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第一篇：物流調查報告樣本
物流調查報告樣本
物流調查報告樣本
調查科目名稱： 物流產(chǎn)業(yè) 調查內(nèi)容：
物流企業(yè)的現(xiàn)狀 及未來發(fā)展趨向。調查目的： 了解物流發(fā)展狀況。為將來做好準備。
在中國物流領域，通常認為 物流 即是相關的物資從供應者向需求者的移動。涉及運輸、倉儲等各層次的活動。美國物流管理協(xié)會對物流的定義是，物流是為滿足消費者需求而進行的對原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品及相關信息從起始地到消費地的有效流動及存儲的計劃、實施與控制的過程。它特別強調有效流動與存儲，強調信息及管理在物流中的作用，它特別關心運輸可見性、庫存可見性為
3.3%，比上年下降0.3個百分點。
根據(jù)本次調查的結果，各個行業(yè)的物流費用水平普遍有所降低。其中，物流費用率較高的是煤炭、化學工業(yè)和水泥行業(yè)，201X年分別為
9.91%、7.37%和
54%，均遠高于調查的工業(yè)行業(yè)的平均水平;物流費用率較低的有鋼鐵、石油石化、有色金屬、煙草、紡織行業(yè)，都低于調查的工業(yè)行業(yè)的平均水平。
企業(yè)物流業(yè)務外包比重增加。這次調查專門對運輸業(yè)務外包情況進行了調查。調查數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)運輸業(yè)務主要靠外包來完成。
201X年，調查企業(yè)完成的
2億噸貨運量中，貨主企業(yè)自我完成的只有0.8億噸，占總量的3 3%，委托 調查數(shù)據(jù)顯示，這兩年我國現(xiàn)代物流業(yè)務發(fā)展明顯快于傳統(tǒng)物流業(yè)務，物流企業(yè)盈利水
平明顯提高，物流企業(yè)服務收費在不斷下降。 現(xiàn)代物流業(yè)務收入增長明顯快于傳統(tǒng)物流業(yè)務。隨著物流服務需求的高速增長，物流企業(yè)的物流業(yè)務收入也相應出現(xiàn)大幅上升。
201X年，本次受調查的所有物流企業(yè)的物流業(yè)務收入總額為1694億元，同比增長3 4%。其中，配送業(yè)務、代理業(yè)務、信息及相關服務業(yè)務、流通加工業(yè)務等現(xiàn)代物流業(yè)務收入分別增長5 9.8%、5 8%、50.8%和3 1%.明顯高于運輸收入增長3 1.4%。倉儲收入增長1 8.2%的幅度。
綜合型物流企業(yè)收入增長明顯快于運輸型和倉儲型物流企業(yè)。按照不同物流企業(yè)類型分析，綜合型物流企業(yè)業(yè)務收入增長4 4%，運輸型物流企業(yè)業(yè)務收入增長36%.倉儲型物流企業(yè)業(yè)務收入只增長1 3.2%。 物流企業(yè)盈利水平明顯提高。201X年，被調查企業(yè)實現(xiàn)利潤321億元，同比增長7 9%;實現(xiàn)營業(yè)稅金28億元，同比增長20.5%;產(chǎn)值利潤率為1 8.4%，同比提高
4.2個百分點;成本利潤率為2 3.2%，同比提高
3個百分點。
物流服務收費水平普遍有所下降，但運輸價格有所上漲。 201X年，物流企業(yè)的各項服務收費都有所下降。
其中物流企業(yè)的平均貨物配送費率為3 7.4元噸，同比下降3 7.4%;平均貨物流通加工費率為32 5元噸，同比下降1 5.5%。
平均貨物包裝費率為11 3.5元噸，同比下降2 4.3%;平均貨物倉儲費率為0.16元噸天，同比下降1 9.7%;平均貨物裝卸搬運費率為 10.2元噸，同比下降
8.4%。 只有運輸價格，受油品價格大幅上漲和國家治理公路超載政策的影響，有明顯上漲。 201X年，物流企業(yè)貨物綜合平均運價為0.14元噸公里，同比上漲1 1%。其中，地方鐵路運輸型企業(yè)的貨物平均運價為0.12元噸公里.同比上漲
9.9%，公路運輸型企業(yè)的貨物平均運價為0.46元噸公里，同比上漲
10.8%。
水運型企業(yè)的貨物平均運價為0.045元噸公里，同比上漲1 1.2%，航空運輸企業(yè)的貨物平均運價為 1.653元噸公里，同比下降
4.4%，綜合物流服務型企業(yè)的貨物平均運價為0.37元噸公里，同比上漲1 5.9%。 中國物流的發(fā)展
自201X年我國加入WTO至今，已經(jīng)快十個年頭了，經(jīng)過與世界經(jīng)濟長達10年的近距離磨合，從不適應到適應，由約束到自由，中國經(jīng)濟正在越來越明顯地烙上世界經(jīng)濟一體化的痕跡。而加入WTO以后，由于服務業(yè)市場準入的擴大，也必將使中國物流產(chǎn)業(yè)融入全球性物流產(chǎn)業(yè)大潮之中，失去了 保護傘 的中國物流企業(yè)將面臨世界巨頭的競爭 壓迫 ，但同時也將擁有一個更加廣闊的發(fā)展空間。機遇與困難俱在，中國物流在和世界巨頭同場競技的舞臺上如何揚長避短、把握住新一輪發(fā)展機遇，成為了擺在中國物流企業(yè)面前的一道世紀難題。
