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第一篇：公司調(diào)查報(bào)告
調(diào)查目的：
通過(guò)調(diào)查企業(yè)的業(yè)務(wù)流程和會(huì)計(jì)核算流程，熟悉和掌握會(huì)計(jì)工作作流程。學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單憑證的填制和會(huì)計(jì)處理等內(nèi)容，了解企業(yè)會(huì)計(jì)電算化的制度，把我們從書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的操作中去，更加深入地去了解。
調(diào)查對(duì)象：
xxx品貿(mào)易有限公司，其前身為xxx有限公司，創(chuàng)建于2005年。經(jīng)過(guò)幾年的努力與探索，秉著高質(zhì)量的產(chǎn)品國(guó)際化的管理，市場(chǎng)化的標(biāo)準(zhǔn)，目前已發(fā)展成為一家具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的外貿(mào)公司，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)亞洲、歐洲、美洲、非洲等國(guó)。每年出口額均在2500萬(wàn)美元以上。該公司主要提供滌綸印花布、針織印花布、人造棉布、純交織牛津布等。適宜于服裝、地毯、窗簾、床上用品等制作用品。
調(diào)查方式：
實(shí)習(xí)期間通過(guò)觀察和詢(xún)問(wèn)有關(guān)財(cái)務(wù)人員，了解有關(guān)會(huì)計(jì)處理。
調(diào)查時(shí)間：
20xx年xx月xx日
調(diào)查內(nèi)容：
1、外貿(mào)企業(yè)業(yè)務(wù)流程；
2、該企業(yè)會(huì)計(jì)核算流程。
調(diào)查結(jié)果：
（一）外貿(mào)業(yè)務(wù)流程
通過(guò)在該公司的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)其業(yè)務(wù)流程有了一些了解。該公司是外貿(mào)公司，而對(duì)于外貿(mào)公司而言它的業(yè)務(wù)流程有三個(gè)重要的方面，如下：
1、單證交易：就是用一套單證文件來(lái)代表一批貨物的意思，客戶(hù)要下訂單，我們才可以進(jìn)行生產(chǎn)，誰(shuí)擁有了單證誰(shuí)就有權(quán)利來(lái)處理這批貨物。
2、接收訂單：就是買(mǎi)賣(mài)雙方先進(jìn)行洽談，確定交易的有關(guān)事項(xiàng)，例如：產(chǎn)品名稱(chēng)、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格和交貨時(shí)間等等。然后找家銀行作一定的擔(dān)保，制定相關(guān)的交易合同。銀行就起監(jiān)督和檢查的作用。所以買(mǎi)賣(mài)雙方不用直接進(jìn)行錢(qián)貨交易而是通過(guò)雙方銀行間接來(lái)交易，這樣就可以減少人力和物力使交易變得簡(jiǎn)單容易。有銀行的擔(dān)保也減少了交易的風(fēng)險(xiǎn)性。我覺(jué)得這種信用證交易給予了雙方很好的信用保證。
3、出口退稅：它占整個(gè)外貿(mào)企業(yè)的一個(gè)重要部分，是外貿(mào)企業(yè)所不可或缺的。也是外貿(mào)業(yè)務(wù)中利潤(rùn)的主要來(lái)源。我們?cè)趪?guó)內(nèi)銷(xiāo)售產(chǎn)品都要交增值稅，稅率一般為銷(xiāo)售價(jià)的6%~17%不等。所以一般情況下，出口產(chǎn)品的價(jià)格一般都是已經(jīng)包含有增值稅了的。但是如果產(chǎn)品要出口，這部分就不用再征收的，可以退還給賣(mài)方。
紹興歐曼爾紡織品貿(mào)易有限公司是紡織品類(lèi)的外貿(mào)公司，其業(yè)務(wù)流程也較為細(xì)致，有以下八個(gè)過(guò)程：
（1）客戶(hù)咨詢(xún)：首先在客戶(hù)下單之前，要對(duì)客戶(hù)的基本資料進(jìn)行一番了解，就像我們買(mǎi)電腦要對(duì)電腦的型號(hào)、牌子、款式、容量等作一些情況作了解，等作了詳細(xì)的了解之后我們才會(huì)決定到底要不要買(mǎi)這種牌子的電腦。做生意也一樣。我們需要知道他是否是終端客戶(hù)。年采購(gòu)能力以及客戶(hù)要求我們的規(guī)格質(zhì)量和我們都要去考慮周全。
（2）正式報(bào)價(jià)：我們?cè)趯?duì)客戶(hù)了解之后，確定了貨物名稱(chēng)，型號(hào)規(guī)格，生產(chǎn)數(shù)量，交貨時(shí)間，付款方式之后，然后會(huì)對(duì)客戶(hù)正式報(bào)價(jià)。當(dāng)然報(bào)價(jià)時(shí)還要考慮很多的問(wèn)題，比如匯率、價(jià)格條件（運(yùn)費(fèi)和其它一些雜費(fèi)的處理）、出口退稅，這些問(wèn)題都有些復(fù)雜但都不得不去考慮。
（3）簽約接單：客戶(hù)愿意與我們合作了，我們?cè)诖_認(rèn)以后就可以安排生產(chǎn)部門(mén)進(jìn)行貨物的生產(chǎn)。
（4）通知備貨：生產(chǎn)部門(mén)要開(kāi)始生產(chǎn)產(chǎn)品，產(chǎn)品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、包裝都要按照相關(guān)的合同而來(lái)，只要有些不符，產(chǎn)品就會(huì)被退回重新加工，這樣就浪費(fèi)了不少的人力物力。這也是體現(xiàn)公司信譽(yù)的一個(gè)重要方面。所以總得來(lái)說(shuō)，備貨在整個(gè)外貿(mào)流程中起到非常重要的作用。
（5）開(kāi)始驗(yàn)貨：在交貨的前些天，驗(yàn)貨員要對(duì)這批產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，又不符合合同要求的或紡織品有瑕疵的都要進(jìn)行返工。所以一般驗(yàn)貨員都會(huì)比較仔細(xì)和耐心，會(huì)對(duì)產(chǎn)品嚴(yán)格要求。
（6）出口報(bào)關(guān)：貨物已經(jīng)生產(chǎn)好了，也進(jìn)行過(guò)檢驗(yàn)了，下面就要把貨運(yùn)給客戶(hù)了。要把貨運(yùn)出去，得避免不了和海關(guān)打交道。要向海關(guān)提供不少的.單證資料：出口貨物報(bào)關(guān)單、出口許可證、裝貨單或運(yùn)單、出口收匯核銷(xiāo)單等等。
（7）貨運(yùn)交貨：在一切都完備之后就可以把貨運(yùn)給客戶(hù)了。
（8）交單結(jié)匯：在審核單證無(wú)誤后，將單據(jù)寄給國(guó)外的付款行要錢(qián)，收到錢(qián)款后，按外匯牌價(jià)折合成人民幣。
