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        it薪酬調查報告(大全)

        發(fā)布時間:2022-11-16 19:39:53

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        第一篇:畢業(yè)生薪酬調查報告

        面對異常激烈的人才競爭,應屆生的求職與招聘一直是全社會關注的熱點話題。日前,國內領先的人力資源服務機構前程無憂于20xx年3月起,對1956家雇主,7487名應屆畢業(yè)生從就業(yè)意向、招聘、培訓、薪酬福利等幾個方面態(tài)進行了詳盡地調研與分析,最終形成《20xx年應屆生調研報告》。

        應屆畢業(yè)生就業(yè)意愿分析

        1、應屆畢業(yè)生就業(yè)意愿

        在就業(yè)形勢嚴峻,應屆畢業(yè)生數量逐年攀升的情況下,截止20xx年3月底,20xx屆應屆畢業(yè)生中23.5%的大專應屆畢業(yè)生和21.3%本科應屆畢業(yè)生傾向于繼續(xù)深造,希望通過提高學歷來提高未來就業(yè)質量。

        值得注意的是,2.9%的大專應屆畢業(yè)生和5.7%的本科應屆畢業(yè)生選擇暫緩就業(yè)。訪談顯示,主動選擇暫緩就業(yè)者多進行短期支教、游學、創(chuàng)業(yè)考察等活動;也有部分學生是因為一時找不到心儀職位,又不愿意屈就不喜歡的工作,處于暫緩就業(yè)狀態(tài)。

        2、應屆畢業(yè)生異地求職意愿小幅下滑

        20xx屆應屆畢業(yè)生愿意異地求職的比例為63.2%,較20xx8屆呈現小幅下滑趨勢。一線城市一直是眾多應屆生異地求職的首選,但隨著“新一線”城市紛紛推出吸引人才政策,以及地方城市產業(yè)結構創(chuàng)新升級,就業(yè)機會增多,部分應屆畢業(yè)生逃離“北上廣深”,選擇返鄉(xiāng)就業(yè)或者在畢業(yè)院校所在城市工作。

        說明:異地求職是指在家鄉(xiāng)和讀書城市之外的地點求職

        20xx屆男生異地求職意愿明顯高于女生,其比例為68.7%。相對而言,男生成就動機更強,更希望到經濟更發(fā)達、富于發(fā)展前景的城市去尋求發(fā)展,女生則相對追求穩(wěn)定,異地求職意愿明顯低于男生。

        3、應屆畢業(yè)生求職首選國企

        數據顯示,35.1%的應屆畢業(yè)生將國有企業(yè)列為求職首選,較20xx8屆的32.4%略有上升。在經濟不確定性較強的大環(huán)境下,國有企業(yè)相對穩(wěn)定的工作環(huán)境及福利保障體系,依然對應屆生具有較大吸引力。

        得益于較富競爭力的薪酬水平和職業(yè)發(fā)展機會,18.9%的應屆畢業(yè)生青睞外資企業(yè)。但隨著中國企業(yè)綜合實力不斷提升,近年來外資企業(yè)對應屆畢業(yè)生就業(yè)吸引力呈逐年下降態(tài)勢。

        4、應屆畢業(yè)生獲取有效招聘信息渠道

        對獲得面試機會的應屆生而言,他們獲取有效招聘信息的主要渠道是招聘網站,其次是校招宣講會和招聘會。此外,以微信等為代表的新型社交媒體工具渠道對于應屆生獲取招聘資訊的作用也在日益增強。同時,高校就業(yè)主管部門以及熟人推薦也是應屆生獲取招聘信息的有效渠道。

        5、企業(yè)現場宣講會最受青睞

        在校園招聘中,企業(yè)現場宣講會是最受應屆生青睞的校招活動形式。訪談中,也有不少應屆生表示喜歡互動體驗型宣講會,例如利用微信或app參與互動。

        此外,無宣講直接投遞簡歷、校園路演及大賽活動也受到部分應屆生肯定。

        企業(yè)應屆畢業(yè)生招聘分析

        1、不同城市企業(yè)招聘應屆生的專業(yè)需求

        不同城市的產業(yè)結構會直接影響企業(yè)對應屆生專業(yè)需求差異,一線城市企業(yè)對“土木工程/地質工程/礦業(yè)工程/交通工程等工程類”、“機械工程/電氣工程/自動化工程類”的需求占比明顯低于非一線城市;而對于“計算機科學/電子科學/計算機網絡工程類”專業(yè)需求比例則明顯高于非一線城市。