中國古法有云 知己知彼，百戰(zhàn)不殆 。中國物流企業(yè)只有了解了自己和巨頭的差距、洞察全球一體化后中國物流的發(fā)展趨勢，才能在新的競爭和發(fā)展中尋求良機，真正快馬加鞭地跟上世界的步伐。那么世界物流經(jīng)濟的發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的趨勢呢?記者在走訪了眾多專家后發(fā)現(xiàn)，趨勢多種多樣、五花八門，但有三大趨勢將成為必然，也就是說把握住了這三大趨勢也就把握住了未來物流發(fā)展的脈搏。
趨勢一 物流信息網(wǎng)絡化
隨著世界經(jīng)濟一體化和網(wǎng)絡技術的發(fā)展，信息資源共享互通將成為企業(yè)發(fā)展壯大的必然手段，以網(wǎng)絡系統(tǒng)提供服務可以產(chǎn)生特殊的規(guī)模經(jīng)濟效應，物流企業(yè)的覆蓋地域越廣，用戶越多，就越有利于降低物流成本。
趨勢二
強強聯(lián)手，提高自我
在經(jīng)濟學界有個著名的 馬太效應 定律：
強者愈強，弱者愈弱。隨著世界經(jīng)濟資源集中度的進一步加大，馬太效應將越來越明顯。一家獨大的壟斷在自由競爭的環(huán)境中已經(jīng)成為一種 幻想 ，強強聯(lián)手將成為另一個重要趨勢。
物流調查報告
附送：
物流部工作計劃
物流部工作計劃
工作計劃怎么寫 物流部工作計劃 （一）
回顧xx年年走過的歷程，不禁感概萬千。展望未來，在201X年的工作中，物流部將繼往開來全體員工圍繞著公司的發(fā)展。以中國名牌產(chǎn)品稱號的獲得為契機，努力奮斗，強化管理、深化改革、增創(chuàng)效益應做好以下幾點方面工作：
一、繼續(xù)提高員工素質：
我部門堅持組織學習、教材，使廣大駕駛員熱愛本職工作，在本職上精益上求精。提倡行車講究語言美，禮讓三先風格高的思想品質。
二、加強部門服務水平：
為了提高客戶對物流配送的滿意度，使企業(yè)和客戶達到雙贏的目的，我部門極積走訪各客戶和各地經(jīng)銷商，了解客戶銷售情況，為了征求客戶對運輸工作的建議，我部將制定了駕駛員行車服務卡，讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見，還激勵部門駕駛員爭當紅旗手，不斷提高服務水平。
三、不斷完善管理制度：
由于以往物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度，造成管理工作存在漏洞，對此部門根據(jù)崗位具體情況，先后制定了、、、，本部從全局利益出發(fā)，按照制度執(zhí)行，對個別紀律散漫，有損公司利益的員工給予嚴厲處罰，對表現(xiàn)突出、技術精湛的給予獎勵。
四、加快管理崗位建設：
目前部門各崗人員54人，其中后勤人員9人，駕駛員41人，基本能夠滿足各崗位人需求，我部結合崗位工作具體情況，從員工中挑選出班組長，讓其負責本組日常事務管理;從調度中選一人當任總調度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調配工作。逐步形成了其層具體落實、中層監(jiān)督指導、高層宏觀控制的合理化組織結構。使各崗位人員明確其職責所在，以便在工作中各司其職，各盡其責，繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。
五、降低運營成本核算：
為了降低運營成本，本部先后采取了一系列有效措施，隨著成本率的提高，普通輪胎使用壽命過短，易破易爆，不僅費用較高，也給行車安全埋下隱患，經(jīng)過市場摸底調查，貨比三家，決定改用質量可靠，價格合理的佳通系列輪胎，并且簽約定點守信合同，有力地控制駕駛員隨意更換輪胎和附帶件。同時對零配件也進行了貨比三家，選
購質價更為合理的零配件，一定程度上減少了運營成本，而高額的耗油費用直接影響了車輛的運營效益，因此建立自己的油庫成了最佳的解決方案。
隨著公司的不斷發(fā)展，物流部規(guī)模也得以壯大。我部門從全局利益出發(fā)，堅持以安全為中心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。加強部門管理建設，不斷提高人員素質，強化服務水平、降低運營成本。全體員工齊心協(xié)力、努力奮斗，爭取比上年度取得更好的效益。
物流部工作計劃 （二）
經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費用。
物流費用控制是一項重要的工作，要用合理的物流成本去實現(xiàn)高效、高質量、高附加值的物流業(yè)務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是總部集中制，因此控制物流費用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業(yè)，從而控制物流費用。 銷售量的增加，倉庫費用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴大，公司對原材料的需求也越來越告，進而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關鍵環(huán)節(jié)之一，配送時間的及時性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質量的直接表現(xiàn)。在 生，調整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時，部門不定時到倉庫進行檢查，督促保管員加強日常的維護。