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第一篇：研究性學(xué)習(xí)報告

一、課題研究的背景、目的和意義及國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

（一）課題提出的背景

《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》提出閱讀要求是：“初步感受作品中生動的形象和優(yōu)美的語言，關(guān)心作品中人物的命運和喜怒哀樂，與他人交流自己的閱讀感受?！背踔猩恼Z文課外閱讀現(xiàn)狀實在令人擔(dān)憂。我們曾經(jīng)對自己學(xué)校的初三和初一學(xué)生進行了一次調(diào)查，存在的主要問題是面窄、時間短、量少、不得法，每天閱讀時間少得可憐，40％的學(xué)生平均每周閱讀3小時以上，20％的學(xué)生平均每周閱讀2小時以上，25％的學(xué)生平均每周閱讀1－2小時，甚至還有15％的學(xué)生每周閱讀時間不足1小時。對于魯迅、冰心、老舍、曹雪芹、吳承恩、施耐庵、安徒生、格林這幾位作家的作品，閱讀過的學(xué)生所占的比例較高，但我們了解到，其實，對于這些名家，他們也僅僅看過少量的幾篇文章，根本談不上深入的了解。此外，對于一些外國作家，卻只有少部分學(xué)生閱讀過。可見，學(xué)生的閱讀面較為狹窄，閱讀的深度也不夠。

語文課外閱讀活動是語文學(xué)習(xí)的重要組成部分。它對于開闊學(xué)生視野，發(fā)展學(xué)生智力并形成學(xué)習(xí)能力有著極為重要的意義。蘇霍姆林斯基曾說：“課外閱讀，用形象的話來說，既是思考的大船借以航行的帆，也是鼓帆前進的風(fēng)?！闭n外閱讀，在學(xué)生面前展現(xiàn)了一個聞所未聞，見所未見的奇妙世界。它指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)識人生，熱愛生活；它召喚學(xué)生張開思考的風(fēng)帆，在書海中遨游；它啟迪學(xué)生仰以察古，俯以觀今，尋求信仰的力量、精神的支柱；它引導(dǎo)學(xué)生獲取知識，發(fā)展個性，建立自己的知識結(jié)構(gòu)?！墩Z文新課程標(biāo)準(zhǔn)解讀》：“初中生要學(xué)會制訂自己的閱讀計劃，廣泛閱讀各種類型的讀物，課外閱讀總量不少于260萬字，每學(xué)年閱讀兩三部名著?！笨梢姡n外閱讀舉足輕重。

當(dāng)前中學(xué)生的閱讀需求呈現(xiàn)單一性和簡單性問題。對文本的閱讀，處于淺閱讀階段，一如大眾對影視作品的需求，追求故事情節(jié)的波瀾、跌宕起伏，讓自己知道的故事比較多，從而多些生活談資；再者獲得些心中有卻不甚明朗的理性認(rèn)識，殊不知這些理性認(rèn)識是很廉價的。而對作者的行文思路，構(gòu)思技巧，遣詞造句，謀篇布局等比較專業(yè)的閱讀要求，學(xué)生們表示沒有想過。顯然學(xué)生的閱讀需求是較低層次的，沒有站在學(xué)習(xí)者的角度考慮。他們的閱讀目的、需求亟待提高。

課外閱讀的一個更重要的作用，就是在大量的閱讀中既訓(xùn)練思維，增長心智又接受美的熏陶和浸染，養(yǎng)成自己的文學(xué)素養(yǎng)。在閱讀中關(guān)注作者對某一現(xiàn)象是怎樣思考的，即作者是怎樣想的，把握他的思維脈搏，學(xué)習(xí)別人的思維?；剡^頭來再看看自己是怎么思考的，從而在比較中提高自己的思維能力。在閱讀中我們要感受作者所刻畫的美，品味美，沐浴美，形成美感。最終用思想養(yǎng)成思想，用美生成美。

針對以上情況，我、周秀華、曾嵐嵐三位教師確立本課題并在所任班級實施，期望能夠?qū)W(xué)生有所幫助。

（二）課題研究的目的和意義

新《語文課程標(biāo)準(zhǔn)》把中學(xué)生的課外閱讀，尤其名著閱讀擺到了比較明顯的位置。要求學(xué)生“九年課外閱讀總量達(dá)到400萬字以上”與此同時，也帶來了如何提中學(xué)生名著閱讀質(zhì)量的新難題，因此，加強中學(xué)生名著閱讀的策略研究勢在必行。據(jù)了解，我校初三學(xué)生的課外閱讀量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于這一要求，學(xué)生的閱讀興趣不濃，閱讀時間少，方法有待提高，為此，在學(xué)校教研室指導(dǎo)下，與學(xué)生討論后開展此項活動。

研究性學(xué)習(xí)是綜合實踐活動板塊的一項內(nèi)容。它是指學(xué)生在教師指導(dǎo)下，從學(xué)習(xí)生活和社會生活中選擇和確定研究專題，主動地獲取知識、應(yīng)用知識、解決問題的活動。研究性學(xué)習(xí)能充分調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和積極性，“研究”這個詞本身就具有挑戰(zhàn)性，而學(xué)生選的課題往往是平時自己最感興趣的，這樣就能充分調(diào)動學(xué)生的閱讀名著積極性。對初中學(xué)生而言，“研究性學(xué)習(xí)”只是一種綜合性學(xué)習(xí)，“有利于學(xué)生感興趣的自主活動中全面提高語文素養(yǎng)，是培養(yǎng)學(xué)生主動探究、團結(jié)合作、勇于創(chuàng)新精神的重要途徑”。

（三）國內(nèi)外同一研究領(lǐng)域現(xiàn)狀與趨勢

目前國外研究性學(xué)習(xí)呈多樣化趨勢，其特點或圍繞著問題等的提出和解決來進行學(xué)習(xí)活動，或使研究性課程呈現(xiàn)出多層面的開放性，或更注重學(xué)生的感受和體驗過程。在我國從教育文化積淀和現(xiàn)實條件來看，實施研究性學(xué)習(xí)既是更新教育觀念的過程，又是教師隊伍整體素質(zhì)提高的過程，更需要全社會的支持。

名著閱讀是語文教學(xué)的一個重要內(nèi)容，其中豐富的人文內(nèi)涵對學(xué)生精神領(lǐng)域的影響是深遠(yuǎn)的，它有利于培養(yǎng)學(xué)生正確的情感、態(tài)度和價值觀，是他們受用終身的精神底子。教師對于在特定的時代背景下，學(xué)生在名著閱讀過程中出現(xiàn)的障礙和問題，如果加以正確的引導(dǎo)和疏通，使學(xué)生能望其門而入，領(lǐng)略名著的無限風(fēng)光，讀出滋味、培養(yǎng)興趣、領(lǐng)悟內(nèi)涵，最終就達(dá)到提高學(xué)生語文素養(yǎng)的目的。

而如今的中國，各種流行閱讀正在迅速興起，閱讀的通俗性、功利性、休閑性和大眾化，使中學(xué)生的閱讀重心發(fā)生了轉(zhuǎn)移，也使名著閱讀面臨著巨大的障礙和危機。

（四）創(chuàng)新之處

研究性學(xué)習(xí)的本質(zhì)在于，讓學(xué)生親歷知識產(chǎn)生與形成的過程；使學(xué)生學(xué)會獨立運用其腦力勞動；追求“知識”發(fā)現(xiàn)、“方法”習(xí)得與“態(tài)度”形成的有機結(jié)合與高度統(tǒng)一。

和現(xiàn)有的學(xué)科教學(xué)不同，研究性學(xué)習(xí)不再局限于對學(xué)生進行純粹的書本知識的傳授，而是讓學(xué)生參加實踐活動，在實踐中學(xué)會學(xué)習(xí)和獲得各種能力。學(xué)生通過研究性學(xué)習(xí)，不但知道如何運用學(xué)過的知識，還會很自然地在已經(jīng)學(xué)過的知識之間建立一定的聯(lián)系，而且，為了解決問題學(xué)生還會主動地去學(xué)習(xí)新的知識。課堂上最大的創(chuàng)新之處在于學(xué)生對年代久遠(yuǎn)的小說、散文、戲劇等文學(xué)作品有自己的解讀，能夠根據(jù)自己的閱歷和生活經(jīng)驗理解和詮釋書中的故事，學(xué)生的課堂發(fā)言、討論、表演、提問以及課后的總結(jié)，讀后感都充分說明了這一點，老師的講堂變成了學(xué)生的發(fā)言堂，教師退居幕后，學(xué)生自由發(fā)表意見和看法，有效提高了閱讀興趣。學(xué)生在學(xué)習(xí)方法上有了改變，嘗到了“當(dāng)家作主”的甜頭，極大增強了自信心

