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第一篇：運輸企業(yè)消防管理制度

消防安全工作是確保公司正常的生產、生活秩序的保證，也直接關系我公司交通運輸事業(yè)的發(fā)展和旅客生命財產的安全以及社會的穩(wěn)定，為了能更好地使我公司的安全防范于未然或在出現(xiàn)不安全隱患時能妥善及時地處置，我公司對此十分高度重視，根據(jù)上級各有關部門的要求和文件精神，并結合公司實際，制定了消防安全應急預案。

一、公司內部的消防設施分布情況。本轄區(qū)內嚴格按照消防部門的要求，按規(guī)定共配置了各類滅火器68只，消防栓8處，消防水帶10條。平時由公司的稽查保衛(wèi)科負責檢查各類消防設施的狀態(tài)，堅持每月不少于一次的檢查，詳細分布情況見(附件一)。

二、重點消防部位的確定。主要有修理廠在修理時使用電焊時因直接與車輛的油類接觸出現(xiàn)的火災隱患現(xiàn)象;危險品修理車區(qū)和停車區(qū)可能因一些危險物品的泄漏或與其他物品接觸后發(fā)生化學反應而導致易燃、易爆或腐蝕等情況;行李房、貨運倉庫、檔案室、票證室等地方的易燃物品較多。

三、安全消防工作的組成、職責和分工

1、公司成立了以總經理梁力平同志為組長，以金陽、尹寶法副總經理為副組長，以公司各部門負責人為成員的安全消防工作領導小組。由總經理全面負責對全公司安全消防工作的統(tǒng)一部署和領導，做到職責分明，層層抓好落實。

2、由公司稽查保衛(wèi)科進行經常性地對公司的整個轄區(qū)以及車輛的消防設施和生產、生活中的安全狀況進行定期或不定期的進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時落實予以整改，堅決將一切不安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

3、組建消防應急救援隊伍，由稽查保衛(wèi)組織實施和演練;負責事故現(xiàn)場的保護、人員的疏散和物品的保管。

4、安全消防領導小組下設應急救援辦公室：設在稽查保衛(wèi)科，辦公室主任由稽查保衛(wèi)科負責人兼職。負責公司安全消防事故的協(xié)調處置和領導小組的日常工作，負責有關數(shù)據(jù)的統(tǒng)計與上報工作。

四、預防突發(fā)安全消防事故工作應急指揮和保障系統(tǒng)

指揮系統(tǒng)：總指揮：xxx 電話：xxx

副指揮：xx 電話：xxxxxx

xxx 電話：xxxx

成 員：柯華星 王米華王秀華 徐昌富 李建平

李 志 王煜明 陳岳云王天明 徐中輝

公司消防應急小分隊人員共20人組成(名單附后)，機動客車1輛(浙j11670)。

五、公司消防安全報警電話為8310843，專職消防隊報警電話為：119。公司實行24小時值班制度，并隨時進行定時或不定時的檢查。

六、在進入消防事故險情階段時應立即啟動消防安全應急預案，各人員、車輛要立即各就各位。在啟動應急預案時，要嚴格服從工作指揮部的統(tǒng)一指揮。并一邊做好現(xiàn)場了解和記錄，一邊向上級有關部門和領導匯報情況。

七、在事故險情過后，各部門和人員要認真總結經驗教訓，對在突發(fā)應急工作中涌現(xiàn)出的好人好事要予以表彰。但對在執(zhí)行應急處置預案中工作不力、玩忽職守而導致險情擴大或產生嚴重后果的，將嚴肅追究有關部門領導和當事人的責任，決不姑息遷就。