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計每日核對庫存帳，統(tǒng)計與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實物盤點。為了加強庫存數(shù)據(jù)的管理，從10月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息，僅指干線運輸，在八年，經(jīng)常與總部及j物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務。配送信息，j物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時把真實的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準確性是根本，因此要求j物流公司每日核對庫存，使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發(fā)送庫存日報表。物流市場信息，這是了解物流市場動態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關物流信息，如運輸價格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調整物流策略，制定物流工作計劃.五、新一年目標
新的一年，我部門的工作目標如下： 目標1：
出入庫準確率達到9
9.5%，控制積壓庫存，加快資金周轉 目標2：
采購貨物做到質優(yōu)價廉，滿足客戶需要，降低采購成本 目標3：
縮短進貨周期，避免航空貨運，控制物流成本 目標4：
不斷學習物流采購專業(yè)知識、加強產(chǎn)品培訓、參加相關技術培訓 認真負責是每一個庫管員的基本職責，合理控制庫存數(shù)量，特殊貨物采購到貨后，及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作良好地控制庫存的保持水平，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況，避免存貨數(shù)量過多而導致資金積壓、周轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。
采購成本關系到公司銷售利潤的增長點，采購質量的好壞直接關系到工程驗收的進度、客戶滿意度。我部門的工作重點是明確采購的工作內(nèi)容：
一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協(xié)調供應商、管理理供應鏈。我們將會從供應商管理入手，合理評估供應商，產(chǎn)品質量、賬期、準時到貨、售后服務都是考評的要項，不斷推陳出新。
物流成本是大家不太注意的一個隱形成本，往往被忽略不計，其實物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額，利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計劃，合理規(guī)劃采購項目。《請購單》的填寫勢在必行，請公司各部門給予配合，型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時間過長，影響售后服務。
第二篇：企業(yè)調研報告
一、走訪時間
20xx年7月30日。
二、走訪地點
xx市第二污水處理廠，該廠位于王家店村附近，地處京滬鐵路以東，南環(huán)路以北，滂河的西南岸。
三、走訪對象
泰安市第二污水處理廠管理人員。
四、走訪目的
1、了解企業(yè)的歷史、現(xiàn)狀及前景展望、用人要求、企業(yè)中各層次員工待遇及職業(yè)發(fā)展軌跡，優(yōu)秀員工職業(yè)發(fā)展案例，以及企業(yè)發(fā)展面臨問題及建議等。
2、通過走訪泰安市第二污水處理廠，鞏固和強化所學的專業(yè)知識，深入理解和掌握污水處理的工藝的流程、特點等。
3、能結合實際，運用掌握的知識解決實際中存在的問題，并更加深入地掌握水污染控制工程工藝在實際生產(chǎn)中的運用，融會貫通。
4、培養(yǎng)自己理論聯(lián)系實際，綜合利用所學理論知識解決實際問題的能力，全面提高自己的綜合素質，為將來的工作奠定良好的基礎。
5、通過深入企業(yè)進行走訪調研，積極與企業(yè)進行溝通交流，了解我們環(huán)境工程專業(yè)的就業(yè)形勢，并虛心聽取企業(yè)對我們青島農(nóng)業(yè)大學和環(huán)境工程專業(yè)的意見和建議，以便更好地提升自己。
五、走訪前準備
走訪前我詳細上網(wǎng)搜查了泰安市第二污水處理廠的相關資料，并與污水處理廠的相關管理人員積極取得聯(lián)系，擬提出了關于污水處理廠運行管理和工藝等方面的問題。我力爭做到帶著目的、帶著問題、帶著任務去泰安市第二污水處理廠進行深入的走訪調研。
六、走訪企業(yè)簡介
泰安市第二污水處理廠是國家“南水北調”東線工程的配套項目，是山東省重點工程，也是泰安市委、市政府圍繞建設經(jīng)濟強市目標，為治理污染，保護環(huán)境，改善人民群眾生活質量而實施的城市基礎設施建設項目。
