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第一篇：事故分析報(bào)告
一、事故概況
12月2日上午8：20分左右，有限公司7名工人在楊綠熱能供熱站7。2米平臺(tái)除氧器部位動(dòng)火作業(yè)時(shí)沒(méi)有注意到下面平臺(tái)有易燃品油漆，在動(dòng)火作業(yè)時(shí)火星掉進(jìn)油漆桶致使油漆桶著火，
二、事故原因分析
1、施工人員陳明建在電焊氣割作業(yè)之前沒(méi)有仔細(xì)認(rèn)真對(duì)周圍作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查和清掃，仍然存有可燃物空油漆桶，是造成此起事故的直接原因。
2、跟班隊(duì)長(zhǎng)對(duì)電焊氣割要求管理不嚴(yán)，執(zhí)行措施不嚴(yán)，工作不細(xì)，造成施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員馬虎從事，安全負(fù)責(zé)人孫波沒(méi)有有效的監(jiān)管是造成此起事故的間接原因。
三、事故責(zé)任劃分
1、電焊工陳明建杜忠軍作業(yè)前沒(méi)有嚴(yán)格按照措施要求將所有易燃物品清理出施工區(qū)域，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有直接責(zé)任。
2、安全負(fù)責(zé)人孫波對(duì)陳明建沒(méi)有按照措施要求的作業(yè)行為進(jìn)行有效監(jiān)管，對(duì)事故的發(fā)生負(fù)有主要責(zé)任。
3、項(xiàng)目部對(duì)員工管理不嚴(yán)，教育不夠，沒(méi)有嚴(yán)格按照措施施工，現(xiàn)場(chǎng)管理不到位，安全防范意識(shí)淡薄，負(fù)有教育管理不到位的責(zé)任。
四、事故防范措施
1、電焊氣割作業(yè)前必須徹底清理出作業(yè)地點(diǎn)及其附近的易燃易爆物品。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備足量合格的滅火器、防火沙、水源等消防設(shè)施和設(shè)備。
3、嚴(yán)格執(zhí)行《電焊氣割作業(yè)安全技術(shù)措施》中規(guī)定的其他條款。
4、加強(qiáng)對(duì)措施的學(xué)習(xí)貫徹，提高安全意識(shí)和防范能力，杜絕事故的發(fā)生。
五、事故體會(huì)與感想
通過(guò)此起未遂事故可以想象：如果此事擴(kuò)大釀成火災(zāi)，后果真是難以想象?；馂?zāi)后將產(chǎn)生大量的有毒有害氣體一氧化碳，會(huì)給安全生產(chǎn)及職工的生命財(cái)產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。所以必須嚴(yán)格按照措施，進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)抓現(xiàn)場(chǎng)管理，加強(qiáng)互保聯(lián)保，杜絕此類事故和現(xiàn)象發(fā)生。
報(bào)告人：xxx
20xx年xx月xx日
第二篇：事故分析報(bào)告
加油站火災(zāi)事故的成因及應(yīng)采取的預(yù)防對(duì)策
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展，汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動(dòng)車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對(duì)燃料油的需求迅速膨脹，一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上，加油站具有作業(yè)頻繁，且加油站流動(dòng)車輛多，人員來(lái)往復(fù)雜，稍有不慎，易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。
由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生，個(gè)性是由于燃燒過(guò)程中油氣濃度不斷變化，使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化，火情不斷擴(kuò)大，而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救，撲救十分困難，這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。個(gè)性是地處繁華市區(qū)的加油站，發(fā)生著火爆炸，極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故，給無(wú)辜的人們帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷。所以，加強(qiáng)對(duì)加油站的安全防范迫在眉睫。
一、加油站火災(zāi)事故的成因分析
1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患；加油站建設(shè)不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。
2、操作人員文化素質(zhì)低；加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工，這些人員的文化水平低，不能對(duì)油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握，以致無(wú)法具備較高的操作水平，個(gè)性是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的潛力。
3、從業(yè)人員安全技能差；加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作，而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)，使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足，對(duì)設(shè)備往往知其然而不知其所以然，對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的狀況不能及時(shí)覺(jué)察其中的危險(xiǎn)，不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中，發(fā)生了火災(zāi)事故，又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制，從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。
4、安全管理粗放，“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重；許多加油站地處偏遠(yuǎn)，在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中，主要是依靠自主管理，缺乏有效的監(jiān)控，便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人，自身文化水平低，安全知識(shí)缺乏，安全意識(shí)難以提高到位，即便想管又不會(huì)管，安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒(méi)有建立，本應(yīng)落實(shí)的`制度得不到落實(shí)，從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營(yíng)者“一切向錢看”，舍不得安全投入，以至一些重大隱患得不到徹底整改。
5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式，且卸油臺(tái)的靜電接地裝置不合格；按照規(guī)定，加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng)；以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而，一些加油站為了節(jié)省資金，仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式，從而引發(fā)了火災(zāi)事故。
6、防雷、防靜電措施不到位；《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》50156―2002第10。2.1條規(guī)定：“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地，接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。”，防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω；第10。3.2條規(guī)定：“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場(chǎng)地，應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置，并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀?！狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故，要么缺少防雷、防靜電裝置，要么有裝置但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用，防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。