以上就是我在該企業(yè)實(shí)習(xí)了解的企業(yè)業(yè)務(wù)流程情況，這是我以前從未接觸過(guò)的，所以還是會(huì)感覺(jué)到陌生。對(duì)于這樣一家紡織品公司而言其實(shí)有些細(xì)節(jié)問(wèn)題都沒(méi)有很深入去了解。因?yàn)楫吘棺约簩W(xué)的知識(shí)還不夠多，比如稅法方面的知識(shí)。其實(shí)對(duì)于會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的我們來(lái)講，稅法和會(huì)計(jì)是相互聯(lián)系、相互影響的，處理有些會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)是避免不了與稅法打交道，稅是會(huì)計(jì)的一個(gè)重要的部分，所以在平時(shí)學(xué)習(xí)的過(guò)程中我們就缺少這部分知識(shí)的學(xué)習(xí)。想想有些空閑的時(shí)候真應(yīng)該好好看一些有關(guān)這類(lèi)書(shū)，當(dāng)正式踏上類(lèi)似的崗位時(shí)才不會(huì)感到束手無(wú)策，手忙腳亂，不知道如何去處理。在該公司實(shí)習(xí)這是我身有體會(huì)的，也覺(jué)得這是件挺慚愧的事。
（二）該企業(yè)會(huì)計(jì)核算流程
在該公司我不僅了解了其業(yè)務(wù)流程的情況，我還對(duì)其會(huì)計(jì)核算流程進(jìn)行了一番調(diào)查。公司的財(cái)務(wù)是每個(gè)公司的命脈，會(huì)計(jì)核算流程影響著會(huì)計(jì)的真實(shí)性，完整性，可靠性和準(zhǔn)確性。會(huì)計(jì)核算流程的基本過(guò)程如下：
1、根據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)取得并審核原始憑證。
2、根據(jù)原始憑證編制和審核記賬憑證。
3、根據(jù)記賬憑證登記現(xiàn)金、銀行存款日記賬以及其它明細(xì)類(lèi)賬。
4、生成科目匯總表登記總分類(lèi)賬。
5、生成財(cái)務(wù)報(bào)表。
6、對(duì)生成的報(bào)表進(jìn)行財(cái)務(wù)分析，做出正確的決策。
以上就是我對(duì)該企業(yè)會(huì)計(jì)核算流程的簡(jiǎn)單調(diào)查，其實(shí)這些在平常的學(xué)習(xí)中都有所涉及，而現(xiàn)在是把理論的運(yùn)用到了實(shí)際工作中。
通過(guò)這為期三周的實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和會(huì)計(jì)核算流程都有了一些了解，只有在井然有序的流程下，外貿(mào)公司才能擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)持續(xù)地發(fā)展下去，當(dāng)然每個(gè)企業(yè)的不同性質(zhì)，在進(jìn)行會(huì)計(jì)處理的方法也就有所不同了。所以每個(gè)企業(yè)需要有自己的處理方法。當(dāng)然，前提是在遵守企業(yè)會(huì)計(jì)制度的原則下。在該公司實(shí)習(xí)還跟出納人員學(xué)了開(kāi)支票、編制記帳憑證、登記現(xiàn)金、銀行日記帳等。有些時(shí)候還是會(huì)挺粗心大意的，但我還是認(rèn)真地聽(tīng)著出納講解。時(shí)代在不斷進(jìn)步和發(fā)展，尤其是稅法日新月異的變化，企業(yè)在新時(shí)代也總會(huì)面臨巨大挑戰(zhàn)。尤其是我實(shí)習(xí)的公司，該企業(yè)是出口紡織類(lèi)的外貿(mào)公司，紹興柯橋輕紡城像這類(lèi)外貿(mào)公司多之又多，所以競(jìng)爭(zhēng)非常大。面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我覺(jué)得該公司在財(cái)務(wù)方面還要做到以下幾點(diǎn)：
1、采用會(huì)計(jì)電算化制度的管理。
2、建立、健全財(cái)務(wù)制度，提高資源利用率，創(chuàng)建“節(jié)約型”企業(yè)。
3、合理并規(guī)范會(huì)計(jì)核算流程，是會(huì)計(jì)工作不脫節(jié)。
調(diào)查體會(huì)：
雖然只有短短三周的實(shí)習(xí)時(shí)間，但是自己還是學(xué)到了不少的東西，知道以后應(yīng)該怎樣才能更好地學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，最關(guān)鍵的還是應(yīng)該多去實(shí)踐，用實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)理論知識(shí)，把理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐，這樣才能發(fā)現(xiàn)自己的不足，才能明確今后努力地方向，打好扎實(shí)的基礎(chǔ)，提升自己的能力，鍛煉我自己。
第二篇：職場(chǎng)調(diào)查報(bào)告
七成人月收入低于5000元
通過(guò)最近幾年的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)職場(chǎng)人總體薪資水平為：70%的職場(chǎng)人月薪在5000元以下，5000元成為白領(lǐng)和藍(lán)領(lǐng)的分界線，而月薪8000是半數(shù)職場(chǎng)人心中的期望值。有19.7%的人從沒(méi)漲過(guò)薪資。
受益于國(guó)家產(chǎn)業(yè)大環(huán)境，餐飲業(yè)、IT互聯(lián)網(wǎng)業(yè)、傳播與文化業(yè)、物流業(yè)和金融/保險(xiǎn)業(yè)是漲薪超快的行業(yè)。
超半數(shù)藍(lán)領(lǐng)有辭職的打算
57.2%的藍(lán)領(lǐng)有辭職打算，55.7%的藍(lán)領(lǐng)辭職是因?yàn)椴粷M(mǎn)當(dāng)下的工作，想尋找新的機(jī)會(huì)，對(duì)于廣大藍(lán)領(lǐng)而言，這是一個(gè)無(wú)比嚴(yán)峻的現(xiàn)狀。辭職容易，但尋找新的機(jī)會(huì)不易，獲取職位信息很關(guān)鍵。互聯(lián)網(wǎng)+O2O迅速發(fā)展，隨之而來(lái)的藍(lán)領(lǐng)職位需求也大大增加。20xx年藍(lán)領(lǐng)職位需求現(xiàn)狀較樂(lè)觀，司機(jī)/交通服務(wù)需求最多，增長(zhǎng)比例達(dá)602.4%，其次是洗車(chē)工、發(fā)型師和美體師，需求增長(zhǎng)比例均在300%以上。發(fā)型師、月嫂、美容師缺口比例最大，均在50%以上，其中發(fā)型師缺口達(dá)63.1%。
房貸之下被生活重壓