第二污水處理廠工程占地159畝，建設規(guī)模為日處理污水8萬噸，其中2萬噸經(jīng)深度處理后，可回用于工業(yè)或市政景觀。其全年處理污水1800萬噸。工程采用具有除磷脫氮功能的氧化溝處理工藝，廠區(qū)工程主要包括污水處理工程、回用水工程及附屬建筑。廠外工程包括配套污水管網(wǎng)85公里。該項目被國家發(fā)改委列入“三河三湖”水污染治理項目之一，下?lián)軐？罱o予扶持，工程總投資14560萬元。其中，污水處理廠區(qū)工程投資為9372萬元，配套管網(wǎng)投資5188萬元，工程于20xx年4月正式開工，于20xx年11月27日竣工投入使用。
泰安市第二污水處理廠為國有企業(yè)。注冊資本432萬美元，資產(chǎn)總額947萬美元，負債總額523萬美元；占地面積80畝，建筑面積10809平方米；員工人數(shù)163人，其中技術管理人員62人。主要產(chǎn)品規(guī)模：日處理污水5萬噸。產(chǎn)品質量生產(chǎn)技術居國內(nèi)先進水平。
該項目財務內(nèi)部收益率(全部投資)為5.51%，大于本行業(yè)基準收益率4%，投資回收期14.66年(包括建設期)，低于基準回收期。同時，項目的建設可大大改善城市環(huán)境質量，保護水體，具有良好的環(huán)境效益和社會效益。
建設第二污水處理廠是泰安市委、市政府根據(jù)城市發(fā)展需要，為治理污染，保護環(huán)境，改善人民群眾生活質量作出的重大決策。第二污水處理廠的建成投產(chǎn)，將使城市生態(tài)環(huán)境大大改善，并進一步緩解城市供水不足的矛盾，對促進泰安市經(jīng)濟和社會發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。
七、走訪過程
20xx年7月30日，我早晨8點就準時到達泰安市第二污水處理廠，并與之前聯(lián)系好的泰安市第二污水處理廠管理人員取得聯(lián)系，在其帶領下，我詳細參觀了該廠。在此期間，管理人員耐心的向我講解了該污水處理廠運行情況、污水處理廠主要構筑物及工藝流程等，讓我了解和掌握了污水處理廠的設計特點、工藝流程、設計理念、主要設計參數(shù)、各構筑物選型依據(jù)及其優(yōu)缺點和運行中存在的問題及改進措施。在參觀過程中，我認真觀察，仔細聆聽，積極思考，及時提問問題請他幫忙解答。理論聯(lián)系實際，受益匪淺。
(一)氧化溝工藝流程圖
調節(jié)溢流堰的高度改變溝渠內(nèi)水深，進而改變曝氣裝置的淹沒深度，使其充氧量適應運行的需要。淹沒深度的變化對曝氣設備的推動力也會產(chǎn)生影響，從而可以對進水流速起到一定的調節(jié)作用；其二是通過直接調節(jié)曝氣器的轉速：由于機電設備和自控技術的發(fā)展，目前氧化溝內(nèi)的曝氣器的轉速時可以調節(jié)的，從而可以調節(jié)曝氣強度的推動力。
（二）簡化了預處理和污泥處理
氧化溝的水力停留時間和污泥齡都比一般生物處理法長，懸浮裝有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的穩(wěn)定，故氧化溝可以不設初沉池。由于氧化溝工藝污泥齡長，負荷低，排出的剩余污泥已得到高度穩(wěn)定，剩余污泥量也較少。因此不再需要厭氧消化，而只需進行濃縮和脫水。
八、走訪體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”雖然我只在泰安市第二污水處理廠進行了短短一天的走訪調研，但我卻學到了很多知識。非常感謝泰安市第二污水處理廠給我提供這樣珍貴的走訪調研機會。這是我們大學生涯里精彩的一章。
這次走訪調研是對我們所學理論知識的一次全面的升華，是一次將理論和實踐相結合的機會，通過這次走訪調研我對自己所學理論知識有了更深刻的理解，使我感覺到自己所學的強弱所在，了解到理論和實際生產(chǎn)中的差距，同時對我國現(xiàn)代污水處理技術、監(jiān)測技術有了一定的了解。這不僅為自己的畢業(yè)環(huán)節(jié)提供了珍貴的資料參考，同時也為自己以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。此次走訪調研使我進一步了解了污水處理的工藝流程，讓我更加深刻地認識到了污水處理的重大意義，增強了節(jié)約用水和環(huán)境保護的意識。
環(huán)境是人類生存與發(fā)展的基本前提，而人類的生產(chǎn)、生活活動對環(huán)境造成的影響是無所不在的。作為一個未來環(huán)境工作者，我深刻體會到自己所背負的任務有多么艱巨。這次走訪調研不僅強化了我的專業(yè)知識，還提高了我的綜合職業(yè)能力、獨立思考能力、實踐技能、愛崗敬業(yè)的品質，從而為今后能承擔技術工作、生產(chǎn)工作和管理工作奠定了良好的基礎。
在深入企業(yè)的走訪調研過程中，通過與泰安市第二污水處理廠管理人員的溝通交流，我認識到：我們環(huán)境工程專業(yè)是一個非常有前途的專業(yè)，很多企業(yè)都需要我們環(huán)境工程的專業(yè)人才來治理環(huán)境污染問題。污水處理廠就是我們環(huán)境工程專業(yè)畢業(yè)生的一個很好的就業(yè)場所。泰安市第二污水處理廠非常歡迎我們青島農(nóng)業(yè)大學的畢業(yè)生到其工廠就業(yè)。同時，他還就我們學校的課程體系提出了一些意見和建議，例如：多鼓勵學生積極到與自己專業(yè)相關的企業(yè)等進行參觀實習；要求學生打好堅實的理論基礎；培養(yǎng)學生吃苦耐勞的精神等。在參觀的最后，我熱情邀請?zhí)┌彩械诙鬯幚韽S到我們青島農(nóng)業(yè)大學進行宣講及招聘工作等，該廠表示非常樂意接受我們學校的畢業(yè)生。