7、油罐防腐處理不合格；加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不貼合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定，沒(méi)有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果，在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花，這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞，縮短了油罐使用壽命。
8、儲(chǔ)油罐沒(méi)有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì)；由于在卸油前沒(méi)有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒(méi)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視，經(jīng)常會(huì)造成冒油，使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體，遇火源將引起大火。
9、違章操作；操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，違章操作。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋，違章給塑料桶加油，卸油速度過(guò)快，檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊穑凸藜捌溲b油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火等等，引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。
10、電氣設(shè)備不貼合安全要求
很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè)，不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣，但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用，私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。
二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對(duì)策；針對(duì)上述火災(zāi)事故的成因，加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手：
1、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育；良好的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低，就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高安全技能，履行安全職責(zé)，而且，有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全生產(chǎn)的要求，當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅，從而產(chǎn)生抵觸情緒，以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí)，事故的發(fā)生自然成為必然。因此，務(wù)必透過(guò)事故案例、安全法規(guī)等教育，使員工建立良好的安全意識(shí)，具有抓好安全工作的主動(dòng)性。
2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育；良好的安全操作和防范事故的技能，是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好，光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的，只有操作人員對(duì)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)能夠全面地了解，熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程，對(duì)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理，才會(huì)有效避免事故的發(fā)生。對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn)，在注重專業(yè)性教育的同時(shí)，務(wù)必注重系統(tǒng)性，也就是對(duì)操作人員，不能只簡(jiǎn)單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款，還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問(wèn)題，讓操作人知其然，知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程，而且，個(gè)性有利于他們處理一些突發(fā)異常問(wèn)題，及時(shí)化解險(xiǎn)情；有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。
3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置；先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng)，會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏，消除爆炸性混合氣體，從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金，一些人只算經(jīng)濟(jì)賬，不算安全賬，依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油，這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率，一旦事故發(fā)生，傷人毀物，得不償失。同樣，配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置，是用科技手段來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生，這些硬件的配置，會(huì)改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式，用高穩(wěn)定性的全天候動(dòng)態(tài)檢測(cè)，把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警，險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí)處置，從而有效避免事故發(fā)生。因此，嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備，對(duì)于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。
4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理；建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí)，首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí)，具備良好的安全技能，構(gòu)成良好的操作習(xí)慣；其次，還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管，依靠管理部門采取不同的獎(jiǎng)懲激勵(lì)形式，保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對(duì)那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象，務(wù)必嚴(yán)厲糾正，該停業(yè)的停業(yè)，該整改的整改、該處罰的處罰，決不手軟。
總之，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無(wú)論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長(zhǎng)，并在人們的正常生活中和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運(yùn)營(yíng)，從而為人們的安居樂(lè)業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展帶給強(qiáng)有力的保障。
報(bào)告人：xxx
20xx年xx月xx日
第三篇：安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)范文
一、加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，夯實(shí)安全“三基”
一是健全完善制度，強(qiáng)化落實(shí)責(zé)任。結(jié)合大隊(duì)實(shí)際，制定了《維修大隊(duì)2018年HSE工作要點(diǎn)》，修訂了《HSE風(fēng)險(xiǎn)管控細(xì)則》、《崗位安全生產(chǎn)職責(zé)》，編制了基層崗位“兩卡一清單”、全員崗位安全責(zé)任清單，與各基層隊(duì)簽訂HSE責(zé)任書，全員簽訂HSE承諾書，確保了目標(biāo)責(zé)任的分解、細(xì)化。在大隊(duì)月度安全例會(huì)上對(duì)集團(tuán)公司、油田及采油廠下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行宣貫講解，層層傳達(dá)落實(shí)，深化安全責(zé)任和制度執(zhí)行。