二、課題研究的目標(biāo)和內(nèi)容

1、學(xué)生對“研究性學(xué)習(xí)”這一新的學(xué)習(xí)方式進行實踐，體驗這種閱讀方法的益處。

2、關(guān)于名著閱讀方法的自我探索，找到自己喜歡的有效的讀書方式方法，提高學(xué)習(xí)語文的興趣。

3、對《名人傳》《格列弗游記》《傅雷家書》等中外著名小說以及魯迅冰心等適合初中學(xué)生閱讀的名家散文名著進行研究性學(xué)習(xí)，拓寬視野，提高審美情趣，培養(yǎng)對文學(xué)作品的鑒賞能力。

三、本課題研究的方法

1、行動研究法：從研究之日起，針對參加試驗班級學(xué)生名著閱讀情況和閱讀水平進行調(diào)查分析。

2、文獻研究法：通過查閱各種相關(guān)文獻，了解研究動態(tài)，不斷提升教師認(rèn)知能力，提高教師指導(dǎo)水平。

3、個案研究法：通過對典型案例的挖掘、整理、分析，探索學(xué)生名著閱讀方面及閱讀方法上的成功經(jīng)驗與不足，及時矯正研究方法。

4、經(jīng)驗總結(jié)法：針對各階段的分期工作，適時進行總結(jié)，發(fā)現(xiàn)不足，及時提出改進意見，以確保課題研究工作的針對性和實效性。

還可以采用對比研究法、談話法、抽樣調(diào)查法、統(tǒng)計法，并借助現(xiàn)代教育技術(shù)進行檢測、研究。

四、本課題研究的主要步驟

為使課題研究順利進行，并能取得實際效果，我們初步設(shè)想，本課題研究將從以下幾方面進行：（以《名人傳》為例來說明各部名著閱讀的實施步驟）

（一）導(dǎo)讀階段（安排1―2課時）本階段，

指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材中“名著導(dǎo)讀”的相關(guān)內(nèi)容，并向?qū)W生補充導(dǎo)讀材料，如作者生平，寫作背景，思想內(nèi)容及藝術(shù)特點簡析等，讓學(xué)生對作品先有個大體的了解，然后布置閱讀任務(wù)、明確閱讀要求、統(tǒng)一閱讀進度。另外，教師還應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生掌握一些閱讀長篇小說的基本方法。

（二）積累性閱讀階段（安排10周左右）本階段要求學(xué)生以泛讀為主，每周閱讀十回左右的內(nèi)容。每周設(shè)計作業(yè)如下：

1、摘抄語段：摘抄本周閱讀到的精彩語段，并做簡單點評；

2、內(nèi)容概括：概括本周閱讀的內(nèi)容，不少于500字；

3、寫讀后感：每篇圍繞一個中心來寫，力求有自己的見解，不少于500字。（考慮到學(xué)生差異，不同程度的學(xué)生可以從以上作業(yè)中任選其二來完成。）本階段，教師以培養(yǎng)學(xué)生閱讀興趣，形成良好閱讀習(xí)慣為中心目標(biāo)，每周抽查學(xué)生作業(yè)并做有針對性的指導(dǎo)。在逐回閱讀完全書后，安排1課時，由學(xué)生發(fā)言、討論，教師歸納、總結(jié)。

（三）探究性閱讀階段（安排2周左右）

1、分析人物形象（2周）：本階段安排學(xué)生精讀有關(guān)情節(jié)，指導(dǎo)學(xué)生重點分析貝多芬、列夫托爾斯泰、米開朗基羅的形象，并以“我眼中的xxx”為題寫一篇作文，然后按學(xué)生作文所分析的人物形象進行分組交流，最后推薦出優(yōu)秀作品展評。

2、了解小說的思想內(nèi)容和藝術(shù)特色（安排2課時）由教師開設(shè)一次“名著欣賞專題講座”，幫助學(xué)生更好地了解名著的思想內(nèi)容和藝術(shù)特色；然后，組織學(xué)生根據(jù)講座指導(dǎo)，查找資料，完成一篇讀書筆記，嘗試分析小說的思想內(nèi)容、藝術(shù)特色。

（四）總結(jié)階段（安排1周左右）：本階段準(zhǔn)備開展《名人傳》影視欣賞、讀書筆記展評、讀書經(jīng)驗交流會等活動，一方面繼續(xù)調(diào)動學(xué)生課外閱讀的積極性，另一方面幫助教師檢測學(xué)生的閱讀成果。

四、活動評價

每學(xué)年進行一次活動評價，包含參照學(xué)生讀書筆記等材料進行的過程性評價，和通過設(shè)計名著閱讀試卷對學(xué)生進行的總結(jié)性評價。

五、課題組顧成員及分工

課題負(fù)責(zé)人：

錢明霞：中教一級，語文組組織，負(fù)責(zé)本次課題研究工作的組織與管理，課題研究方案的設(shè)計，收集整理研究過程中的各種資料，撰寫開結(jié)題報告。

課題組成員及分工：

曾嵐嵐：星村中學(xué)高級教師，有著豐富的教育教學(xué)經(jīng)驗。主要負(fù)責(zé)課題組研究的理論指導(dǎo)工作。主要負(fù)責(zé)活動課攝影安排和總結(jié)整理工作。

周秀華：星村中學(xué)教師，深受學(xué)生的喜愛并深深地愛著學(xué)生。有著扎實的教育教學(xué)基本功，都能熟練運用信息技術(shù)，主要負(fù)責(zé)材料的收集，組織相關(guān)實踐活動。

六、課題研究的預(yù)期成果及呈現(xiàn)方式

1、學(xué)生讀書筆記，學(xué)習(xí)心得、手抄報等相關(guān)材料。

2、研究課題組“活動課”“研究課”相關(guān)資料。

3、課題研究反思、階段性總結(jié)及結(jié)題報告等。

4、撰寫相關(guān)論文等。

七、主要參考文獻

1、埃明達(dá)。美法韓日《如何實施研究性學(xué)習(xí)》[j]。內(nèi)蒙古教育，20xx（8）

2、胡慶芳，程可拉《當(dāng)今美國中小學(xué)研究性學(xué)習(xí)的模式研究》[j]。教育科學(xué)，20xx

3、王愛芬《國外及我國開展研究性學(xué)習(xí)的綜述》[j]。教育理論與實踐，20xx（4）。

4、錢旭升《我國研究性學(xué)習(xí)的研究綜述》[j]。教育探索，20xx

5、黃朝兵《開展研究性學(xué)習(xí)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才》中國科教創(chuàng)新導(dǎo)刊20xx

6、李漢雄《中學(xué)生課外名著閱讀的重要性及方法》甘肅省基礎(chǔ)教育網(wǎng)絡(luò)教研。20xx

第二篇：公交乘車文明調(diào)查報告

公交乘車文明調(diào)查報告

導(dǎo)語:

公交文明是城市的一張名片,它代表了一個城市的形象.同時,公交車作為一種經(jīng)濟的交通工具,它也是大多數(shù)市民首選的出行方式。改革開放以來，隨著政府對城市道路的大規(guī)模改造，城市作為人口大市，公共基礎(chǔ)設(shè)施壓力越來越大，公交車在如今快節(jié)奏的都市生活中扮演著越來越重要的角色。但是，公交車上不道德、不文明的行為也日益嚴(yán)重。隨著文明城市的提出，文明城市的建設(shè)越來越被人們所提倡。 “公交文明”是創(chuàng)建文明城市最為重要的一個環(huán)節(jié)。為了深切了解東莞市的“公交文明”，我們于2011年11月14日成立調(diào)查小組，在東莞市大嶺山鎮(zhèn)和松山湖廣東醫(yī)學(xué)院東莞校區(qū)展開關(guān)于東莞市公交文明的調(diào)查。本次調(diào)查是為了準(zhǔn)確把握東莞市公交文明狀況，深刻了解阻礙公交文明現(xiàn)狀提高的本質(zhì)原因，并探求提高公交文明的可行性方法。

一、調(diào)查的具體目標(biāo)和方法

具體目標(biāo)：

1、了解東莞市松山湖區(qū)目前的公交文明狀況

2、分析影響東莞市松山湖區(qū)公交文明的因素

3、針對調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的各種不文明的現(xiàn)象提出可行性的解決方案

調(diào)查方法：

1、首先我們小組成員通過搜集意見，集合討論的形式制定一份關(guān)于公交乘車文明的詳細(xì)問卷，并主要以問卷形式展開調(diào)查.2、我們組12位組員分成4個小組，1組于東莞市松山湖區(qū)廣東醫(yī)學(xué)院校內(nèi)，另3組于東莞市大嶺山鎮(zhèn)以調(diào)查問卷訪問的形式了解一些關(guān)于公交乘車文明的問題.

