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第一篇：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

根據(jù)縣政府近期調(diào)研工作的安排，我局對(duì)目前我縣的房地產(chǎn)市場(chǎng)情況作了詳細(xì)調(diào)研，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：

一、我縣房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展的現(xiàn)狀

(一)房地產(chǎn)市場(chǎng)發(fā)展形勢(shì)分析

近年來，在縣委、縣政府“奮力跨越爭(zhēng)進(jìn)位，富民強(qiáng)縣快發(fā)展”等一系列方針政策的貫徹落實(shí)下，全縣城鎮(zhèn)建設(shè)步伐不斷加大，房地產(chǎn)業(yè)由小到大，從弱到強(qiáng)，不斷發(fā)展壯大。在保持市場(chǎng)供需總量平衡、供求結(jié)構(gòu)基本合理，房地產(chǎn)價(jià)格基本穩(wěn)定的態(tài)勢(shì)下，全縣房地產(chǎn)市場(chǎng)呈現(xiàn)快速運(yùn)行的良好態(tài)勢(shì)，房地產(chǎn)開發(fā)投資，開發(fā)項(xiàng)目施工、竣工面積，商品房銷售面積等主要指標(biāo)快速增長(zhǎng)。房地產(chǎn)投資和消費(fèi)為拉動(dòng)我縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展做出了重要的貢獻(xiàn)。截至目前，我縣具有房地產(chǎn)開發(fā)資質(zhì)的企業(yè)已有17家，“十五”期間房地產(chǎn)開發(fā)投資累計(jì)完成6.3億元，建設(shè)花園、錦華苑、公園、城南、金都、金明寓、栗園、金星等成規(guī)模小區(qū)8處，開發(fā)商品住宅6200套、56萬平方米。房地產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，大大提高了居民的居住生活水平，為我縣經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)注入了新的活力。

目前我縣房地產(chǎn)業(yè)處于相對(duì)平穩(wěn)的發(fā)展時(shí)期，各類型樓盤銷售情況良好。建筑類型方面，已建和待建樓房以磚混結(jié)構(gòu)為主，框架結(jié)構(gòu)樓房所占比重逐漸上升;樓盤品質(zhì)不斷提升，居住環(huán)境日益改善。XX年以來，在房地產(chǎn)市場(chǎng)供需兩旺的同時(shí)，我縣房地產(chǎn)開發(fā)樓盤的品質(zhì)得到了不斷提升，購(gòu)房戶的居住環(huán)境日益改善。住宅小區(qū)的環(huán)境和品位不斷提高的同時(shí)也加大了居民對(duì)住房消費(fèi)的吸引力。消費(fèi)結(jié)構(gòu)方面，主要以100平方米以上的大面積樓房為主，90-100平方米的小戶型銷售情況良好但數(shù)量較少，僅占年度開發(fā)量的25%左右。

總體看，XX年我縣房地產(chǎn)需求增長(zhǎng)速度將低于XX年，房地產(chǎn)供求形勢(shì)進(jìn)一步改善，房地產(chǎn)價(jià)格漲勢(shì)將趨向相對(duì)穩(wěn)定。今年以來，隨著國(guó)家抑制房地產(chǎn)非合理需求的力度加強(qiáng)，增加中低價(jià)位普通商品住房等調(diào)控措施的實(shí)現(xiàn)以及二級(jí)市場(chǎng)的擴(kuò)大，我縣房地產(chǎn)市場(chǎng)供求形勢(shì)和房地產(chǎn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步得到改善。主要消費(fèi)需求是外來經(jīng)商務(wù)工人員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)機(jī)關(guān)工作者及剛參加工作的大中專畢業(yè)生，他們成為購(gòu)房的主力軍;同時(shí)，個(gè)體從業(yè)者、私企老板及企業(yè)中的中高級(jí)管理人員對(duì)高檔住宅的需求也將有所增加。商品房購(gòu)買對(duì)象以個(gè)人購(gòu)買為主，投資商尚未大量出現(xiàn)。房地產(chǎn)市場(chǎng)是否健康，一個(gè)重要標(biāo)志是看市場(chǎng)化程度如何(特別是個(gè)人購(gòu)房比例)以及投資性購(gòu)房的比例。XX年，從購(gòu)房者購(gòu)房的動(dòng)機(jī)來看，我縣城區(qū)購(gòu)房者中，購(gòu)房用于自己居住的比例達(dá)到93%，以投資為目的占7%，而純屬投機(jī)炒作購(gòu)房的比例尚不到2%，說明我縣整個(gè)房地產(chǎn)市場(chǎng)并未出現(xiàn)大量投機(jī)者，整個(gè)銷售市場(chǎng)處于自然銷售狀態(tài)。

