duì)為依托，以科技創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為突破口，不斷加強(qiáng)服務(wù)體系建設(shè)，在全國(guó)29個(gè)省、市、自治區(qū)建立了包含300多個(gè)站點(diǎn)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了功能齊全的信息系統(tǒng)；擁運(yùn)營(yíng)車(chē)輛1222輛，其中集裝箱卡車(chē)850多輛，物流車(chē)339輛（配備GPS系統(tǒng)的為94輛），大件運(yùn)輸車(chē)32組；倉(cāng)儲(chǔ)和堆場(chǎng)154萬(wàn)平方米；成功開(kāi)行了6條以“中遠(yuǎn)號(hào)”命名的集裝箱“五定班例”。并且培養(yǎng)了一支有多年實(shí)際經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作物流業(yè)務(wù)豐富經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)人才隊(duì)伍。重組的中遠(yuǎn)物流公司下設(shè)大連、北京、青島、上海、寧波、廈門(mén)、廣州、武漢8個(gè)區(qū)域公司，并于中遠(yuǎn)海外企業(yè)有密切的協(xié)作關(guān)系，與40多個(gè)國(guó)家的貨運(yùn)機(jī)構(gòu)簽訂了互為代理協(xié)議，能夠便捷、高效地完成現(xiàn)代物流任務(wù)。

（2）品牌戰(zhàn)略

中遠(yuǎn)物流公司為上海別克、一汽捷達(dá)、神龍富康、上海桑塔納等擴(kuò)供進(jìn)口汽車(chē)散件服務(wù)，并且為沈陽(yáng)金杯提供物流服務(wù)，與眾多汽車(chē)廠(chǎng)商建立了良好、廣泛的形象。中國(guó)物流與海爾、科龍、小天鵝、海信、奧柯瑪以及長(zhǎng)虹等企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系。中遠(yuǎn)與科龍和小天鵝合資成立安泰達(dá)物流有限公司，這是我國(guó)首家由生產(chǎn)廠(chǎng)家與物流服務(wù)商組建的家電物流企業(yè)。

在國(guó)家重大建設(shè)項(xiàng)目流方面，中遠(yuǎn)在兩年中先后中標(biāo)，承擔(dān)了秦山核電三期工程，江蘇田彎核電站和長(zhǎng)江三峽工程的物流運(yùn)輸項(xiàng)目，為國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。

大連—長(zhǎng)春、天津—西安、上?！貞c、上?！啥?、青島—鄭州—西安、昆明—黃埔的6條全集裝箱“五定班列”的運(yùn)行初步形成了中遠(yuǎn)“兩縱四橫”的海鐵聯(lián)運(yùn)通道，為內(nèi)陸貨物的出運(yùn)提供了便利條件。同時(shí)，還利用自身的有利條件在長(zhǎng)江水系和珠江水系構(gòu)建了支線(xiàn)體系，有力地支持了干線(xiàn)班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

（3）科技創(chuàng)新戰(zhàn)略

現(xiàn)代物流實(shí)際上是依靠現(xiàn)代技術(shù)支撐的行業(yè)，沒(méi)有科技支撐，物流業(yè)務(wù)將寸步難行。在這方面中遠(yuǎn)物流實(shí)施兩個(gè)方面的工作。