隨著一二線房地產(chǎn)市場(chǎng)價(jià)格飆升，職場(chǎng)人買(mǎi)房顯得愈加艱難，一線城市中，近6成職場(chǎng)人選擇租房住，職場(chǎng)人的房租支出，按城市線級(jí)形成了三個(gè)梯隊(duì)：三線城市每月平均房租693.33元，500元以下的比例最高；二線城市平均房租905.86元，500-1000元比例最高；一線城市平均房租1280.37元，1000元以上的比例最高，特別是在2000元以上，一線城市比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于二三線城市。
除了租房，買(mǎi)房后的`房貸也是職場(chǎng)人面臨的一大居住成本壓力：一線城市職場(chǎng)人每月的房貸遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于二三線。每月房貸在4000元以上的比例為30.0%，遙遙領(lǐng)先，可謂“一枝獨(dú)秀”。
高壓之下，超過(guò)70%的職場(chǎng)人平時(shí)的娛樂(lè)方式為玩手機(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于看電影的比例，而在男性玩游戲的比例最高，女性逛街的比例最高。
職場(chǎng)人的錢(qián)都去哪了？
52%的人在餐飲支出是其最大，其次是房租/房貸和服裝。10個(gè)人中，有4個(gè)月光族。超六成職場(chǎng)人儲(chǔ)蓄比例不足年收入的30%。與此同時(shí)，大城市雖然壓力最大，卻是存款比例最高的地方。
3個(gè)職場(chǎng)人，一個(gè)是單身
通過(guò)調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，職場(chǎng)人單身一族的比例達(dá)33.0%。從性別看，男性的單身比例達(dá)34.3%，比女性高3.7%，而26-30歲“大齡單身”人群達(dá)27.9%，一線城市的單身比例達(dá)到40.0%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于二三線城市，三線城市的單身比例最低。
其中廣州的單身一族尤其多，其次是福州、深圳和上海。然而北京的單身一族比例并不高，34.9%，在TOP10城市位居第八。
隨著社會(huì)的發(fā)展，觀念的進(jìn)步，“新”職場(chǎng)人趨向“晚育”。準(zhǔn)備在30歲以上生育的比例為39.9%， 23歲以下的比例僅占5.3%。男性相對(duì)準(zhǔn)備“晚育”的更多，30歲以后占比47.7%，女性大多準(zhǔn)備在26-29歲生育，占比55.0%。而在生二胎問(wèn)題上，男性要比女性更加想要，超過(guò)10%。
逃離北上廣，一個(gè)難以逾越的話題
城市對(duì)于人的歸屬意味越來(lái)越重，“擇一城終老”的美好大概是每一個(gè)人都心之所向的。當(dāng)人們選擇一座城時(shí)他們?cè)谶x擇什么？較高的收入、更多的機(jī)會(huì)、開(kāi)放的環(huán)境、美麗的風(fēng)景……每一個(gè)都足以成為理由，然而，這些都敗給了一個(gè)若有若無(wú)又根深蒂固的東西：習(xí)慣。48.1%因?yàn)榱?xí)慣了這個(gè)城市而選擇在此工作、生活。因?yàn)閷?duì)于大多數(shù)人而言，北上廣意味著更多的機(jī)會(huì)，更高的收入，更好的社會(huì)福利，更交通的便利。但離開(kāi)的首要原因并不是因?yàn)殪F霾，交通，而是房?jī)r(jià)太高，其次是落戶(hù)難，這些是每一個(gè)在一線城市打拼過(guò)的人最大的痛點(diǎn)，想在一線城市拼得一番事業(yè)，掙得一個(gè)安定的家實(shí)在太難。
職場(chǎng)關(guān)鍵詞：90后成長(zhǎng)，80后奮斗，70后忙碌
22.3%的人選擇了迷茫，迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)和多變的社會(huì)環(huán)境下，普通大眾如何迅速適應(yīng)并找準(zhǔn)自己的方向?qū)崒俨灰?。位列第二梯?duì)的關(guān)鍵詞是成長(zhǎng)、平淡和奮斗。忙碌和苦逼也成為很多人的生活寫(xiě)照。
90后是當(dāng)下最鮮活的一股生命力，最能代表他們的詞是“成長(zhǎng)”，然而年輕的他們?cè)诔砷L(zhǎng)的道路上難免迷茫，他們覺(jué)得孤獨(dú)，但也尋求改變。80后正處于人生的“立”之年，他們忙著打拼事業(yè)、組建家庭，他們的詞典里只有一個(gè)詞“奮斗”。70后已步入人生的穩(wěn)定階段，他們是最“忙碌”的一群人，勇敢地扛起“責(zé)任”的大旗，同時(shí)在他們眼里人生平淡，但也難免焦慮。
第三篇：企業(yè)調(diào)查報(bào)告
20xx年11月選煤總廠正試實(shí)施公務(wù)用車(chē)改革。在這一年的時(shí)間里，選煤總廠車(chē)改究竟取得什么樣的效果？帶著這樣的疑問(wèn)，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查。感到選煤總廠的車(chē)改是一項(xiàng)成功的舉措，為企業(yè)轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制、探索和深化“砍掉成本”、降低費(fèi)用、轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)等問(wèn)題探索出一條切實(shí)可行的有效途徑。
一、選煤總廠車(chē)改的具體操作方案
選煤總廠車(chē)改主要是采用了“三化”式運(yùn)作方案，即：一是職工通勤市場(chǎng)化。上交原5臺(tái)通勤客車(chē)，改為租用公交汽車(chē)公司大客跑通勤，每趟按線路遠(yuǎn)近交納費(fèi)用，保證職工通勤和上下班安全。二是公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼化。取消副處級(jí)以下公務(wù)用車(chē)，改為發(fā)放通勤補(bǔ)助費(fèi)，副處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每人每月1000元，副總級(jí)每人每月800元，各職能科室根據(jù)業(yè)務(wù)量大小每月50-300元不等，節(jié)約歸已，超支自付，解決公務(wù)用車(chē)問(wèn)題。三是保留車(chē)量包干化。為了便于工作，選煤總廠保留了3臺(tái)正處級(jí)領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車(chē)、1臺(tái)值班車(chē)和1臺(tái)貨車(chē)，制定嚴(yán)格的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，由司機(jī)對(duì)油耗、修理費(fèi)和其它各種費(fèi)用進(jìn)行包干，嚴(yán)格控制費(fèi)用支出。
二、不比不知道的可喜成果
通過(guò)調(diào)查，我們發(fā)現(xiàn)，選煤總廠通過(guò)實(shí)施車(chē)改達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，彰顯了“五大效果”：