        2、應屆生簽約率、履約率分析

        說明:調研截止時間為20xx年3月底

        簽約率= 20xx8屆簽訂協(xié)議的應屆生人數/20xx8屆發(fā)出錄用意向(offer)的應屆生人數x100%

        履約率= 20xx8屆到崗應屆生人數/ 20xx8屆簽訂協(xié)議的應屆生人數x100%

        20xx8年高校畢業(yè)生數量再創(chuàng)歷史新高,同時較多企業(yè)選擇縮減校招人數,整體就業(yè)形勢嚴峻,應屆生在考慮就業(yè)時更加謹慎。數據顯示,無論是應屆生整體,還是重點院校學生,簽約率和履約率均有所提高。

        3、不同行業(yè)應屆畢業(yè)生離職率

        調研數據顯示,截止20xx年3月,20xx8年應屆生的平均離職率為24.6%,其中傳統(tǒng)服務業(yè)、消費品行業(yè)、制造業(yè)的應屆生離職率較高,分別為29.7%、28.1%和27.3%。傳統(tǒng)服務、消費品和制造業(yè)工作強度相對較大、薪酬待遇低,工作環(huán)境較為艱苦,對應屆生保留能力相對較弱,應屆生離職率相對較高。

        由于高科技行業(yè)不斷處于創(chuàng)新與變革中,新崗位與新機會層出不窮,同時競爭激烈,工作壓力較大,整體人才流動性強,因此應屆畢業(yè)生離職率也處于較高水平。

        企業(yè)應屆畢業(yè)生薪酬解析

        1、一線城市應屆生起薪水平

        數據顯示,一線城市應屆畢業(yè)生的薪酬水平相對較高,北京、上海、廣州、深圳的應屆生月薪中位值分別為6116元、6286元、5531元和5810元。

        2、應屆生工作滿一年后的調薪幅度

        數據顯示,應屆生工作滿一年后的平均調薪幅度為12.8%,遠高于企業(yè)整體調薪幅度7.0%,分析認為,畢業(yè)后一年內應屆生實現從學生向職場人轉變,快速成長、積累工作經驗,企業(yè)出于保留人才考慮,愿意根據應屆生表現提供較大的薪酬漲幅。

        受經濟下行壓力較大,企業(yè)對未來盈利預期偏保守影響,預計20xx年應屆生調薪幅度有不同程度下降。

        企業(yè)應屆畢業(yè)生管理狀況分析

        1、企業(yè)為應屆生提供的主要培訓項目

        應屆生的最大特點是可塑性強,社會實踐經驗缺乏。 “專項崗位技能”和“企業(yè)產品”屬于基礎培訓項目,愿意為應屆生提供這兩項培訓項目的企業(yè)比例分別達到94.8%和88.3%。

        為了幫助應屆生了解就職企業(yè),快速適應環(huán)境,融入團隊,超過六成企業(yè)還為應屆生提供”團隊建設”、“企業(yè)文化”培訓項目。

        2、企業(yè)對應屆生進行培訓的主要方式

        數據顯示,應屆生主要培訓方式為安排專人傳、幫、帶,其比例為87.6%。此外,內部專題授課和輪崗培訓也是應屆生培訓的主要方式,其占比分別為48.2%和27.5%。

        對應屆生而言,建立傳、幫、帶的導師制,負責應屆畢業(yè)生的工作指導、工作任務分配、日常工作輔導等,幫助應屆生了解公司的歷史發(fā)展、公司業(yè)務、競爭策略和戰(zhàn)略目標等信息,有助于應屆生盡快進入工作角色。