八、本預案自發(fā)布之日起施行，并由臺州市椒江汽車運輸有限公司負責解釋。

第二篇：客運公司辦公室規(guī)章制度

安全生產管理辦公室職責

1、認真貫徹執(zhí)行國家及上級安全生產方針、政策、法令、法規(guī)指示，在經理和安全生產委員會的領導下，負責企業(yè)的安全生產工作；

2、負責對職工進行安全思想和安全技術知識教育，對新入企業(yè)職工進行公司級安全教育，組織對特種作業(yè)人員參加安全技術培訓和考核，組織開展各種安全活動；

3、組織制訂、修訂本企業(yè)安全生產管理制度和安全*作規(guī)程，編制安全專項措施計劃，提出安全專項措施方案，并檢查執(zhí)行情況；

4、組織參加安全大檢查，貫徹事故隱患整改制度，協(xié)助和督促有關部門對查出的隱患制訂防范措施，檢查隱患整改工作；

5、參加新建、改建、擴建及大修項目的設計審查、竣工驗收等工作，使其符合安全技術要求；

6、負責特種設備的安全管理，檢查督促有關部門和單位搞好安全裝置的維護保養(yǎng)和管理工作；

7、深入現(xiàn)場檢查，解決有關安全問題，糾正違章指揮、違章作業(yè)，遇有危及安全生產的緊急情況，有權令其停止作業(yè)，并立即報告有關領導處理；

8、制定突發(fā)事件(重大事故、緊急運輸?shù)?預案，并組織演練；全體員工安全職責

9、負責各類事故的匯總統(tǒng)計、上報工作，并建立、健全事故檔案，按規(guī)定參加事故的調查、處理工作；

10、負責對企業(yè)各單位的安全考核評比工作，會同工會認真開展安全生產競賽活動，總結交流安全生產先進經驗，積極推廣安全生產科研成果、先進技術及現(xiàn)代安全管理辦法；建立健全安全生產管理網絡，指導基層安全生產工作。

綜合辦公室安全生產職責

1、協(xié)助公司領導貫徹上級有關安全生產指示，及時轉發(fā)上級和有關部門的安全生產文件、資料。做好公司安全會議記錄，對安全部門的有關材料，及時組織匯審、打印、下發(fā)；

2、組織檢查落實干部節(jié)假日和夜間值班制度； 3、組織檢查勞動紀律情況，對違反勞動紀律和公司規(guī)定的職工，提出處理意見，并根據(jù)公司領導的決定予以處理；

4、在安排、總結工作時，同時安排、總結安全工作； 5、負責車輛管理工作，貫徹執(zhí)行上級有關管理部門的交通安全規(guī)定；

6、負責公司基礎設備設施的安全協(xié)管工作。 7、發(fā)動和依靠廣大職工群眾有效地搞好安全生產； 8、參加安全生產檢查和對建設項目的[三同時"監(jiān)督，參加事故的調查處理。

1、[安全生產，人人有責"，企業(yè)的每個員工都應在自己的崗位上，認真履行各自的安全職責，對本崗位的安全生產負直接責任。

2、針對我公司的行業(yè)特點，每個員工都要提高安全生產意識，嚴肅認真地做好各項工作。

3、認真學習和遵守各項安全生產規(guī)章制度，嚴格遵守道路運輸管理條例等相關法律法規(guī)。

4、嚴格遵守本崗位的安全生產*作規(guī)程，嚴格遵守勞動、*作、流程和工作紀律。

5、認真學習并執(zhí)行安全動火、用火、安全檢修、設備安裝作業(yè)等直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理制度和規(guī)定，不違章作業(yè)。

6、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時，按事故預案正確處理，并及時地如實向上級報告，按事故預案正確處理，并保護現(xiàn)場，做好詳細記錄。

7、正確*作，精心維護設備、妥善保管、正確使用各種防護器具和消防器材，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產。

8、積極參加各種安全活動、崗位技術練兵和事故預案演練。 9、有權拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻、制止和報告

從業(yè)人員的安全生產責任制

1、積極參加各級安全教育，認真學習、嚴格執(zhí)行安全*作規(guī)程。

2、嚴格按規(guī)定正確配戴、使用勞動防護用品。 3、了解、熟悉*作崗位存在的各種危險源、控制措施和應急響應；及時向上級領導反映影響安全生產的問題，隨時提出改善周邊不安全因素，努力使工作場所成為一個安全、舒暢的工作場所。

4、認真學習執(zhí)行本單位各項規(guī)章制度，嚴禁違章作業(yè)。發(fā)生工傷要實事求是地向所屬負責人和安全管理部門反映情況。

5、認真做好設備、工、器具、勞動防護用品的安全檢查。

文檔員安全職責

1、按上級和公司規(guī)定做好文件的日常收發(fā)和傳閱工作，并且進行文件歸檔；

2、注意檔案管理中防火、防丟失、防蟲、防鼠等工作； 3、文件要分類存檔，檔案室要清潔、不亂，涉及重要材料要保密；

4、按照正確按規(guī)程使用微機，人走斷電。

第三篇：運輸公司管理規(guī)章制度

第一章總則

第一條為適應運輸市場細分化，差異化服務的要求，滿足不同層次旅客乘車需求，塑造企業(yè)品牌，提高經濟效益，公司決定推行直達快速客運班車業(yè)務(以下簡稱直達快客)。