1、節(jié)省了資金支出。車(chē)改前，選煤總廠車(chē)隊(duì)原有各種車(chē)輛16臺(tái)，20xx年11月―20xx年10月共發(fā)生各種費(fèi)用143萬(wàn)元，其中租賃費(fèi)31.9萬(wàn)元，工資27.7萬(wàn)元，養(yǎng)路費(fèi)、證照費(fèi)等17.1萬(wàn)元，修理費(fèi)21.2萬(wàn)元，汽柴油、潤(rùn)滑油、配件費(fèi)等40.5萬(wàn)元，差旅費(fèi)等4.6萬(wàn)元。車(chē)改后，選煤總廠僅余車(chē)輛5臺(tái)，各項(xiàng)費(fèi)用大幅減少，20xx年11月至今，保留車(chē)量發(fā)生費(fèi)用52.9萬(wàn)元，其中租賃費(fèi)13萬(wàn)元，工資12.5萬(wàn)元，養(yǎng)路費(fèi)等費(fèi)用4.2萬(wàn)元，修理費(fèi)7.8萬(wàn)元，汽柴油等13.6萬(wàn)元，差旅費(fèi)等1.8萬(wàn)元；再加上為方便工作而新增的公務(wù)用車(chē)補(bǔ)貼19.2萬(wàn)元、交納汽車(chē)公司通勤費(fèi)29.7萬(wàn)元，總計(jì)費(fèi)用101.8萬(wàn)元，比車(chē)改前減少了41.2萬(wàn)元，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約資金的目的。
2、精簡(jiǎn)了輔助機(jī)構(gòu)。選煤總廠車(chē)隊(duì)原為獨(dú)立的行政部門(mén)，原有43名職工，其中9名管理人員（7名副科級(jí)以上干部，2名干事），34名工人，車(chē)改后，車(chē)隊(duì)機(jī)構(gòu)撤銷(xiāo)，其中33名干部職工重新分配工作，支援了生產(chǎn)建設(shè)；10名干部、職工并入辦公室管理，達(dá)到精簡(jiǎn)了輔助機(jī)構(gòu)的目的。3、提高了工作效率。車(chē)改前，有這樣一句話，叫“管車(chē)的不好管、要車(chē)的不好要、配車(chē)的難調(diào)配”，生動(dòng)地形容了選煤廠公務(wù)用車(chē)狀況。各部門(mén)一有外出任務(wù)就要車(chē)，沒(méi)有車(chē)就等靠，影響正常工作，為此各部門(mén)與車(chē)隊(duì)經(jīng)常因車(chē)輛分配問(wèn)題發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。如今，副處級(jí)以下廠領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)都有了通勤補(bǔ)貼費(fèi)，發(fā)生外出任務(wù)不等不靠了，廠領(lǐng)導(dǎo)也與職工一同出入，提高了辦事效率，改善了領(lǐng)導(dǎo)形象，密切了干群關(guān)系。
4、保障了通勤安全。過(guò)去由廠通勤車(chē)接送職工上下班，由于北方冬季路滑，再加上車(chē)輛狀況不好，通勤車(chē)經(jīng)常中途發(fā)生故障，既影響正常工作，又威脅職工安全，企業(yè)承擔(dān)了較高的風(fēng)險(xiǎn)，如今，與汽車(chē)公司簽訂嚴(yán)格的.服務(wù)合同，車(chē)輛途中發(fā)生故障將由公交公司包賠損失，降低了企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，保障了職工上下班安全。
5、積累了改革經(jīng)驗(yàn)。選煤總廠通過(guò)車(chē)改，走出了一條以轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制促進(jìn)企業(yè)降低成本之路，既為該廠其它部門(mén)的改革提供了經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為集團(tuán)公司探索“以轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)機(jī)制，‘砍掉成本’”提供了有益的參考。
三、不得不說(shuō)的穩(wěn)妥措施
改革是一項(xiàng)復(fù)雜的“系統(tǒng)工程”，涉及企業(yè)內(nèi)部利益的重新調(diào)整和分配，牽一發(fā)而動(dòng)全身，思想不統(tǒng)一不能改革，時(shí)機(jī)不成熟也不能改革，條件不具備更不能改革。選煤總廠的車(chē)改，同樣需要注意這些問(wèn)題。為保證車(chē)改順利實(shí)施，減少矛盾激化，選煤總廠針對(duì)各階段特點(diǎn)進(jìn)行了周密的安排部署。
1、必不可少的前期準(zhǔn)備
一是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)的思想。車(chē)改作為一件涉及職工乘車(chē)安全和領(lǐng)導(dǎo)集體自身利益的大事，它的重頭戲就是統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，特別是領(lǐng)導(dǎo)干部的思想認(rèn)識(shí)。當(dāng)前，有個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為，公務(wù)用車(chē)不單純是一種代步工具，更是一種身份地位的象征。正因?yàn)榇嬖谶@種特權(quán)思想，無(wú)形中增加了車(chē)改的阻力。選煤總廠主要領(lǐng)導(dǎo)看到這一情況，認(rèn)識(shí)到車(chē)改要想得到職工擁護(hù)，首先就要統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)集體的思想認(rèn)識(shí)，轉(zhuǎn)變思想觀念，消除這種特權(quán)思想。為此，他們通過(guò)開(kāi)會(huì)討論、個(gè)別談心等方式，耐心細(xì)致地做領(lǐng)導(dǎo)集體的思想政治工作，使每一名領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)識(shí)到車(chē)改對(duì)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)意義，教育個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部要端正思想、樹(shù)立改革意識(shí)、發(fā)揮表率作用，從而達(dá)到統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)的目的，保證車(chē)改順利推進(jìn)。二是細(xì)致的調(diào)查論證。制定車(chē)改方案是實(shí)施車(chē)改的關(guān)鍵。為保證車(chē)改方案科學(xué)合理，選煤總廠由廠經(jīng)營(yíng)辦牽頭、工會(huì)參與堅(jiān)持內(nèi)查、外調(diào)相結(jié)合，進(jìn)行了細(xì)致的調(diào)查論證。內(nèi)查，就是詳細(xì)調(diào)查原車(chē)隊(duì)運(yùn)行狀況，各種費(fèi)用組成，發(fā)動(dòng)職工提出合理化建議，進(jìn)行各種方案的模擬和測(cè)算，分析不同情況的利弊，找出適合企業(yè)車(chē)改的運(yùn)作方案。外調(diào)，就是到其它車(chē)改成功的企業(yè)進(jìn)行參觀考察，集團(tuán)公司內(nèi)部重點(diǎn)考察了熱電廠，外部到了大慶等地實(shí)施車(chē)改的企事業(yè)單位，求取真經(jīng)，借鑒成功經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)大量的調(diào)查論證，最后形成了兩套六種方案，并詳細(xì)分析了每種方案的利弊得失，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供了豐富的選擇空間和可靠的參考依據(jù)。