        3、企業(yè)為應屆生制定職業(yè)規(guī)劃的意愿

        調研數據顯示,超過六成的企業(yè)沒有明確為應屆生制定職業(yè)規(guī)劃的意愿,其中視具體情況而定的比例為48.8%,無職業(yè)規(guī)劃的比例為15.5%,而僅有35.7%的企業(yè)為應屆生制定職業(yè)規(guī)劃;由此可見,企業(yè)對應屆畢業(yè)生職業(yè)規(guī)劃缺乏足夠的重視。

        近些年,應屆畢業(yè)生離職率一直居高不下,一方面與“90后”群體更注重個人發(fā)展與自我實現的群體特點有關,另一方面,應屆生個人職業(yè)定位比較模糊,員工看不到職業(yè)發(fā)展和晉升路徑。為了保障公司發(fā)展、保留潛力員工,企業(yè)應重視職業(yè)規(guī)劃。

        第二篇:薪酬調查報告

        一 快速消費品的定義和產品特點

        快速消費品在中國是市場化程度最高的一個行業(yè),以“娃哈哈”為代表的渠道控制模式和以“可口可樂”為代表的“通路精耕”模式可以說是中國這個特殊市場兩種極端的渠道運作方式。

        快速消費品是指那些使用時效較短、流轉速度較快、價值不高、易于消耗;消費者分布廣、購買頻率高、購買持續(xù)時間長,多是消費者的生活必需品。其包括香皂、牙膏等日化類產品;煙、酒、飲料、小吃等副食類產品。由于購買頻率高,消費者對這類產品的認識較多,購買時不需購前比較和反復挑選,屬于習慣性購買。歸結起來,快速消費品有以下特點:

        1. 周轉周期短。由于快速消費品屬于易耗品,流轉速度快,消費者購買頻率高,因此產品的周轉周期短,特別是日化類用品屬于消費者的生活必需品消耗量大。所以引導消費者購買有助于加快產品的周轉周期,實現企業(yè)產品銷售量的快速提升。

        2. 保鮮期限短、購買便利??焖傧M品多是與人們的日常生活緊密相關的產品,由于其流轉速度快,產品在制作時對產品的保鮮要求也較高,一般從生產到消費掉只有一個較短的保質期,因此對分銷速度要求很高。消費者購買商品時以方便、快捷為準,同時購買呈現多次、小批量的特點。

        二 快速消費品消費者的購買習慣

        1. 消費者分布分散、習慣就近購買。快速消費品消費者沒有特定的群體,幾乎人人都可以成為快速消費品的目標或潛在消費者,因此其分布較為分散。消費者購買頻率較高,不會像購買耐用品一樣貨比三家、反復挑選,一般會選擇隨手就近購買。

        2. 消費者知識程度低,易從眾購買。消費者對快速消費品產品認識和理解程度不高,產品力和品牌力的大小對消費者購買量的影響并不大,為了買得放心,消費者一般會選擇購買者比較多的產品,易從眾購買。

        3. 感性因素強、品牌忠誠度不高、易形成沖動購買??焖傧M品消費者易受到促銷、生動化陳列、堆頭等賣場氣氛的影響進而形成沖動購買。消費者對快速消費品的購買決策都是憑感覺做出來的,跟消費者一時的情趣和興致關系很大,因此很容易在同類產品中轉換不同的品牌。

        由以上分析可知,消費者購買習慣是簡單+迅速+沖動+感性。

        三 快速消費品的基本渠道特征

        產品的渠道特征是與產品特點和消費者的購買特征密切相關的,由上述分析可對快速消費品的基本渠道特征總結如下:

        1. 快速消費品多采用中間商的分銷模式。由于快速消費品消費者數量多,分布范圍廣,故企業(yè)不可能像工業(yè)品那樣采用一對一的渠道建設模式,一般都會用中間商的分銷模式。層級較多的渠道對產品的分銷能力也較強,但產生渠道沖突的可能性也較大。因此,如何設計渠道層級并制定合理的利差分割體系往往成為快速消費品企業(yè)的營銷難點。

