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【摘要】

學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時常常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長接送子女，學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動的主題――校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。通過調(diào)查研究，問卷調(diào)查，找出校門口交通擁堵的原因。并結(jié)合學(xué)校、家長提出的建議提出解決辦法。

【關(guān)鍵詞】

校門交通擁堵調(diào)查交通安全

【選題依據(jù)】

學(xué)校門口在學(xué)生上學(xué)放學(xué)時常常發(fā)生交通擁堵，學(xué)校學(xué)生比較多，家長把汽車隨意停放在路邊接送子女，學(xué)生安全狀況令人擔(dān)心。在老師的指導(dǎo)下，我們確定本次校外活動的主題――校門口交通擁堵現(xiàn)狀的調(diào)查研究。

【研究價(jià)值】

通過本次調(diào)查研究，了解造成學(xué)校周圍交通擁堵的原因。并針對這些情況提出相應(yīng)的解決辦法。

【研究內(nèi)容】

1、學(xué)校門口存在哪些交通隱患。

2、造成學(xué)校門口交通擁堵的原因。

3、學(xué)校、家庭和社會如何行動起來改善學(xué)校門口交通擁堵現(xiàn)狀。

【調(diào)查方法及過程 】

本次研究主要采用了實(shí)地考察、問卷調(diào)查和隨機(jī)訪談等方法。在學(xué)校范圍內(nèi)對同學(xué)進(jìn)行問卷調(diào)查，在校外對部分家長進(jìn)行訪談，到交警隊(duì)虛心聽取交警叔叔的意見，并實(shí)地考察了學(xué)校周圍適宜停車的場所。最后，我們對所得的資料進(jìn)行整理 分析，提出一些建議。

活動一：統(tǒng)計(jì)校門口高峰時段車流量、家長違規(guī)停車開車現(xiàn)象。

為了解每天上放學(xué)時有多少車輛會經(jīng)過學(xué)校門口、有多少車輛違規(guī)停車。在明確分工后，進(jìn)行實(shí)地考察，并拍攝照片。我們堅(jiān)持周一至周五每天兩次進(jìn)行測量上學(xué)放學(xué)時段20分鐘的車流量和違規(guī)停車情況。由于車流量較大，我們綜合科技小組同學(xué)分別進(jìn)行測量，再取平均值，以求獲得更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。另外還進(jìn)行對學(xué)校旁邊的流動小販、小吃攤等進(jìn)行了記錄和匯總。

在短短的20分鐘內(nèi)，我們校門口前就有500輛左右的汽車穿梭在馬路上、200多輛次違規(guī)停車。平均不到3秒就有一輛汽車通過校門口的斑馬線，而同學(xué)們就是在這500多輛汽車中走過馬路。學(xué)校教師在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時會在校門口維持秩序，有時也有交通警察執(zhí)勤，在校門口過馬路的同學(xué)基本安全。但是在校門口較遠(yuǎn)地方停車的學(xué)生有很大一部分安全意識淡薄，過馬路在車輛中穿梭，存在較大的安全隱患。再加學(xué)校一側(cè)為建筑工地，給我們師生上、下學(xué)進(jìn)出校門帶來安全隱患。學(xué)校門口道路寬闊，行人橫過馬路時，沒有黃閃信號燈，使得人流量和車流量匯集，造成行人橫過馬路時人車爭道等混亂擁擠情況的發(fā)生。 活動二：制定和分發(fā)交通擁堵問題調(diào)查問卷，采訪家長、交警。

為了調(diào)查學(xué)校門口交通堵塞的原因，我們制定了調(diào)查問卷表，對學(xué)校學(xué)生、家長、交警進(jìn)行交通安全問題調(diào)查問卷。發(fā)出160份調(diào)查問卷，收回151份有效問卷，并對問卷進(jìn)行分析研究。

活動二：實(shí)地考察學(xué)校附近是否有合適的停車場或停車泊位。

門口平時車流量不多，但是車速快，家長在此接送子女，一方面加劇了交通擁堵，另一方面很容易引起交通事故。有沒有更合適、更安全的停車場所呢？

1、距學(xué)校步行5分鐘左右的康泰路兩側(cè)有免費(fèi)停車位，但很少有家長將車停在這里。通過采訪調(diào)查，有些家長根本不知道這里有停車場，有些家長嫌路遠(yuǎn)，不愿子女多走路。

2、學(xué)校門前道路兩側(cè)有大約20個停車位，相對家長車輛來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。步行三分鐘左右，在南北交接的康泰路和繁榮路上均有停車位。學(xué)校對面勤政路上車流量小，但沒有停車位，家長擔(dān)心違法停車。