二是強(qiáng)化宣教培訓(xùn)，提升全員安全素質(zhì)。為全員、全方位地開(kāi)展好安全培訓(xùn)工作，建立事故警示經(jīng)驗(yàn)分享常態(tài)化工作機(jī)制，在月例會(huì)、周會(huì)等會(huì)議上開(kāi)展事故案例分享，先后學(xué)習(xí)n油田“4.19”物體打擊事故、x賽科“5.12”火災(zāi)事故以及勝利油田濱南“5.10”火災(zāi)等事故，汲取教訓(xùn)，舉一反三，抓好防控措施的落實(shí)，杜絕類似事故的發(fā)生。嚴(yán)格落實(shí)停產(chǎn)停工培訓(xùn)，每月專門抽出一天時(shí)間分層次、分工種重點(diǎn)對(duì)相關(guān)制度、規(guī)定、違章行為分類清單等進(jìn)行學(xué)習(xí)、考試，保證培訓(xùn)效果。組織86人次參加海上石油作業(yè)安全救生、硫化氫、井控、安全管理人員、特種作業(yè)人員等取證復(fù)審培訓(xùn)，確保員工持證上崗。
三是組織開(kāi)展大隊(duì)基層應(yīng)急能力比武活動(dòng)。按照采油廠應(yīng)急能力比武實(shí)施方案及時(shí)召開(kāi)應(yīng)急比武動(dòng)員會(huì)，提高重要性認(rèn)識(shí)，并按照方案安排部署相關(guān)工作，積極配合采油廠制作比武試題題庫(kù)，在指導(dǎo)督促各基層隊(duì)針對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展崗位安全大練兵的基礎(chǔ)上，明確各基層隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和生產(chǎn)骨干組成參賽小組，于8月初完成大隊(duì)?wèi)?yīng)急能力比武競(jìng)賽，并從中選拔意識(shí)強(qiáng)、素質(zhì)硬的優(yōu)秀干部員工備戰(zhàn)8月底采油廠比武競(jìng)賽，最終4人取得應(yīng)急能力比武優(yōu)秀個(gè)人，大隊(duì)取得優(yōu)勝單位的好成績(jī)，檢驗(yàn)了基層員工的應(yīng)急處置能力和管理人員的安全管理能力，提升了各崗位應(yīng)急操作水平。
四是持續(xù)提高安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)。充分利用“爭(zhēng)創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)化班組”和“爭(zhēng)當(dāng)安全標(biāo)準(zhǔn)化操作能手”這一活動(dòng)平臺(tái)，每季度從大隊(duì)層面指導(dǎo)班組完善規(guī)范基礎(chǔ)工作和技能操作，組織全大隊(duì)班組開(kāi)展經(jīng)驗(yàn)交流，激發(fā)班組的爭(zhēng)創(chuàng)熱情和主動(dòng)性，前三季度申報(bào)的維修一隊(duì)維修二班等三個(gè)班組均通過(guò)采油廠安全標(biāo)準(zhǔn)化班組的驗(yàn)收，對(duì)工作中嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化操作、規(guī)范安全行為方面起到了很好的促進(jìn)作用。
二、加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查，確保生產(chǎn)安全
一是持續(xù)開(kāi)展“全員安全診斷”活動(dòng)。為增強(qiáng)員工的隱患排查能力，推動(dòng)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)，積極發(fā)動(dòng)全員從設(shè)備設(shè)施和作業(yè)活動(dòng)等方面入手，系統(tǒng)分析識(shí)別本單位的安全風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)展全過(guò)程、全方位安全診斷，共計(jì)上報(bào)各類診斷建議960余條，參與率93.3%。對(duì)診斷存在問(wèn)題立足自身解決，對(duì)自身解決不了的制定出相應(yīng)的防范措施。每月定期匯總優(yōu)秀診斷建議，并于大隊(duì)安全例會(huì)上進(jìn)行評(píng)比、獎(jiǎng)勵(lì)，擇優(yōu)推薦參加采油廠評(píng)審。大隊(duì)共計(jì)獎(jiǎng)勵(lì)優(yōu)秀建議11人次1700元，其中維修二隊(duì)員工**提出的“檢查發(fā)現(xiàn)吊索具固定銷缺失，及時(shí)停工更換，消除吊裝作業(yè)事故隱患”被評(píng)為采油廠一季度優(yōu)秀診斷建議。
二是開(kāi)展全方位監(jiān)督檢查。加強(qiáng)檢查力度和頻次，對(duì)大隊(duì)的安全基礎(chǔ)工作及現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行檢查，共查出問(wèn)題91項(xiàng)，對(duì)檢查出的問(wèn)題下發(fā)通報(bào)，在大隊(duì)安全例會(huì)上進(jìn)行通報(bào)講評(píng)，明確負(fù)責(zé)人，限期整改，并對(duì)問(wèn)題整改落實(shí)情況進(jìn)行復(fù)查，形成檢查閉環(huán)管理，確保問(wèn)題整改不留死角。同時(shí)按照《HSE風(fēng)險(xiǎn)管控細(xì)則》進(jìn)行分類考核，與效益工資掛鉤，做到嚴(yán)格考核、獎(jiǎng)罰分明。其中對(duì)“工房?jī)?nèi)吊裝帶擺放雜亂，有效期與超期混放”和“多次未按規(guī)定使用、保存、上報(bào)視頻監(jiān)控錄像”等*項(xiàng)違章行為問(wèn)題進(jìn)行了嚴(yán)厲考核問(wèn)責(zé)。高度重視上級(jí)檢查問(wèn)題的整改工作，今年在上級(jí)安全監(jiān)督部門的幫助下，指導(dǎo)解決各類問(wèn)題17項(xiàng)，對(duì)大隊(duì)的安全管理狀況和檢查水平起到了很好的促進(jìn)提高。
三是全過(guò)程監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。嚴(yán)格貫徹落實(shí)《中國(guó)石化作業(yè)安全分析（JSA）管理辦法》，分析風(fēng)險(xiǎn)，編制日常施工JSA分析，認(rèn)真執(zhí)行“7+1”直接作業(yè)環(huán)節(jié)管理規(guī)定，落實(shí)作業(yè)許可證、安全確認(rèn)，對(duì)施工每一環(huán)節(jié)均由操作、監(jiān)護(hù)兩方共同確認(rèn)，做到“雙監(jiān)護(hù)”，保證安全措施的逐條落實(shí)。對(duì)電網(wǎng)檢修、輸油管線補(bǔ)漏等重點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格落實(shí)干部帶班，監(jiān)督安全措施的落實(shí)，做到現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化施工。每周對(duì)施工監(jiān)控視頻進(jìn)行100%回放檢查，查找整改違章行為，確保施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)受控。截止目前共計(jì)施工1000余項(xiàng)，均實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，為采油廠原油上產(chǎn)和電力運(yùn)行提供可靠保障。
三、強(qiáng)化應(yīng)急管理，提高應(yīng)急處置能力
一是完善應(yīng)急管理手冊(cè)。組織編制三、四級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案、崗位應(yīng)急處置卡，建立應(yīng)急隊(duì)伍，備足備齊應(yīng)急物資，開(kāi)展專題培訓(xùn)，宣傳和普及應(yīng)急管理知識(shí)，確保員工熟知應(yīng)急職責(zé)，提高自我防護(hù)能力。
二是認(rèn)真制定應(yīng)急演練計(jì)劃和開(kāi)展演練。先后組織了消防、急救、應(yīng)急搶修等各類實(shí)戰(zhàn)演練30余次，以實(shí)戰(zhàn)化要求為導(dǎo)向，做好演練前培訓(xùn)和演練后評(píng)估，確保應(yīng)急處置的實(shí)用性和可操作性，切實(shí)將應(yīng)急事件控制在基層，第一時(shí)間有效控制應(yīng)急事件核心區(qū)，避免擴(kuò)大升級(jí)，不斷提高員工應(yīng)急處置能力和自救互救水平。
四、嚴(yán)格交通安全管理，保證交通安全
一是規(guī)范車輛運(yùn)行程序。大隊(duì)共有2輛自備焊接車和5輛“三巡”車，分配與各基層隊(duì)，用于保障日常生產(chǎn)運(yùn)行，針對(duì)無(wú)法做到定人定車的實(shí)際，選取技術(shù)熟練、責(zé)任心強(qiáng)的9名員工經(jīng)考核合格后擔(dān)任“三巡”車兼職駕駛員，辦理《準(zhǔn)駕證》，運(yùn)行上嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度室車輛調(diào)派路單制，杜絕私車、自由車現(xiàn)象，考慮到海港路況復(fù)雜，大型?；奋囕v較多的實(shí)際，制定安全行車措施，不定期組織專項(xiàng)教育，每天嚴(yán)格執(zhí)行“任務(wù)、路線、安全行車注意事項(xiàng)”三交待和“出車前、行車中、歸場(chǎng)后”三檢查的安全行車記錄制度。認(rèn)真做好日常車輛安全技術(shù)排查，對(duì)存在問(wèn)題的車輛及時(shí)進(jìn)行報(bào)停，嚴(yán)禁車輛“帶病上路”，積極協(xié)調(diào)廠家進(jìn)行維修，確保技術(shù)狀況完好，目前未發(fā)生一起交通責(zé)任事故。