預(yù)計(jì)房屋價(jià)格在較旺的實(shí)際需求的支撐下將繼續(xù)上漲，漲幅經(jīng)歷了XX年爆發(fā)性增長(zhǎng)之后，將趨向平穩(wěn)，全年增長(zhǎng)速度預(yù)計(jì)將小于XX年水平。XX年全縣普通商品住宅平均銷售價(jià)格為1280元/m2，同比上漲6.5%。受土地價(jià)格、建筑“三材”價(jià)格上漲和小高層商品房投放量的增加，以及商品房配套設(shè)施，環(huán)境建設(shè)檔次提高等因素的影響，XX年全縣商品房平均售價(jià)漲幅與上年基本持平，但市場(chǎng)供給與需求同步增長(zhǎng)，商品房?jī)r(jià)格與商品住房?jī)r(jià)值基本相符，價(jià)格與價(jià)值之間并未形成較大的炒作空間。我縣目前的房地產(chǎn)市場(chǎng)總體上沒有呈現(xiàn)“泡沫”，并且還具有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展空間。

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第二篇：23年市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文

一．調(diào)查目的：

隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家用轎車已駛?cè)雽こ０傩占遥蔀樾碌南M(fèi)熱點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的家用轎車的10年的銷售量為…….，年增長(zhǎng)率為…….而且這一趨勢(shì)仍在增長(zhǎng)。為進(jìn)一步了解我國(guó)家用轎車的消費(fèi)狀況，我們預(yù)測(cè)與決策社會(huì)實(shí)踐小組特組織此次調(diào)查。

二．調(diào)查內(nèi)容：

此次調(diào)查回收有效問卷60余份。調(diào)查主要面向工薪階層的消費(fèi)者，我們這次調(diào)查，是通過電子郵件的方式，對(duì)不同地區(qū)的消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查。雖然我們收回的有效問卷只有六十余份，但是這些數(shù)據(jù)卻來自河北、遼寧、陜西、湖北等省份。調(diào)查的對(duì)象有老師、政府職員、企業(yè)職員、個(gè)體老板等等。調(diào)查內(nèi)容涉及汽車消費(fèi)需求、汽車評(píng)價(jià)、購(gòu)買汽車得的影響因素、售后服務(wù)、消費(fèi)傾向、年齡結(jié)構(gòu)、收入水平等各方面問題。此次調(diào)查為我國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展、汽車消費(fèi)環(huán)境的改善，提供了具有一定價(jià)值的參考依據(jù)。

三．調(diào)查結(jié)果分析

（一）消費(fèi)者購(gòu)買汽車情況分析

調(diào)查結(jié)果表明：擁有家用轎車的消費(fèi)者占13.3％，現(xiàn)在還沒有家用轎車的消費(fèi)者為86.7％，由此可見，我國(guó)的家用轎車的市場(chǎng)還是非常巨大的.雖然我們調(diào)查的結(jié)果顯示的家用轎車的擁有比率要高于國(guó)家的統(tǒng)計(jì)局公布的每百戶家用轎車的擁有量標(biāo)準(zhǔn)，這有兩方面原因，一是我們的調(diào)查對(duì)象是工薪階層的消費(fèi)者，而不是所有的家庭，更不包括農(nóng)村市場(chǎng)。另一方面由于時(shí)間關(guān)系，我們沒有太多的時(shí)間收取更多的問卷，導(dǎo)致我們的問卷結(jié)果和官方公布結(jié)果有誤差。在86.7％尚未購(gòu)買汽車的消費(fèi)者中，選擇在1年內(nèi)、2年以內(nèi)、2-5年內(nèi)和5年以上購(gòu)買汽車的比例分別為0.045 、0.227 、0.432 和0.295。我們可以看出，在沒有購(gòu)買汽車的消費(fèi)者中，共有70.5％的消費(fèi)者會(huì)在5年之內(nèi)購(gòu)買汽車，也就是說，未來五年將會(huì)是汽車銷售迅速上升的一個(gè)時(shí)期。