活動三：提出改善學(xué)校門口交通擁堵的對策

1、學(xué)校方面曾經(jīng)提出的解決方案：

（1）分時段放學(xué)：為了緩解道路的擁堵狀況，采取了分時段放學(xué)的措施，即

一、二年級提前放學(xué)。這一年齡段的學(xué)生家長接送的較多，錯開時間段，可以緩解擁堵狀況。

（2）劃出家長禁止線，限時限車駛?cè)耄旱缆非皠澇黾议L禁行線，在上學(xué)放學(xué)時段不許通行，避免人員擁堵到學(xué)校門口，造成安全隱患。

（3）設(shè)立教師值班管理：每天有教師輪流值勤，對過馬路同學(xué)進(jìn)行護(hù)送，勸阻越線的家長，人員密集時及時疏導(dǎo)，以免發(fā)生不測。

（4）請交警大隊(duì)協(xié)助管理：請交警大隊(duì)派人員在高峰時段來協(xié)助管理。

（5）嚴(yán)格控制上下學(xué)時間，避免學(xué)生因早到校及晚放學(xué)造成孩子發(fā)生意外。

2、家長們提出的解決方案：

（1）嚴(yán)格實(shí)行分時段放學(xué)，以錯開人流高峰。

（2）勤政路剛改造好，路面寬廣，可和交警部門協(xié)商，規(guī)劃一些限時段停車位。

（3）改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施，如加寬道路、增設(shè)行人過街信號燈、附近交叉口實(shí)行信號燈區(qū)域協(xié)調(diào)控制、設(shè)置隔離欄、減速帶等。

（4）長遠(yuǎn)規(guī)劃，可以考慮充分利用學(xué)校操場建立地下停車場，由政府投資，學(xué)校管理，徹底解決學(xué)校老師和家長接送車的停車問題。

3、我們提出的解決方案：

（1）學(xué)校多開設(shè)交通安全課。通過課堂、講座和紹興安全教育平臺對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識。并通過學(xué)生對家長的影響，提高家長遵守交通規(guī)則的自覺性。

（2）劃出家長禁止線，高峰時段增加交警警力，加強(qiáng)管理疏通。在學(xué)校門口50M內(nèi)，高峰期禁止車輛進(jìn)出，學(xué)校的保安、值班老師協(xié)同交警管理，維持好學(xué)校門口的交通秩序，疏導(dǎo)人員和車輛。

（3）嚴(yán)格落實(shí)分時段放學(xué)制度，并要求家長配合按時接送。錯開時間段，避免家長的車輛長時間滯留在校門口，以緩解擁堵狀況。

（4）因地制宜，在學(xué)校附近爭取更多的停車位，讓家長盡量不要把車停在學(xué)校門口。學(xué)校附近的勤政路可規(guī)劃一些停車位。

（5）鼓勵師生騎車、步行、坐公共汽車到校，減少私家車接送子女放學(xué)。 上述建議中有相當(dāng)一部分需政府的關(guān)注和支持，否則很難落到實(shí)處。如高峰時段增加交警指揮，規(guī)劃停車位、改善學(xué)校門口道路硬件設(shè)施、利用學(xué)校操場建立地下停車場。政府的力量要比學(xué)校的力量大，如果政府能夠關(guān)注這個情況， 對這個問題的解決會有很大幫助。

活動四：撰寫調(diào)查報(bào)告

活動五：發(fā)倡議書

【研究結(jié)論與分析 】

通過調(diào)查我們了解到，造成學(xué)校門口交通擁堵的主要有以下原因：

1、學(xué)校門口場地狹窄，停車位少，上下學(xué)車流量密集。而學(xué)校附近又沒有停車場，家長為貪圖方便往往將車停在主道或輔道上。

2、校門口有公交站臺，過往乘客不遵守交通規(guī)則；學(xué)生在放學(xué)回家路上追逐玩耍，沒有注意環(huán)顧前后左右，道路交通安全意識不強(qiáng)；大型車輛、機(jī)動車太多，行駛速度較快，人行橫道前沒有按規(guī)定讓行。

3、部分家長安全意識淡薄，缺少文明出行的意識，隨意停車、掉頭、隨意按喇叭、讓學(xué)生隨意下車， 造成車輛無法正常行駛，造成擁堵。

【研究反思】

通過這次調(diào)查活動的實(shí)踐與體驗(yàn)，培養(yǎng)了我們認(rèn)真務(wù)實(shí)的工作態(tài)度和分工協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神，提高了我們解決實(shí)際問題的能力，在調(diào)查中，我們團(tuán)結(jié)合作、勇敢與學(xué)校、家長、交警溝通，膽量和與人溝通的能力大大提高，讓我受益匪淺