第二條直達快客以“安全、快速、方便、舒適”為宗旨。

實行“服務承諾制”，其主要內容是：

1、安全正點，一票直達，中途不上旅客；

2、統(tǒng)一著裝，佩證上崗，優(yōu)質服務；

3、車容、車貌整潔。

第二章經營方式

第四條直達快客實行“公車公營”，以“一流的車輛，一流的設施，一流的服務項目”打造極品線路和服務品牌，實現(xiàn)社會效益和經濟效益的同步增長。不進行個人或集體承包經營，已承包的應逐步實行“公車公營”改造，承包期滿后公司收回公營。

第五條車輛由市公司統(tǒng)一選購，統(tǒng)一標志，實行專門管理。

第六條司、乘人員由市公司統(tǒng)一招聘，統(tǒng)一培訓，佩證上崗，實行薪酬制。

第三章管理體制

第七條市公司暫設直達快客管理辦公室，負責班線開拓，跟蹤管理的情況收集和綜合、協(xié)調。業(yè)務管理由相關職能部室受理。各開通直達快客的單位，可根據(jù)車輛發(fā)展情況，設立車隊或分隊，配備相應的專職管理人員，并報備市公司。同時應配備一名專（兼）職副經理負責快班客運的全面工作。

第八條車隊（分隊）必須單列管理，實行內部收支獨立核算，單獨向市公司呈報財務、統(tǒng)計、運輸、安全、機務、勞資等綜合報表。

第九條班線開通、班次安排，由市公司在充分進行市場調查論證的基礎上統(tǒng)一確定，在同一班線上必須實行“五統(tǒng)一”（即：車型、班次、票價、服務、管理），嚴格執(zhí)行市公司制定的《直達快客車輛運行管理辦法》，以保證班次的正常運行。

第十條車輛運行實行兩級調度制，即市公司運輸處為一級調度，負責班次計劃的編排與調整，運力安排與調濟，運價確定與監(jiān)督，運行紀律的檢查與監(jiān)督，運行矛盾的調處和加班、包車運力調控，分公司為二級調度，負責運行計劃實施落實和車輛運行的現(xiàn)場管理，收集運行中存在的問題及時匯報處理，對一級調度負責。

第十一條開行直達快客的車輛應設立專窗售票、專門候車室、專用通道、專用車庫、專門電話，實行專門服務、專線發(fā)車。

第十二條分（子）公司必須搞好車輛管理，嚴格執(zhí)行車輛強制維護制度，提高車輛完好率。嚴格執(zhí)行車輛技術經濟定額指標的考核標準和要求，降低運輸成本。車輛的維修必須在符合維修資格的本單位指定修理廠（車間）進行。

第十三條直達快班的駕駛員、乘務員，一律實行聘用制，按市公司制定的統(tǒng)一標準公開招聘（在同等條例下企業(yè)職工可優(yōu)先聘用）。在聘用的司乘人員培訓考核合格后方能上崗，經聘用的人員分別向市公司交納信譽風險保證金，（其標準另行規(guī)定）；所有保證金均不計息，解聘時結退。另每人預交XXX元服裝費，按實際制作費個人負擔XX，此款由分公司財務收取建帳，帶款到市公司領取服裝后，實行多退少補結算。凡受聘人員均實行淘汰制，按考核計分標準逐月考評，年終匯總，得分最少者，即被淘汰解聘。

第十四條凡聘用的駕、乘人員以及其他從事快班客運的工作人員，都必須嚴格遵守直達快班的工作規(guī)范，按市公司的管理規(guī)定進行嚴格的管理與考核，受聘人員的工資按市公司制定的《直達快班客運各類人員工資分配考核辦法》執(zhí)行。

第十五條確保行車安全是直達快客的首要工作，分（子）公司應嚴格執(zhí)行市公司制定的《行車安全管理辦法》及其他相關規(guī)定，加強安全教育和安全檢查，正確處理安全與生產矛盾，堅持安全一票否決制。

第四章收入與分配

第十六條財務必須執(zhí)行“收支兩條線”的管理制度，營收設立專門帳戶，所有的客票、行包收入必須全額在次月的三日前上繳市公司。營收結算，在同一線路上正班營收按“利益共享，風險共擔”的“捆綁式”結算方式由市公司統(tǒng)一進行結算劃撥。包車及非對開單位派車接駁所得營收不實行捆綁，實行誰運誰得。共營線路上，對方派車頂班而導致空駛者，缺班方應填寫放空單作為捆綁結算的依據(jù)。