“艱辛知人生，實踐長才干”。在深入企業(yè)的走訪調研中，我學會了如何與人進行有效的溝通，如何將所學的理論知識學以致用，如何分析解決問題。同時，我了解了社會，開闊了視野，增長了才干，并認清了自己的位置，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，對自身價值能夠進行客觀評價。這在無形中使我對自己有一個正確的定位，增強了我努力學習的信心和毅力。我會更加努力的學習科學文化知識，早日成為國家的棟梁之才，回報社會。
第三篇：市場調查報告
調研背景：隨著人們生活水平的提高，對干洗服務的市場需求也在不斷加大，各種干洗服務
層出不窮；與此同時，洗衣問題也在逐漸暴露。因而有必要對現(xiàn)有干洗市場進行整合或者推廣新的綠色干洗技術，進一步滿足人們健康洗衣的要求，同時達到環(huán)保的目的。
調研目的：深入了解綠色干洗的市場空間，分析現(xiàn)存干洗行業(yè)存在的問題，并提出合理化建議。
調研方法：面談訪問、問卷調查
調研對象：消費者對干洗服務的了解狀況、滿意程度和存在問題
調研地點：云南省昆明全城
調研時間：20xx年12月 日
摘要：隨著人們生活水平的提高，更多的高檔服裝和家居用品需要干洗服務。在選擇干洗店的過程中，市場距離是人們首要考慮的因素，此外，洗衣效果和健康也日益受到關注。而大多數(shù)人最初接觸干洗店是通過海報、傳單等宣傳方式，對于干洗過程并不了解，因而干洗店在日常經(jīng)營活動中要注重干洗知識的介紹，還要注重消費者的健康。
調研結果：在選擇調研對象時，由于定位在消費水平相對水平較高的居民小區(qū)。因而被調查者中，幾乎全部都有干洗經(jīng)歷，尤其是在冬季。排除季節(jié)因素，居民家庭平均每月用于干洗的支出絕大部分在三十元以下。在所有的被調查者中，只有相當少一部分人對干洗過程知道一些，而90%以上的人都表示不了解干洗過程。在以往的干洗服務中遇到的問題，，80%被調查者認為干洗效果差，而幾乎所有的人都會懷疑衣服在干洗過程中是否會被污染，從而對身體有害：還有人抱怨干洗價格高，但這部分人并不多。在訪問過程中，我們還了解到，有些干洗店名為干洗，實則水洗。對于干洗店的選擇，95%以上的人首先都會考慮市場距離，即選擇在小區(qū)內(nèi)的干洗店服務。當然，干洗效果也是重要的決策因素。在優(yōu)惠卡、免費試洗、健康洗衣知識和精美禮品等幾種干系促銷活動中，健康洗衣知識尤其受到被調查者的青睞，約占85%以上，也有人會選擇洗衣優(yōu)惠卡，而免費試洗和禮品兩種方式幾乎不受關注。此外，獲取一家干洗店的信息，大多數(shù)人是通過卡片和海報的發(fā)放。
結論和建議：①從消費者角度，人們對洗衣質量的要求不斷提高，然而對于洗衣知識仍然缺乏。了解洗衣知識，才能對干洗店起到有效的監(jiān)督作用，促進其良性競爭；才能更好的保證洗衣質量，維護身體健康。
②從干洗店角度，目前市場上的干洗劑仍然以四氯乙烯和石油為主，因而經(jīng)營者要加強社會責任感和職業(yè)道德，在經(jīng)營過程中，要注重洗衣知識的宣傳，具體建議：可在優(yōu)惠卡背面附上洗衣小竅門知識，也可在店內(nèi)宣傳講解洗衣知識，誠信經(jīng)營，更好地為消費者服務。
附錄： 調查問卷
問卷調查
您好！我們計劃在昆明市區(qū)推廣一項環(huán)保的綠色干洗項目，為了更深入地了解小區(qū)居民對干洗服務的市場需求，更好地為大家服務，特設此次調查活動。您的意見對我們的定位和決策至關重要，請真實填寫您的看法。
1. 您是否有過干洗的經(jīng)歷
□ 是 □ 否
2. 您和您的家人每月用于干洗的支出大概是多少
□ 30元以下□30---50元□50---80元 □80元以上
3. 對于干洗的過程,您了解多少
□ 不了解□ 知道一些□很清楚
4. 對以往的干洗服務,你是否滿意
□非常滿意 □基本滿意 □不滿意
5. 在以往的干洗服務中,哪些問題困擾過您（可多選）
□ 服務態(tài)度差□ 價格高□ 干洗效果差□ 衣服受污染,對身體有害□ 無
6. 選擇一家干洗店服務時,哪些是您要考慮的因素（可多選）
□ 方便與否 □ 價格 □ 服務態(tài)度 □ 干洗效果 □ 鄰居好友介紹
7. 下列關于干洗的促銷活動,您對哪一項更感興趣
□ 優(yōu)惠卡 □ 免費試洗 □ 洗衣竅門知識宣傳 □ 小禮品
8. 如果有機會了解一家干洗店,您最可能通過以下哪些渠道獲得信息
□ 傳單 □ 海報 □ 報刊 □ 電視 □ 網(wǎng)絡
第四篇：市場調查報告
速途研究院20xx年10月15日報告(分析師 侯長海)分期消費作為近年來開始興起的一種新型消費模式，逐漸受到大眾認可，年輕一代正是其主力軍。而最近兩年，隨著國家政策對于互聯(lián)網(wǎng)+的支持，以及青年一代對于消費觀念的改變，大學生的分期消費開始成為新熱點。不論是各種金融公司，還是一些分期平臺、互聯(lián)網(wǎng)電商等，都開始了對大學生分期消費市場的投資和布局，認定了大學生分期消費的巨大潛力。