（二）調(diào)查樣本年齡結(jié)構(gòu)分析

調(diào)查結(jié)果表明，購(gòu)買汽車最旺的年齡段是31－40歲的消費(fèi)群體，占總樣本的38.3%，由此可見，這個(gè)年齡段的群體是汽車消費(fèi)的中堅(jiān)力量，在這個(gè)年齡層的人的主要是一些參加工作一段時(shí)間的中年人，他們事業(yè)已經(jīng)成功，工作、收入相對(duì)穩(wěn)定，因此對(duì)汽車也具有相當(dāng)大部分的需求；其次是26－30歲，占總樣本的25%，這個(gè)群體的消費(fèi)者，年輕，追求時(shí)尚，開始工作，有了一定的收入，事業(yè)也開始步入正規(guī)，對(duì)汽車的熱情也高，因此對(duì)汽車的需求也相對(duì)較大；再次是25歲及其以下的消費(fèi)人群占總樣本的20%，多為追求時(shí)尚的年輕人，他們對(duì)汽車的熱情較高，但購(gòu)買能力有限，因此對(duì)汽車的需求有限；51歲及以上人只占13.63%，主要原因這個(gè)年齡段的群體有部分人由于身體原因不便駕駛汽車，有部分人節(jié)儉觀念較強(qiáng)，因此只有很少部分人對(duì)家用汽車有一定的需求量。

（三）調(diào)查樣本的收入狀況分析

調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查樣本的月收入在20xx-5000元層次的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的51.7%；其次是月收入在20xx元以下的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消費(fèi)層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費(fèi)者各占1.7％。而沒有月收入超過兩萬的消費(fèi)者。由此可見,此次調(diào)查的樣本具有普遍性，大多數(shù)被調(diào)查者的月收入水平都在20xx-5000元的中檔收入水平，此調(diào)查數(shù)據(jù)是符合目前現(xiàn)實(shí)狀況的。因此，該數(shù)據(jù)具有可信性。

（四）消費(fèi)者對(duì)經(jīng)銷商的期望的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：在對(duì)經(jīng)銷商采取的會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)買行為的以下幾個(gè)因素中，結(jié)果如下：

降價(jià)促銷 21.5％ 增加配置 19％

贈(zèng)送禮品或者裝飾 5.7％ 維修保養(yǎng)服務(wù)打折 23.4％

承諾差價(jià)補(bǔ)償 11.4％ 贈(zèng)送油票 8.2％

贈(zèng)送車險(xiǎn) 10.8％

從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來看，維修保養(yǎng)服務(wù)打折對(duì)消費(fèi)者的吸進(jìn)力最大，其次是降價(jià)促銷，再下來是增加配置；有這些選項(xiàng)的選擇情況，我們可以得出這樣的結(jié)論：消費(fèi)者在購(gòu)買汽車的時(shí)候，最注重的是價(jià)格與服務(wù)。維修保養(yǎng)服務(wù)打折、降價(jià)促銷、增加配置都是消費(fèi)者希望少花錢，而獲得更多的服務(wù)與實(shí)惠，也可以反映出，目前我們國(guó)家消費(fèi)者購(gòu)買汽車最大的障礙就是資金問題，這和我們國(guó)家的總體發(fā)展水平、人均的收入水平是一致的。我們國(guó)家的平均收入水平仍然偏低，所以人們才會(huì)如此關(guān)注價(jià)格和服務(wù)。