第一方面的工作是，在建立完整的網(wǎng)上貨運(yùn)服務(wù)的基礎(chǔ)上，建立中遠(yuǎn)物流船代數(shù)據(jù)中心，強(qiáng)化中遠(yuǎn)物流的客戶(hù)服務(wù)水平，拓展中遠(yuǎn)物流的服務(wù)范圍；第二方面的工作是完善現(xiàn)代物流應(yīng)用系統(tǒng)，包括兩個(gè)方面內(nèi)容：完善“5156”公共信息平臺(tái)，為客戶(hù)提供全面的物流服務(wù)。中遠(yuǎn)物流公司已經(jīng)擁有了一套比較成熟的信息技術(shù)系統(tǒng)。他們將“網(wǎng)上倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)”、“網(wǎng)上汽運(yùn)高度信息系統(tǒng)”、“網(wǎng)上結(jié)算”等功能模塊進(jìn)行集成，形成了“5156.com.cn”物流網(wǎng)站,能夠?yàn)榭蛻?hù)提供便捷的網(wǎng)上物流交易電子商務(wù)平臺(tái),為物流項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)和運(yùn)作提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支持.同時(shí),建立以北京物流總部為中心覆蓋8個(gè)區(qū)域公司的中遠(yuǎn)物流專(zhuān)網(wǎng),逐步將“5156”物流平臺(tái)建設(shè)成為中遠(yuǎn)物流業(yè)務(wù)操作、項(xiàng)目管理、客戶(hù)服務(wù)及應(yīng)用服務(wù)的公共信息平臺(tái)。開(kāi)發(fā)個(gè)性化物流信息系統(tǒng)，為重大客戶(hù)提供物流服務(wù)。中遠(yuǎn)物流已經(jīng)開(kāi)始為廈華三寶電腦、百事可樂(lè)、本溪鋼鐵、上海通用汽車(chē)提供物流信息服務(wù)，并且正在為安泰達(dá)（科龍、小天鵝）物流項(xiàng)目實(shí)施物流信息系統(tǒng)。

（4）管理創(chuàng)新戰(zhàn)略

中遠(yuǎn)物流的目標(biāo)是“做中國(guó)最好的物流服務(wù)商、最好的船務(wù)代理人。中遠(yuǎn)物流全系統(tǒng)要以培核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，有效整合物流資源，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為國(guó)內(nèi)外廣大船東和貨主提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”。中遠(yuǎn)物流將加大力度，構(gòu)建物流業(yè)務(wù)體系，樹(shù)立中遠(yuǎn)物流品牌，增強(qiáng)物流項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理、重點(diǎn)拓展汽車(chē)、家電、項(xiàng)目和展品物流市場(chǎng)，積極開(kāi)發(fā)冷藏品、危險(xiǎn)品等專(zhuān)項(xiàng)物流領(lǐng)域。近期還將開(kāi)辟2條中遠(yuǎn)鐵專(zhuān)線(xiàn)；依托高速公路網(wǎng)，逐上學(xué)建立完整、全方位的國(guó)內(nèi)干線(xiàn)配送和城際快運(yùn)通道；發(fā)展國(guó)際航運(yùn)代理市場(chǎng)，促進(jìn)以北京、上海、廣州為三大集散中心的中遠(yuǎn)物流空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

為了推動(dòng)中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)的管理創(chuàng)新，激發(fā)企業(yè)的活力，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，公司始終堅(jiān)持“以人為本”的宗旨，將以建立完善新的績(jī)績(jī)效評(píng)價(jià)體系為核心，加快培養(yǎng)物流骨干人才，有效促進(jìn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的穩(wěn)定增長(zhǎng)和新業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)。主要做法是：

1、建立新的績(jī)效評(píng)價(jià)體系：

將進(jìn)一步完善TCSS系統(tǒng)（即客戶(hù)滿(mǎn)意體系）模型，形成物流公司TCSS業(yè)務(wù)模型組，為企業(yè)創(chuàng)造待久的經(jīng)濟(jì)效益。

2、建立中遠(yuǎn)物流顧問(wèn)團(tuán)；

3、啟動(dòng)中遠(yuǎn)物流企業(yè)管理獎(jiǎng)；

4、加快人才培養(yǎng)：主要方式是“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”，一是從國(guó)外招聘富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流經(jīng)營(yíng)管理專(zhuān)家到中遠(yuǎn)項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理，提高其物流管理水平；二是選拔擾秀年輕干部國(guó)外物流、航運(yùn)公司或高等學(xué)府學(xué)習(xí)鍛煉。三是加強(qiáng)各個(gè)層次員工的培訓(xùn)工作，創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織。

（五）企業(yè)文化 中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司秉承“一切為了客戶(hù)滿(mǎn)意“的服務(wù)理念，以發(fā)展現(xiàn)代物流事業(yè)為己任，以科學(xué)管理為手段，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以國(guó)際化物流服務(wù)體系為依托，以傳統(tǒng)運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的物流操作平臺(tái)，努力做大做強(qiáng)綜合性的運(yùn)輸服務(wù)體系，為廣大客戶(hù)實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化架設(shè)安全、便捷通道。