二是強(qiáng)化私家車安全管理。大隊(duì)目前共有私家車人員80余人，組織簽訂個(gè)人安全承諾書，明確安全責(zé)任，在加強(qiáng)自我安全教育和安全行車意識(shí)的基礎(chǔ)上，不定期組織交通法律法規(guī)教育。日常管理上針對(duì)霧雨雪等道路濕滑、能見(jiàn)度差的惡劣氣象條件下要求私家車人員嚴(yán)禁開(kāi)車上下班，在重大節(jié)假日前分層次組織私家車人員進(jìn)行安全教育，通過(guò)下發(fā)倡議書、講解安全行車知識(shí)、觀看交通安全警示片等方式，倡導(dǎo)文明駕駛、安全駕駛的行為，確保私家車出行安全。
五、以人為本，不斷提高職業(yè)衛(wèi)生管理
一是加強(qiáng)員工健康管理。組織接觸電焊煙塵、特種作業(yè)崗位人員63人參加2018年職業(yè)健康查體，查體項(xiàng)目符合率保證100%，對(duì)1名查體出現(xiàn)異常人員及時(shí)告知，并組織復(fù)查診斷，確保員工身體健康。加強(qiáng)出海人員的健康管理，及時(shí)掌握出海人員的健康動(dòng)態(tài)，完成76名出海人員健康申報(bào)，防止職業(yè)健康事故發(fā)生。配齊個(gè)體防護(hù)用品，下發(fā)勞動(dòng)防護(hù)用品口袋書，開(kāi)展職業(yè)健康安全知識(shí)培訓(xùn)，加強(qiáng)職業(yè)健康工作重要性的認(rèn)知。
二是規(guī)范職業(yè)衛(wèi)生管理。建立健全《職業(yè)健康檔案》，為每名特種作業(yè)人員建立職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案，在職業(yè)病危害工作場(chǎng)所的醒目位置按照標(biāo)準(zhǔn)要求重新更新警示標(biāo)識(shí)和警示說(shuō)明，存在職業(yè)病危害因素的工作場(chǎng)所，設(shè)置公告欄，公布職業(yè)病防治規(guī)章制度、操作規(guī)程、職業(yè)病危害事故應(yīng)急救援措施、年度檢測(cè)評(píng)價(jià)報(bào)告，提高職業(yè)衛(wèi)生管理水平。
第四篇：安全生產(chǎn)工作情況匯報(bào)范文
今年以來(lái)，我區(qū)認(rèn)真貫徹習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理關(guān)于安全生產(chǎn)工作重要指示批示精神，嚴(yán)格按照區(qū)委安全工作部署及各級(jí)安全生產(chǎn)工作會(huì)議要求，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，突出重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域隱患排查治理和專項(xiàng)整治，確保全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展、群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?，F(xiàn)將我區(qū)上半年安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況報(bào)告如下。
一、安全生產(chǎn)運(yùn)行情況
1-6月，共發(fā)生生產(chǎn)安全事故1起，死亡1人，未發(fā)生較大及以上生產(chǎn)安全事故，安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)。
二、重點(diǎn)工作推進(jìn)情況
（一）以黨政同責(zé)為“抓手”，強(qiáng)化安排部署
一是明晰責(zé)任清單。區(qū)安辦根據(jù)安全生產(chǎn)黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)職責(zé)規(guī)定及中央、省、市黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定（實(shí)施細(xì)則、實(shí)施辦法）等相關(guān)文件要求，對(duì)安全生產(chǎn)會(huì)議次數(shù)、區(qū)委、區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)責(zé)任、區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)每年督導(dǎo)檢查次數(shù)、相關(guān)部門安全生產(chǎn)工作職責(zé)分別以表格的形式羅列了職責(zé)清單，明確并壓實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任，提醒、促進(jìn)履職盡責(zé)。二是會(huì)議專題研究。先后3次召開(kāi)區(qū)委常委會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記訓(xùn)詞精神，對(duì)春節(jié)、兩會(huì)期間安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排部署。區(qū)政府也先后召開(kāi)了3次政府常務(wù)會(huì)、2次安委會(huì)全體會(huì)議、1次歲末年初安全生產(chǎn)工作會(huì)，要求認(rèn)真貫徹落實(shí)全國(guó)全省全市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神，扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)防范工作，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。三是全面安排落實(shí)。組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委、有關(guān)部門參加全國(guó)、全省、全市安全生產(chǎn)電視電話（視頻）會(huì)21次，制定下發(fā)安全生產(chǎn)工作文件8份，落實(shí)了工作措施和工作要求，確保了安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作的有序開(kāi)展。四是領(lǐng)導(dǎo)親自督查。區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)在春節(jié)、兩會(huì)、五一等重點(diǎn)時(shí)段分別帶隊(duì)對(duì)區(qū)重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目、?；髽I(yè)、人員密集場(chǎng)所、道路運(yùn)輸、旅游景點(diǎn)、消防等點(diǎn)位進(jìn)行了安全督導(dǎo)檢查，其它區(qū)級(jí)領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)對(duì)分管行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展了安全督查，共開(kāi)展安全督導(dǎo)檢查28次，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委落實(shí)屬地管理責(zé)任、部門落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。
（二）以隱患排查為“著力點(diǎn)”，強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)管控
一是強(qiáng)化冬春火災(zāi)防控。各級(jí)各有關(guān)部門深入開(kāi)展了重點(diǎn)單位消防安全專項(xiàng)整治，加強(qiáng)對(duì)學(xué)校、醫(yī)院、建筑工地、文物建筑、養(yǎng)老院、老舊居民樓院、“九小”場(chǎng)所、群租房等的消防安全檢查。二是抓好歲末年初安全防范。組織開(kāi)展了歲末年初安全大檢查，緊緊盯住重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段，重點(diǎn)排查了交通運(yùn)輸、煤礦、非煤礦山、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民爆器材、建筑施工、特種設(shè)備、旅游場(chǎng)所及人員密集場(chǎng)所等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域的事故隱患。三是開(kāi)展了賓館住宿業(yè)專項(xiàng)檢查。區(qū)公安分局牽頭組織有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委對(duì)全區(qū)旅館業(yè)開(kāi)展了一次大檢查，重點(diǎn)檢查有無(wú)未經(jīng)許可從事經(jīng)營(yíng)、超許可范圍經(jīng)營(yíng)，水電氣的安裝使用是否符合規(guī)范要求，消防器材配備是否到位，消防通道是否暢通，員工安全教育培訓(xùn)是否到位等情況，四是抓好游樂(lè)場(chǎng)所及游樂(lè)設(shè)施專項(xiàng)整治。組織9個(gè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委和8個(gè)負(fù)有安全監(jiān)管職責(zé)的部門召開(kāi)了聯(lián)席會(huì)，成立了專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面開(kāi)展了游樂(lè)場(chǎng)所及設(shè)施專項(xiàng)整治工作。五是扎實(shí)抓好“兩會(huì)”期間的安全防范。區(qū)委區(qū)政府領(lǐng)導(dǎo)先后組織召開(kāi)了3次安全防范工作部署會(huì)、專題會(huì)、調(diào)度會(huì)，提要求、壓任務(wù)、明責(zé)任，要求加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)部位的安全隱患排查，針對(duì)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題加強(qiáng)安全監(jiān)管，全力防范生產(chǎn)安全事故發(fā)生。上半年，共檢查各類生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位3927家次，排查整治安全隱患6235條，行政處罰35件，停產(chǎn)整頓12家，取締無(wú)證經(jīng)營(yíng)、未通過(guò)消防驗(yàn)收單位8家。