（五）消費(fèi)者對(duì)汽車購(gòu)買場(chǎng)所選擇的分析

從調(diào)查結(jié)果可以看出：其中41.7％的消費(fèi)者選擇在4S店購(gòu)買汽車，40％的消費(fèi)者選擇在綜合賣場(chǎng)購(gòu)買家用轎車，有18.3％的消費(fèi)者選擇在車展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買家用汽車。消費(fèi)者之所以愿意在4S店購(gòu)買是因?yàn)?S店的信譽(yù)，品牌、質(zhì)量和售后服務(wù)相對(duì)較好，有保證。而到綜合賣場(chǎng)購(gòu)買汽車，則可以進(jìn)行多方面、多品牌的比較，從而選擇各方面都比較中意的款型、價(jià)位的汽車。而車展現(xiàn)場(chǎng)的汽車一般都是新潮的、時(shí)尚的剛問世的汽車。當(dāng)然價(jià)位一般比較高，也會(huì)存在技術(shù)不成熟而導(dǎo)致的質(zhì)量隱患，因此選擇在車展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買汽車的消費(fèi)者相對(duì)較少。

（六）對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買汽車用途的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：消費(fèi)者購(gòu)買汽車的最主要用途是方便工作之用，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占36.6％。而享受生活，提高生活品質(zhì)則成為消費(fèi)者購(gòu)買汽車的第二大用途，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必須的一部分、代步工具和攀比別人。汽車對(duì)我們國(guó)家的大多數(shù)消費(fèi)者來說，還是屬于奢侈品之列的，從消費(fèi)者對(duì)其作用分選擇我們就可以看出這一點(diǎn)。同時(shí)也說明了隨著人們物質(zhì)水平的不斷提高，人們更多的關(guān)注自身分形象和對(duì)生活的享受，這符合需求層次的假設(shè)，也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn)。

（七）購(gòu)買家用汽車的影響因素分析

根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖:

調(diào)查結(jié)果顯示，在購(gòu)買汽車的時(shí)候，消費(fèi)者第一考慮的因素排在前三位的是性能、售服、價(jià)格，各占樣本總量的24.4%、20.7%、17.7%，排在第四位的是品牌，占16.5%。由此可見，性能、售服、價(jià)格、品牌是影響消費(fèi)者購(gòu)買汽車最主要的四大因素。

（八）消費(fèi)者對(duì)自主品牌的支持程度分析

我們根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖：

從圖中我們可以看出，有12％的人很是認(rèn)可自主品牌的汽車，而23％的消費(fèi)者則對(duì)自主品牌持抵觸態(tài)度。65％的人卻是在考慮與比較當(dāng)真。從中我們可以看出，自主品牌在消費(fèi)者心目中的地位還不是很高，但是它卻有很大的提升空間，有65％地方消費(fèi)者是我國(guó)的自主品牌的汽車企業(yè)可以爭(zhēng)取的。近幾年自主品牌汽車發(fā)展迅速，相信隨著自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大，中國(guó)汽車行業(yè)的的大發(fā)展，中國(guó)自主企業(yè)的明天仍然是很輝煌的。

（九）對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買轎車價(jià)位的分析

調(diào)查結(jié)果如下：

由圖表可以看出，汽車價(jià)位在5－10萬之間的購(gòu)買者最多；其次是10－20萬之間的汽車居第二；16－20萬之間的汽車居第三。可見中低檔次的轎車是購(gòu)買者最普遍的需求，這也符合我們國(guó)家工薪階層的收入水平。也和我們對(duì)家庭收入情況的分布比例對(duì)應(yīng)相對(duì)應(yīng)，由此可見問卷的真實(shí)、可信性，和其重要的參考性。