企業(yè)使命:物暢其流，傳遞文明

企業(yè)愿景：最強(qiáng)的物流服務(wù)商，最好的船務(wù)代理人

企業(yè)精神：務(wù)實(shí)，協(xié)調(diào)，創(chuàng)新，進(jìn)取

經(jīng)營(yíng)理念：科學(xué)決策，全球戰(zhàn)略，精益管理，永續(xù)發(fā)展

服務(wù)理念：專(zhuān)業(yè)化個(gè)性設(shè)計(jì),人性化增值服務(wù)

人才理念：取才多樣化，育才多元化，成才多極化

安全理念;珍愛(ài)生命，珍惜品牌,珍愛(ài)環(huán)境

企業(yè)價(jià)值觀(guān)：為企業(yè)創(chuàng)造效益，為股東創(chuàng)造回報(bào)，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富

（六）中國(guó)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題

1、我國(guó)第三方物流起步晚，經(jīng)驗(yàn)少

2、物流企業(yè)使用比例偏低

3、第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善

4、服務(wù)滿(mǎn)意度偏低

5、物流觀(guān)念落后，自辦物流現(xiàn)象突出

6、成本與帳務(wù)不明晰，物流渠道不暢

7、物流人才匱乏，管理水平較低

物流需求不足是第三方物流企業(yè)當(dāng)前面臨的主要問(wèn)題。由于第三方物流在我國(guó)發(fā)展歷程較短，企業(yè)仍然保留著“大而全”、“小而全”的經(jīng)營(yíng)組織方式，從而使我國(guó)目前第三方物流市場(chǎng)占有率不高。

目前我國(guó)物流企業(yè)多半為原先的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)改造而成，業(yè)務(wù)多局限于傳統(tǒng)范圍，機(jī)械化程度低、運(yùn)輸方式單

一、規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、融資能力弱、結(jié)構(gòu)單

一、貨源不穩(wěn)定、服務(wù)功能少、競(jìng)爭(zhēng)力弱。其中最主要的問(wèn)題還是缺乏一個(gè)高效和廣泛的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)量設(shè)備和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)及管理軟件缺乏、高素質(zhì)人才少。而且，在貨物處理、配載、運(yùn)輸計(jì)劃的制訂以及資產(chǎn)管理的實(shí)際運(yùn)作方面，也缺乏切實(shí)有效的營(yíng)運(yùn)保證。

第三方物流企業(yè)的形成結(jié)構(gòu)也不夠完善：傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)過(guò)改造轉(zhuǎn)型而來(lái)的企業(yè)占主導(dǎo)地位，占據(jù)較大市場(chǎng)份額。無(wú)論哪家企業(yè)，只要能夠掌握了先進(jìn)的物流信息系統(tǒng)，不斷更新改造物流網(wǎng)絡(luò)，致力于提高服務(wù)效率和服務(wù)水平，并進(jìn)而在融資市場(chǎng)上獲得成功，在短時(shí)間內(nèi)做大做強(qiáng)都是有可能的。

六、調(diào)查總結(jié)

以信息技術(shù)應(yīng)用為核心，加強(qiáng)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流集團(tuán)，實(shí)行集約化經(jīng)營(yíng)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中，一切要靠實(shí)力說(shuō)話(huà)。只有具備強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，才有可靠的資信保證，才能取信于人。強(qiáng)化增值服務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略同盟關(guān)系。根據(jù)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)看，那些既擁有大量物流設(shè)施、健全網(wǎng)絡(luò)，又具有強(qiáng)大全程物流設(shè)計(jì)能力的混合型公司發(fā)展空間最大，只有這些企業(yè)能把信息技術(shù)和實(shí)施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。要重視物流人才培養(yǎng)，實(shí)施人才戰(zhàn)略。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根到底是人才的競(jìng)爭(zhēng)。我們與物流發(fā)達(dá)國(guó)家的差距，不僅僅是裝備、技術(shù)、資金上的差距，更重要的是觀(guān)念和知識(shí)上的差距。只有物流從業(yè)人員素質(zhì)不斷提高，不斷學(xué)習(xí)與應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)、方法，才能構(gòu)建適合我國(guó)國(guó)情的第三方物流業(yè)。要解決目前專(zhuān)業(yè)物流人才缺乏的問(wèn)題，較好的辦法是加強(qiáng)物流企業(yè)與科研院所的合作，使理論研究和實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，加快物流專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和管理人才的培養(yǎng)，造就一大批熟悉物流運(yùn)作規(guī)律、并有開(kāi)拓精神的人才隊(duì)伍。物流企業(yè)在重視少數(shù)專(zhuān)業(yè)人才和管理人才培養(yǎng)的同時(shí)，還要重視所有員工的物流知識(shí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。