3、問卷內(nèi)容主要以公交車上司機和乘客所表現(xiàn)出的自覺性、互助行為、關(guān)愛他人、文明禮貌程度、以及文明素質(zhì)、道德程度等幾個方面來調(diào)查.4、問卷調(diào)查在東莞市松山湖廣東醫(yī)學(xué)院內(nèi)和大嶺山鎮(zhèn)附近的居民聚集點進行調(diào)查，總共發(fā)放問卷120份.

二、調(diào)查結(jié)果分析

1、公民素質(zhì)與文明道德規(guī)范與公交乘車文明緊密相連

在對問卷的分析中,接近50%的被調(diào)查人員在最不愿看到的不文明乘車現(xiàn)象中選擇了對老弱病殘不讓座的行為.給弱勢群體讓座,不僅是對他們的尊重和關(guān)愛,也體現(xiàn)了我們自身的道德素養(yǎng).在這里,文明的實踐對于我們來說,僅僅是一個簡單的讓座的小動作,而它對社會文明的驅(qū)動力卻是無限量的.在第5題對不文明現(xiàn)象的相關(guān)原因調(diào)查中,絕大多數(shù)人都認(rèn)為跟個人素養(yǎng)和社會風(fēng)氣有關(guān).看來培養(yǎng)個人素養(yǎng),改善社會風(fēng)氣,不僅是社會各界,也是我們公民在生活中必須重視的問題.2、公交從業(yè)人員素質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量影響公交文明

從調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，我市的公交車司機素質(zhì)還較低，公交企業(yè)出于經(jīng)營成本考慮，沒有投入資金聘請更多公交車司機，基本上實行一班工作制，司機每天工作時間較長，并且要面對社會上各種各樣的人，在工作壓力較大的情況下公交車服務(wù)質(zhì)量難免下降，經(jīng)常出現(xiàn)與乘客爭吵、拒載老人、不按規(guī)定站點停靠上下乘客，到站不停穩(wěn)等情況。據(jù)問卷調(diào)查顯示，司機與乘務(wù)人員服務(wù)質(zhì)量較差，語言不文明，邊開車邊吸煙、飲食、打電話等占比例較多。

3、政府與相關(guān)部門有必要對規(guī)范文明公交采取對應(yīng)措施

目前，東莞市公交線路基本上都與鄉(xiāng)鎮(zhèn)聯(lián)系起來，途經(jīng)中心城區(qū)公交線路的設(shè)計過于單一，盲點多，選擇性少，群眾候車時間過長，對中心城區(qū)內(nèi)的聯(lián)系起到的作用不大。其候車時間不穩(wěn)定，沒有明確的乘車牌指示，從廣東醫(yī)學(xué)院到大嶺山鎮(zhèn)的86路公交車沒有明確?？空军c，候車時間從5分鐘到30分鐘不定。從廣東醫(yī)學(xué)院至東莞市東城區(qū)的22路公交車更是極不規(guī)范，超載，到站不停車，候車時間過長，停運時間過早的情況屢見不鮮。而對公交文明道德規(guī)范問題，政府也有必要設(shè)立相應(yīng)的法律來規(guī)范.這一措施也在我們調(diào)查的第6題中體現(xiàn)出來,超過數(shù)半的被調(diào)查群眾希望政府對此采取積極有力的措施。

三、調(diào)查的對策及建議

1、加大宣傳力度，創(chuàng)建文明公交

文明是一種品質(zhì)，文明是一種修養(yǎng)，文明是一種受人尊敬并被大家廣泛推崇的行為。文明離我們只有咫?yún)罩h(yuǎn)，我們應(yīng)該以深入開展文明創(chuàng)建活動為載體，不斷提高公交文明服務(wù)水平，讓小車廂體現(xiàn)大文明。一方面，政府相關(guān)部門利用各種形式，加大宣傳工作力度，提高市民素質(zhì)，使乘客自覺愛護車內(nèi)的公交設(shè)施，維護好乘車衛(wèi)生環(huán)境，文明乘車；另一方面，公交公司應(yīng)加強宣傳工作，車廂內(nèi)減少張貼商業(yè)廣告，以張貼市民乘車守則、文明公約、公益標(biāo)語和播放宣傳性語音廣播為主，如“請為有需要的乘客讓座”、“共創(chuàng)良好文明乘車環(huán)境，請乘客按站上下車”等等，使小車廂成為宣傳文明的大陣地，提高公交服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)造良好的公交環(huán)境，同時鼓勵市民乘坐公交車上下班，倡導(dǎo)“低碳”出行。

2、強化行業(yè)監(jiān)管，提升服務(wù)水平。

公交從業(yè)人員的服務(wù)態(tài)度同樣是很重要的部分，建議公交公司對我們的工作人員進行必要的上崗工作培訓(xùn)，尤其需要加大對服務(wù)這一方面的相關(guān)培訓(xùn)，強化工作人員的服務(wù)意識，建議可以開展“每月評比最佳工作之星”活動，增強工作人員的競爭意識，而讓總體的服務(wù)水平在工作與競爭中得以提升。同時，公交公司也應(yīng)該適當(dāng)提升工作人員的福利，多為工作人員著想，讓工作人員干得開心，把服務(wù)工作當(dāng)成是一種享受，讓服務(wù)在潛意識中悄然進行，這樣，服務(wù)態(tài)度好了，自然就可以吸引我們的市民多選擇乘公交出行，從而，“低碳”生活也就在悄然進行中啦！

四、結(jié)語

通過對調(diào)查結(jié)果的分析，在被調(diào)查區(qū)域內(nèi)，絕大多數(shù)人對于“公交乘車應(yīng)當(dāng)文明”的態(tài)度是積極的。這說明，隨著社會文明的不斷發(fā)展，個人素質(zhì)得到了較大提升。同時我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，公交乘車文明依然處于一個未成熟階段，其中暴露出的一些問題是我們不得不面對并需要努力解決的。如何讓現(xiàn)階段的公交乘車文明更好的達(dá)到人們的需求呢？我們認(rèn)為，不文明乘車現(xiàn)象的產(chǎn)生與個人素質(zhì)和社會風(fēng)氣有較大關(guān)系，因此，我們需要從三方面入手解決問題:

第一， 個人應(yīng)該提高自身素質(zhì)修養(yǎng)，知道何為公交文明，并把它付諸實踐，不僅自己在生活中堅持文明乘公交還向其他人宣傳文明乘公交的好處；

第二， 公交公司應(yīng)改善公車上的公共設(shè)施，使之清潔，有序，并對司機、售票員進行必要的上崗培訓(xùn)，爭取為乘客打造一個舒適的乘車環(huán)境；

第三， 政府和媒體應(yīng)多開展有關(guān)文明道德的宣傳活動，積極關(guān)注文明，努力創(chuàng)建文明社會。總而言之，公交文明事關(guān)你我他，以小我?guī)哟蠡?，以部分帶動整體，以社會帶動個人，讓我們努力共創(chuàng)公交文明！