（三）以購(gòu)買服務(wù)為“保障”，強(qiáng)化專家作用
根據(jù)區(qū)安委會(huì)的安排，區(qū)安辦著手建立健全通川區(qū)安全生產(chǎn)專家?guī)?，?jīng)過(guò)努力，目前已建立了?；?、煤礦、非煤礦山、電力、交通運(yùn)輸、消防、金屬冶煉、建筑施工、燃?xì)獾刃袠I(yè)領(lǐng)域的專家?guī)欤霂?kù)專家61人。專家?guī)旖⒁院螅覀儗⑼ㄟ^(guò)政府購(gòu)買服務(wù)的方式發(fā)揮專家業(yè)務(wù)專長(zhǎng)，深入重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域排查安全隱患。目前，已組織專家21人次對(duì)通川區(qū)農(nóng)用油料公司蒲家油庫(kù)等5家重大危險(xiǎn)源?；髽I(yè)及3家煤礦、3家非煤礦山開(kāi)展了季度專家會(huì)診、復(fù)工復(fù)產(chǎn)前的安全隱患排查，共查出隱患和問(wèn)題138條，下達(dá)《責(zé)令限期整改指令書》11份，專家將隱患排查情況書面報(bào)告我局。下一步：我們將重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域?qū)＜译[患排查定期化、制度化，要求重點(diǎn)、高危行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)定期聘請(qǐng)專家自查隱患，作為監(jiān)管部門，將以政府購(gòu)買服務(wù)的方式充分發(fā)揮專家的作用，定期開(kāi)展隱患排查：對(duì)6家重大危險(xiǎn)源危化企業(yè)、3家煤礦每季度一次；對(duì)5家重點(diǎn)監(jiān)管?；髽I(yè)、3家非煤礦山企業(yè)每半年一次；對(duì)27家一般監(jiān)管?；髽I(yè)每年一次。其他重點(diǎn)、高危行業(yè)領(lǐng)域也要明確專家查隱患的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，確保隱患查得準(zhǔn)、查得實(shí)，堅(jiān)決防范遏制安全生產(chǎn)重特大事故的發(fā)生。
（四）以提升能力為“重點(diǎn)”，強(qiáng)化應(yīng)急準(zhǔn)備
一是對(duì)全區(qū)應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行了摸底調(diào)查。與藍(lán)天救援隊(duì)、x市通川區(qū)漁民救援隊(duì)、x巴山救援隊(duì)等3支社會(huì)救援力量及x市礦山救援大隊(duì)、普光中石化救援隊(duì)伍建立了常態(tài)化聯(lián)系機(jī)制與救援協(xié)助機(jī)制，在全區(qū)初步形成了以區(qū)消防救援大隊(duì)（含復(fù)興、魏興專職消防中隊(duì)）為主體，部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)兼職應(yīng)急救援隊(duì)伍為重要基礎(chǔ)，社會(huì)應(yīng)急救援力量為補(bǔ)充的應(yīng)急救援格局。二是抓好應(yīng)急預(yù)案的制修訂及備案。各級(jí)各部門制修訂應(yīng)急預(yù)案42個(gè)，備案重點(diǎn)、高危行業(yè)企業(yè)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案28個(gè)。三是抓好應(yīng)急演練。區(qū)安辦組織8個(gè)部門、30多家企業(yè)在蒲家油庫(kù)開(kāi)展了?；沸孤妒鹿蕬?yīng)急演練，各級(jí)各有關(guān)部門、重點(diǎn)企業(yè)共開(kāi)展安全生產(chǎn)、消防、防汛、地質(zhì)災(zāi)害等各類應(yīng)急演練58次，參與演練人員4000余人次，鍛煉了隊(duì)伍，提升了能力。四是抓好應(yīng)急處置。今年以來(lái)，共處置各類應(yīng)急事件30件，其中涉及生產(chǎn)安全事件7件，其他應(yīng)急事件23件，所有事件均得到了妥善處置。
（四）以綜合監(jiān)管為“手段”，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)
一是強(qiáng)化聯(lián)合檢查，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。以區(qū)安辦的名義印發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展2019年度節(jié)假日及重要時(shí)段安全生產(chǎn)領(lǐng)域聯(lián)合檢查活動(dòng)方案》，在14個(gè)重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展了安全生產(chǎn)聯(lián)合檢查行動(dòng)。共開(kāi)展聯(lián)合檢查53次，排查安全隱患785條，下發(fā)隱患整改指令56份。聯(lián)合檢查提高了行政效率，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，取得了明顯成效。二是強(qiáng)化督辦通報(bào)約談，督促責(zé)任落實(shí)。今年以來(lái)，共下發(fā)督辦通知22份，涉及7個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)8個(gè)部門10個(gè)企業(yè)；下發(fā)督查通報(bào)4期，督促整改安全隱患39條；開(kāi)展安全警示約談5次。通過(guò)督辦通報(bào)約談促進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委屬地管理責(zé)任、部門行業(yè)監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任的落實(shí)。三是強(qiáng)化宣傳教育，提升安全意識(shí)。抓好安全生產(chǎn)月活動(dòng)，圍繞“防風(fēng)險(xiǎn)、除隱患、遏事故” 安全生產(chǎn)月活動(dòng)主題，組織開(kāi)展專家研討、主題宣講、現(xiàn)場(chǎng)咨詢、警示教育、應(yīng)急演練、聯(lián)合執(zhí)法等活動(dòng)，普及安全生產(chǎn)常識(shí)，強(qiáng)化打非治違，確保“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)取得實(shí)效。抓好政務(wù)信息宣傳。今年以來(lái)，我區(qū)共向國(guó)家、省、市報(bào)送安全生產(chǎn)信息72條，其中國(guó)家安全生產(chǎn)網(wǎng)站采用1條，省應(yīng)急管理廳網(wǎng)站采用11條，市應(yīng)急管理局網(wǎng)站采用18條?！秞日?qǐng)?bào)》采用21條，區(qū)委區(qū)政府信息采用34條。共向中國(guó)通川網(wǎng)站上傳安全生產(chǎn)信息168條，邀請(qǐng)通川播報(bào)制作安全生產(chǎn)工作宣傳短片5期。抓好教育培訓(xùn)。組織開(kāi)展了安全生產(chǎn)大講堂活動(dòng)，組織參會(huì)人員觀看了安全生產(chǎn)事故警示教育片，有關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人就安全管理作了經(jīng)驗(yàn)交流發(fā)言，聘請(qǐng)安全專家以“積極開(kāi)展安全生產(chǎn)‘六化建設(shè)’、努力提升安全管理水平”為主題進(jìn)行了安全培訓(xùn)，全區(qū)重點(diǎn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、安全管理人員，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委安辦（應(yīng)急辦）主任，區(qū)級(jí)有關(guān)部門股室負(fù)責(zé)人，區(qū)應(yīng)急管理局全體職工，共計(jì)100余人參加了活動(dòng)。今年以來(lái)，還組織召開(kāi)了危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、煤礦、非煤礦山等業(yè)務(wù)工作培訓(xùn)會(huì)7次，到部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委、企業(yè)開(kāi)展隱患排查治理、安全管理等培訓(xùn)8次，組織有關(guān)人員參加安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)150余人次。四是參與重大活動(dòng)，服務(wù)重點(diǎn)項(xiàng)目。認(rèn)真做好區(qū)重點(diǎn)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患排查，指派人員對(duì)通川區(qū)半程馬拉松賽場(chǎng)、“元九”登高、磐石“美食節(jié)”、達(dá)城之春音樂(lè)會(huì)等重要活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展安全隱患排查，并督促有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及業(yè)主及時(shí)進(jìn)行了整改，確保活動(dòng)安全進(jìn)行。積極服務(wù)區(qū)重點(diǎn)項(xiàng)目，參與了棚改辦組織的房屋拆遷、蓮花湖游船取締、秦巴植物博覽園構(gòu)建筑物拆遷等重點(diǎn)工作，確保了區(qū)重點(diǎn)工作的順利進(jìn)行。
三、存在的問(wèn)題