2、組織嚴(yán)密的實(shí)施過(guò)程
一是選擇最佳時(shí)機(jī)。改革也要講究天時(shí)、地利、人合。選煤總廠進(jìn)行車(chē)改就選擇了――原車(chē)隊(duì)中的大部分車(chē)量已快到了更換年限――這樣一個(gè)最佳時(shí)機(jī)。到20xx年下半年，選煤總廠5臺(tái)通勤客車(chē)已有3臺(tái)達(dá)到使用年限，還有1臺(tái)即將到期，部分領(lǐng)導(dǎo)小車(chē)也存在車(chē)況不好、油耗大、修車(chē)頻繁等實(shí)際問(wèn)題，企業(yè)面臨大量更換新車(chē)的客觀情況。選煤總廠主要領(lǐng)導(dǎo)從節(jié)約費(fèi)用、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、推進(jìn)改革等角度出發(fā)，認(rèn)識(shí)到與其換新車(chē)不如趁機(jī)改革傳統(tǒng)的買(mǎi)車(chē)、養(yǎng)車(chē)模式，減輕了企業(yè)負(fù)擔(dān)，為此決定實(shí)施車(chē)改，避免更換新車(chē)的大筆支出，節(jié)省當(dāng)年的換證費(fèi)、年檢費(fèi)等，確保立竿見(jiàn)影取得效果。二是科學(xué)民主決策。經(jīng)過(guò)調(diào)查論證，車(chē)改操作部門(mén)形成的兩套六種車(chē)改方案，究竟那種方案最適合選煤總廠的實(shí)際情況呢？為此，選煤總廠召開(kāi)三次
廠長(zhǎng)辦公會(huì)進(jìn)行專(zhuān)題研究，從不影響工作、保證職工通勤安全、確定利益分配方案、保持企業(yè)穩(wěn)定等多個(gè)角度出發(fā)，進(jìn)行了細(xì)致的研討、認(rèn)證，最后通過(guò)不同的組合和效益分析確定了最佳方案。同時(shí)，嚴(yán)格履行改革程序，召開(kāi)職工代表大會(huì)充分聽(tīng)取職工的意見(jiàn)，尊重職工的選擇，為車(chē)改順利推進(jìn)打下了良好的群眾基礎(chǔ)。
3、積極穩(wěn)妥的善后處理
一是妥善安置閑置人員。車(chē)改過(guò)程中，矛盾最集中和最棘手的問(wèn)題是人員再分配問(wèn)題。這一問(wèn)題處理不好，將形成影響企業(yè)正常發(fā)展的不穩(wěn)定因素。為此，他們一方面針對(duì)原車(chē)隊(duì)人員的特點(diǎn)和企業(yè)各單位缺員情況，按照保一線生產(chǎn)的方針進(jìn)行了合理的再分配；另一方面要求接收單位加強(qiáng)崗位技能培訓(xùn)和思想教育，使再分配人員盡快適應(yīng)新崗位要求，保持企業(yè)和諧穩(wěn)定。二是不斷調(diào)整利益分配。在車(chē)改方案實(shí)施后，他們堅(jiān)持企業(yè)利益與個(gè)人利益相結(jié)合、并以企業(yè)利益為主原則，不斷調(diào)整通勤補(bǔ)貼方案，針對(duì)工作實(shí)際情況進(jìn)行了適當(dāng)?shù)脑鲅a(bǔ)，如為榮工科、保衛(wèi)科增設(shè)通勤費(fèi)等，保證正常工作需要；同時(shí)，也不斷完善車(chē)改配套措施，針對(duì)保留車(chē)輛進(jìn)行了配套改革，實(shí)行包干費(fèi)用的作法，防止了公車(chē)私用和車(chē)改后照樣作公車(chē)等問(wèn)題出現(xiàn)。通過(guò)不斷的調(diào)整，保證企業(yè)車(chē)改始終處于高起點(diǎn)推進(jìn)、低成本動(dòng)作，促進(jìn)了節(jié)支降成。
第四篇：企業(yè)調(diào)查報(bào)告
關(guān)于對(duì)我縣物流企業(yè)發(fā)展情況的調(diào)查報(bào)告隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代物流在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用日益突出。大力發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)，能夠有效地降低成本，提高流通效率和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，也是促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全面建設(shè)小康社會(huì)的有效措施。為此，縣委辦組織縣商務(wù)局等單位對(duì)我縣物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了調(diào)研。
一、我縣物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
目前，我縣共有物流企業(yè)21家，多數(shù)是以進(jìn)行貨運(yùn)代辦、貨物聯(lián)托運(yùn)、信息配載，業(yè)務(wù)以整車(chē)配送和零擔(dān)快運(yùn)相結(jié)合。從事大型運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、流通加工等物流企業(yè)為主，對(duì)我縣來(lái)說(shuō)發(fā)展相對(duì)比較滯后，尤其是現(xiàn)代物流企業(yè)尚處于起步階段。具有一定雛形的物流企業(yè)主要有以下幾個(gè)：
1、張莊木材。
張莊鄉(xiāng)現(xiàn)有從事木材加工廠家760戶(hù)，在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中他們除利用本地資源外一般從河北、山東、新鄉(xiāng)等地進(jìn)原木，加工成板皮后銷(xiāo)往外地。在進(jìn)貨和銷(xiāo)售過(guò)程中，都是企業(yè)自己組織自己的人力、車(chē)輛，實(shí)行獨(dú)自經(jīng)營(yíng)。
2、范縣稻米。
我縣有稻米加工企業(yè)20余家，各自都是分散經(jīng)營(yíng)，去年經(jīng)過(guò)入股整合為6家，并且這6家又經(jīng)過(guò)資金、設(shè)備入股的方式成立了一家榮合利稻米加工有限公司，實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格收購(gòu)，統(tǒng)一向外銷(xiāo)售，年產(chǎn)值達(dá)到8600多萬(wàn)元。