第二篇：物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告

隨著互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，人們的購(gòu)物方式也發(fā)生了變化，逐漸由實(shí)體店購(gòu)買(mǎi)轉(zhuǎn)向網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)。如今網(wǎng)上購(gòu)物已經(jīng)成為年輕人的一種潮流和趨勢(shì)。隨著網(wǎng)購(gòu)大范圍的鋪開(kāi)，物流配送企業(yè)也應(yīng)運(yùn)而生。今天小編整理了1篇關(guān)于南通申通物流企業(yè)調(diào)查報(bào)告，希望可以幫到有需求的人。

調(diào)查對(duì)象：南通市申通物流有限公司

調(diào)查時(shí)間：20xx年3月15日

調(diào)查目的：因?yàn)樵诂F(xiàn)代社會(huì)物流對(duì)整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行發(fā)揮著不可取代的基礎(chǔ)性作用，所以通過(guò)對(duì)南通市悅通物流有限公司發(fā)展?fàn)顩r的調(diào)查，從某一角度來(lái)了解我國(guó)的物流發(fā)展?fàn)顩r及前景，并提一些合理化的措施與建議。

一、企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)

物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，劃分為若干不同部門(mén)。組織機(jī)構(gòu)應(yīng)該服從各自經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的需要，根據(jù)各自經(jīng)營(yíng)分工的專(zhuān)業(yè)，經(jīng)營(yíng)對(duì)象的技術(shù)復(fù)雜程度及其品種機(jī)構(gòu)，經(jīng)營(yíng)操作的物質(zhì)技術(shù)裝配先進(jìn)程度、經(jīng)營(yíng)的規(guī)模等具體因素加以權(quán)衡，從經(jīng)營(yíng)管理的水平加以確定。一般地說(shuō)，從物流企業(yè)擔(dān)負(fù)媒介商品流通職能的共性出發(fā)，物流企業(yè)內(nèi)部的組織機(jī)構(gòu)，基本上可劃分為業(yè)務(wù)部門(mén)、倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)、信息管理部門(mén)、營(yíng)運(yùn)部門(mén)、人力資源部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)。如下圖所示：

二、企業(yè)目標(biāo)、使命、價(jià)值觀(guān)、企業(yè)文化

1、企業(yè)目標(biāo)：努力提升企業(yè)的品牌價(jià)值，成為人們值得信賴(lài)的物流公司

2、使命：“做最強(qiáng)的物流服務(wù)商，做最好的物流人”。

3、價(jià)值觀(guān)：為企業(yè)創(chuàng)造效益，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，不斷增強(qiáng)企業(yè)的綜合實(shí)力，保證了贏(yíng)利水平的持續(xù)增長(zhǎng)。

為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值，通過(guò)服務(wù)手段、服務(wù)技術(shù)和服務(wù)模式的創(chuàng)新，追求企業(yè)價(jià)值與客戶(hù)價(jià)值的一致性，為客戶(hù)提供增值服務(wù)，同步提升客戶(hù)價(jià)值與企業(yè)價(jià)值。為社會(huì)創(chuàng)造財(cái)富，不光追求經(jīng)濟(jì)效益，也以全力報(bào)效國(guó)家、造福民眾為己任，自覺(jué)履行經(jīng)濟(jì)責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，積極創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富，服務(wù)社會(huì)，奉獻(xiàn)社會(huì)，用愛(ài)心回報(bào)社會(huì)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的和諧發(fā)展。