第十七條車站原則上按售票金額XX%提取站務費，行包運輸按XX%提取勞務費，站務費進入車站收入。

第十八條直達快客車輛應實行個車、車隊（分隊）兩級成本核算，嚴格執(zhí)行《直達快客財務核算細則》。車輛折舊費全額上交市公司。

第十九條直達快客車輛（分隊）管理人員、司乘人員的工資與分（子）公司脫鉤。

第五章獎勵與處罰

第二十條凡從事快班客運的管理人員，駕、乘人員必須自覺遵守企業(yè)規(guī)章制度，嚴格履行自己的崗位職責和服務規(guī)范要求，對工作做出成績，經考核優(yōu)秀者，可參與年終評先，市公司按規(guī)定給予嘉獎。凡不嚴格按照各自崗位職責和服務規(guī)范要求做好本職工作，違反“服務承諾制”被投訴，給企業(yè)帶來影響的，每人項次扣罰XXX元，同時取消當月優(yōu)質服務獎；情節(jié)嚴重被新聞媒體公開批評的，第一次除取消當月優(yōu)質服務獎外，另給予每人項次XXXX元以內的罰款，留崗使用，觀其表現(xiàn)確定是否解聘，第二次作解聘處理，并沒收其信譽保證金。

第二十一條駕、乘人員及其他工作人員，允許客、貨無票（含無效客票）乘車的，除取消當月優(yōu)質服務獎外，第一次處罰責任人XXX元，留崗使用觀其表現(xiàn)；第二次作解聘處理，沒收其信譽保證金；對知情不報，不制止者，根據(jù)其責任大小處以XXX元至XXX元的罰款，同時取消當月優(yōu)質服務獎；內部職工、家屬不聽勸阻強行無票乘車者，每人次處以XXX元至XXX元的罰款，由單位在其工資內扣除。

第二十二條駕、乘人員必須服從工作調派，按單位規(guī)定輪休，如因特殊情況不能上班必須請假，不得擅自離崗。凡因無故曠工或不服從領導安排者，每次每天給予XXX元至XXX元以內的處罰。無故曠工三天以上者，予以解聘，結退信譽保證金。

第二十三條駕、乘人員，違反運行管理、站務管理規(guī)定的按集團公司直達快客運行管理和站務管理辦法規(guī)定處理；違反安全規(guī)定的按市公司安全管理辦法規(guī)定處理；違反機務管理的按市公司直達快班客運機務管理辦法規(guī)定處理。

第二十四條違紀、違規(guī)的處理程序。凡收到的所有投訴電話和信件都必須及時反饋到責任單位。由責任單位在10天內查證落實后，寫出處理意見上報市公司直客辦公室行文處理。凡在10天內未上報處理意見的每項扣經營班子目標考核0.5分。

第二十五條市公司規(guī)定上報的各類月報表，未按時上報的，扣經營班子目標考核分每項0.5分。

第二十六條本方案以及附件各項管理辦法規(guī)定的罰金，統(tǒng)一由分人公司可執(zhí)罰到位，進入分公司財務列入快客利潤考核。由市公司監(jiān)察處監(jiān)督落實。單位違紀的罰金上繳市公司財務部。

第六章附則

第二十七條本方案附件有：

1、《公營直達快班客運車輛運行管理》

2、《公營直達快班客運站務管理辦法》

3、《公營直達快班客運管理崗位職責》

4、《公營直達快班客運財務核算辦法》

5、《公營直達快班客運工作人員工作規(guī)范》

6、《公營直達快班客運車輛技術管理辦法》

7、《公營直達快班客運各類人員工資分配與考核辦法》

8、《公營直達快班客運駕、站、乘人員末位淘汰考核辦法》

第二十八條本方案修改權，解釋權屬市公司，各分（子）公司應根據(jù)方案及其附件的各個管理考核辦法，制訂具體的考核細則，上報市公司有關職能部門。

第二十九條本方案自頒布之日起執(zhí)行。

第四篇：道路運輸公司安全生產管理制度

第一章公司概況

深圳市喬元星科技有限公司成立于二零零陸年四月廿四日，注冊資金為50萬元，經營范圍是塑膠五金模具的技術開發(fā)、生產加工、銷售、上門維修，化工原料、化工產品購銷，國內貿易，貨物及技術進出口。法定代表人是譚富華，深圳市喬元星科技有限公司已購置1輛廂式貨車，駕駛員1名：唐小燕。

第二章安全生產責任制度

總則

安全生產是關系到國家、企業(yè)和人民群眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運輸?shù)慕洕б婧蜕鐣б?。根?jù)本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責

（一）公司安全生產第一負責人譚小軍，職務：經理主要工作職責：

1、宣傳和貫徹政府分布的安全法規(guī)、條例、規(guī)定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據(jù)上級要求和企業(yè)實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規(guī)章制度和安全考核標準并負責組織實施。