        2. 快速消費品渠道終端生動化陳列很重要??焖傧M品的購買者往往是憑感覺和沖動購買,因此企業(yè)在建設渠道時往往伴隨著大量形象廣告和賣場內的現場演示、促銷、折價銷售等活動,并通過終端的生動化陳列和堆頭給消費者形成強烈的視覺沖擊,以促成銷售??焖傧M品主要是便利性購買,因此分布在居民區(qū)以方便居民購買的零售商(小賣部、便民店等)成為分銷快速消費品的主要渠道。

        3. 快速消費品一般是多種渠道并存。在快速消費品的營銷渠道中呈現出多種模式并存的現象,它既有長渠道又有短而寬的渠道,頗具實力的企業(yè)還可以設立直銷渠道。

        第三篇:畢業(yè)生薪酬調查報告

        據悉,該報告調查對象為該校已落實工作的9000名xx屆畢業(yè)生,其中包括本科和碩博畢業(yè)生。調查從xx年年1月開始,采用無記名問卷填寫形式,通過郵寄的方式發(fā)放和回收,實際有效問卷1560份。

        調查耗時長達半年,主要涉及畢業(yè)生就業(yè)起薪、擇業(yè)規(guī)律、職業(yè)適應能力三方面內容。經過數據分析,報告總結出8項基本結論,勾勒出大學生初入職場狀況。

        調查:

        學歷越高,起薪也越高

        畢業(yè)后,第一份工作起薪憑借什么來定位呢?

        這份針對浙江大學xx屆畢業(yè)生的調查結論顯示,學歷對起薪有較大影響,學歷越高,起薪也越高。另外,性別、地域、行業(yè)、單位性質和工作崗位類型都是影響畢業(yè)生起薪的重要因素。

        不同專業(yè),起薪差距相當大。調查數據顯示,無論是本科畢業(yè)生還是畢業(yè)研究生,計算機學院起薪都最高,分別達3716元和6158元,起薪最低的分別是教育學院本科畢業(yè)生xx元、環(huán)資學院畢業(yè)研究生2175元??梢姴煌袠I(yè)、不同學歷帶來的起薪差距也比較顯著。目前而言,it行業(yè)的畢業(yè)生起薪6158元高居榜首,且遙遙領先。

        從性別上看,男性與女性起薪差別不大。本科畢業(yè)生男女起薪差距為520元,畢業(yè)研究生男女起薪差距為826元。在事業(yè)單位或者當公務員,男女工作收入差不多。但如果是在三資企業(yè)、民營企業(yè)就業(yè),起薪差別會比較大。

        受調查者中,本科畢業(yè)生平均起薪為2732元,畢業(yè)研究生中,碩士生為3721元,博士生為3765元。本科畢業(yè)生與畢業(yè)研究生相差1000元左右。但是,通過數據也發(fā)現,碩士生和博士生的差距不是很明顯。

        針對這種現象,浙江大學就業(yè)指導與服務中心主任金海燕分析認為,本科生階段學生接受的一般都是通識教育,或者說是素質教育,針對社會上的產業(yè)或行業(yè)知識所學不多,入職后上手較慢,需要較長時間的培訓,因此相應的薪酬會低一些。

        “碩士研究生對一個行業(yè)算是已經入門了,而且去企業(yè)的多,薪酬比較高是可以理解的。博士研究生目前看來薪水不是很高,但可以預期的是,它今后的增長曲線會更陡。”

        金海燕說,博士畢業(yè)生起薪不是很高的另一個原因是,他們畢業(yè)后進高校、研究單位工作的比例最大,這些單位起薪一般都不如企業(yè)高,但隨著資歷加深,博士的科研提成等收入進來后,其薪酬優(yōu)勢會逐漸體現出來。

        期望與實際薪酬差最高達1393元

        求職前,你對月薪的期望值是多少?調查表明,大學生對薪酬期望還是偏高的。

        記者從報告中發(fā)現,不同專業(yè)背景的畢業(yè)生,月薪期望值參差不齊。以本科畢業(yè)生為例,浙江大學材化學院和計算機學院的薪酬期望值較高,均值在4300元左右。信息學院、電氣學院和外語學院次之;理學院和人文學院最低,均值在2900元以下。