公交乘車文明調(diào)查問卷統(tǒng)計結(jié)果

問卷調(diào)查題目統(tǒng)計人數(shù)ABCD（1） 不文明的乘車現(xiàn)象有很多，以下哪類你最不愿意看到？ A .不顧其他乘客的感受，大聲喧嘩，聊天，講電話。 B隨地亂扔垃圾，隨地吐痰。 C.對老，弱，病，殘及抱嬰者視若不見或拒絕讓座。 D.故意逃票，漏票。12823.4%28.9%43%4.7%（2） 你坐車時，是否有出現(xiàn)下列情況？多選 A.司機邊開車邊打電話 B.司機對上下車乘客大聲吼叫，態(tài)度很差 C.售票員亂收費 D.售票員對乘客態(tài)度很差，比如不理睬或不耐煩等12058641470（3） 請問你如何看待此現(xiàn)象？ A.極反感，因為他們沒有盡好應(yīng)盡的責(zé)任 B.有點看不慣，畢竟他們有義務(wù)服務(wù)好乘客 C.無所謂，只要不吼我，不亂收我的錢就好了11053.6%40%6.4%（4） 當(dāng)公交車來時，很多人都不再排隊，擁擠上車，這時你會？ A． 一起擁擠 B． 依然排隊等候 C． 無語此現(xiàn)象，改坐其他交通工具10926.6%53.2%20.2%（5） 你認(rèn)為為什么會出現(xiàn)眾多不文明現(xiàn)象？ A.個人素質(zhì) B.社會風(fēng)氣 C.公交制度不夠完善11741%39.3%19.7%（6） 對于乘車中不文明的現(xiàn)象，您的態(tài)度是？ A.不能忽視容忍，國家有必要對此設(shè)立相應(yīng)的法律懲罰條文 B.只要不過分，忍忍就過了 C.我只在公交上待很短時間，關(guān)我什么事 D.有了這些現(xiàn)象，打發(fā)無聊的乘車時間11053.6%39.1%7.3%（7） 如果遇到不文明的乘公交現(xiàn)象，你會？ A.禮貌提醒 B.不親自插手，告訴售票員或司機讓他們?nèi)プ柚?C.多一事不如少一事，保持沉默12343.9%24.4%31.7%（8） 你認(rèn)為秩序良好的公交環(huán)境重要嗎？ A． 重要，因為安靜，有序的公交車廂讓人感到舒服 B． 不重要，這于我無關(guān)，我沒有必要去做 c.無所謂，反正我只在車上待幾十分鐘10292.7%1.8%5.5%（9） 你認(rèn)為怎樣可以改善這些不文明現(xiàn)象？ A． 公交公司改善公共設(shè)施，并對司機、售票員進行必要的上崗培訓(xùn) B． 個人應(yīng)該提高自身素質(zhì)修養(yǎng) C． 政府要多點開展有關(guān)文明道德的活動125815565（10） 你以后會怎么做呢？ A． 堅持文明乘公交，做個好市民 B． 自己要做好并向周圍人宣傳文明乘公交的好處 C． 知道有序是應(yīng)該的，但別人做就可以了9260%39.1%0.9%

附錄：公交乘車文明調(diào)查問卷

關(guān)于“公交乘車文明”調(diào)查問卷

（以下信息以不記名形式填寫，只由統(tǒng)計人員統(tǒng)計，不泄露個人信息，請放心填寫）

（11）不文明的乘車現(xiàn)象有很多，以下哪類你最不愿意看到？

A .不顧其他乘客的感受，大聲喧嘩，聊天，講電話。

B隨地亂扔垃圾，隨地吐痰。

C.對老，弱，病，殘及抱嬰者視若不見或拒絕讓座。

D.故意逃票，漏票。

（12）你坐車時，是否有出現(xiàn)下列情況？多選

E.司機邊開車邊打電話

F.司機對上下車乘客大聲吼叫，態(tài)度很差

G.售票員亂收費

H.售票員對乘客態(tài)度很差，比如不理睬或不耐煩等

（13）請問你如何看待此現(xiàn)象？

D.極反感，因為他們沒有盡好應(yīng)盡的責(zé)任

E.有點看不慣，畢竟他們有義務(wù)服務(wù)好乘客

F.無所謂，只要不吼我，不亂收我的錢就好了

（14）當(dāng)公交車來時，很多人都不再排隊，擁擠上車，這時你會？

D．一起擁擠

E． 依然排隊等候

F． 無語此現(xiàn)象，改坐其他交通工具

（15）你認(rèn)為為什么會出現(xiàn)眾多不文明現(xiàn)象？

D.個人素質(zhì)

E.社會風(fēng)氣

F.公交制度不夠完善

（16）對于乘車中不文明的現(xiàn)象，您的態(tài)度是？

A.不能忽視容忍，國家有必要對此設(shè)立相應(yīng)的法律懲罰條文

B.只要不過分，忍忍就過了

C.我只在公交上待很短時間，關(guān)我什么事

D.有了這些現(xiàn)象，打發(fā)無聊的乘車時間

（17）如果遇到不文明的乘公交現(xiàn)象，你會？

D.禮貌提醒

E.不親自插手，告訴售票員或司機讓他們?nèi)プ柚?/p>

F.多一事不如少一事，保持沉默

（18）你認(rèn)為秩序良好的公交環(huán)境重要嗎？

C．重要，因為安靜，有序的公交車廂讓人感到舒服

D． 不重要，這于我無關(guān)，我沒有必要去做

E． 無所謂，反正我只在車上待幾十分鐘

（19）你認(rèn)為怎樣可以改善這些不文明現(xiàn)象？

D．公交公司改善公共設(shè)施，并對司機、售票員進行必要的上崗培訓(xùn)

E． 個人應(yīng)該提高自身素質(zhì)修養(yǎng)

F． 政府要多點開展有關(guān)文明道德的活動

（20）你以后會怎么做呢？

D．堅持文明乘公交，做個好市民

E． 自己要做好并向周圍人宣傳文明乘公交的好處

F． 知道有序是應(yīng)該的，但別人做就可以了

交通調(diào)查報告

公交調(diào)研報告

交通量調(diào)查報告

公交車調(diào)研報告

交通事故調(diào)查報告

第三篇：公交調(diào)查報告

黃島區(qū)公交系統(tǒng)調(diào)查報告

【摘

要】：2015年我們走訪了黃島區(qū)山東科技大學(xué)、交通局、家佳源、馬濠公園、靈山衛(wèi)附近等各公共交通干道，旨在通過調(diào)查和觀察，了解黃島區(qū)的公共交通現(xiàn)狀和問題，并以此為方向，與公交管理部門充分溝通，對存在的問題與可行的解決方法進行探討，并提出解決方法。

【關(guān)鍵詞】：公交系統(tǒng) 樂觀 合理調(diào)度

前言：

1調(diào)查背景：公共交通是城市發(fā)展中不可缺少的動力源泉，對城市的經(jīng)濟發(fā)展和人們的日常生活有著重要的影響。城市交通工具可以分為公共交通工具和私人交通工具，公共交通是一種社會群體型交通，它具有人均占有道路面積少、載客量大的優(yōu)點，私人交通工具則反之。公交車是城市居民使用最頻繁的公共交通工具，其服務(wù)水平的高低，直接體現(xiàn)了城市的現(xiàn)代化進程，優(yōu)良舒適乘車環(huán)境也是一張城市名片，可以提高一個城市的競爭力。鑒于黃島區(qū)發(fā)展，人口達(dá)五六十萬,對公共交通提出了一定的要求。

2調(diào)查目的：通過對全區(qū)市民的調(diào)查，全面了解黃島區(qū)公共交通的現(xiàn)狀、優(yōu)勢及存在的問題，從服務(wù)對象（乘客）的角度對黃島區(qū)公交服務(wù)質(zhì)量進行評價，為公交管理部門提供決策參考，推動黃島區(qū)公交服務(wù)水平再上新臺階。

3調(diào)查對象：我們的調(diào)查對象是黃島區(qū)全體市民。

正文：

1調(diào)查方法：采用的調(diào)查方法主要是問卷調(diào)查、觀察調(diào)查法和訪問調(diào)查法，為了降低調(diào)查誤差，本次調(diào)查采用隨機抽樣為主的抽樣方式（抽取250個樣本），具體情況是首先采用單純隨機抽樣的方式抽取一部分的公交車作為一級抽樣單位；然后在一級抽樣單位的基礎(chǔ)上再按照分層抽樣的方式抽取學(xué)生、中青年、老年人作為二級抽樣單位；最后在抽中的二級抽樣單位的群體中按照等比例抽樣方式對男女性別進行抽樣。作為補充，本次調(diào)查同時采用非隨機抽樣的方式，具體的抽樣方式是自愿非隨機抽。

1.1前期籌備：調(diào)查實踐地的主要情況，規(guī)劃行程路線，制作和完善調(diào)查問卷，訂購隊員集 1

體服裝，準(zhǔn)備物資，預(yù)約交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人，開集結(jié)會商討相關(guān)事宜，確立實踐思想和行動目的。

1.2實地調(diào)研：在10月七日到九日的三天時間里，我們分工合作，在黃島各主要街區(qū)包括各路公交車上，采用街頭攔截方法以問卷形式，對被調(diào)查者乘坐公交所存在的問題及滿意度進行調(diào)查。共發(fā)出問卷250張，收回有效問卷214張，并對數(shù)據(jù)做了全面地匯總統(tǒng)計。 1.3上門訪談：經(jīng)過前幾天的調(diào)查統(tǒng)計后，我們帶著民意和想法去了一趟黃島區(qū)交通公司，與企業(yè)管理部門的負(fù)責(zé)人進行了一次洽談，將我們認(rèn)識到的情況分享給他們，為他們的決策提供建議并細(xì)心地聽了他們的回答，相互交換了合理的意見。

