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第一篇：周邊環(huán)境調(diào)查報告

今年暑假，我們組織進行了一次關于江蘇省如東縣岔河中學校園及其周邊環(huán)境問題的專題調(diào)研活動作為社會實踐的內(nèi)容。8月2日至5日，我們利用這四天的時間，一起到如東縣岔河中學進行了相關的調(diào)查。我們主要運用了問卷和訪談兩種調(diào)查方法，隨機對30位同學和四位老師進行了調(diào)查。

8月2日，我們六個人約到掘港，討論實踐的方案和步驟。其實今天天氣不好，雨很大，但是我們都克服了這個困難，聚到一起。我們認為環(huán)境問題是如今的熱點，再考慮到環(huán)境對學生有著相當重要的作用，所以大家一致決定將研究課題定為校園及其周邊環(huán)境問題。談到調(diào)查方法，一般都是采用問卷法，這樣比較方便快捷，但是考慮到這個方法獲得的信息量很局限，所以我們決定再加上訪談法?，F(xiàn)在正是暑期補課的時間，只有初三和高三的同學在校，而且時間很緊，所以我們決定對學生主要進行問卷調(diào)查，另外，選擇3－4位老師進行簡短的訪談，以便獲取更多信息。最后根據(jù)問卷和訪談獲取的信息進行整理分析，寫出調(diào)查報告。實踐步驟到這兒就討論得差不多了，接下來就是分配工作：問卷是大家一起出，先各自回去查資料，各人先設計出一份，然后在網(wǎng)上相互傳閱，把好的問題留下，合成一張問卷，這樣可以集思廣益，為了有足夠多的時間做準備，我們決定8號出發(fā)。安排完工作我們就解散了。

8月8日上午8點半，我們來到岔河中學。學生的時間真的很緊，幾乎沒有很長的休息時間，所以我們只能利用課間休息的短短十分鐘去發(fā)問卷。十分鐘當然發(fā)不完，所以又要等到學生下一個課間接著發(fā)。小隊長和曹婷來到初三老師的辦公室，有幾位沒課的老師在辦公室批作業(yè)、研究試卷。她們找了兩位老師開始簡短的訪談。整理老師們的觀點，大體是這樣的：近兩年，學校擴建了，也重新規(guī)劃了，因此環(huán)境比以往好多了，沒什么大問題，還是比較滿意的。比如學校操場變成塑膠跑道人工草坪了，新建了一幢食堂樓，綠化帶更多了。但是，教學設施還有待改進，比如教室的投影設備現(xiàn)在還不是很普及，希望能在教室里用電腦上課。這樣可以提高教學效率，讓知識更形象地反映到學生眼前，并且能減少粉筆灰，有益師生健康。其次，學校有時還是會看到有垃圾，一方面我們看到學生環(huán)保意識還欠缺，另一方面也看到學校的保潔工作還沒有做到位，這方面有待加強。還有就是食堂的問題，雖然有了新的用餐環(huán)境，但是并不表示衛(wèi)生也有了保證，飯菜里出現(xiàn)蟲子的現(xiàn)象也不是沒有，這也導致很多同學不愿意在食堂就餐，有的干脆不吃飯，這樣嚴重影響他們的身體和學習。因此，希望學校在這方面一定要予以重視。至于宿舍問題，以為學校大部分是走讀生，尤其是初中生，所以宿舍問題不是特別大，但是也希望今后能逐步提高住宿水平，比如能安裝空調(diào)、熱水器。談到學生和環(huán)境的融合，老師們感到很復雜，因為很難絕對地說好還是不好，新的校園環(huán)境當然給學生帶來了激情和動力，但是仍然有學生不能做到保護學校環(huán)境，校園里不時出現(xiàn)的垃圾就是最好的證明。所以，如何激發(fā)更多的學生真心地熱愛、保護校園還是個比較棘手的問題。對于校方對環(huán)境的重視程度，老師們還是給予充分肯定的，這一點從學校的擴建就可以看出，不過環(huán)境的改善是個循序漸進的過程，不是一朝一夕就能做好的，所以需要各方面的共同努力。

我、陳晨和王群花了一個上午的時間收回了十多份問卷，其余的下午再接著發(fā)。她們說同學們雖然課業(yè)繁忙，但是依然很配合我們的工作，我們非常感謝。下午三點多，我們各方面工作都結束了，解散回家。

8月9日。今天就比較輕松了，大家不用到處跑了，只要在家做整理的工作。我也開始準備報告了。

8月15日，準備得差不多了，今天要完成報告啦，桑穎穎整理好了問卷。問卷統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：對于學校環(huán)境保護，同學們的關心程度在“一般”和“很關心”兩個水平上的人數(shù)比例差不多，極少有人對環(huán)保持無所謂的態(tài)度，這個現(xiàn)象還是好的。在參加環(huán)保工作上，大部分同學都是有時參加，只有個別同學不參加，經(jīng)常參加人數(shù)所占比例也很少，究其原因，可能是因為課業(yè)繁忙，當然也可能是同學們將環(huán)保由概念轉(zhuǎn)化為行動的意識還不是很明顯，有待加強。