        月薪期望值與實際月薪(不包括年終獎)之間,材化學院、外語學院和教育學院的畢業(yè)生差距最大,期望值高于實際值在1000元以上,其中,材化學院的畢業(yè)生以1393元差值位居第一;理學院、信息學院、人文學院的畢業(yè)生較實際,月薪期望值和實際值之間差距在500元以下。

        期望越高,往往失望越大。金海燕告訴記者,有的學生在未出校門前,常常會把自己定位得很高?!爸饕撬麄冞€不是很了解整個行業(yè)行情,或者高估自己的社會價值。”期望與實際薪酬差過高,會直接影響到對工作的滿意度,甚至發(fā)展為跳槽的動因。

        第四篇:薪酬調查報告

        為了解西鄉(xiāng)塘區(qū)高校教師對汽車的需求狀況及消費特征,探索老師對汽車在價位、品牌、性能等方面的要求,以期獲得有關數據信息,為4S店提供科學有效的依據,特進行此次調查。本次調查由廣西機電職業(yè)技術學院汽服1001班陳源組小分隊承擔,調查時間是20xx年5月7日至11日,調查方式為入戶(辦公室)問卷訪問和去汽車4S店進行專訪,本次調查選取的樣本總數為80名高校教師,訪談對象為4家汽車4S經營店銷售顧問。各項調查工作結束后,本調研小組將調查內容予以總結,其調查報告如下:

        一、 調查對象的基本情況

        (一) 樣品基本情況。本次調查主要是廣西大學、民族大學、經干院、農職院這4個高校各

        級各系辦公室教師,發(fā)放問卷80份,收回80份,其中有效問卷78份。在有效樣本中,男性教師為43人,占總數的55.13%,女性教師為35,占總數的44.87%。其中45人是已婚,占57.69%,33人末婚,占42.31%。

        (二) 個人收入情況。本次調查結果顯示,大部分教師的年收入是在5萬~7萬之間,從南

        寧市總的消費水平來看已經算是中等偏小康的了,樣本中只有12.82%的教師年收入是在3萬以下的,這足以說明高校教師的消費水平還是不錯的,汽車經銷商應當重視這一消費群體。

        二、 專門調查部分

        (一) 以下內容都可以結合樣本的屬性進行分析如:不同的婚姻狀況、收入、性別、文化程

        度等 ,同時也可以根據其中的幾項進行多元對應分析。 1、 高校教師的年收入情況

        從圖中可以看出教師的年收入主要集中在3萬至10萬之間,其約占總樣本容量的76.92%。雖說收入不是很高,處于中等偏上水平,但由于教師的收入比較穩(wěn)定,再加上各種獎金、財政補貼,以及汽車經銷商對高校教師購車采取的一些優(yōu)惠政策,因此高校教師對于汽車還是相當有購買力的。

        2、 在近期1~2年高校教師是否有換/購車意向的情況

        從圖中看到,在樣本容量為

        78個教師的調查中,有意換購車的就占了一半多,足有66.7%,這說明了高校教師會基于種種原因想要換/購汽車。

        3、 高校教師的品牌購車意向情況

        從圖中可以看出大部分教師選擇的是品牌是國產民族或者國產歐美合資的。選擇這兩個品牌的占了

        69.24%。

        4、 高校教師對于汽車的個性需求情況

        從表中可以看出高校教師購買汽車最主要看重的是安全性與經濟性,其占了總量的66.67%。作為受過良好教育、知識豐富的人群,教師在購車時擁有更多主見與理性,特別注重愛車的實用性與便利性,對于外觀大氣、技術先進、使用安全的車型尤為青睞,而且不同類型(不同專業(yè))的教師對愛車的選擇標準也大不同。