4、企業(yè)文化：

南通市悅通物流有限公司成立于20xx年，公司設(shè)于中國(guó)珠三角洲南通市，是一家專(zhuān)業(yè)從事物流運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè),公司始終堅(jiān)持以"安全與時(shí)效并行，服務(wù)與微笑同在"的先進(jìn)理念在物流公司同行中不斷發(fā)展壯大。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢(xún)、國(guó)內(nèi)陸運(yùn)、空運(yùn)、貨物倉(cāng)儲(chǔ)分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。悅通物流，就是悅通人為之奮斗、生存和發(fā)展，為客戶(hù)創(chuàng)造價(jià)值的一

個(gè)團(tuán)體。我們堅(jiān)信真誠(chéng)地為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的服務(wù)會(huì)使公司不斷發(fā)展和壯大公司使命：為企業(yè)創(chuàng)造良好的貨運(yùn)環(huán)境，推動(dòng)全社會(huì)物流事業(yè)的健康、快速的發(fā)展。

【經(jīng)營(yíng)理念】

人文關(guān)懷價(jià)值增值激情創(chuàng)造科技突破

【企業(yè)精神】

忠于職守，創(chuàng)造價(jià)值;

時(shí)效保障，創(chuàng)造價(jià)值;

群策群力，創(chuàng)造價(jià)值。

【企業(yè)品牌理念】

公平誠(chéng)信快捷安全熱情周到服務(wù)一流

三、主營(yíng)業(yè)務(wù)范圍：

南通到上海特快專(zhuān)線(xiàn)南通到廈門(mén)專(zhuān)線(xiàn)南通到重慶專(zhuān)線(xiàn)

南通到杭州特快專(zhuān)線(xiàn)南通到福州專(zhuān)線(xiàn)南通到成都專(zhuān)線(xiàn)

南通到蘇州特快專(zhuān)線(xiàn)南通到漳州專(zhuān)線(xiàn)南通到長(zhǎng)沙專(zhuān)線(xiàn)

南通到昆山特快專(zhuān)線(xiàn)南通到無(wú)錫專(zhuān)線(xiàn)南通到天津?qū)＞€(xiàn)

南通到嘉興特快專(zhuān)線(xiàn)南通到太倉(cāng)專(zhuān)線(xiàn)南通到昆明專(zhuān)線(xiàn)

南通到吳江特快專(zhuān)線(xiàn)南通到溫州專(zhuān)線(xiàn)南通到義烏專(zhuān)線(xiàn)

南通到北京特快專(zhuān)線(xiàn)南通到南昌專(zhuān)線(xiàn)南通到常熟專(zhuān)線(xiàn)

南通到桐鄉(xiāng)特快專(zhuān)線(xiàn)南通到武漢專(zhuān)線(xiàn)南通到南京專(zhuān)線(xiàn)

公司承接南通到珠江三角洲長(zhǎng)短途公路運(yùn)輸提供普通貨物整車(chē)、大件(設(shè)備)物流、三超大件運(yùn)輸、零擔(dān)專(zhuān)線(xiàn)物流服務(wù)，同時(shí)大宗貴重貨物還可以享受包車(chē)、送貨提貨、貨物保險(xiǎn)、起重、裝卸、機(jī)器設(shè)備包裝等專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。無(wú)論是整車(chē)還是零擔(dān)、大件物流還是超限大件設(shè)備貨運(yùn)，都可以享受南通悅通人提供的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。其物流設(shè)計(jì)人員還會(huì)幫客戶(hù)設(shè)計(jì)南通到上海大件運(yùn)輸物流專(zhuān)線(xiàn)上更合理的、最實(shí)惠的物流優(yōu)化解決方案。確?？蛻?hù)的貨物更快速、最安全地到達(dá)。

四、主要運(yùn)營(yíng)模式：

南通市申通物流有限公司是一間功能型物流企業(yè)，其運(yùn)營(yíng)模式是這類(lèi)企業(yè)一般來(lái)源于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送企業(yè)，往往只能提供物流某個(gè)環(huán)節(jié)(如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等)的物流服務(wù)。一般來(lái)說(shuō)，功能型物流企業(yè)所提供的服務(wù)主要是兩種方式，其一是以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，其二是以客戶(hù)定向的物流服務(wù)。