1.4完成調(diào)研報告：最后，我們就這些天的所見所聞?wù)归_了大討論，總結(jié)個人心得，分享活動經(jīng)驗，完善了實踐報告。

2調(diào)查內(nèi)容：

2.1 通過面訪了解黃島區(qū)公共交通的現(xiàn)狀； 2.2 了解黃島區(qū)民眾對本區(qū)公交的滿意程度

2.3 了解民眾心目中理想的公交（服務(wù)態(tài)度等）。

3.調(diào)查分析：

3.1數(shù)據(jù)統(tǒng)計

黃島民眾最愛搭乘的公交路線：

黃島民眾希望兩班公交車之間的間隔（分鐘）：

黃島民眾出行的目的：

黃島民眾對于解決公交車擁擠的意見：

黃島民眾對公交車衛(wèi)生的看法：

4

黃島民眾眼中的公交車的主要問題：

黃島民眾眼中的公交服務(wù)問題：

3.2走訪記錄

3.2.1公眾對公交車的依賴度和滿意度

我們采用街頭攔截方法以問卷的形式，對被調(diào)查者乘坐公交的習(xí)慣和滿意度進行了調(diào)查，在所調(diào)查的群眾中有百分之六十六的人選擇了公交車作為出行的主要方式，自行車和電動車居第二，可見公交車以其獨特的便利優(yōu)勢成為了大眾化的選擇。而問及對公交服務(wù)是否滿意時，滿意的大約有百分之六十，這也說明大部分人對公交服務(wù)還是接受的，有人還特別表示公交晚班車很有用，解決了大家晚點坐不上車的憂慮。但也有約五分之二的人感覺一般或者干脆不滿意。接受我們采訪時，企管部負(fù)責(zé)人也表示，要提高市民對公共交通的認(rèn)可，使公交車這項行業(yè)更樂觀，就必須從這五分之二的人著手解決一度忽視了的問題，做出使更多人滿意的努力。其實從消費者的角度出發(fā)去改善自身才會開拓出廣闊的市場，為人民服務(wù)的更貼切才能不愧對于政府的宗旨。

3.2.2公眾對公交車推出措施的選擇性傾向

經(jīng)過對居民喜歡的付款方式的統(tǒng)計，使用城市交通卡高居首位，現(xiàn)金投幣也占部分比例，而人工售票幾乎無人喜歡，這意味著想群眾普及交通刷卡的方式迫在眉睫，但這種卡普及存在死角。據(jù)一部分人反映，他們對這種城市交通卡不是很熟悉，并不清楚如何辦理，特別是我們學(xué)生聚集度高，主管部門應(yīng)該派專員到各學(xué)校和街道宣傳交通卡的知識并將其推向大眾，給群眾帶來便利。

通過走訪，大多數(shù)人是有在公交車?yán)锇惭b小型電視的需求的，同時對這種小型電視播放的內(nèi)容意見不一，但最突出的是新聞類節(jié)目，音樂也倍受青睞，而廣告節(jié)目無一人選擇且表示反感，因此我們跟交通公司提出了播放大眾喜歡的東西，新聞和音樂并重的建議，對方也表示接受。

3.2.3公交車現(xiàn)存的問題和大眾化的意見

在走訪過程中，我們也做了筆錄，有一位中年男士如是說：“一輛小巴士里有20個座位，站的空間不太大，我們終點站上去10多位乘客，有老有小，整整擠了一車，連氣也透不過來，司機卻還在不停的催人往里，許多乘客都大喊吃不消，巴士里擠了這么多人不是超載嗎？車上混亂，有人大叫要出事了，駕駛員只得放慢速度，使行程時間延長。有幾次上下班都是這樣，難道就沒有部門來管一管？”這位乘客的話有點直接，卻直中了要害。我們在問卷上設(shè)計了一個多選題，就是綜合各種可能出現(xiàn)的問題來讓乘客選，其中太擁擠是反映最 6

多的，大約有一半多的人強烈要求增加某些線路的車輛，特別是在下午6,7點上下班時間；還有人建議在各高校和商城之間開辟公交路線，9路上下班時間增派車輛，鳳凰國際周邊需增設(shè)隧道站，井岡山路需開通去隧道的公交等等。我們也將車太擠及某些線路不合理的情況向接待我們的張部長提了出來，他表示全部辦妥有難度，他們還會繼續(xù)做這方面的深入調(diào)查，適當(dāng)在客流高峰期，暑期和人員密集區(qū)增派車輛，適當(dāng)控制乘客上車數(shù)量以減輕擁擠，稍稍的投入改善，提高了乘客的滿意度，也就直接提高了經(jīng)濟效益。

公交站太少，不準(zhǔn)時以及服務(wù)態(tài)度差的投訴率基本一致，都大約占百分之十幾，我們在想公交站太少可以適當(dāng)增加站牌數(shù)目，不準(zhǔn)時的原因可能也是車輛不夠多，公司分派任務(wù)不夠準(zhǔn)確，很多人都提議出車安排要有提前量，明知某些路段在6點到7點是乘車高峰，應(yīng)盡量讓車輛提前到位，盡快輸送走乘客，減少逗留站臺時間。服務(wù)態(tài)度差的問題不容小覷，這個公司人力資源管理部門該有嚴(yán)格培訓(xùn)和不定期檢查，部門負(fù)責(zé)人說以后他們會增加不打招呼隨機乘坐公交車的次數(shù)，檢驗司機服務(wù)態(tài)度，以規(guī)范他們。

其實所調(diào)查的人中對車?yán)锏男l(wèi)生還是基本滿意的。除了抱怨，很多群眾都給出了一些合理的建議，有一條提議特別新穎：部分人往往缺零錢坐車，而公交車上可以準(zhǔn)備好代金小票，乘客投入整錢，將小票找給他，下次就可以繼續(xù)用小票乘車了。受訪人告訴我們公交公司也確實做了一些努力，譬如公交車站點提示一律使用雙語，增加了隧道車路線，最近還在廣泛征求老年乘客意見，改進26路“敬老愛老”專線服務(wù)等。

結(jié)論和建議：

1調(diào)查結(jié)論：

通過這次調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)黃島區(qū)的公共交通情況還是很樂觀的，雖然或多或少的存在一些問題，公眾也是可以暫時諒解的，只要通過大家的共同努力就可以使公交這張城市名片更加出彩，城市文明更進一步。

2建議措施：

公交客流分析的方法有多種，當(dāng)前常用的是使用傳統(tǒng)的統(tǒng)計方法對客流數(shù)據(jù)進行匯總分析，生成統(tǒng)計報表；利用人工智能對公交客流數(shù)據(jù)進行分析處理是一種新興的方法，這其中包括利用啟發(fā)式算法進行公交調(diào)度優(yōu)化，利用數(shù)據(jù)挖掘進行客流預(yù)測、異常檢測、分類等。本文的主要研究內(nèi)容是基于客流分析公交靜態(tài)調(diào)度優(yōu)化。因此，下面粗略介紹有關(guān)這一個問 7

題的研究現(xiàn)狀及存在問題。

公交調(diào)度分為動態(tài)調(diào)度和靜態(tài)調(diào)度，進行公交靜態(tài)調(diào)度的關(guān)鍵就是求出合理的行車時刻表。行車時刻表的制定是城市公共交通企業(yè)管理的重要基礎(chǔ)工作之一。如何經(jīng)濟、合理地使用車輛, 解決運量和運能的矛盾, 挖掘車輛潛力, 緩解客流擁擠,是制定行車時刻表的目標(biāo)。公交靜態(tài)調(diào)度優(yōu)化的主要依據(jù)是客流的分布，不同的客流分布的情況下的發(fā)車間隔是不一樣的，所以公交靜態(tài)調(diào)度問題是公交客流數(shù)據(jù)分析問題的一個方面。人們還可以根據(jù)計算結(jié)果建立模型，采用模型法來進行公交靜態(tài)調(diào)度優(yōu)化。

公交作為城市交通的一個重要組成部分，其運行情況的好壞直接影響到社會經(jīng)濟生活的運轉(zhuǎn)效率和人們的生活質(zhì)量。目前國內(nèi)公交企業(yè)制定運營計劃主要依靠管理人員的經(jīng)驗和直覺。經(jīng)驗型決策雖然能在一定程度上把握公交客流變化的特點，但其具有不穩(wěn)定性的特點。因此，完全基于經(jīng)驗制定出的運營計劃的正確性和科學(xué)性得不到保障，這不僅造成企業(yè)資源的浪費和經(jīng)濟效益下降，還給城市交通環(huán)境及經(jīng)濟發(fā)展帶來了負(fù)面影響。而科學(xué)的運營計劃的制定是建立在對公交客流及其它相關(guān)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確分析的基礎(chǔ)上的。