速途研究院分析師團隊聯(lián)合問卷網(wǎng)，通過對大學生的消費方式以及對于分期消費的態(tài)度看法等問題展開了問卷調查，解讀目前大學生分期消費模式在校園中的發(fā)展現(xiàn)狀。
大學生對于分期消費模式的接受度較高
調查結果顯示，面對達到一定金額的消費產(chǎn)品，在具備可分期消費選擇的前提下，61%的大學生傾向于選擇分期付款進行消費，選擇一次性消費的僅占39%，可以看出當代大學生對于分期消費模式的接納程度已經(jīng)比較高。大學生一直都是對于新觀念接受較快的群體，分期消費模式的種種優(yōu)勢使得其迅速在大學生群體之間廣泛流行，大學生分期消費市場開始展現(xiàn)出其巨大潛力，成為兵家必爭之地。
分期平臺呈現(xiàn)巨頭割據(jù)
在關于大學生最常使用的分期平臺調查結果上看，在目前主要的分期平臺呈現(xiàn)出劇透割據(jù)的形勢，花唄占比37%，京東白條占比34.3%，其次是分期樂和趣分期，兩家平臺在大學生間的活躍度分別占比18.5%和7.6%，而其他平臺占比均不大。在幾家大學生認知度較高的平臺中，花唄和京東白條對應的是當前中國最大的b2c網(wǎng)購商城天貓和京東，而互聯(lián)網(wǎng)金融和一些專業(yè)平臺的占比并不大，說明大學生分期消費還處于發(fā)展階段，而近兩年針對大學生分期消費的企業(yè)和平臺數(shù)量劇增，這塊潛力市場的格局在未來注定將產(chǎn)生一定變化。
數(shù)碼產(chǎn)品是大學生分期消費的主要對象
從大學生使用分期消費的目的上看，65.7%的大學生在購買電子數(shù)碼產(chǎn)品時使用分期消費的頻率最高，手機、數(shù)碼相機等電子商品一向是大學生分期購買商品的熱門。而分期旅游、餐飲娛樂等分期消費的概念也在逐漸興起，分別占比12.9%和8.9%，飾裝扮、交通工具等分期狀況占比8.6%、3.3%。
大學生分期消費市場在中國仍然處于初期發(fā)展階段，數(shù)碼電子產(chǎn)品類的分期占據(jù)了大半，而這類產(chǎn)品一直以來也都是大學生購買率較高的相對高價位消費品。隨著市場的逐步成熟，可供大學生分期消費的產(chǎn)品也在逐漸增加，分期旅游等其他娛樂消費模式開始興起，分期開始不局限于電子產(chǎn)品的消費。
網(wǎng)站平臺是大學生分期消費的主要方式
在當前大學生分期消費的方式上看，超過半數(shù)的大學生使用分期消費的方式是通過分期網(wǎng)站，占斌56.8%，使用信用卡分期消費的學生占比約34.7%，網(wǎng)貸占比5.0%，分期網(wǎng)站和信用卡分期成為當代大學生使用分期消費的主要途徑。造成這種結果的原因，一方面由于分期網(wǎng)站和信用卡分期的相關經(jīng)驗比較多，而網(wǎng)貸和其他金融平臺對于大學生分期消費市場的介入也相對比較晚，但由于市場處于發(fā)展期，各種分期途徑的優(yōu)劣尚且無法評論，如何針對大學生用戶的需求制定戰(zhàn)略，才能夠在大學生分期消費市場里取一瓢飲。
大學生分期消費的金額基本在五千元以下
通過對大學生使用分期消費的金額上看，大約95%的大學生分期消費的金額都保持在5000元以下，主要集中在1000-3000元，占比38.6%，其次是3000-5000元和500-1000元之間的分期，分別占比27.4%和21.8%。當前我國大學生的平均生活費大約在1000-3000元左右，而通過大學生分期消費的主要價格區(qū)間可以看出，我國大學生分期消費還是比較理性，基本都維持在可償還能力內(nèi)。
分期消費減輕大學生的付款壓力
在對于熱衷分期消費的大學生消費者的調查中，40.9%的消費者表示分期消費可以減輕其付款壓力，34%的大學生消費者認為提前買到心儀產(chǎn)品時分期帶來的最大好處，同時有23.8%的學生比較看重的是通過分期消費對個人信譽的積累。大學生作為接受新事物最快的群體之一，擁有巨大的消費欲望，分期消費模式極大的解決了這一問題，使得大學生僅需每月支付低額的費用，就可以提前買到心儀的產(chǎn)品，同時減輕消費壓力，積累個人信譽。
大部分家長支持子女的分期消費行為
關于子女在大學期間分期消費的行為，78%的家長持贊成態(tài)度，22%的家長并不支持。對于這種消費模式大部分家長認為，子女在分期消費的過程中可以鍛煉自己理財?shù)哪芰?，控制自己支出，只要在合理的范圍之?nèi)，他們都愿意贊同。同時22%的家長一方面由于害怕自己亂花錢無法償還，一方面由于其陳舊的消費觀念，不愿接受這種賒賬式的消費行為。而隨著時間推移，家長們也開始更新?lián)Q代，將會有越來越多的家長支持這種分期消費等新型消費模式。
大部分學生表示畢業(yè)后仍會使用分期
在接受調查的大學生分期消費者中，92%的大學生表示在畢業(yè)后仍會繼續(xù)使用這種分期式的消費行為?？梢钥闯龇制谙M已經(jīng)開始培養(yǎng)出一批批的忠實用戶，而大部分大學生在畢業(yè)之后的普遍工資也不高，分期消費模式仍將給他們帶來便捷。
速途研究院分析師侯長海認為，大學生分期消費市場發(fā)展緩慢，過去幾年一些銀行也關閉了針對大學生的信用卡業(yè)務，然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代對年輕一代消費模式的不斷沖擊和改變，使得大學生分期消費市場的潛力逐漸顯現(xiàn)。作為青年人消費的一個入口，巨頭們早已在大學生分期消費市場布局，瓜分市場。然而當前大學生分期消費模式在中國處于發(fā)展期，相關法律法規(guī)還不夠嚴密，行業(yè)規(guī)范有待提高，總體服務質量需要提升。然而不斷競爭的商業(yè)格局，使得各平臺必須不斷根據(jù)大學生消費群體的用戶需求，挖掘用戶行為數(shù)據(jù)，創(chuàng)新才會在激烈的競爭中取得優(yōu)勢，預計未來大學生分期消費行業(yè)還會出現(xiàn)幾家巨頭，然后進入整合期。