（十）對(duì)購(gòu)車信貸情況的分析

從調(diào)查中我們可以看出，有36.7％的消費(fèi)者表示會(huì)進(jìn)行購(gòu)車貸款；有43.3％的消費(fèi)者表示可能會(huì)貸款。而有20％的消費(fèi)者表示不會(huì)貸款。從中可以看出，一方面人們的消費(fèi)觀念在發(fā)生轉(zhuǎn)變，貸款消費(fèi)將漸漸成為一種消費(fèi)模式。另一方面只有20％的消費(fèi)者可以通過自己的收入支付購(gòu)車款，而80％的消費(fèi)者卻處在需要貸款才能買車或者說其收入水平還不足以支付購(gòu)車貨款。可見當(dāng)前的汽車消費(fèi)者的總體購(gòu)買力偏低。

四．調(diào)查結(jié)論和建議

（一）調(diào)查結(jié)論

1．家用汽車主要消費(fèi)群體的特征

家用汽車需求最大消費(fèi)群體的具體特征是：在年齡結(jié)構(gòu)上，31―40歲的消費(fèi)群體，占總樣本的38.3%，26－30歲的.消費(fèi)群，占總樣本的25%，25歲及其以下的消費(fèi)人群占總樣本的20%，51歲及以上人只占13.63%；在家庭年收入上，月收入在20xx-5000元層次的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的51.7%；月收入在20xx元以下的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的23.3 %； 5000－8000元月收入的消費(fèi)層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費(fèi)者各占1.7％。而沒有月收入超過兩萬的消費(fèi)者。

2．影響消費(fèi)者購(gòu)買家用汽車的因素分析

（1）性能

普通百姓在購(gòu)買私車時(shí)要考慮到很多因素,因?yàn)橐话慵彝ブ粫?huì)能買一輛車,這輛車要滿足全家日常出行的需要,所以汽車的性能是消費(fèi)者非?？粗氐姆矫?。

調(diào)查結(jié)果表明，在購(gòu)買汽車的時(shí)候，影響消費(fèi)者購(gòu)買家用汽車的因素排在第一位的是性能，占樣本總量的24.4%。由此可見，近幾年來汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格不斷下降企業(yè)利潤(rùn)減少，有部分企業(yè)減少汽車配置或者降低汽車配件質(zhì)量來保持原有的利潤(rùn)率，從而導(dǎo)致汽車的性能開始下滑。另外由于人們?nèi)粘；顒?dòng)的頻繁化，人們處于安全、便捷的考慮，因此會(huì)對(duì)汽車性能考慮得比以前更為重要。

（2）售服

調(diào)查結(jié)果顯示,售服是影響消費(fèi)者購(gòu)買行為的第二大因素，占樣本總量的20.7％。

這是由于一直以來，汽車的售后服務(wù)工作做的都不到位，消費(fèi)者往往在家用汽車出現(xiàn)故障時(shí)而得不到汽車廠商的相應(yīng)的服務(wù)。中國(guó)人自古怕麻煩，所以我們的消費(fèi)者最怕買車之后有一堆的麻煩而無人解決。所以消費(fèi)者才如此看著售服的質(zhì)量。

（3）價(jià)格

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購(gòu)買的因素排在第三位的是價(jià)格，占樣本總量的20.7%。

這是由于汽車的消費(fèi)是一個(gè)長(zhǎng)期支出，除了要準(zhǔn)備購(gòu)車的款項(xiàng)外，還需要把一定使用年限之內(nèi)的汽車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)；而在汽車的實(shí)際購(gòu)買和使用過程中，亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款的現(xiàn)象也非常嚴(yán)重。消費(fèi)者對(duì)于在買車之后的預(yù)期費(fèi)用心中都沒有底。在一定時(shí)期內(nèi)，消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是一定的，因此，購(gòu)買家用汽車的價(jià)格必然是消費(fèi)行為主要影響因素之一。