因此，客流分析就顯得非常重要。對數(shù)據(jù)進行詳細(xì)的分析，結(jié)合數(shù)學(xué)模型建立的方法和步驟，在借鑒前人經(jīng)驗的基礎(chǔ)上建立一種改進的公交調(diào)度優(yōu)化模型。將公交的整個運行區(qū)間作為一個整體進行調(diào)度優(yōu)化，而不是劃分為各個時段并假設(shè)時段內(nèi)的客流分布均勻，這樣更加符合實際的客流分布情況。

本文雖然針對基于客流分析的公交及調(diào)度優(yōu)化做了一些工作，但由于時間和客觀條件的限制仍然存在著一些問題，需要進一步完善。所以，希望未來有更多的人能投身交通事業(yè)，為人類的發(fā)展做出貢獻。

參考文獻：

[1] 朱學(xué)新 《城市公共交通的發(fā)展導(dǎo)向與措施》[J]《城市問題》，2007 [2] 梁波 馬彥琳 《從個人交通到公共交通——發(fā)達(dá)城市交通政策的發(fā)展與演變》[J]《武漢公安干部學(xué)院學(xué)報》, 2008 [3] 周江評 《關(guān)于中國城市交通的文獻和政策綜述》[J]《城市規(guī)劃學(xué)刊》, 2006

山東科技大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院

建筑學(xué)專業(yè)2012級

《社會調(diào)查研究方法》課程

結(jié)課報告

專業(yè)班級：

建筑學(xué)2012-1

學(xué)生姓名：

宮斌

學(xué)

號：

201201020803

學(xué)生姓名：

翟曉明

學(xué)

號：

201201020832

山東科技大學(xué)土建學(xué)院規(guī)劃系

2015年10月20日

第四篇：研究性學(xué)習(xí)報告

第六大隊第九組

組長：吳思琪、閻達(dá)仁

組員：黃藝行、寧震坤、曾強、周孟龍、王俊琛、任怡翔

指導(dǎo)老師：周小青

一、明確目的：

研究沙龍村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)帶給推薦。

二、研究方法：

座談訪問

三、正文：

既然是調(diào)查產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，那么我們要先清楚產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)到底是什么。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，亦稱國民經(jīng)濟的部門結(jié)構(gòu)。國民經(jīng)濟各產(chǎn)業(yè)部門之間以及各產(chǎn)業(yè)部門內(nèi)部的構(gòu)成。社會生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)或部門結(jié)構(gòu)是在一般分工和特殊分工的基礎(chǔ)上產(chǎn)生和發(fā)展起來的。研究產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，主要是研究生產(chǎn)資料和生活資料兩大部類之間的關(guān)系；從部門來看，主要是研究農(nóng)業(yè)、輕工業(yè)、重工業(yè)、建筑業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)等部門之間的關(guān)系，以及各產(chǎn)業(yè)部門的內(nèi)部關(guān)系。簡而言之，就是第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。

而一般影響產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的因素為：

（1）需求結(jié)構(gòu)；

（2）資源供給結(jié)構(gòu)；

（3）科學(xué)技術(shù)因素；

（4）國際經(jīng)濟關(guān)系對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的影響。

我們調(diào)查的主要是沿溪鎮(zhèn)沙龍村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化。

沙龍村以第一產(chǎn)業(yè)的蔬菜種植為龍頭。而構(gòu)成如此優(yōu)越的發(fā)展條件在于：

地理環(huán)境：土質(zhì)肥沃；水質(zhì)、空氣均到達(dá)國家無公害蔬菜種植標(biāo)準(zhǔn)；而沙龍村北鄰瀏東公路，南靠瀏陽河使得交通無比便利；（如圖）

市場需要：人們環(huán)境保護意識的提高；對健康綠色食品的需求，與此――綠色農(nóng)業(yè)應(yīng)運而生，滿足市場需求；

思想普及：由于建設(shè)新農(nóng)村政策及村委會的宣傳領(lǐng)導(dǎo)，使農(nóng)民也普遍構(gòu)成一種概念；

物質(zhì)條件：因為免收農(nóng)業(yè)稅政策，機械、肥料有帶給和補貼，所以大大提高農(nóng)民的生產(chǎn)用心性，帶動發(fā)展。

由于以上如此之多、各個方面的優(yōu)勢條件存在，使得原本名不見經(jīng)傳的小村莊迅速發(fā)展成了社會主義新農(nóng)村的模范村。以下是一張沙龍村蔬菜種植面積的發(fā)展條形圖。

備注：含復(fù)種面積

據(jù)了解，20xx年沙龍村成為全國農(nóng)業(yè)示范村，新農(nóng)村建設(shè)走在全國前列，無公害蔬菜種植成為沙龍村的經(jīng)濟發(fā)展的一大特色。20xx年人均收入為2800元，到20xx年人均收入到達(dá)7900元，同年，蔬菜總產(chǎn)值到達(dá)840萬元，到08年到達(dá)1560元，發(fā)展尤為迅猛。

同時我們還從村干部口中得知了沙龍村最新的動態(tài)：建立沙龍高科技生態(tài)農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司。這引起了我們的好奇心，在我們的追問之下，了解到關(guān)于此模式的一系列資料，其優(yōu)點在于：

1、帶給新的種苗、農(nóng)藥、肥料。由普通種苗改良為優(yōu)質(zhì)種苗；由化學(xué)農(nóng)藥升級為更加健康的生物農(nóng)藥；由無機肥進化為有機肥，這一系列的措施保證了產(chǎn)品的質(zhì)量。

2、帶給機械。目前沙龍村的勞動力輸出狀況分為3大塊：外出務(wù)工，一般為18――40歲；在鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)打工，一般為初高中畢業(yè)，具有必須文化基礎(chǔ)；留家種田，大多是40――65歲的勞動力。顯然大齡勞動力并不貼合如此大規(guī)模大做功的農(nóng)業(yè)活動，而帶給機械有效的解決了這個矛盾，提高單位勞動力生產(chǎn)效率。

3、引進先進技術(shù)。如與湖南農(nóng)大、農(nóng)科院建立教科實習(xí)合作，在冰災(zāi)后引進恒溫技術(shù)。

同時實行“公司+基地+農(nóng)戶”的生產(chǎn)管理模式，改變了原先散戶型生產(chǎn)模式生產(chǎn)、產(chǎn)品不成規(guī)模、缺乏品牌效應(yīng)的缺點，集中了勞動力、機械等，解決了勞動力緊缺的問題，規(guī)范了種子、肥料、農(nóng)藥的管理，合理利用土地，提高了土地的利用價值。努力實現(xiàn)高效、科技、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，開始具有樹立品牌意識。

其次沙龍村在第二產(chǎn)業(yè)方面以花炮、化工（高新技術(shù)為其他產(chǎn)業(yè)服務(wù)）、食品、塑料、農(nóng)產(chǎn)品加工為主。第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)1.5億，占總產(chǎn)值3/4。平均增長值高于沿溪鎮(zhèn)（36%）。

在走訪了一些工廠之后，我們得到以下數(shù)據(jù)。

百年食品加工廠：

工人數(shù)：12人（初始8人）大多為女工純工人（少數(shù)幾天回家務(wù)農(nóng)）

年產(chǎn)值：07年50萬08年100萬

人均收入：8000元/人

瀏陽三星煙花股份有限公司：20――100多人純工人

年產(chǎn)值：1億左右

年收入：2萬4左右

沙龍竹制頂板生產(chǎn)廠：

年產(chǎn)值：06年200萬08年500萬

人均收入：1萬2

工人數(shù)：06年60人08年180人（半農(nóng)半工）

沙龍塑料生產(chǎn)廠：

年產(chǎn)值：06年115萬08年472萬

人均收入：6000元（計件半農(nóng)半工）

從以上數(shù)據(jù)綜合能夠看出，沙龍村的第二產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的產(chǎn)值大大超越了第一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值，甚至更有前景。那么我們發(fā)出疑問了――為什么還要以無公害蔬菜為主的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)為主？

透過資料的分析與實踐得出的感受，我們哦們得到如下答案：

1、沙龍村優(yōu)越的地理環(huán)境適宜發(fā)展農(nóng)業(yè)；

2、堅持可持續(xù)發(fā)展觀，無公害蔬菜具有更大的發(fā)展?jié)摿εc可持續(xù)性；

3、農(nóng)業(yè)往加工儲藏方向發(fā)展，需要工業(yè)的發(fā)展來幫忙實現(xiàn)機械化、現(xiàn)代化的農(nóng)業(yè)。

所以，沙龍村的工業(yè)發(fā)展僅是農(nóng)業(yè)發(fā)展的一個必然結(jié)果和作用條件，不能代替處于重要位置的農(nóng)業(yè)。