第五篇：社會實踐調查報告
一、實踐主題：
對白色垃圾以及廢舊電池等對環(huán)境有極大危害垃圾進行實踐調查。
二、實踐形式：
1、對各年齡段人群進行詢問。
2、在小區(qū)草坪撿拾廢舊電池。
3、去快餐店進行實地訪問。
4、上網(wǎng)查詢資料。
三、實踐時間：
四、實踐地址：
五、實踐人：
申萍
六、實踐過程:
1、根據(jù)我們的詢問得知廣大群眾存在亂丟廢舊電池現(xiàn)象。有八成的人是將廢舊電池扔掉，其余兩成人則攢起來放在家里的角落。七成的人知道亂扔是危害環(huán)境的，其余的人則渾然不覺其危害。目前只有一位同學知道在百貨大樓周圍有可以回收廢舊電池的地方。
2、我們在友愛小區(qū)的一家小快餐店里打聽到：他飯店忙時會在一天用掉塑料袋150個左右。而我們的仙河鎮(zhèn)有數(shù)十個飯店和用餐場所。
3、我們利用網(wǎng)絡進行研究。在網(wǎng)上我們尋找到了一片廣闊的空間，使我們對“白色污染”有了更為深刻的認識。
“白色污染”已成為一個眾所周知的新型名詞。那么，到底什么是“白色污染”呢？“白色污染”主要指白色的發(fā)泡塑料飯盒，各種塑料袋，農(nóng)用地膜等給環(huán)境造成的污染?！鞍咨廴尽蔽锏闹饕煞譃椋壕垡蚁?PE)、聚氯乙烯(PV)、聚丙烯(PP)、聚苯乙烯樹脂(PS)。在這些污染物中，還加入了增塑劑，發(fā)泡劑，熱穩(wěn)定劑，抗氧化劑等。
造成“白色污染”的主要原因：
（1）塑料垃圾沒有得到妥善的管理和處置，垃圾沒有實行分類收集，能回收回的不回收利用。
（2）許多企業(yè)對于生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的白色垃圾沒有科學地處理，放任自流。
（3）我國現(xiàn)有的法律沒有對塑料包裝廢棄物的處理，制定出過硬的相關法規(guī)。
（4）得知仙河鎮(zhèn)為創(chuàng)建文明衛(wèi)生城鎮(zhèn)，自六月份起限塑，硬性規(guī)定使用可降解塑料袋。我們的縣城變得整潔得許多，但是總的來講，人們的環(huán)保意識比較淡薄，濫用和隨意亂倒塑料制品現(xiàn)象相當普遍。
化學電池主要含有貢、鎘、鉛、鎳、鋅、銅等重金屬。據(jù)有關專家稱，一節(jié)干電池里含有50-100mg的貢，一旦電池中的水銀混入地下水，則可能通過農(nóng)作物或飲用水進入人體，損傷人的腎臟。更危險的是，水銀在水中，水銀在水中，由于微生物的作用，無機水銀轉變成甲基水銀的積累，并通過食物鏈不斷富集，使得受水銀污染的水中，魚體內(nèi)的甲基水銀比水中高上萬倍。一旦人使用這種魚過多，甲基水銀便進入人的體內(nèi)。又由于甲基水銀容易被吸收，不易降解和排泄，容易在大腦積累，從而使人的神經(jīng)系統(tǒng)受到嚴重的破壞，重者發(fā)瘋至死。所以說，電池中的貢的污染不能低估。有關方面的資料表明，一枚指甲大小的廢紐扣電池，能污染60萬升的水；一節(jié)1號電池爛在地里，可使一平方米的土地草木不升。這的確讓人感到觸目驚心。
除了上述的汞污染之外，廢電池中的鎘和鉛也同樣帶來了不少的危害。其中的鉛化合物可通過呼吸道、消化道進入人體，會導致人貧血，患腎炎，嚴重的則會破壞神經(jīng)系統(tǒng)，影響人的智力。而鎘對于植物的生長發(fā)育有害，也是對人有害的元素。它可通過食物、水、空氣經(jīng)消化道和呼吸道進入人體，積累在人的腎臟和骨骼之中，會導致貧血，代謝不正常，患高血壓、腎臟功能失調等疾病，嚴重的會引起一種令人可怕的"疼痛病"，這種疾病會使人的骨頭變得脆弱，最終會斷裂。其他的如鋅、銅、錳等金屬若在體內(nèi)大量富集，也會使人免疫力下降!
七、實踐體會與結論
經(jīng)過以上調查和分析，可以看出我們的環(huán)保意識還有待提高。政府應當加大宣傳力度，加強垃圾的管理和回收。多數(shù)人知道亂扔廢電池對環(huán)境有危害，但苦于找不到可回收電池的場所，只能扔進普通的垃圾箱中。這其間政府有不可推卸的責任，政府應積極應對。
第六篇：市場調查報告
速途研究院20xx年10月15日報告(分析師 侯長海)分期消費作為近年來開始興起的一種新型消費模式，逐漸受到大眾認可，年輕一代正是其主力軍。而最近兩年，隨著國家政策對于互聯(lián)網(wǎng)+的支持，以及青年一代對于消費觀念的改變，大學生的分期消費開始成為新熱點。不論是各種金融公司，還是一些分期平臺、互聯(lián)網(wǎng)電商等，都開始了對大學生分期消費市場的投資和布局，認定了大學生分期消費的巨大潛力。
速途研究院分析師團隊聯(lián)合問卷網(wǎng)，通過對大學生的消費方式以及對于分期消費的態(tài)度看法等問題展開了問卷調查，解讀目前大學生分期消費模式在校園中的發(fā)展現(xiàn)狀。
大學生對于分期消費模式的接受度較高