另外，消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)強(qiáng)烈影響消費(fèi)者的消費(fèi)水平和消費(fèi)范圍，并決定著消費(fèi)者的需求層次和購(gòu)買能力。消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)狀況較好，就可能產(chǎn)生較高層次的需求，購(gòu)買較高檔次的商品，享受較為高級(jí)的消費(fèi)。調(diào)查結(jié)果表明，購(gòu)買家用汽車消費(fèi)支出在5－10萬元之間的占樣本總量的34.7%，這一區(qū)間屬于中檔消費(fèi)人群；其次是消費(fèi)支出在15－20萬元之間的，占有比例為26.4%。由此可見，年收入越高的家庭所購(gòu)車的價(jià)格越高，這二者成正相關(guān)關(guān)系。

另外，入世后，國(guó)外汽車品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)，汽車技術(shù)在不斷升級(jí)，價(jià)格也在不斷下降，因此消費(fèi)者希望夠買到性價(jià)比比較高的汽車，因此汽車價(jià)格的變化對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買行為也有很大的影響。

（4）品牌

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購(gòu)買的因素排在第四位的是品牌，占樣本總量的16.5%。消費(fèi)者對(duì)汽車品牌的關(guān)注，其主要原因我國(guó)目前市場(chǎng)上流行的德系、日系、法系汽車的品牌各具特色，每個(gè)品牌的訴求點(diǎn)都不同。因此消費(fèi)者比較關(guān)注哪個(gè)品牌的汽車才能符合自己的心理需求，才能表現(xiàn)自己的個(gè)性發(fā)展需

（5）其他因素

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購(gòu)買家用汽車的因素還有油耗、車貸、 保險(xiǎn)等因素。但是，隨著汽車在家庭中的普及，這幾個(gè)指標(biāo)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買家用汽車的消費(fèi)行為影響不大。

二、建議與對(duì)策

1．努力發(fā)展自主品牌

我國(guó)汽車行業(yè)要得以健康和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須努力發(fā)展自主品牌汽車。讓自主品牌成為中國(guó)汽車行業(yè)中真的的中間力量。這不僅是對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展的要求，對(duì)中國(guó)自主品牌汽車企業(yè)的要求，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、和諧發(fā)展的要求。民族工業(yè)才是支撐民族繁榮、強(qiáng)大的根本力量。

我國(guó)自主品牌企業(yè)在發(fā)展的過程中，一定要注意以下幾個(gè)方面，第一，根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)特征，設(shè)計(jì)符合我們國(guó)家消費(fèi)者需求的汽車產(chǎn)品，才能立足市場(chǎng)；第二，一定要做好品牌工程，要以質(zhì)量為核心，以服務(wù)位基礎(chǔ)來建立自己企業(yè)良好的品牌生譽(yù)，從而才可能跟像日本奔馳、德國(guó)大眾那樣被消費(fèi)者所信賴，才能使我國(guó)的自主品牌建立起來。

2．進(jìn)行合理的市場(chǎng)定位

從調(diào)查結(jié)果我們可以看出，我國(guó)的汽車消費(fèi)者的收入水平相對(duì)其他發(fā)達(dá)國(guó)家較低，我們的家用汽車消費(fèi)大部分集中在中低檔次的汽車上。因此我們的汽車生產(chǎn)廠商，在市場(chǎng)定價(jià)，產(chǎn)品開發(fā)，樹立品牌形象等各個(gè)方面。都要將產(chǎn)品的主要生產(chǎn)、供給能力發(fā)揮到中低檔次的汽車上來，這樣不但有利于企業(yè)容易獲得市場(chǎng)，取得收益，也利于消費(fèi)者的消費(fèi)，不但減輕了消費(fèi)者的購(gòu)買汽車價(jià)格壓力，還滿足其對(duì)汽車的需求。

另一方面，這樣的市場(chǎng)定位使建立在對(duì)性能、售服等基礎(chǔ)之上的，企業(yè)不能片面的追求中低檔次的汽車的生產(chǎn)，而放棄了對(duì)汽車性能、售服等影響消費(fèi)者購(gòu)買的因素的忽視。不但不能忽視，而且要力求做到最好，這樣才能利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

其次，合適的定位容易形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，提高市場(chǎng)占有率。入世后，我們應(yīng)從我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，重新對(duì)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行品牌定位顯得更為緊迫，一方面解決生產(chǎn)與需求結(jié)構(gòu)的不合理問題，另一方面解決企業(yè)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力問題。