而沙龍村發(fā)展的第三產(chǎn)業(yè)更是為了農(nóng)業(yè)發(fā)展帶給條件。

為提高農(nóng)民自身素質(zhì)，村里堅持貫徹建設(shè)新農(nóng)村的20字方針――生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)禮貌、村容整潔、管理民主。具體措施表此刻：建設(shè)農(nóng)民新村，改造了2個小區(qū)；實行“三改”（水、廁、渠）；建立環(huán)保學(xué)校。

這為無公害蔬菜帶給配套設(shè)施，宣傳環(huán)保理念與思想，穩(wěn)定農(nóng)民堅定的發(fā)展這條道路。

沙龍村雖然在第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面已有基礎(chǔ)，但目前還并不完善。比如：有網(wǎng)頁，但緊缺網(wǎng)絡(luò)人才；大型蔬菜基地也缺少蔬菜檢測人員；蔬菜包裝會增加產(chǎn)品成本……而村領(lǐng)導(dǎo)也已意識到發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)的重要性，做出了相應(yīng)的舉措。如將招聘網(wǎng)絡(luò)人才作為了今年工作的一項重點。

四、總結(jié)：

沿溪鎮(zhèn)沙龍村以蔬菜種植業(yè)為代表的第一產(chǎn)業(yè)為主，第二產(chǎn)業(yè)為第一產(chǎn)業(yè)服務(wù)，第三產(chǎn)業(yè)的加強是第一產(chǎn)業(yè)構(gòu)成品牌與優(yōu)勢的關(guān)鍵。

五、推薦：

不能僅僅停留在第一產(chǎn)業(yè)上，應(yīng)加快第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的步伐。完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，開辟一條信息化的道路，建立將無公害蔬菜的路子做大、做寬，建立農(nóng)機合作社及流通隊伍，構(gòu)成品牌。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，要堅持科學(xué)發(fā)展觀，推進新農(nóng)村建設(shè)，將無公害蔬菜為主的第一產(chǎn)業(yè)作為特色龍頭產(chǎn)業(yè)，穩(wěn)步發(fā)展以花炮為主的第二產(chǎn)業(yè)，用心加快第三產(chǎn)業(yè)的步伐，以帶動第一、第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)健康穩(wěn)定地發(fā)展。

第五篇：社會公德調(diào)查報告

調(diào)查起因：在學(xué)習(xí)了《遵守社會公德 維護公共秩序》的基本內(nèi)容后，同學(xué)們非?？释松鐣碌默F(xiàn)狀，在史華紅老師的積極倡導(dǎo)下，我組進行了校內(nèi)調(diào)查實踐活動。

調(diào)查目的：了解我校社會公德水平的基本現(xiàn)狀，在實踐中增強社會公德意識，踐行社會公德規(guī)范。

調(diào)查時間：20xx年11月17~22日

調(diào)查地點：xxxxxxxxxxxxxxxxx

調(diào)查對象：在校學(xué)生

調(diào)查人員：敬業(yè)隊全體成員

調(diào)查方法：訪談、口頭提問調(diào)查

調(diào)查過程：在校內(nèi)隨機找同學(xué)進行訪談

文明禮貌：

1.在路上碰到老師是否問好?

2.在公交車上是否主動給老弱病殘讓座?

3.在同學(xué)有困難是否積極主動幫助?

保護環(huán)境：

1.是否會隨手丟垃圾?

2.碰到垃圾是否主動撿起?

3.是否踐踏草坪隨地吐痰?

遵紀(jì)守法：

1.是否熟知校紀(jì)校規(guī)?

2.是否有過打架斗毆行為?

3.是否有過考試作弊行為?

調(diào)查結(jié)果：

文明禮貌是社會交往中必然的道德要求，是調(diào)整和規(guī)范人際關(guān)系的行為準(zhǔn)則，而且體現(xiàn)在日常生活中的.細(xì)微之處。比如：尊重師長，主動讓座等。在我們的調(diào)查中，80%的被調(diào)查者在路上見到老師都會主動問好。這說明當(dāng)代大學(xué)生對尊師重教的認(rèn)知程度較高，且能付諸行動。而在公交車上見到老弱病殘時，90%的被調(diào)查者會積極讓座，40%的人會視情況而定，偶爾讓座。這說明廣大大學(xué)生對讓座這一行為都是持肯定態(tài)度的，但能始終如一，堅持將道德認(rèn)知轉(zhuǎn)化在每一件日常小事上的人卻只有半數(shù)。這說明在新的時代背景下，大學(xué)生在文明禮貌這一點上的素質(zhì)還需提高一個新的檔次。

環(huán)境保護也是社會公德的一個重要組成部分，是大學(xué)生義不容辭的責(zé)任。隨著我們周邊環(huán)境的日益改善，大學(xué)生逐漸意識到愛護公物保護環(huán)境的重要性。根據(jù)調(diào)查了解，當(dāng)外出制造了垃圾卻暫時找不到垃圾箱時，有的同學(xué)會“找到垃圾箱后再丟”，有的人選擇“隨手丟掉”，另外有的人可能礙于面子，會“找個角落再丟”。在不破壞環(huán)境衛(wèi)生這方面，大部分同學(xué)還做得不錯，即能“獨善其身”。然而對于真正以主人翁的態(tài)度來對待環(huán)境保護時，我們大學(xué)生做得還遠(yuǎn)不夠，即不能“兼濟天下”。比如，當(dāng)看到地上有垃圾時，有的人會馬上弄干凈，而有的人想弄干凈但最終沒做，其余的人干脆不理它。分析其原因，我們發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的大學(xué)生愛面子，覺得那些俗規(guī)矩太死板了，大家都不去做而我一個人做很別扭，所以在可以選擇逃避的時候盡量逃避。對于以上這些現(xiàn)象，我們每一位有責(zé)任感的大學(xué)生都應(yīng)該行動起來，不要以為是丟面子的事情，其實往往是那些最要面子的人最沒面子。

遵紀(jì)守法的實踐是提高人們社會公德水平的一個重要途徑。在社會公共生活領(lǐng)域中，人員構(gòu)成復(fù)雜，素質(zhì)參差不齊，正常生活秩序可能受到影響，這就需要用紀(jì)律與法規(guī)來維持。大學(xué)生應(yīng)當(dāng)全面了解各項法律法規(guī)，熟知校紀(jì)校規(guī)，牢固法制觀念，“以遵紀(jì)守法為榮，以違法亂紀(jì)為恥”，自覺遵守相關(guān)紀(jì)律和法規(guī)。然而，當(dāng)代大學(xué)生遵紀(jì)守法狀況并不是很好，安全事故時有發(fā)生，考試作弊更是屢見不鮮。在我們關(guān)于考試舞弊的調(diào)查中，竟有93.2%的同學(xué)認(rèn)為舞弊不足為怪，能夠泰然處之。

調(diào)查總結(jié)：調(diào)查結(jié)果顯示，我校學(xué)生社會公德狀況良好，基本符合一名當(dāng)代合格大學(xué)生的標(biāo)準(zhǔn)，但仍有許多方面的不足，針對一些問題，我們應(yīng)該繼續(xù)大力倡導(dǎo)社會公德意識，時刻謹(jǐn)記社會公德的標(biāo)準(zhǔn)，并按這種標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚優(yōu)點，彌補不足，讓自己變的更完美更好的做一名社會公德形象大使。

第六篇：社會調(diào)查報告

社會保障制度是指國家根據(jù)一定的法律法規(guī)，以社會保障基金為依托，為社會成員的基本生活權(quán)利提供保障的一種制度，同時也是市場經(jīng)濟運行的社會保護系統(tǒng)。它主要是國家和社會通過對國民收入的科學(xué)合理的分配與再分配，從而依法對社會成員的基本生活權(quán)利給予一定的保障。其本質(zhì)是維護社會公平進而促進社會穩(wěn)定發(fā)展，社會保障體系的完善程度已逐漸的成為社會文明進步的重要標(biāo)志之一。社會保障制度的主要作用在于保障全社會成員基本生存與生活需求，尤其是對公民在年老、傷殘、疾病、生育、死亡、失業(yè)、遭遇災(zāi)害等方面的保障。在社會保障制度不斷完善的過程中，有許多問題值得我們關(guān)注，近期我對我國社會保障制度的若干問題進行了相關(guān)的調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查報告總結(jié)如下：