3、高碼頭羽絨。
高碼頭鄉(xiāng)從事羽絨加工的企業(yè)共13家，都是從外地如東北、天津、河北購(gòu)進(jìn)原毛，然后加工成半成品銷(xiāo)往浙江、上海等地，在購(gòu)銷(xiāo)過(guò)程中信息都不能互聯(lián)，基本上獨(dú)自經(jīng)營(yíng)。
4、王樓鄉(xiāng)華祥物流有限公司。
占地220畝，受市場(chǎng)價(jià)格的影響已基本為半停產(chǎn)狀態(tài)。投資XX萬(wàn)元的一期工程已全部竣工，共建成大型原油貯油罐兩座，可貯原油6000立方米，年運(yùn)輸量達(dá)100萬(wàn)噸以上。
5、白衣柳東貨運(yùn)大市場(chǎng)。
XX年建成，占地46畝，倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)3000平方米，倉(cāng)儲(chǔ)量7千余噸，主要外運(yùn)貨物有大豆、玉米、小麥、面粉、廢舊鋼材等，內(nèi)運(yùn)貨物有化肥、復(fù)合肥、煤炭、木材等，輻射臺(tái)前、南樂(lè)、清豐等周邊8個(gè)縣區(qū)。該貨場(chǎng)年吞吐量3萬(wàn)余噸，營(yíng)業(yè)額達(dá)6000萬(wàn)元。
6、白衣祥云復(fù)合肥物資配送中心。
該中心投資1300萬(wàn)元，占地48.6畝，建成562米的火車(chē)專(zhuān)用線一條，高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)4400平方米，可容貨物1.2萬(wàn)噸。每月運(yùn)輸量達(dá)170個(gè)車(chē)皮、1萬(wàn)余噸，全年貨物吞吐量可達(dá)15萬(wàn)噸。
7、濮城君恒集團(tuán)――軍恒化工有限公司。
去年開(kāi)始建設(shè)，占地200畝。止目前，已完成投資1000多元,貨運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)面積為1XX平方米,可容貨物3萬(wàn)余噸。
二、從調(diào)查的情況看，這些具有雛形的物流企業(yè)主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
1、物流企業(yè)數(shù)量少、規(guī)模小。
調(diào)查了解到，我縣這20余家從事運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存等物流企業(yè)都沒(méi)有集裝箱式運(yùn)輸。全縣營(yíng)運(yùn)性車(chē)輛85%的在個(gè)體運(yùn)輸戶(hù)中，組織化程度低，并且多數(shù)是以配貨站的形式存在，而多數(shù)配貨站又以短途運(yùn)輸和簡(jiǎn)單裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)為主要經(jīng)營(yíng)方式；其中年運(yùn)輸或倉(cāng)儲(chǔ)能力超3000噸的僅4家，無(wú)1家資產(chǎn)超5000萬(wàn)元的企業(yè)和經(jīng)營(yíng)收入超億元企業(yè)。
2、物流效率低，社會(huì)化程度不高。
目前，我縣共計(jì)擁有載貨車(chē)輛10182臺(tái)，噸位5770噸，這些車(chē)輛真正用在物流企業(yè)的還不到15%，且隸屬不同的系統(tǒng)，有的是企業(yè)內(nèi)部組成的運(yùn)輸公司，有的是郵政、交通系統(tǒng)，有的是個(gè)體私營(yíng)戶(hù)。業(yè)務(wù)以整車(chē)配送和零擔(dān)快運(yùn)相結(jié)合，布局比較分散，資源相對(duì)不集中，形不成合力，車(chē)輛利用率較低。
3、運(yùn)作層次低、成本高。
我縣物流企業(yè)主要從事運(yùn)輸、儲(chǔ)存等粗放式、單一的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，多數(shù)為“車(chē)隊(duì)＋貨場(chǎng)”，處于電話聯(lián)系、手工操作、人工裝卸的運(yùn)作階段，流動(dòng)獨(dú)立、單向，不能做到信息共享，現(xiàn)有物流企業(yè)和物流設(shè)施規(guī)模都比較小，基本處于零散、量小、無(wú)序狀態(tài)，真正具備物流活動(dòng)六大要素（運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、信息）為一體的企業(yè)沒(méi)有,第三方物流幾近空白,層次較低，物流成本較高。
二、存在的問(wèn)題
近年來(lái)，我縣物流企業(yè)雖然得到了發(fā)展，但仍屬于傳統(tǒng)物流階段，無(wú)論是組織結(jié)構(gòu)、運(yùn)作方式，還是經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益均離現(xiàn)代物流的要求及目標(biāo)還有很大的距離。
1、對(duì)現(xiàn)代物流認(rèn)識(shí)不足。
從目前狀況上講，我縣物流企業(yè)的發(fā)展還處于起步階段，多數(shù)企業(yè)負(fù)責(zé)人對(duì)物流概念模糊，經(jīng)營(yíng)觀念淡薄，重視程度相對(duì)不夠，企業(yè)對(duì)物流的認(rèn)識(shí)仍然局限于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和搬運(yùn)，沒(méi)有意識(shí)到現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈管理對(duì)提高生產(chǎn)效率、降低物流成本、提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要作用。同時(shí)，多數(shù)企業(yè)都有自己的車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)，不愿把物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)營(yíng)。如羽絨業(yè)、木材業(yè)都是自發(fā)的組織購(gòu)銷(xiāo)活動(dòng)，基本上都不符合現(xiàn)代物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，只能算是具備現(xiàn)代物流企業(yè)的雛形。
2、物流基礎(chǔ)設(shè)施和硬件薄弱。