總而言之中國(guó)本土企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車品牌車市獲得一席之地，就需要不斷調(diào)整和提高整個(gè)汽車價(jià)值鏈的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品品牌就要告訴目標(biāo)消費(fèi)者其價(jià)值主張，滿足消費(fèi)者理性、感性以及個(gè)性化要求，以此作為產(chǎn)品品牌定位的重要前提，使消費(fèi)者感知這個(gè)品牌不但能夠滿足我對(duì)車輛功能上的需要，還滿足了我的情感需要，并且能夠傳達(dá)出和我相似的個(gè)性。另外企業(yè)品牌帶給消費(fèi)者的聯(lián)想不應(yīng)僅僅局限在質(zhì)量、價(jià)格、品位等方面，企業(yè)品牌的作用是贏得公眾認(rèn)知，建立差異化優(yōu)勢(shì)，其核心目標(biāo)應(yīng)是建立社會(huì)的認(rèn)同感。才能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)汽車品牌管理系統(tǒng)化，增強(qiáng)汽車品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同外國(guó)汽車品牌抗衡，保證我國(guó)汽車品牌健康快速發(fā)展。

第三篇：大學(xué)生市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告范文

二手車目前狀況

不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求與政策上的傾斜，促進(jìn)了二手車市場(chǎng)的高速和穩(wěn)健發(fā)展。隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的日趨成熟和新車保有量持續(xù)增加，消費(fèi)者換車需求彰顯，給二手車市場(chǎng)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

另外,搜狐汽車做過的一個(gè)購(gòu)車調(diào)查顯示，北京有八成車主計(jì)劃更換新車，二手車置換也日漸成為不少人的新寵。數(shù)據(jù)表明，超過83%的車主計(jì)劃更換使用車輛，調(diào)查結(jié)果還顯示，更換新車時(shí)，約33%的消費(fèi)者選擇直接到二手車市場(chǎng)出近期新華信針對(duì)大學(xué)生購(gòu)車族的一份調(diào)查顯示，大約有21.6%的大學(xué)生表示會(huì)買二手車，還有22.6%持猶豫態(tài)度。大學(xué)生是追求時(shí)尚的一群人，他們會(huì)買或有可能買二手車的比重占到大約一半，足以說明二手車日漸被人們接受。

增長(zhǎng)趨勢(shì)

根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，20xx年至20xx年，我國(guó)汽車市場(chǎng)總量從236.2萬輛增長(zhǎng)到了737.09萬輛，增長(zhǎng)了212%。其中，國(guó)產(chǎn)新汽車銷售由206.8萬輛增長(zhǎng)到了575.82萬輛，增長(zhǎng)了178%;二手車交易由25.2萬輛，增長(zhǎng)到145.02萬輛，增長(zhǎng)了475%。

趨勢(shì):

1-5月份二手車交易量分析總結(jié)

今年前五個(gè)月二手車交易量，全國(guó)我們統(tǒng)計(jì)的結(jié)果是141萬輛，同比增長(zhǎng)15.1%，這是比較正常的增長(zhǎng)狀態(tài)，其中轎車交易75萬輛，今年的二手車跟新車市場(chǎng)是一樣的，保持了一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的，健康的增長(zhǎng)狀態(tài)。

從地區(qū)交易上來看，北京地區(qū)的二手車交易量出現(xiàn)了下滑，但是全國(guó)總體情況仍然是保持一個(gè)比較好的增長(zhǎng)。廣東、四川、河南、上海、陜西等省增長(zhǎng)率均超過了20%，遼寧的增長(zhǎng)速度更高，將近百分之百。