（一）企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位。企業(yè)是安全投入，隱患治理整改的主體，及時(shí)排查治理隱患有效防范事故，是企業(yè)法定代表人的職責(zé)。但現(xiàn)實(shí)中我區(qū)企業(yè)總體規(guī)模小，小微企業(yè)較多，很多企業(yè)對(duì)事故隱患存有僥幸心理，忽視安全生產(chǎn)投入，安全管理制度不健全，安全培訓(xùn)教育工作不到位，有的企業(yè)、單位無(wú)視國(guó)家法律法規(guī)，不顧安全生產(chǎn)條件和能力，違法違規(guī)生產(chǎn)，隱患四伏，極易發(fā)生生產(chǎn)安全事故。
（二）應(yīng)急管理體系不完善。就我區(qū)的實(shí)際情況來(lái)看，區(qū)級(jí)應(yīng)急預(yù)案、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企事業(yè)單位的應(yīng)急預(yù)案雖已制定，但存在諸多問(wèn)題：有的制定了預(yù)案，但不規(guī)范、不完整、過(guò)于原則化，可操作性不強(qiáng)；有的預(yù)案沒(méi)有形成體系，上下脫節(jié)、不對(duì)應(yīng)；有的企業(yè)預(yù)案與政府預(yù)案不銜接；還有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門、企業(yè)沒(méi)有認(rèn)真對(duì)預(yù)案進(jìn)行宣傳和演練，有關(guān)人員對(duì)預(yù)案內(nèi)容不熟悉，對(duì)預(yù)案也未檢驗(yàn)，且沒(méi)有對(duì)預(yù)案進(jìn)行及時(shí)修改。
（三）安全生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施“三同時(shí)”落實(shí)較差。由于歷史遺留原因及多種原因，很多企業(yè)在新建、改建、擴(kuò)建時(shí)忽視了安全設(shè)施“三同時(shí)”工作，存在較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
四、下半年工作建議
（一）全面完成通川區(qū)2019年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)確定的目標(biāo)任務(wù)
區(qū)安委會(huì)已印發(fā)了《通川區(qū)2019年安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》，請(qǐng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委、有關(guān)部門按照工作要點(diǎn)確定的重點(diǎn)任務(wù)和職責(zé)分工，嚴(yán)格按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓好落實(shí)，重點(diǎn)工作完成情況將作為各地各部門2019年度安全生產(chǎn)工作考核的重要依據(jù)。
（二）開(kāi)展安全生產(chǎn)清單制管理試點(diǎn)工作
安全生產(chǎn)清單分為兩類：一類是《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單》；另一類是企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任清單。根據(jù)省安辦《關(guān)于在全省推行安全生產(chǎn)清單制管理工作的通知》要求，在煤礦、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、非煤礦山、工貿(mào)行業(yè)、交通運(yùn)輸、建筑施工、文化旅游等行業(yè)領(lǐng)域開(kāi)展安全生產(chǎn)清單制管理，今年9月底前全面完成《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任清單》的制定；企業(yè)內(nèi)部的《企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任清單》《安全生產(chǎn)崗位責(zé)任清單》《日常安全檢查清單》在今年年底前完成試點(diǎn)，2020年在全區(qū)全面推廣施行。實(shí)行“盡職照單免責(zé)、失職照單追責(zé)”，將安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施要求落到實(shí)處，堅(jiān)決遏制重特大事故。
（三）繼續(xù)深入開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和“十大專項(xiàng)整治行動(dòng)”，建立規(guī)范的隱患臺(tái)賬，消除安全隱患，形成閉環(huán)管理，堅(jiān)決遏制安全生產(chǎn)重特大事故的發(fā)生。
（四）開(kāi)展安全工作綜合督查，重點(diǎn)督查各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦委、有關(guān)部門傳達(dá)貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市、區(qū)安全生產(chǎn)工作會(huì)議情況、重要節(jié)假日及重點(diǎn)時(shí)段安全生產(chǎn)工作部署及檢查情況、汛期安全生產(chǎn)部署落實(shí)情況、安全生產(chǎn)大檢查和隱患排查治理情況等，以督查推進(jìn)工作落實(shí)。
（五）抓好汛期安全生產(chǎn)和防汛減災(zāi)工作
各級(jí)各有關(guān)部門和單位要認(rèn)真落實(shí)省委省政府、市委市政府、區(qū)委區(qū)政府汛期工作安排部署，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面落實(shí)汛期安全生產(chǎn)和防汛減災(zāi)責(zé)任和防范措施，加強(qiáng)應(yīng)急值守和應(yīng)急保障，扎實(shí)抓好汛期安全生產(chǎn)和防汛減災(zāi)工作。
第五篇：關(guān)于小學(xué)生交通安全意識(shí)調(diào)查報(bào)告
【調(diào)查目的】
通過(guò)調(diào)查宜昌市交通安全情況，發(fā)現(xiàn)存在的交通安全問(wèn)題，提高交通安全意識(shí)，提醒大家“關(guān)愛(ài)生命，安全出行”。
【調(diào)查方法】
街頭觀察;調(diào)查訪問(wèn)
【調(diào)查時(shí)間】
2009年08月21日
【調(diào)查對(duì)象】
鐵道口管理員 十字路口交通協(xié)管員 交警 摩的司機(jī) 的士司機(jī) 街頭行人
【實(shí)地觀察】
1.鐵道口行人等待火車過(guò)道時(shí)的種種表現(xiàn)，是否有越欄穿軌的現(xiàn)象。
2.十字路口行人等待紅綠燈時(shí)的種種表現(xiàn)，是否有搶紅燈的現(xiàn)象。
3.搜集整理有關(guān)交通安全的警示語(yǔ)、宣傳語(yǔ)。
4.觀察路口紅綠燈變化時(shí)間。
【調(diào)查過(guò)程】
地點(diǎn):十字路口
對(duì)象:交通協(xié)管員
問(wèn):行人出行過(guò)馬路應(yīng)注意些什么?
答:大家習(xí)慣過(guò)無(wú)紅綠燈的路口時(shí)向右看，忽略了左邊駛來(lái)的車輛，因此發(fā)生交通事故。首先大家就應(yīng)該過(guò)斑馬線，注意看紅綠燈，這是最基本的，也是最有效的交通安全保護(hù)。但是許多行人忽視了這一點(diǎn)，或許中國(guó)人的素質(zhì)還沒(méi)有達(dá)到這個(gè)水平。
小結(jié):
從這位交通協(xié)管員的言語(yǔ)中不難感受到他對(duì)交通事故發(fā)生是因?yàn)樾腥瞬荒茏杂X(jué)遵守交通規(guī)則而氣憤，對(duì)有些行人的行為感到無(wú)奈。遵守交通規(guī)則的確可以反映出人們的素質(zhì)和思想意識(shí)，我們始終相信大家都有良好的素質(zhì)，只不過(guò)意識(shí)還需要加強(qiáng)，我們會(huì)從最基本的遵守交通規(guī)則開(kāi)始，加強(qiáng)安全意識(shí)，提高自身素質(zhì)，完善自身的不足。
地點(diǎn):中醫(yī)院門口
對(duì)象:的士司機(jī)(停車于路邊。)
問(wèn):作為司機(jī)，您對(duì)我們行人有些什么忠告或者您認(rèn)為您在駕駛過(guò)程中行人不應(yīng)該給你帶來(lái)哪些麻煩?
答:……(可能這位司機(jī)認(rèn)為駕車只要注意自己就行了，無(wú)須給我們學(xué)生提出什么要求。)
小結(jié):
駕駛過(guò)程中的司機(jī)和橫穿馬路的行人都應(yīng)該注意自己的行為，每一個(gè)人都有必要樹(shù)立安全意識(shí)，無(wú)論是行人還是司機(jī)都要將安全牢記心中，時(shí)刻遵守交通規(guī)則。
地點(diǎn): T字路口
對(duì)象:行人(一位中年母親，正和她的女兒等待紅燈。)
問(wèn):您是否常常叮嚀女兒注意交通安全，您是怎樣叮囑她的?
答:其實(shí)也沒(méi)有什么，就是帶她出門或讓她獨(dú)自出門時(shí)總要提醒幾句“過(guò)馬路要看綠燈再行”、“過(guò)鐵路要等火車走了再過(guò)”、“一定要走人行道”。大概說(shuō)的多了，女兒都能很好的注意這些，她上學(xué)獨(dú)自過(guò)馬路過(guò)鐵路我很放心。
小結(jié):
從這位母親的回答可以知道，安全意識(shí)的樹(shù)立是從生活的點(diǎn)滴做起的，這小小的叮嚀讓這個(gè)女孩子注意到安全的小細(xì)節(jié)，不知不覺(jué)中小女孩與危險(xiǎn)拉開(kāi)了距離，原來(lái)保護(hù)自己，安全出行是這么簡(jiǎn)單。
地點(diǎn): T字路口
對(duì)象:行人(一位男青年正在闖紅燈)
問(wèn):您好，我們?cè)谧鲆粋€(gè)社會(huì)調(diào)查，您能談?wù)剬?duì)違反交通規(guī)則現(xiàn)象的看法嗎?