在校內(nèi)環(huán)境上，同學們認為學校綠化還不錯，當然還有進一步提升的空間；也有不太滿意的地方，學生們普遍認為校內(nèi)垃圾問題很嚴重，另外有河流散發(fā)惡臭的現(xiàn)象。經(jīng)過我們的調(diào)查，學校后面有一條斷流的河，上面漂滿了垃圾，亟待處理。對宿舍，同學們還是有很多怨言，根據(jù)老師的說法，學生宿舍并沒有安裝空調(diào)和熱水器，給學生的生活多少帶來了不便，我們認為同學們口中的“不滿意”很大程度上是來源于這兒。另外，由于現(xiàn)在很多學生口味比較挑剔，吃不慣食堂的飯菜，再加上食堂本身的問題，大部分同學更愿意在學校附近的飯館用餐而拒絕在食堂。根據(jù)我們的觀察，學校附近飯館每天生意都算不錯，但是某些飯館的衛(wèi)生情況值得斟酌。

在學校周邊環(huán)境上，認為有待改善的同學占了2/3，同學們普遍認為學校周圍流動攤販一直都有，這也許給學生帶來了暫時的新鮮，但是也帶來了問題，出現(xiàn)胡亂要價、假貨等現(xiàn)象，使部分學生上當受騙。所以希望學校在遏制流動攤販或者是限制學生逗留流動攤販方面加強力度。根據(jù)我們的觀察和來自同學的看法，學校門口的交通還是很便利的，車輛川流不息，也因為這樣，給同學們造成了一些干擾，像塵土、噪音，不過大家反映，問題不是很大。至于像搶劫這樣的暴力事件，同學們都反映沒聽說過或者不清楚，這一點上還是很欣慰的。

這次實踐活動，我們小組的每個成員有收獲，雖然過程中我們遇到了諸多困難，但都一一克服了，在此非常感謝大家。我們知道，學校是培養(yǎng)人才的地方，人才的培養(yǎng)，不僅在于課堂知識的傳授，而人才品格，情操的培養(yǎng)，則很大程度地依賴于校園環(huán)境衛(wèi)生潛移默化的作用。創(chuàng)建一個衛(wèi)生整潔、綠色文明、意蘊多姿、人文氣息濃厚、與自然和諧共處、與時俱進的校園需要學生、老師、政府、社會的共同努力。不僅要每個人能夠養(yǎng)成講究衛(wèi)生的好習慣，還要不斷增強對校園的環(huán)境保護意識，使我們樹立“校園是我家，衛(wèi)生靠大家”的思想意識，從養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習慣做起；并且加強各項衛(wèi)生制度的落實，做好平時衛(wèi)生保持工作，并不斷激發(fā)師生的愛校榮譽感，促進師生能自覺維護校園環(huán)境衛(wèi)生，愛護校園公共設施，能自覺做到不亂扔、亂倒、亂吐、亂畫、亂張貼，營造人人愛綠化、講衛(wèi)生，人人愛校園的良好氛圍，創(chuàng)造宜人環(huán)境，為創(chuàng)建一個真正衛(wèi)生，綠色的校園而努力！

　　文學院07級7班

　　耿靜

第二篇：周邊環(huán)境調(diào)查報告

xx月2日，我們六個人約到掘港，討論實踐的方案和步驟。其實今天天氣不好，雨很大，但是我們都克服了這個困難，聚到一起。我們認為環(huán)境問題是如今的熱點，再考慮到環(huán)境對學生有著相當重要的作用，所以大家一致決定將研究課題定為校園及其周邊環(huán)境問題。談到調(diào)查方法，一般都是采用問卷法，這樣比較方便快捷，但是考慮到這個方法獲得的信息量很局限，所以我們決定再加上訪談法。現(xiàn)在正是暑期補課的時間，只有初三和高三的同學在校，而且時間很緊，所以我們決定對學生主要進行問卷調(diào)查，另外，選擇3―4位老師進行簡短的訪談，以便獲取更多信息。最后根據(jù)問卷和訪談獲取的信息進行整理分析，寫出調(diào)查報告。實踐步驟到這兒就討論得差不多了，接下來就是分配工作：問卷是大家一起出，先各自回去查資料，各人先設計出一份，然后在網(wǎng)上相互傳閱，把好的問題留下，合成一張問卷，這樣可以集思廣益，為了有足夠多的時間做準備，我們決定xx號出發(fā)。安排完工作我們就解散了。