據(jù)分析，通過委托交易，即通過渠道企業(yè)實(shí)現(xiàn)交易的數(shù)量(比例)，在持續(xù)的增加，今年前五個(gè)月跟去年相比，基本上保持持平，但是與08年、07年相比有了大幅度提高。20xx年以后轎車在整個(gè)二手車市場(chǎng)中所占的比例在逐年的增加，今年1-5月份已經(jīng)達(dá)到了57%。今年二手車市場(chǎng)整體態(tài)勢(shì)還是比較樂觀的，預(yù)計(jì)全年交易量應(yīng)該在5百萬輛左右。從我國(guó)目前的保有量來看，1999-20xx年間，我國(guó)共銷售新車6378 萬輛，3-10年保有量估算值約為3000萬輛，這部分汽車均有進(jìn)入二手車流通的'可能性，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，二手車交易量為上年度末汽車保有量的8%左右，由此推算，20xx年我國(guó)二手車交易量將達(dá)到500萬輛。

隨著我國(guó)汽車保有量的快速積累和政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境的不斷改善，二手車市場(chǎng)將迎來另一個(gè)高速發(fā)展期。20xx年，我國(guó)二手車市場(chǎng)仍會(huì)保持一個(gè)快速發(fā)展的勢(shì)頭，預(yù)計(jì)增幅在20%左右。

目前領(lǐng)導(dǎo)品牌

前市場(chǎng)最火的二手車品牌也就大眾，像polo、捷達(dá)、桑塔納 寶來， 國(guó)內(nèi)品牌在低端的二手車市場(chǎng)也是很受歡迎的，...

影響是場(chǎng)的人口變化趨勢(shì)

我國(guó)的人口現(xiàn)在的總體趨勢(shì)也是在增加的，不過還在國(guó)家的掌控之內(nèi)，下一步可能還要調(diào)整計(jì)劃生育政策，允許生二胎。也就是說以后的人口不會(huì)比現(xiàn)在少。這和二手車市場(chǎng)多少會(huì)有些關(guān)系，現(xiàn)在新車生產(chǎn)銷售增長(zhǎng)都很快，淘汰也會(huì)很快，現(xiàn)在大中城市都有相當(dāng)規(guī)模的二手車市場(chǎng)，國(guó)外的年輕人都是很獨(dú)立的，他們都是用自己打工的錢為自己買個(gè)二手車。中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以二手車火爆會(huì)出現(xiàn)的.

其次,讓二手車出現(xiàn)火爆的原因還有：新車市場(chǎng)的繁榮使大批購(gòu)車者想換掉幾年前買的車，一些汽車新手也打算買二手車練手，這些原因都促使二手車交易市場(chǎng)繁榮。根據(jù)國(guó)外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律來看，車主在購(gòu)買汽車5年之內(nèi)換車的概率一般會(huì)達(dá)到70%，20xx年前后國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了一次銷售高峰，目前我國(guó)正好進(jìn)入到了這一換車的高峰區(qū)間。此外，二手車與新車銷售存在著互相促進(jìn)的關(guān)系。眼下全國(guó)各汽車廠家不斷推出新品，刺激消費(fèi)者更換汽車的需求，從而帶動(dòng)二手車市場(chǎng)的繁榮。反之，二手車的繁榮又會(huì)使車主更有信心通過二手車置換選購(gòu)新車。

經(jīng)過以上資料的分析,我認(rèn)為應(yīng)該二手車交易市場(chǎng)將是一個(gè)很好的市場(chǎng)。以后隨著各項(xiàng)技術(shù)的提高，更多高性能的新款車型將進(jìn)入車市場(chǎng)，從而會(huì)刺激一大部分追求時(shí)尚，刺激，對(duì)車有高要求的消費(fèi)者;另一方面，人們的生后水平在逐漸提高，所以，以后的家庭可謂是一個(gè)車的時(shí)代，而這樣就帶動(dòng)了一大批練車的人員走進(jìn)二手車市場(chǎng)，達(dá)到他們的需求。另外，國(guó)外孩子那種獨(dú)立意識(shí)會(huì)逐漸傳入中國(guó)，中國(guó)年輕人也會(huì)有這種趨勢(shì)。所以，綜合以上因素，我認(rèn)為二手車市場(chǎng)將是一個(gè)很好的發(fā)展產(chǎn)業(yè)。