一、社會保障的社會化問題

在我國經(jīng)濟體制進行改革的過程中，社會保障制度的改革雖和經(jīng)濟體制的改革是同步進行的，但是隨著市場經(jīng)濟體制不斷地建立和完善，社會保障制度建設(shè)呈現(xiàn)出明顯滯后的狀態(tài)，主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是社會保障制度的覆蓋面比較小，現(xiàn)目前還主要限于行政事業(yè)單位、國有企業(yè)和部分集體企業(yè)。在城鄉(xiāng)差別、地域差別、不同經(jīng)濟成分之間的有著較大的差別，并處于世界低水平的行列之中。二是社會保障制度的多頭管理方面，主要體現(xiàn)在參與社會保障管理的有財政、民政、勞動、人事、衛(wèi)生、計劃生育的相關(guān)部門，缺乏統(tǒng)一有效的集中管理。三是社會保障體制的運作基礎(chǔ)仍然主要在企業(yè)、事業(yè)單位、機關(guān)等部門，而不是在社區(qū)，現(xiàn)行的制度和政策設(shè)計缺乏一定的前瞻性。社會保障制度目前還沒有完成從保障企業(yè)職工到保障全社會成員的轉(zhuǎn)變，保障項目的設(shè)計主要還是立足于保障單位的職工，保障系統(tǒng)的運作多數(shù)還依靠于舊體系下的單位執(zhí)行系統(tǒng)。四是社會保障制度目標(biāo)的分割，由于社會保障體系是由社會保障項目的累加而逐漸形成的，目標(biāo)系統(tǒng)也是各個保障項目的疊加，社會保障理念只局限于資源再分配，忽視非經(jīng)濟資源的有效開發(fā)、利用和保護，缺乏一定的綜合性，從而對社會保障制度實現(xiàn)功能的有機結(jié)合產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。

二、社會保障資金運營良性化問題

在我國社會保障制度不斷完善的過程中，社會保障基金的'保值和增值是社會保障基金運營管理的重要目標(biāo)。社會保障制度自身社會化的特點從而便就決定了必須要有確定的資金來源和良性的資金運作來推動。只有充分的保證社會保障資金的良性運作，才能保證其保值、增值的實現(xiàn)，從而進一步避免出現(xiàn)社會保障資金的支付風(fēng)險，滿足為社會成員提供必要的社會支持。

我國的社會保障資金一直以來都沒有完全的步入良性運營的軌道，因此便就存在著比較大的支付風(fēng)險。主要表現(xiàn)在社會保險基金的運營體制不健全。以及收支的不平衡性，尤其是保險費不能夠及時的足額征繳;從另一個角度來說，社會保險基金主要是用于購買國債和投資基金，相對而言投資渠道比較單一，雖然能夠在一定程度上有效的降低社會保險基金的投資風(fēng)險，但是社會保險基金卻很難保證，往往會造成其結(jié)果是社會保險資金收支缺口比較大，資金供求矛盾突出。這也會造成政府的預(yù)算安排中社會保障經(jīng)費的部分，在管理中也存在著投入不足和資源浪費并存以及項目超前和滯后并存的現(xiàn)象，社會保障資金的運作績效也是比較差的。

三、社會保障制度的法制化問題

在社會發(fā)展過程中，一個健全的、有效的社會保障法律制度是至關(guān)重要的，它不僅是一個國家和人民安居樂業(yè)、社會文明進步、國家民治久安的基本保障。而且對于社會成員的社會保障待遇和標(biāo)準(zhǔn)，只有通過進一步的立法工作，才能對社會保障制度的時效性加以確定，并公之于眾。這也是那些需要保護的特殊群體給予的幫助的基礎(chǔ)。因此，社會保障制度納入法制化的軌是勢在必行的。

在我國的相關(guān)法律規(guī)定中，已經(jīng)在很多方面確立了中國社會保障法律制度的立法根據(jù)和最高法律準(zhǔn)則。但在總體上來看，我國的社會保障法律制度還是不夠完善的，其最突出的表現(xiàn)就是立法不健全，法律實施機制較為薄弱，由于社會保障制度目前還缺少統(tǒng)一的、適用范圍較為廣泛的社會保險法律制度，并且在社會救濟、社會福利和優(yōu)撫安置的立法也是十分欠缺的，因而社會保障工作在許多方面只能靠政策規(guī)定和行政手段推行。由于現(xiàn)有的社會保障法律法規(guī)存在立法層次比較低的問題，并且在一定程度上也缺乏較高的法律效力和必要的法律責(zé)任制度來制約，由此便就造成了許多有關(guān)社會保障的制度被分散規(guī)定在不同的法律 文件中。在已經(jīng)制定出來的社會保障法規(guī)中，比較普遍地存在著缺乏法律責(zé)任的現(xiàn)象，難以確保社會保障措施的有效實施額情況，這在一定程度上制約了公民生活更好地得到保障和幫助。

四、社會保障制度的發(fā)展對策。

（一）堅持從基本國情出發(fā)，以實現(xiàn)社會保障全覆蓋。

目前我國正處于并將長期處于社會主義的初級階段，生產(chǎn)力發(fā)展水平在總體上處于比較低的發(fā)展水平，城鄉(xiāng)和地區(qū)之間發(fā)展還存在著比較大的發(fā)展差距，社會保障制度發(fā)展的經(jīng)濟基礎(chǔ)也是比較薄弱的，在一定程度上來講，統(tǒng)籌兼顧的難度依然是比較大的。

在社會保障制度改革的進程中，要注意善于把我國基本國情與社會保障事業(yè)的發(fā)展規(guī)律科學(xué)合理的結(jié)合起來，從而更科學(xué)全面的來進一步鞏固與完善具有中國特色的社會保障制度模式，在這個過程中，還要注意堅持與經(jīng)濟社會發(fā)展水平相適應(yīng)的原則，恰當(dāng)?shù)膩戆盐崭母锏倪M度和力度。從我國人口結(jié)構(gòu)、城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)的實際出發(fā)，積極應(yīng)對人口老齡化的問題日漸顯著，這樣一來，便就給社會保障制度帶來了更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，因此便就要努力的推進城鄉(xiāng)社會保障統(tǒng)籌發(fā)展；以全覆蓋、?；緸閮?yōu)先目標(biāo)，從自身實際出發(fā)，量力而行，不斷地來擴大社會保障覆蓋范圍，從而來穩(wěn)步的提高各項社會保障的待遇標(biāo)準(zhǔn)，既要讓城鄉(xiāng)居民更多分享改革發(fā)展成果，又要引導(dǎo)廣大人民群眾形成對社會保障的合理預(yù)期。

（二）增強制度的公平性和可持續(xù)性和協(xié)調(diào)性。

社會保障制度主要是由多項具體制度構(gòu)成的制度體系，各項制度之間既相互獨立又緊密聯(lián)系，既關(guān)乎當(dāng)前利益同時也涉及到了長遠(yuǎn)的利益。因此，社會保障制度必須要充分考慮到這些在日常生活中所涉及到的方面。在堅持公平與效率、權(quán)利與義務(wù)、在統(tǒng)一性與靈活性相結(jié)合的同時，更值得注意的就是增強制度的公平性和激勵約束功能，從而進一步實現(xiàn)人人享有基本社會保障，在著力解決現(xiàn)實突出問題的同時，更加注重增強制度的可持續(xù)性，從而進一步更好地實現(xiàn)社會保障制度的穩(wěn)定運行，實現(xiàn)不同制度之間的順利轉(zhuǎn)換銜接。

（三）堅持科學(xué)民主決策，加強社會保障制度的社會監(jiān)督。

社會保障制度是一項涉及多領(lǐng)域、多學(xué)科的制度，其自身所具有的復(fù)雜性、敏感性很強，因此必須按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、公開透明的程序來進行完善。還要注意深入開展相關(guān)的調(diào)查研究、反復(fù)進行理論研究，從而使方案更加符合客觀實際、更好遵循客觀規(guī)律。在研究形成改革方案時，不僅要注意充分聽取專家意見，還要廣泛的征求社會各界的公眾意見，進一步深入細(xì)致地進行宣傳解讀，及時跟蹤督導(dǎo)社會保障制度的發(fā)展進程。

（四）堅持試點先行，及時總結(jié)推廣改革創(chuàng)新經(jīng)驗。

社會保障制度是從廣大人民群眾的切身利益出發(fā)，深入維護廣大人民的利益，這便就要求社會保障制度必須要積極穩(wěn)妥地來推進。經(jīng)驗表明，社會保障制度的完善和發(fā)展必須堅持試點先行，通過試點進一步掌握規(guī)律、探索途徑、積累經(jīng)驗，在總結(jié)試點經(jīng)驗的基礎(chǔ)上逐步推開。除此之外，還要充分的考慮到各方面的承受能力，從而避免因局部利益調(diào)整所帶來得社會不穩(wěn)定因素，進一步積極鼓勵基層的大膽創(chuàng)新，并及時把成功的經(jīng)驗做法上升為普遍性政策和法規(guī)制度，使各項社會保障制度在創(chuàng)新實踐中不斷完善，更好的來保障廣大人民群眾的切身利益。