3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，并針對存在問題制度相應的防范措施。

（二）第二負責人胡佳，職務主管，主要工作職責是：

1、布置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善后工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換發(fā)、年檢審業(yè)務的組織、管理事項，并做好有關資料的收集、統(tǒng)計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現(xiàn)現(xiàn)場能力。

（三）駕駛員的崗位職責：

1、遵守交通法規(guī)和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行為意識和技術水平。

3、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規(guī)律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第三章安全生產業(yè)務操作規(guī)程

貨物運輸?shù)牧鞒虉D：

一、貨物裝載

（一）貨物要堆碼要整齊，捆扎牢固，關好車門，不超寬、超高、超重，保證運輸全過程安全。

（二）裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

（三）整批貨物裝載完畢后，敞蓬車輛如需遮蓬布時必須嚴密，綁扎牢固，關好車門，嚴防車輛行駛途中松動和甩物傷人。

二、貨物運輸

（一）在運貨過程中嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁盲目開車、超速駕駛，要確保貨物及駕駛員本人的安全，防止貨物在運輸過程中發(fā)生散落或丟失的情況。

（二）行車過程中注意行車安全，文明禮讓，防止因為違規(guī)或違章行駛發(fā)生交通事故，延誤交貨時間。

三、貨物卸載

（一）當?shù)竭_貨物的目的地時，觀察和選擇最佳的停車位置。

（二）當車輛停穩(wěn)熄火后方可卸貨。

（三）卸貨時注意貨車周圍的行人安全。

（四）與收貨人（收貨單位）核對貨物后返回。

第五篇：第四章駕駛員管理

第十六條雇傭或接收調入的機動車駕駛員，必須經駕駛技術考核合格才能辦理雇用和調入手續(xù)。

第十七條持有汽車駕駛執(zhí)照未從事過職業(yè)駕駛工作的員工，因工作需要調到車隊駕駛車輛時，必須經過駕駛技術考核合格才能安排駕駛車輛。

第十八條持有機動車駕駛證的員工及新調入或雇傭的機動車駕駛員，均須到公司安全技術部填表登記建立駕駛檔案。駕駛關系在外單位的，應在登記后一個月內轉入本公司。

第十九條調離的機動車駕駛員，應在調離后三個月內辦妥駕駛關系過戶手續(xù)。否則，公司不予辦理年審簽章，其違章肇事亦與公司無關。

第二十條被雇傭的臨時駕駛員，在報到上班前必須與用人單位簽訂用工合同，按規(guī)定繳交合同和安全押金，并由用工單位做好上崗前教育培訓工作，否則不安排駕車。

第二十一條駕駛員的崗位職責：

一、遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

二、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術水平。

三、嚴格執(zhí)行公司安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調度指揮，按時、按質完成運輸任務。

四、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例?！惫ぷ?，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車牌、證件齊全和完好。

五、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術，學習先經驗，掌握行車規(guī)律，努力完成各項技術經濟指標。

六、旅行車隊工作程序，做好車輛交接班工作。

七、服從安全管理人員的指揮和檢查，接受上級布置的有關任務和培訓。

第二十二條駕駛員必須牢固樹立“安全第一”思想，嚴格遵守國家《道路交通管理條例》和公司安全行車規(guī)定，切實做到“十堅持”、“九不準”。

十堅持：

1、堅持中速行駛，不開英雄車;

2、堅持各行其道，不開霸王車;

3、堅持文明禮讓，不開斗氣車;

4、堅持安全第一，不開冒險車;

5、堅持預防為主，不開僥幸車;

6、堅持二嚴律己，不開違章車;

7、堅持三勤例保，不開帶病車;

8、堅持四慢五掌握，不開盲目車;

9、堅持勞逸結合，不開疲勞車;

10、堅持顧客至上，不開缺德車。

九不準：

1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和玩耍;

2、不準光腳和穿拖鞋開車;

3、不準超速和超載;

4、不準疲勞和帶病駕車;

5、不準駕駛技術狀況不良和駕駛紀錄不符的車輛;

6、不準飲酒后開車;

7、不準動用單位車輛私帶學徒學車;

8、不準將營運車輛交給外單位司機及無駕駛執(zhí)照的人員駕駛;

9、不準裝運走私物品和無邊防證人員進入邊防區(qū)。

第二十三條各運輸單位(車隊)要經常了解和掌握駕駛員的'思想動態(tài)和精神狀態(tài)，主動關心他們的工作和生活，不斷改善他們的工作和生活條件;注意勞逸結合，適度安排出車，防止疲勞駕駛。