答:……(這位行人拒絕了我們的訪問(wèn)，低著頭紅著臉很快地離開(kāi)了。)
小結(jié):看來(lái)這位行人意識(shí)到自己的錯(cuò)誤，闖紅燈不僅對(duì)自己的生命構(gòu)成威脅，而且給司機(jī)造成了麻煩。如果司機(jī)不能準(zhǔn)確判斷行人來(lái)去的方向，就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的后果，就算判斷正確，也會(huì)因?yàn)橐荛_(kāi)行人而突然轉(zhuǎn)向影響到其他車輛，造成的后果不堪設(shè)想。闖紅燈、翻越護(hù)欄、橫穿馬路一系列違反交通規(guī)則的行為都是不明智的，都是對(duì)自己與他人的生命不負(fù)責(zé)任的行為。
【總結(jié)反思】
在這個(gè)短暫而又精彩的暑假里，在學(xué)校老師的指導(dǎo)下，通過(guò)對(duì)宜昌交通安全情況的調(diào)查，讓我們小組內(nèi)的每一位同學(xué)受益匪淺。我們明確了調(diào)查目的，在一起擬定了調(diào)查方案，確定了調(diào)查方法及對(duì)象。我們以育才為起點(diǎn)，以鐵道口、轉(zhuǎn)盤、十字路口、作為觀察調(diào)查訪問(wèn)點(diǎn)，以行人應(yīng)樹(shù)立怎樣的交通安全意識(shí)、如何遵守交通規(guī)則為主線提出問(wèn)題，走訪詢問(wèn)街頭行人、司機(jī)、交警及協(xié)管員，并實(shí)地觀察現(xiàn)存的鐵道口越欄穿軌、十字路口闖紅燈的現(xiàn)象。并對(duì)調(diào)查訪問(wèn)結(jié)果作進(jìn)一步分析，在認(rèn)識(shí)問(wèn)題的同時(shí)，更多的是對(duì)我們自身的反思。通過(guò)這次調(diào)查我們意識(shí)到自覺(jué)遵守交通規(guī)則會(huì)使我們生活更有秩序，我們不能因?yàn)樾拇鎯e幸而忽略了安全意識(shí)。如當(dāng)我們上學(xué)時(shí)經(jīng)過(guò)北山坡鐵道口時(shí)，一旦火車警鈴拉響，護(hù)欄放下，就絕不要冒險(xiǎn)邁出步子越欄穿軌，我們只能平靜地等候火車過(guò)道。也許這會(huì)耽誤幾分鐘我們上學(xué)的時(shí)間，但是絕不會(huì)因?yàn)闋?zhēng)取這幾分鐘而搭上一輩子的大好光陰乃至生命。
我們必須對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，認(rèn)真地遵守交通規(guī)
第六篇：道路交通安全調(diào)查報(bào)告
東港市公安交警大隊(duì)按照部、省交管局《關(guān)于調(diào)查上報(bào)縣鄉(xiāng)道路交通管理有關(guān)情況的通知》要求，安排專門人員對(duì)我市縣鄉(xiāng)道路交通管理情況進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)查，現(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下。
一、東港市自然情況
東港市于1993年6月18日撤縣建市。位于遼東半島東部，地處黃海與鴨綠江入?？诘慕粎R處，隔江隔海與朝鮮共和國(guó)相望，是一個(gè)沿海、沿江、沿邊的新興港口城市。東港市下轄3個(gè)街道辦事處，16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，3個(gè)農(nóng)場(chǎng);17個(gè)社區(qū)居委會(huì)，245個(gè)村委會(huì)。人口總數(shù)65萬(wàn)，面積2495.78平方公里。境內(nèi)有201國(guó)道一條，東起丹東市四道溝，西止與莊河市交界處，全長(zhǎng)約88公里;省道大盤線一條，南起孤山鎮(zhèn)與201國(guó)道交接處，北至岫巖縣交界，全長(zhǎng)約24公里;縣級(jí)道路10條，全長(zhǎng)約314公里;鄉(xiāng)級(jí)公路53條，約540公里。
全市有機(jī)動(dòng)車45000余輛。201國(guó)道是連接丹東市、大連市主要干道，平均日流量可達(dá)8000余輛。2003年至今由于沈大高速公路封路，車流量巨增，平均日流量可達(dá)10000余輛?？h級(jí)公路日流量為3000余輛;鄉(xiāng)級(jí)道路日流量達(dá)1500余輛。
二、東港市目前縣鄉(xiāng)道路交通安全管理狀況及存在主要問(wèn)題：
1999年6月，東港市交警大隊(duì)按照公安部和省廳交管局的統(tǒng)一要求，在國(guó)道201線東港段開(kāi)展創(chuàng)建平安大道活動(dòng)，在88公里的路段上組建了3個(gè)公路巡警中隊(duì)，每個(gè)中隊(duì)各配備10名民警和3臺(tái)警用巡邏車輛。按201國(guó)道的里程劃分了各中隊(duì)職責(zé)范圍，每個(gè)中隊(duì)約30公里。但按區(qū)域劃分，3個(gè)中隊(duì)的管轄范圍分別是919.44平方公里、662.91平方公里、669.32平方公里。按管轄范圍計(jì)算，每位民警管轄區(qū)域范圍約75平方公里。按國(guó)省道路、縣鄉(xiāng)道路里程算，全市共有道路966公里，按公路巡警中隊(duì)30人毛算，平均每個(gè)人管轄32.2公里，按實(shí)際上路面每個(gè)中隊(duì)8人計(jì)算(有兩名民警專門處理事故)，平均每人管轄40.25公里。鑒于上述分析，存在的主要問(wèn)題是：
1、警力不足。根據(jù)實(shí)際警力和道路里程情況看，每人平均管理30-40公里路段，很難做到管理到位。
2、無(wú)牌照車輛多。尤其是兩輪摩托車無(wú)牌照占有較大比例，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，無(wú)牌照摩托車將近1萬(wàn)臺(tái)，約占摩托總數(shù)的1/3。
3、無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車人隨處可見(jiàn)。由于警力不足，管理不到位，農(nóng)村不少人購(gòu)買摩托車后，不能及時(shí)考取駕駛證，無(wú)證到處亂騎。
4、農(nóng)用車、兩輪摩托車違章載人。尤其是農(nóng)村集市，農(nóng)用車、兩輪摩托車載人現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
5、交通安全意識(shí)差。由于交通安全宣傳沒(méi)有形成社會(huì)氛圍，只限于交警自身，因此，覆蓋面受到局限，交通安全宣傳工作不到位。
6、自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)。農(nóng)村人不能自覺(jué)遵守交通法規(guī)，任意橫穿道路、騎自行車突然猛拐等。
7、交通安全設(shè)施不足?？h鄉(xiāng)道路，尤其是鄉(xiāng)級(jí)道路無(wú)交通標(biāo)志、標(biāo)線。
8、公交車輛少。有不少村無(wú)公共汽車，既使有的村通公共汽車，也只限于每天一個(gè)往返。
9、鄉(xiāng)鎮(zhèn)無(wú)交通安全委員會(huì)，交通安全無(wú)人問(wèn)津。
10、科技管理手段差，缺乏先進(jìn)設(shè)備，主要靠人管。
三、縣鄉(xiāng)道路交通違章和交通事故的特點(diǎn)分析
(一)交通違章：
在縣鄉(xiāng)道路交通管理中，違章現(xiàn)象較為突出的行為有：
1、無(wú)證駕駛;2、酒后駕駛;3、農(nóng)用車載人;4、貨車超載;5、拼裝車、改型車上路;6、報(bào)廢車上路;7、逆向行駛;8、超速行駛;9、不按規(guī)定超車;10、不按規(guī)定會(huì)車;11、夜間行車不按規(guī)定使用燈光;12、乘騎摩托車不戴安全頭盔。
(二)交通事故特點(diǎn)分析：
20xx年，我市縣鄉(xiāng)道路上共發(fā)生一般以上交通事故51起，死亡14人，受傷30人，直接經(jīng)濟(jì)損失在7.4萬(wàn)元。交通事故主要特點(diǎn)是：