調查結果顯示，面對達到一定金額的消費產(chǎn)品，在具備可分期消費選擇的前提下，61%的大學生傾向于選擇分期付款進行消費，選擇一次性消費的僅占39%，可以看出當代大學生對于分期消費模式的接納程度已經(jīng)比較高。大學生一直都是對于新觀念接受較快的群體，分期消費模式的種種優(yōu)勢使得其迅速在大學生群體之間廣泛流行，大學生分期消費市場開始展現(xiàn)出其巨大潛力，成為兵家必爭之地。
分期平臺呈現(xiàn)巨頭割據(jù)
在關于大學生最常使用的分期平臺調查結果上看，在目前主要的分期平臺呈現(xiàn)出劇透割據(jù)的形勢，花唄占比37%，京東白條占比34.3%，其次是分期樂和趣分期，兩家平臺在大學生間的活躍度分別占比18.5%和7.6%，而其他平臺占比均不大。在幾家大學生認知度較高的平臺中，花唄和京東白條對應的是當前中國最大的b2c網(wǎng)購商城天貓和京東，而互聯(lián)網(wǎng)金融和一些專業(yè)平臺的占比并不大，說明大學生分期消費還處于發(fā)展階段，而近兩年針對大學生分期消費的企業(yè)和平臺數(shù)量劇增，這塊潛力市場的格局在未來注定將產(chǎn)生一定變化。
數(shù)碼產(chǎn)品是大學生分期消費的主要對象
從大學生使用分期消費的目的上看，65.7%的大學生在購買電子數(shù)碼產(chǎn)品時使用分期消費的頻率最高，手機、數(shù)碼相機等電子商品一向是大學生分期購買商品的熱門。而分期旅游、餐飲娛樂等分期消費的概念也在逐漸興起，分別占比12.9%和8.9%，飾裝扮、交通工具等分期狀況占比8.6%、3.3%。
大學生分期消費市場在中國仍然處于初期發(fā)展階段，數(shù)碼電子產(chǎn)品類的分期占據(jù)了大半，而這類產(chǎn)品一直以來也都是大學生購買率較高的相對高價位消費品。隨著市場的逐步成熟，可供大學生分期消費的產(chǎn)品也在逐漸增加，分期旅游等其他娛樂消費模式開始興起，分期開始不局限于電子產(chǎn)品的消費。
網(wǎng)站平臺是大學生分期消費的主要方式
在當前大學生分期消費的方式上看，超過半數(shù)的大學生使用分期消費的方式是通過分期網(wǎng)站，占斌56.8%，使用信用卡分期消費的學生占比約34.7%，網(wǎng)貸占比5.0%，分期網(wǎng)站和信用卡分期成為當代大學生使用分期消費的主要途徑。造成這種結果的原因，一方面由于分期網(wǎng)站和信用卡分期的相關經(jīng)驗比較多，而網(wǎng)貸和其他金融平臺對于大學生分期消費市場的介入也相對比較晚，但由于市場處于發(fā)展期，各種分期途徑的優(yōu)劣尚且無法評論，如何針對大學生用戶的需求制定戰(zhàn)略，才能夠在大學生分期消費市場里取一瓢飲。
大學生分期消費的金額基本在五千元以下
通過對大學生使用分期消費的金額上看，大約95%的大學生分期消費的金額都保持在5000元以下，主要集中在1000-3000元，占比38.6%，其次是3000-5000元和500-1000元之間的分期，分別占比27.4%和21.8%。當前我國大學生的平均生活費大約在1000-3000元左右，而通過大學生分期消費的主要價格區(qū)間可以看出，我國大學生分期消費還是比較理性，基本都維持在可償還能力內(nèi)。
分期消費減輕大學生的付款壓力
在對于熱衷分期消費的大學生消費者的調查中，40.9%的消費者表示分期消費可以減輕其付款壓力，34%的大學生消費者認為提前買到心儀產(chǎn)品時分期帶來的最大好處，同時有23.8%的學生比較看重的是通過分期消費對個人信譽的積累。大學生作為接受新事物最快的群體之一，擁有巨大的消費欲望，分期消費模式極大的解決了這一問題，使得大學生僅需每月支付低額的費用，就可以提前買到心儀的產(chǎn)品，同時減輕消費壓力，積累個人信譽。
大部分家長支持子女的分期消費行為
關于子女在大學期間分期消費的行為，78%的家長持贊成態(tài)度，22%的家長并不支持。對于這種消費模式大部分家長認為，子女在分期消費的過程中可以鍛煉自己理財?shù)哪芰?，控制自己支出，只要在合理的范圍之?nèi)，他們都愿意贊同。同時22%的家長一方面由于害怕自己亂花錢無法償還，一方面由于其陳舊的消費觀念，不愿接受這種賒賬式的消費行為。而隨著時間推移，家長們也開始更新?lián)Q代，將會有越來越多的家長支持這種分期消費等新型消費模式。
大部分學生表示畢業(yè)后仍會使用分期
在接受調查的大學生分期消費者中，92%的大學生表示在畢業(yè)后仍會繼續(xù)使用這種分期式的消費行為。可以看出分期消費已經(jīng)開始培養(yǎng)出一批批的忠實用戶，而大部分大學生在畢業(yè)之后的普遍工資也不高，分期消費模式仍將給他們帶來便捷。
速途研究院分析師侯長海認為，大學生分期消費市場發(fā)展緩慢，過去幾年一些銀行也關閉了針對大學生的信用卡業(yè)務，然而隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代對年輕一代消費模式的不斷沖擊和改變，使得大學生分期消費市場的潛力逐漸顯現(xiàn)。作為青年人消費的一個入口，巨頭們早已在大學生分期消費市場布局，瓜分市場。然而當前大學生分期消費模式在中國處于發(fā)展期，相關法律法規(guī)還不夠嚴密，行業(yè)規(guī)范有待提高，總體服務質量需要提升。然而不斷競爭的商業(yè)格局，使得各平臺必須不斷根據(jù)大學生消費群體的用戶需求，挖掘用戶行為數(shù)據(jù)，創(chuàng)新才會在激烈的競爭中取得優(yōu)勢，預計未來大學生分期消費行業(yè)還會出現(xiàn)幾家巨頭，然后進入整合期。