        5、 高校教師購車動因情況

        從圖中看出高校教師購車的主要動因是出于實際的需要,比如交通需要。高校教職工購車的原因主要是為了方便上下班,。由于大學城離南寧市區(qū)較遠,并且大學城內目前缺乏教職工宿舍,各高校教師的工作時間、地點又不穩(wěn)定,在上下班途中均需花費大量的時間,大大影響工作效率。多數教師反映,有了自己的車之后,節(jié)省了大量時間,工作效率大大提高。

        6、

        從圖中可以看出大多數教師購車時所選擇的顏色是紅色與黑色,選這兩種顏色的教師占了總量的54.1%,最少的是墨綠色。原因這兩種顏色除了好看,耐臟之外,還能襯托出駕駛員的氣質。

        7、 高校教師對汽車的期望價位

        從圖中看出8萬~12萬是大多數教師的首選價格。其中想要購買10萬以上的就占了70以上,說明高校教師購買力不容忽視。

        (二)汽車經銷4S店對于高校教師消費群體看法的訪談

        1、請問貴公司對于高校教師這一消費群體的關注程度如何?

        南寧市高新區(qū)廣緣雷克薩斯4S店

        銷售顧問:不是很關注。一般高校教師會買中低檔的車,中檔偏多。首選價格10萬~15萬元。因為高校教師的收入雖然穩(wěn)定,但相對于雷克薩斯這一品牌的高檔車來說還是遠遠不夠的,就算能買得起的也是一些收入較高的校長或者教授之類的,不過他們?yōu)榱瞬惶珡垞P也不會買這么貴的車。

        南寧市高新區(qū)一汽大眾4S店

        銷售顧問:穩(wěn)定的收入來源、較好的社會形象、獨特的消費品位,還有越來越多的高校往市郊方向發(fā)展,這也在相當程度上刺激著老師們的購車需求。而且相對目前南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)各高校教師的平均收入,受訪的老師們的收入水平處于中上級別,這個級別也正是多數汽車經銷商最看重的收入人群。因此高校教師是我們公司倍加關注的潛在消費群體之一。

        2、請問您認為哪些教師想要買車?

        銷售顧問:我認為目前南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)各高校主要有四類教師的購車意向比較強烈:

        年輕未婚教師——這個群體的老師比較容易接受新事物,特別喜歡一些剛剛上市的新車型。在他們看來有了車就能擴大自己的朋友圈和交際圈,未來發(fā)展的機會也會越來越多,

        所以購車對于他們來說也是一種“職業(yè)投資”。

        英語、藝術類女教師——這個群體的老師對于時尚和潮流的嗅覺比較靈敏,更加期待尋找創(chuàng)造更多靈感的創(chuàng)意激情生活,而兼具創(chuàng)意性與實用性的'汽車正好滿足了他們的需求。

        學校行政管理已婚教師——這個群體的老師相對普通老師來說,工作的內容和范圍更廣更復雜一些,出于工作的需要購車的也不在少數。

        高學歷教師——這個群體的教師大多是各個學校的“頂梁柱”,承擔著比較繁重的教學任務,加班基本上是家常便飯,為了讓工作與生活更好地銜接,讓工作之余多出一些休閑時光,買車代步是他們的最佳選擇。

        3、為刺激高校教師購車的欲望,請問貴公司過去或近期對這一群體采取過哪些促銷方式?

        銷售顧問:每逢節(jié)假日,我們公司都會對教師購車時給一些優(yōu)惠,比如在價格方面可以相應降低,在貸款買車首付時,別人要首付30%,而教師則可以只付20%,貸款年限別人只可以到3年,而教師則可以到5年等等。

        三、 關于高校教師購車意向的二手資料

        各高校教師購車的不同說法———購車習慣因專業(yè)而異

        購車是跟教師的專業(yè)方向很有關系的,實用性強一點的學科,比如管理類,經濟類專業(yè)的購車教師相對來說更加多一些,其余的可能等到年紀大了才會有購買實力?!A南師大李老師

        我買車主要考慮外形和品牌,雖然想支持民族工業(yè),但對國產車的品質還不是很放心,所以選擇通用?!獜V東工大龔老師

        我算是廣州有私家車的第一批人,第一輛車是原裝進口的本田,因為日本車的操作性和經濟性都不錯。換了現在這輛別克君威2.5G,是想換換口味。如果以日常代步為主,第三輛車會選擇皇冠;如果只是為了滿足欲望的話,我會選擇越野車?!T副教授

