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第一篇：車輛管理規(guī)章制度
為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務(wù)員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩(wěn)地進行，根據(jù)仙桃市綜治委和市教育局的有關(guān)規(guī)定，特制訂本制度。
第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責。
第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協(xié)助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協(xié)議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。
第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車;聽從安排，有序上車;車上安靜，文明乘車;等車停穩(wěn)，安全下車。
第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，并安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監(jiān)督好乘車學生的點名與交接工作。
第五條、學校校委會領(lǐng)導(dǎo)要關(guān)心接送工作，了解乘務(wù)員、站點、學生紀律及值日老師的情況;協(xié)調(diào)乘車學生家長的有關(guān)事宜，并將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。
第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發(fā)生。
第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結(jié)果記入班級五項競賽。學期末，學校對學生乘車情況進行總結(jié)，并評比表彰一批優(yōu)秀乘車隊長。
第八條、學校加強與乘車學生家長聯(lián)系，使家長明確監(jiān)護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。
第二篇：汽車安全管理制度
1.認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的'安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況
2.按照相關(guān)的要求,設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程
3.定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)
4.維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)、舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設(shè)備
5.路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行
6.有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施。
7.根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材、配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護措施
8.發(fā)生事故要及時向上級主管匯報,保護好現(xiàn)場,查明原因妥善處理
9.必須按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)
10.工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情
11.必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴禁吸煙
12.非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內(nèi)試剎車
13.加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放
14.各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
15.工作燈應(yīng)采用低壓(36v以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好
16.手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座、電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替
17.下班時,必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)
第三篇：汽車修理廠管理規(guī)章制度
為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。
1、車輛維修、保養(yǎng)實行民主管理、民主監(jiān)督，運輸服務(wù)中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。
2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應(yīng)當是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有必須規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)、運輸服務(wù)中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務(wù)途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。
4、車輛需維修時應(yīng)由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。
5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應(yīng)加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應(yīng)到修理廠核實，車輛修復(fù)后駕駛員應(yīng)認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。
6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應(yīng)及時向運輸服務(wù)中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。
7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應(yīng)由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。
8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。
9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。
10、本規(guī)定由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。
第四篇：車輛管理規(guī)章制度
為加強公務(wù)車輛(以下簡稱公車)的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領(lǐng)導(dǎo)共同負責。
1、機關(guān)車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經(jīng)常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術(shù)性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。
2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，?？▽Ｓ?，車輛油耗必須與車輛的技術(shù)參數(shù)及所運行的公里數(shù)相符。
3、公車保險必須在定點保險機構(gòu)和險種范圍內(nèi)辦理。
4、車輛使用費用的管理：
(1)車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。
(2)車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領(lǐng)導(dǎo)請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經(jīng)同意后實施。除應(yīng)急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。
(3)過路(橋)、停車費用報銷時，應(yīng)填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。
(4)在定點加油單位以外加油的費用不予報銷(出差等特殊情況除外)。
5、公務(wù)用車，用車人必須向車管負責人或分管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，由車管負責人或分管領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一派車。
6、派車本著“先領(lǐng)導(dǎo)后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。
7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領(lǐng)取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內(nèi)必須刷卡。
8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導(dǎo)批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。
9、未經(jīng)申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內(nèi)填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經(jīng)車管負責人和分管領(lǐng)導(dǎo)審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。
10、駕駛員在出車任務(wù)完成后，及時將車輛駛?cè)胫付ǖ攸c停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。
11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經(jīng)審批私自出車的，視為違規(guī)用車。
12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。
13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結(jié)果報市紀委監(jiān)察局備案。
14、下列情況由駕駛員負全部責任：
(1)違規(guī)駕駛公車的;
(2)私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的;
(3)駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的;
(4)酒后駕駛車輛的;
(5)公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的;
(6)有其他違反車輛管理規(guī)定的。
15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領(lǐng)取;
16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數(shù)額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。
第五篇：車輛管理規(guī)章制度
為了加強面包車的管理，節(jié)省運輸費用開支，特作如下規(guī)定：
一、面包車由廠辦公室統(tǒng)一管理和安排使用。
二、鑒于業(yè)務(wù)需要，原則上作接待客戶及協(xié)作單位之用，并作廠級領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)用車。
三、各部室、車間如因生產(chǎn)經(jīng)營需要使用面包車，應(yīng)提前一天填寫“使用車輛登記表”，并經(jīng)廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽名后，交給辦公室安排使用。非廠級領(lǐng)導(dǎo)如無接待任務(wù)或帶貨，一般不安排使用面包車。
四、為了節(jié)約開支，要求各級領(lǐng)導(dǎo)配合，力求安排正常工作日用車，休息日、節(jié)假日使用面包車，使用部門須持“使用車輛登記表”經(jīng)廠長簽名后交由辦公室安排。司機以“使用車輛登記表”為依據(jù)，填報加班表。
五、在上班時間員工因工傷或患急病，要送醫(yī)院緊急治療的，均可以先用車，事后補辦手續(xù)。
六、外單位如借用面包車，須經(jīng)廠辦公室同意后才能辦手續(xù)借出。
七、廠領(lǐng)導(dǎo)用車由辦公室協(xié)調(diào)安排。
八、因公載貨用車(貨物40公斤以上)由廠主管領(lǐng)導(dǎo)簽批，辦公室安排。
九、所有面包車路橋費、保管費由廠主管領(lǐng)導(dǎo)審核，交廠長審批，由財務(wù)部報銷。
十、希各車間、部室切實配合執(zhí)行以上規(guī)定。如違反規(guī)定派車的，其費用由派車人自付，如違反規(guī)定私自開車的，其費用由司機自付。
十一、面包車在晚上和廠休息日，包括節(jié)假日，規(guī)定放置廠區(qū)。
十二、面包車出入廠均需進行登記，有關(guān)登記工作由保衛(wèi)部門安排門衛(wèi)配合做好。
十三、凡廠休息日，包括節(jié)假日，面包車開出廠，司機必須交給門衛(wèi)有廠長簽名的《使用車輛登記表》，門衛(wèi)才能放行。