所謂以產(chǎn)品定向的物流服務(wù)，是把有相似需求的客戶(hù)服務(wù)聚合起來(lái)，形成規(guī)模經(jīng)營(yíng)，以充分利用物流企業(yè)的資源及能力，這樣才能降低物流服務(wù)的單位運(yùn)營(yíng)成本。這種形式下的客戶(hù)范圍比較廣泛，提供的主要是基本服務(wù)，如運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、等等，還是屬于傳統(tǒng)意義上的物流服務(wù)。

以客戶(hù)定向的物流服務(wù)，是針對(duì)客戶(hù)的特殊要求，提供較為綜合性的量體裁衣式的物流服務(wù)。隨著服務(wù)對(duì)象(即客戶(hù)公司)的需求發(fā)生變化，物流企業(yè)所提供的物流服務(wù)也需向更高、更深的層次延伸，這種需求的變化表現(xiàn)在：在制造業(yè)中更多的企業(yè)采用JIT即時(shí)庫(kù)存管理，在商業(yè)零售業(yè)中由大型連鎖商店和超市集團(tuán)形成的供應(yīng)渠道和配送方式的變化，和廣泛采用的POS技術(shù)、快速反應(yīng)(QR)貨源跟蹤戰(zhàn)略等。這些變化都直接影響到傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所提供的內(nèi)容和質(zhì)量的要求，呼喚著新的、高層次的物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)方式和運(yùn)作方式的出現(xiàn)。在這種形式下，F(xiàn)L企業(yè)往往與客戶(hù)公司建立一定程度上的合作關(guān)系，如以戰(zhàn)略聯(lián)盟的方式來(lái)重新構(gòu)建兩者之間的關(guān)系，從而不僅承擔(dān)運(yùn)輸服務(wù)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，而且還提供一系列附加的創(chuàng)新服務(wù)和獨(dú)特服務(wù)，如產(chǎn)品的分類(lèi)、包裝、存貨管理、定貨處理、甚至包括網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等等，來(lái)滿(mǎn)足特點(diǎn)客戶(hù)的獨(dú)特要求。

五、運(yùn)營(yíng)中的特色：網(wǎng)絡(luò)信息化、操作規(guī)范化、服務(wù)誠(chéng)信化、管理程序化、發(fā)展國(guó)際化

六、分析其發(fā)展中的戰(zhàn)略思路

1、資源戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司，需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源，主要表現(xiàn)在：首先，準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇物流公司發(fā)展的方向。其次，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進(jìn)物流公司發(fā)展的速度。最后，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，確保物流公司的健康發(fā)展。因此中小企業(yè)實(shí)施戰(zhàn)略資源，以供應(yīng)鏈管理重構(gòu)業(yè)務(wù)流程，構(gòu)筑物流公司發(fā)展優(yōu)勢(shì);就應(yīng)把握資源轉(zhuǎn)換方式，不斷提高資源產(chǎn)出效益。

2、創(chuàng)新戰(zhàn)略

物流的發(fā)展過(guò)程就是一個(gè)不斷創(chuàng)新的過(guò)程。物流企業(yè)發(fā)展物流公司，實(shí)施創(chuàng)新戰(zhàn)略，首先要?jiǎng)?chuàng)新觀(guān)念，打破傳統(tǒng)思想，借鑒國(guó)際先進(jìn)物流管理思想，與中小企業(yè)實(shí)踐有機(jī)結(jié)合起來(lái)，探索具有中小企業(yè)物流特色的新思想和新方法。其次要?jiǎng)?chuàng)新組織，充分運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，借助中小企業(yè)數(shù)量大面廣的特點(diǎn)。建立網(wǎng)絡(luò)化物流新型組織。再次要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)，深入研究中小工業(yè)企業(yè)物流需求，通過(guò)引進(jìn)、模仿和創(chuàng)新物流技術(shù)手段，不斷設(shè)計(jì)、創(chuàng)新和提供有效的物流服務(wù)。最后