我縣的物流企業(yè)運(yùn)輸條件除了公路初具發(fā)展雛形外，還沒(méi)有高速公路，鐵路運(yùn)輸設(shè)施還不配套，其基礎(chǔ)設(shè)施和裝備的內(nèi)在質(zhì)量差，缺乏具有現(xiàn)代物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)等方面的條件，如華祥物流公司、軍恒化工有限公司在車(chē)輛、場(chǎng)地、倉(cāng)儲(chǔ)等配套設(shè)施方面，新技術(shù)、新設(shè)備應(yīng)用相對(duì)較少，功能單一，運(yùn)作效率低；物流的硬件技術(shù)，如包裝、裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)運(yùn)、流通加工等所涉及的各種機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸工具、場(chǎng)站建設(shè)以及服務(wù)于物流所必需的網(wǎng)絡(luò)信息設(shè)施，制約了物流功能的發(fā)揮和效率的提高。
3、用于物流流通的貨源不足。
由于基礎(chǔ)條件差，總量小，特別是我縣工業(yè)集中區(qū)戰(zhàn)略正在實(shí)施階段，沒(méi)有形成企業(yè)集群效應(yīng)和產(chǎn)品鏈?zhǔn)窖由?，現(xiàn)有資源優(yōu)勢(shì)未能轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)貨源有限，大宗貨物少，制約了現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展。
4、政策性支持欠缺。
目前我縣基本上沒(méi)有物流企業(yè)發(fā)展的具體保障措施，現(xiàn)在亟待出臺(tái)一些相應(yīng)政策，支持和規(guī)范物流業(yè)的發(fā)展。
5、物流人才缺乏。
專(zhuān)業(yè)的物流人才在我縣還是空白，目前，我縣從事物流企業(yè)的人員文化水平基本上為初中、高中畢業(yè)生，其從業(yè)人員素質(zhì)偏低，中高級(jí)物流人才缺乏，已成為制約我縣現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展的`一個(gè)突出“瓶頸”。
三、幾點(diǎn)建議
我縣物流企業(yè)的發(fā)展要通過(guò)政策扶持、鼓勵(lì)、引導(dǎo)等措施整合、改造和提升現(xiàn)有的物流資源，轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代物流企業(yè)；同時(shí)，要求企業(yè)有物流效益總成本觀念，加強(qiáng)物流成本核算，把物流業(yè)務(wù)交與第三方物流企業(yè)來(lái)運(yùn)作，切實(shí)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
1、加大物流理念的宣傳和推廣力度。
采取多種宣傳形式，使企業(yè)認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展能有效地幫助企業(yè)降低物流成本，提高企業(yè)的效益和增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的技術(shù)和效益。通過(guò)宣傳，爭(zhēng)取更多的企業(yè)將原材料、成品等的流通從貨物自運(yùn)中剝離出來(lái)，交與第三方物流企業(yè)，使我縣物流企業(yè)依托工業(yè)企業(yè)進(jìn)、出貨物量大中發(fā)展壯大，在行業(yè)范圍內(nèi)樹(shù)立起大購(gòu)大銷(xiāo)的現(xiàn)代物流理念。
2、完善和構(gòu)建物流企業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)。
一是完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，積極引導(dǎo)縣內(nèi)物流企業(yè)向工業(yè)集中區(qū)集聚，推進(jìn)物流企業(yè)的重組、整合，共享基礎(chǔ)設(shè)施及配套服務(wù)，發(fā)揮濮臺(tái)鐵路大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸、公路中小批量貨物中短途運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，加快貨物綜合流轉(zhuǎn)速度，提高貨物運(yùn)輸和配載效率。二是引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展電子商務(wù)，建立健全物流信息交換標(biāo)準(zhǔn)體系，整合各企業(yè)物流信息資源，實(shí)行訂單處理一體化、倉(cāng)儲(chǔ)管理職能化、貨物跟蹤全程化、客戶(hù)咨詢(xún)自動(dòng)化，提升物流企業(yè)管理水平。共3頁(yè)，當(dāng)前第2頁(yè)123關(guān)于對(duì)我縣物流企業(yè)發(fā)展情況的調(diào)查報(bào)告
3、大力發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)。
一是改變傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送各個(gè)環(huán)節(jié)分割運(yùn)作的觀念，從整體上改造提升傳統(tǒng)物流企業(yè)，鼓勵(lì)企業(yè)引入現(xiàn)代物流理念，應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)與管理手段，推動(dòng)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，尤其是推動(dòng)有條件的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和代理等企業(yè)向第三方物流企業(yè)發(fā)展。二是鼓勵(lì)擁有自己物流車(chē)隊(duì)的企業(yè)剝離業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，借鑒現(xiàn)代物流模式，組建獨(dú)立運(yùn)作、獨(dú)立核算、具有行業(yè)特色的第三方物流企業(yè)。同時(shí)，通過(guò)整合物流資源，采取兼并、聯(lián)合等形式進(jìn)行資產(chǎn)重組和業(yè)務(wù)整合，發(fā)展一批大型化、社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)。
4、強(qiáng)化現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展政策和措施。
一是建立政府引導(dǎo)和宏觀調(diào)控為主的政策平臺(tái)，制定扶持物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施和規(guī)范產(chǎn)業(yè)發(fā)展的管理辦法。二是建立物流企業(yè)人才引進(jìn)和培養(yǎng)政策，提高從業(yè)人員的知識(shí)水平和管理能力，全面提升物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，使我縣的現(xiàn)代物流企業(yè)健康和可持續(xù)的發(fā)展。
第五篇：公司調(diào)查報(bào)告
一、背景