        前我就有了第一輛愛車———一汽大眾的奧迪100,到今年為止已經換了三輛車。其實我平常用車少,通常都乘坐樓巴或公交車到市區(qū)上班。買車原因一是喜歡,二是鐘愛自駕游。用車最多的時候是周末或者假期,與朋友集體駕車出游?!旌幽掣咝H~老師我認為,沒有汽車是一種生活方式,在市區(qū)打車比開車方便也更節(jié)約,卻不自由。但有車就有了一種自由,空間上的自由,可以按照自己的意愿支配生活。———馮老師

        我在市區(qū)和大學城兩邊跑,比較喜歡廣州本田的車,我已經把買車列入了“第二個5年計劃”。但現在還是會考慮先有房子后有車?!芾蠋?/p>

        我的家人不在廣州,所以現在渴望有自己的車。以后回家小聚就方便了?,F在只要有空,我都會通過網絡、報紙了解某些車的性能和有關情況,甚至跑去車行轉轉。對于我這個年齡段的人來說,豐田凱美瑞算是比較合適的,口碑也好。而且豐田車也不容易貶值。

        ———中山大學張副教授

        第五篇:it市場調查報告

        易買得超市基本情況

        xx年,韓國新世界在上海開設了第一家在中國的易買得超市,目前,上海易買得已經開設了5家分店。據天津易買得副總經理曹鐵透露,新世界近期計劃在中國開設25家分店,目標將鎖定上海、天津、北京等大城市,形成一個全國范圍內的店鋪網絡。有消息稱,易買得將投資至少5億美元布局中國市場。 作為韓國最大的商業(yè)流通集團,韓國新世界集團在中國的連鎖零售業(yè)選擇了合作經營,目前其主要合作伙伴是上海九百和天津泰達。

        一、調查背景

        二、調查對象

        此次的調查對象是昆山市易買得周邊的住戶、打工者等,本次調查以隨機抽樣形式抽出樣本45人進行調查研究。

        三、調查目的

        本次調查主要基于以下兩個目的:一是花橋市人民對易買得的產品,服務態(tài)度等的總體調查,二是通過對在易買得消費者的調查,力圖解讀現在群眾對超市的要求和買東西希望得到的感受。

        調查問卷回收情況

        問卷發(fā)放時間為20xx年11月14日(當天完成),發(fā)放方法為在住宅區(qū),超市門口,馬路邊等地點隨機發(fā)放。在收回的有效問卷中,職業(yè)類型:

        服務人員為8人,個體經營戶為6人,工人為2人,公務員為1人,離退休人員為5人,農民為2人,農民工為1人,其他為8人,文教衛(wèi)體人員為2人,學生為8人

        男女生比例大概為 6 : 4

        (性別,職業(yè)類別由問卷第1,2題統(tǒng)計而得)

        昆山市易買得環(huán)境分析

        易買得花橋店坐落于昆山市花橋鎮(zhèn)綠地大道269號,是易買得在華東區(qū)地區(qū)第一家上海以外的門店。易買得花橋店擁有220名員工,另有供應商促銷員248名、外包技術人員95人,具有較強的服務能力。商場占據兩個樓層,一樓營業(yè)面積 4078平方米,主要經營生活日用品,包括化妝品、男女服裝、童裝、床上用品、文玩具、汽配用品、家電、手機、廚房、洗浴用品等生活必需品;二樓營業(yè)面積5280平方米,主要經營食品,包括生鮮商品,休閑食品,調味品、進口食品等品種豐富的商品。由于易買得的韓國投資商背景,賣場還特意組織深受歡迎的韓國特色食品,滿足廣大顧客的需求。