1、從時(shí)間分布看，12時(shí)至24時(shí)為高發(fā)時(shí)段，共發(fā)生交通事故38起，占75%，零時(shí)至12時(shí)發(fā)生交通事故13起，占25%。
2、從路段分布看，鄉(xiāng)路事故突出，共發(fā)生30起，占59%，縣道發(fā)生21起，占41%。
3、從肇事車輛分布看，兩輪摩托車21起，占41%，農(nóng)用車15起，占29%，大小貨車10起，占19.6%，出租轎車5起，占9.8%。
4、從事故發(fā)生形態(tài)看，正面相撞、側(cè)面相撞、尾隨相撞是全年交通事故形態(tài)的主要表現(xiàn)，以上三種形態(tài)共發(fā)生一般以上交通事故45起，死亡12人，分別占全部事故起數(shù)和死亡人數(shù)的88.2%和85.7%。
5、以事故的性質(zhì)分析，肇事后，不報(bào)案逃逸的占多數(shù)。
事故主要原因是：
1、無(wú)證駕駛無(wú)牌兩輪摩托車和兩輪摩托車違章載人，是發(fā)生交通事故的原因之一。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，兩輪摩托車在農(nóng)村發(fā)展較快。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市有兩輪摩托車3萬(wàn)余臺(tái)。不少農(nóng)民因交通意識(shí)差，購(gòu)買摩托車不上牌照，不考駕駛證就到處騎，加之不少農(nóng)村不通公共汽車，兩輪摩托車便承擔(dān)起接送任務(wù)。在縣鄉(xiāng)道路的臨時(shí)車站處，常常聚集了一些兩輪摩托車搞出租。在21起兩輪摩托車事故中，無(wú)證、無(wú)牌10起，占47.6%。
2、農(nóng)用車違章是造成交通事故的另一個(gè)原因。由于農(nóng)用車價(jià)格低廉，發(fā)展較快，一些農(nóng)用車駕駛員缺乏交通安全常識(shí)，不能自覺(jué)遵守交通法規(guī)，加之車況差，導(dǎo)致發(fā)生交通事故比例高。
3、貨車超載也是造成交通事故的一個(gè)原因。在10起貨車事故中，因超載引發(fā)的交通事故6起，占60%。
另外，車輛超速、違章超車、違章會(huì)車、酒后駕車、不按規(guī)定讓行、行人橫穿車行道也是引發(fā)交通事故的重要原因。
四、意見(jiàn)和建議
為加強(qiáng)縣鄉(xiāng)道路的交通安全管理，我們認(rèn)為：
1、增加警力。根據(jù)縣鄉(xiāng)道路情況看，我市縣鄉(xiāng)道路近900公里，應(yīng)設(shè)置3個(gè)中隊(duì)，每個(gè)中隊(duì)設(shè)10人左右為宜，以強(qiáng)化縣鄉(xiāng)道路的管理能力。
2、戶籍化管理。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村設(shè)立交通管理警務(wù)室，交通民警實(shí)行駐村責(zé)任制，負(fù)責(zé)交通安全教育、車輛管理等，并進(jìn)行跟蹤考核。
3、建立群防制度。實(shí)行專門力量與群眾力量相結(jié)合，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村都要建立由交警參加的專門組織，抓好群眾的交通安全教育。
4、在鄉(xiāng)鎮(zhèn)成立交通安全管理機(jī)構(gòu)，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府把交通安全工作納入日程，把交通安全工作納入文明村、文明戶評(píng)比中，作為一票否決內(nèi)容。
5、縣鄉(xiāng)道路要增加交通安全設(shè)施。
6、發(fā)展公共交通事業(yè)，增加農(nóng)村公交車線路和班次，解決農(nóng)民乘車難問(wèn)題，杜絕農(nóng)用車、兩輪摩托車違章載人問(wèn)題。
7、增加科技管理投入，設(shè)置電子監(jiān)控設(shè)備、電子提示設(shè)備和自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備和無(wú)線電通訊設(shè)備。
五、幾年來(lái)道路交通管理的具體做法
1、強(qiáng)化公路巡警中隊(duì)建設(shè)。1999年6月，組建了3個(gè)公路巡警中隊(duì)，每個(gè)中隊(duì)10人，3臺(tái)巡邏車，組建了中隊(duì)黨支部，每個(gè)中隊(duì)配備3名領(lǐng)導(dǎo)，修建均為二層樓的辦公用房1000余平方米，建立了食堂、浴池、小洗衣房等，實(shí)行了警營(yíng)化管理。
2、強(qiáng)化了交通安全村、交通安全學(xué)校的建設(shè)。全市在201國(guó)道沿途建立交通安全村21個(gè)，交通安全學(xué)校14所，民警實(shí)行包村(校)責(zé)任制，做到了組織落實(shí)，活動(dòng)時(shí)間落實(shí)，活動(dòng)內(nèi)容落實(shí)。2001年黃土坎中心小學(xué)被省公安廳、教育廳評(píng)為“交通安全文明學(xué)校”。
3、強(qiáng)化公路巡警中隊(duì)值班備勤和事故處理工作。晚上和節(jié)假日、雙休日，中隊(duì)都有2人值班，其余警力備勤，對(duì)201國(guó)道進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，做到了白天見(jiàn)警車，夜間見(jiàn)警燈。另外，我們?cè)谥嘘?duì)配備兩名事故處理員，對(duì)發(fā)生在轄區(qū)內(nèi)的交通事故，先期進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查。中隊(duì)對(duì)一般以下事故直接進(jìn)行處理，保證了快速、高效。
4、強(qiáng)化各種預(yù)案的演練和培訓(xùn)。大隊(duì)制定了《群體性突發(fā)事件處置預(yù)案》、《惡劣氣候條件下的處置預(yù)案》、《交通事故現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案》、《交通事故快速救援預(yù)案》、《治安、刑事案件先期處置預(yù)案》、《各警種聯(lián)系制度》等，并每年組織1-2次對(duì)相關(guān)預(yù)案進(jìn)行演練和培訓(xùn)，提高公路巡警中隊(duì)的實(shí)戰(zhàn)能力。
5、強(qiáng)化交通安全的宣傳教育。充分發(fā)揮新聞媒體的先導(dǎo)作用，在市電視臺(tái)、電臺(tái)設(shè)立專欄，以交通安全村、交通安全學(xué)校、交通安全社區(qū)為平臺(tái)，利用典型事故案例圖板、掛圖、宣傳單、宣傳車、交通安全知識(shí)講座、交警杯少兒書畫展、交通安全知識(shí)競(jìng)賽、萬(wàn)人簽名等形式，宣傳交通安全法律、法規(guī)，提高市民的交通安全意識(shí)、交通文明意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，達(dá)到自覺(jué)遵守交通法規(guī)的目的。
6、強(qiáng)化事故黑點(diǎn)的排查治理。在每年事故分析的基礎(chǔ)上，對(duì)事故易發(fā)點(diǎn)段進(jìn)行排查，積極向政府提出整改建議，主動(dòng)協(xié)調(diào)其他部門進(jìn)行治理，2003年以前排查出的黑點(diǎn)治理率達(dá)100%。
7、強(qiáng)化農(nóng)用車違章載人的管理。針對(duì)農(nóng)村集市農(nóng)用違章載人的問(wèn)題，每逢鄉(xiāng)鎮(zhèn)集市轄區(qū)中隊(duì)集中警力，嚴(yán)格查處農(nóng)用違章載人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，堅(jiān)決予以取締。保證了轄區(qū)內(nèi)連續(xù)6年未發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故。