公司近期業(yè)務(wù)訂單隨市場(chǎng)影響而時(shí)有變化，生產(chǎn)部對(duì)一線生產(chǎn)員工進(jìn)行了重新統(tǒng)籌和安排；其調(diào)整過(guò)程本身或調(diào)整的方式方法，給崗位操作員工的工作心態(tài)，帶來(lái)了一定的波動(dòng)?，F(xiàn)就個(gè)別員工提出離職一事為起點(diǎn)，分別對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)員工（班長(zhǎng)一名、崗位操作員工三名、生產(chǎn)管理人員一名）進(jìn)行了面談；從中了解到一部分員工的工作現(xiàn)狀及思想波動(dòng)因素。
二、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)員工思想心態(tài)
1、工作量不足，工作安排難以周全，少數(shù)員工思想波動(dòng)。
業(yè)務(wù)訂單不足，導(dǎo)致崗位操作員工工作量不足，少量的工件怎樣分派？安排誰(shuí)干活？誰(shuí)休假（帶薪？不帶薪？，5月份車(chē)間仍個(gè)別員工安排休假）等問(wèn)題上安排難度增大，崗位員工擔(dān)心自己分不到活，心理上滋養(yǎng)了不穩(wěn)定的因素；對(duì)上月（5月份）生產(chǎn)安排中抱有抵觸、不滿(mǎn)情緒的員工明顯增加。
2、辭退員工，讓在崗位的員工心存余悸。
公司5月份決定精減現(xiàn)有操作員工，由所屬部門(mén)單方面提出辭退名單，人力資源辦理離職手續(xù)。80%的離職員工因?qū)拘拇娓卸鳎邮芰斯緵Q定；但其中有2D3人通過(guò)不同途徑了解一點(diǎn)勞動(dòng)保障內(nèi)容，進(jìn)行了爭(zhēng)辯；經(jīng)辦人員進(jìn)行多次解釋?zhuān)诺靡蕴幚硗戤叀T工離職，無(wú)辭退理由或理由不充分，對(duì)現(xiàn)有在職員工的影響大少不容置疑。
三、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作安排的合理性有待提高
分派工件任務(wù)，無(wú)流程、規(guī)范可言：公司任務(wù)暫時(shí)不多，員工普遍表示理解，在任務(wù)不足的情況下，車(chē)間僅有任務(wù)的分派，其合理安排、統(tǒng)籌就猶為重要；在上面提到的5月份工作安排，其生產(chǎn)任務(wù)分派隨意性大，由現(xiàn)場(chǎng)管理人員把握分派；無(wú)公平、公正指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，無(wú)疑給青年員工心態(tài)滋生不穩(wěn)定因素，青年員工的穩(wěn)定心態(tài)會(huì)有所打亂，形成不思進(jìn)取的工作情緒。
四、員工離職，引出的話題
1、近期鉗工班員工提出離職一事，顯露出生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工件分派不合理和公司對(duì)員工待遇福利不明確或隨意性；學(xué)徒是否有補(bǔ)助？補(bǔ)助多少？是否有參照依據(jù)？經(jīng)了解：沒(méi)有?。ㄟ@應(yīng)該是人力資源經(jīng)過(guò)統(tǒng)籌分析后，制定出的有針對(duì)性的規(guī)范化文件）；現(xiàn)行情況是：對(duì)于學(xué)徒（以此為例）崗位定性，由生產(chǎn)車(chē)間管理人員決定，其入職第一個(gè)月車(chē)間給予補(bǔ)助金200元，第二個(gè)月補(bǔ)助金100元，無(wú)通知，無(wú)說(shuō)明，導(dǎo)致員工心理不平衡。
2、公司針對(duì)現(xiàn)有的`不同崗位不同補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，由生產(chǎn)車(chē)間隨性確定，其可塑性很大；其執(zhí)行、實(shí)施者我們的素質(zhì)與個(gè)人喜好，必會(huì)融入實(shí)際工作中；對(duì)公司整體管理造成“人治”、“隨意”誤區(qū)。
五、員工是公司的財(cái)富
1、針對(duì)員工提出離職的問(wèn)題，管理人員應(yīng)該合理解釋?zhuān)M量挽留，分析出員工提出離職的真實(shí)原因，以便公司改進(jìn)和完善留人機(jī)制；若以粗暴的態(tài)度和語(yǔ)言對(duì)待，其本身體現(xiàn)其管理人員的綜合素質(zhì)，同時(shí)，也有違“公司”、“員工”共同發(fā)展的企業(yè)宗旨。如有個(gè)別生產(chǎn)管理人員對(duì)待提出離職員工如此回復(fù)：你在這里騙錢(qián)呀，做二個(gè)月就想走，一個(gè)月后再說(shuō)。這樣的管理人員如此處理此事，必定讓員工產(chǎn)生抵觸情緒。
2、目前，生產(chǎn)一線現(xiàn)場(chǎng)基本由二部分員工組成：一是年齡大一些的員工，工作兢兢業(yè)業(yè)，操作熟練，服從安排，心態(tài)平穩(wěn)；另一種是入職不久，屬波動(dòng)型青春期年齡，思想激進(jìn)，特別自擁超越感。公司營(yíng)造怎樣工作氛圍？建立怎樣的“比”、“學(xué)”、“趕”、“幫”的企業(yè)文化？怎樣通過(guò)這樣的措施提高員工崗位技能和綜合素質(zhì)？生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品？
六、我個(gè)人認(rèn)為（建議）
其一、公司盡快建立健全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理人員相關(guān)的規(guī)范、制度和操作流程，做到有規(guī)可依，公平公正地綜合處理；遇到問(wèn)題，對(duì)事不對(duì)人；盡量避免個(gè)人處理問(wèn)題的隨意性。
其二、建立健全管理人員培訓(xùn)機(jī)制。通過(guò)不同形式上的培訓(xùn)提高管理人員的整體素質(zhì)。如公司倡導(dǎo)的：在每次每周生產(chǎn)例會(huì)中，穿插“精”、“短”的培訓(xùn)內(nèi)容。從平常的一點(diǎn)一滴中幫助管理人員提高綜合管理能力。
其三、盡快建立健全人力資源運(yùn)行體系，完善員工競(jìng)聘機(jī)制、入職、試用、離職等相關(guān)制度規(guī)定和操作流程，約定在職崗位員工工作努力或不努力，都有制約機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制相對(duì)應(yīng)；讓員工在生產(chǎn)中自然而然地產(chǎn)生“上進(jìn)”思維習(xí)慣，在這種“上進(jìn)”中有他們近期達(dá)成的目標(biāo)（高級(jí)技工、優(yōu)秀員工、崗位能手等）；當(dāng)然，一些制度的建立并推行、實(shí)施，必然會(huì)觸及原來(lái)一些辦事習(xí)慣和處理風(fēng)格，這就要求我們管理人員首先從思想上有清晰的認(rèn)識(shí)，可以通過(guò)在培訓(xùn)學(xué)習(xí)中一步一步改變觀念，從原來(lái)街道作坊的經(jīng)營(yíng)管理模式，向現(xiàn)代企業(yè)管理體系轉(zhuǎn)變。