要?jiǎng)?chuàng)新制度，既要建立以產(chǎn)權(quán)制度為核心的現(xiàn)代企業(yè)制度，也要根據(jù)發(fā)展需要建立完善的合理的物流管理體制。

3、服務(wù)戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須依托中小工業(yè)企業(yè)的發(fā)展，做到"來(lái)自中小企業(yè)、服務(wù)于中小企業(yè)"。主要把握四點(diǎn)：第一、必須依據(jù)中小工業(yè)企業(yè)的實(shí)際需要，設(shè)計(jì)和提供個(gè)性化物流服務(wù)理念。第二、必須關(guān)注市場(chǎng)需求變化，提供保障企業(yè)產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的服務(wù)措施。第三、必須深刻理解中小企業(yè)物流規(guī)律，建立完善的物流運(yùn)作與管理的服務(wù)效益。

4、品牌戰(zhàn)略

物流企業(yè)發(fā)展物流公司必須確立品牌戰(zhàn)略，充分發(fā)揮品牌效應(yīng)，獲取良好效益。首先要樹(shù)立物流發(fā)展的精品名牌意識(shí)，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)創(chuàng)造物流服務(wù)的精品名牌意識(shí)，嚴(yán)格制定各項(xiàng)物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，才會(huì)不斷提高物流服務(wù)水平。其次要引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)手段，設(shè)計(jì)查物流服務(wù)的精品內(nèi)容、名牌項(xiàng)目。最后要強(qiáng)化物流技術(shù)與管理人員素質(zhì)培訓(xùn)，建立優(yōu)秀的物流人才隊(duì)伍，確保企業(yè)名牌戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)。

5、聯(lián)盟戰(zhàn)略。

物流企業(yè)發(fā)展物流公司需要本著"優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、利益共享"的原則，借助產(chǎn)權(quán)方式、契約方式實(shí)行相互合作，共同拓展物流市場(chǎng)，降低物流成本，提高物流效益。首先是物流資源的聯(lián)盟：將中小工業(yè)企業(yè)分散的物流資源、物流功能要素通過(guò)一定的方式聯(lián)合在一起，形成物流一體化的資源優(yōu)勢(shì)。其次是物流地理區(qū)域和行業(yè)范圍的聯(lián)盟：根據(jù)各行各業(yè)中小企業(yè)的特性，在一定地理區(qū)域或一定行業(yè)范圍實(shí)行物流聯(lián)盟，形成高效直轄市運(yùn)作體系。最后是與中小企業(yè)建立發(fā)展物流公司的聯(lián)盟，通過(guò)組建服務(wù)協(xié)會(huì)，協(xié)調(diào)和指導(dǎo)物流企業(yè)與中小工業(yè)企業(yè)在發(fā)展物流公司中的各種關(guān)系。

七、分析目前南通市申通物流有限公司所處的產(chǎn)業(yè)環(huán)境以及采取相應(yīng)的企業(yè)戰(zhàn)略

物流存在多重管理的現(xiàn)象，信息化建設(shè)相對(duì)滯后。由于物流是條產(chǎn)業(yè)鏈，其特點(diǎn)造成了管理部門(mén)有很多。我國(guó)涉及物流的有關(guān)行業(yè)、部門(mén)、系統(tǒng)都自成體系,獨(dú)立運(yùn)作,各做各的規(guī)劃,各搞各的設(shè)計(jì),各建各的物流中心或基地,部門(mén)分割、行業(yè)壟斷、地方封鎖,相互之間毫無(wú)關(guān)聯(lián),不僅難以達(dá)到節(jié)約物流成本的作用,還會(huì)造成資源配置的極大浪費(fèi)。因此,要全面統(tǒng)籌,整體布局,設(shè)計(jì)出既符合現(xiàn)代物流要求，又能充分利用和整合各種存量資源，也可優(yōu)化增量配置的全國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,并按照規(guī)劃構(gòu)建我國(guó)運(yùn)輸大通道,合理設(shè)立綜合物流中心或物流基地,已是當(dāng)務(wù)之急。