        為方便周圍居民,易買得專門在花橋周邊的上海地區(qū)以及花橋鎮(zhèn)等地設計了10條免費班車,包括上海地區(qū)的白鶴趙屯線、安亭環(huán)線、安亭外環(huán)線、黃渡線、華新線;花橋地區(qū)的蓬朗線、花橋環(huán)線、綠地二十一城環(huán)線、陸家線、千燈、石浦線。消費者對易買得超市滿意度情況

        商品質量滿意度情況

        如果把消費者對質量滿意度分為五個等級(1、2、3、4、5 以5最高,1最低)其中等級為1的占4%,等級為2的占13%,等級為3的占45%等級為4的占20%等級為5的占18%,如圖一所示其中等級為3的占比最多說明易買得店商品質量還可以。

        品牌方面滿意情況

        在品牌方面易買得超市與本市其他超市相比易買得O表現如圖二所示:其中很滿意的占13%,滿意的占33%一般的占50%不滿意的占45%。

        價格方面滿意情況

        有52%的人認為價格可以接受,33%的人認為價格偏高,11%的人認為價格合理,4%的人認為價格無法接受。

        易買得超市工作人員服務態(tài)度

        61%的消費者認為員工服務態(tài)度較好,31%的顧客認為員工服務態(tài)度一般,13%的顧客認為員工服務態(tài)度極好,4%的顧客認為員工服務態(tài)度惡劣。

        結賬效率滿意程度情況

        56%的顧客認為結賬效率高,7%的顧客認為結賬效率偏低,20的顧客認為結賬效率一般,7%的顧客認為結賬效率低。

        免費接送方面那些需要改進

        54%的人認為應增加路線,13%的人認為應增加乘務員,16%的人認為應增加班次,7%的人認為應改善車內環(huán)境,42%的人無所謂。

        結論:消費者對易買得的總體滿意度相對滿意

        第六篇:關于薪酬調查報告

        從調查的數據上看,從事會計行業(yè)的以女性職員居多,女性會計行業(yè)職員占到了71.67%,而男性職員僅有28.33%。

        從調查數據來看,80、90后占據了調查數據的82%,可謂“鮮肉”當道,這反映了當今就業(yè)的一個趨勢,越來越多的年輕人選擇從事財會工作。根據財政部官網的數據推算,我國會計人員數量不低于1500萬,達到了全部就業(yè)人數的1.94%,這意味著,每100個人中,就有2個人與會計結下了不解之緣。

        總體上看,大部分會計從業(yè)者工作年限偏高,工作3年以上的人數占比高達80%,會計工作很穩(wěn)定,值得大家托付一輩子。這也是很多人一直不愿意跳槽到其他行業(yè)的主要原因。

        我們可以看到,財務工作中的主力軍便是普通的會計人員,會計、稅務專員、會計助理、出納加起來共占了73.36%。同時,主管會計的數量和普通會計數量比例為1:3.77,這意味著在財務部門,平均每5個人便需要設置一個主管。

        根據調查結果顯示,擁有會計從業(yè)資格證書的人ZUI多,占比高達41.83%,初級職稱次之,但是隨著證書級別變高,擁有者卻越來越少。

        會計從業(yè)者大部分是本科學歷,高達61.72%,會計從業(yè)者學歷普遍處于較高水平。

        從調查到的數據來看,薪酬分布區(qū)域ZUI多的是6萬-10萬/年,共計有37.39%的人群處于這一區(qū)間。雖然,這個薪資水平在全國已經處于較高水平,但是,從這個數據我們可以看出,在全國范圍內,會計行業(yè)雖然從業(yè)者很多,但是大部分都是基層員工,高級別的員工數量很少。

        根據調查結果顯示,預期20xx年薪資會增長的人群占比高達76.58%,其中,預期增加0%-20%之間的人群占比高達49.01%,預期增加20%-50%之間的人群占比高達27.88%,預期增加50%以上的人群占比達9.91%,11.65%保守派人群預期薪資沒有變化,可能這小部分會計人一貫堅持謹慎、保守的原則去估計,但仍有1.54%的少數派預期工資會減少,可能由于對自己信心不足,缺乏明確的職業(yè)規(guī)劃目標造成的。

        網址:http://puma08.com/bgzj/dcbg/1079752.html

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