xx月xx日上午xx點半，我們來到岔河中學。學生的時間真的很緊，幾乎沒有很長的休息時間，所以我們只能利用課間休息的短短十分鐘去發(fā)問卷。十分鐘當然發(fā)不完，所以又要等到學生下一個課間接著發(fā)。小隊長和曹婷來到初三老師的辦公室，有幾位沒課的老師在辦公室批作業(yè)、研究試卷。她們找了兩位老師開始簡短的訪談。整理老師們的觀點，大體是這樣的：近兩，學校擴建了，也重新規(guī)劃了，因此環(huán)境比以往好多了，沒什么大問題，還是比較滿意的。比如學校操場變成塑膠跑道人工草坪了，新建了一幢食堂樓，綠化帶更多了。但是，教學設施還有待改進，比如教室的投影設備現(xiàn)在還不是很普及，希望能在教室里用電腦上課。這樣可以提高教學效率，讓知識更形象地反映到學生眼前，并且能減少粉筆灰，有益師生健康。其次，學校有時還是會看到有垃圾，一方面我們看到學生環(huán)保意識還欠缺，另一方面也看到學校的保潔工作還沒有做到位，這方面有待加強。還有就是食堂的問題，雖然有了新的用餐環(huán)境，但是并不表示衛(wèi)生也有了保證，飯菜里出現(xiàn)蟲子的現(xiàn)象也不是沒有，這也導致很多同學不愿意在食堂就餐，有的干脆不吃飯，這樣嚴重影響他們的身體和學習。因此，希望學校在這方面一定要予以重視。至于宿舍問題，以為學校大部分是走讀生，尤其是初中生，所以宿舍問題不是特別大，但是也希望今后能逐步提高住宿水平，比如能安裝空調(diào)、熱水器。談到學生和環(huán)境的融合，老師們感到很復雜，因為很難絕對地說好還是不好，新的校園環(huán)境當然給學生帶來了激情和動力，但是仍然有學生不能做到保護學校環(huán)境，校園里不時出現(xiàn)的垃圾就是最好的證明。所以，如何激發(fā)更多的學生真心地熱愛、保護校園還是個比較棘手的問題。對于校方對環(huán)境的重視程，老師們還是給予充分肯定的，這一點從學校的擴建就可以看出，不過環(huán)境的改善是個循序漸進的過程，不是一朝一夕就能做好的，所以需要各方面的共同努力。

我、陳晨和王群花了一個上午的時間收回了十多份問卷，其余的下午再接著發(fā)。她們說同學們雖然課業(yè)繁忙，但是依然很配合我們的工作，我們非常感謝。下午三點多，我們各方面工作都結束了，解散回家。

xx月9日。今天就比較輕松了，大家不用到處跑了，只要在家做整理的工作。我也開始準備報告了。

xx月15日，準備得差不多了，今天要完成報告啦，桑穎穎整理好了問卷。問卷統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：對于學校環(huán)境保護，同學們的關心程在“一般”和“很關心”兩個水平上的人數(shù)比例差不多，極少有人對環(huán)保持無所謂的態(tài)，這個現(xiàn)象還是好的。在參加環(huán)保工作上，大部分同學都是有時參加，只有個別同學不參加，經(jīng)常參加人數(shù)所占比例也很少，究其原因，可能是因為課業(yè)繁忙，當然也可能是同學們將環(huán)保由概念轉(zhuǎn)化為行動的意識還不是很明顯，有待加強。

在校內(nèi)環(huán)境上，同學們認為學校綠化還不錯，當然還有進一步提升的空間；也有不太滿意的地方，學生們普遍認為校內(nèi)垃圾問題很嚴重，另外有河流散發(fā)惡臭的現(xiàn)象。經(jīng)過我們的調(diào)查，學校后面有一條斷流的河，上面漂滿了垃圾，亟待處理。對宿舍，同學們還是有很多怨言，根據(jù)老師的說法，學生宿舍并沒有安裝空調(diào)和熱水器，給學生的生活多少帶來了不便，我們認為同學們口中的“不滿意”很大程上是于這兒。另外，由于現(xiàn)在很多學生口味比較挑剔，吃不慣食堂的飯菜，再加上食堂本身的問題，大部分同學更愿意在學校附近的飯館用餐而拒絕在食堂。根據(jù)我們的觀察，學校附近飯館每天生意都算不錯，但是某些飯館的衛(wèi)生情況值得斟酌。

在學校周邊環(huán)境上，認為有待改善的同學占了2/3，同學們普遍認為學校周圍流動攤販一直都有，這也許給學生帶來了暫時的新鮮，但是也帶來了問題，出現(xiàn)胡亂要價、假貨等現(xiàn)象，使部分學生上當受騙。所以希望學校在遏制流動攤販或者是限制學生逗留流動攤販方面加強力。根據(jù)我們的觀察和來自同學的看法，學校門口的交通還是很便利的，車輛川流不息，也因為這樣，給同學們造成了一些干擾，像塵土、噪音，不過大家反映，問題不是很大。至于像搶劫這樣的暴力事件，同學們都反映沒聽說過或者不清楚，這一點上還是很欣慰的。

第三篇：交通事故調(diào)查報告

一、水上交通事故概況

20xx年，溫州甌江海事處轄區(qū)共受理海事案件3件，無人員傷亡，沉船3艘，直接經(jīng)濟損失349.67萬元（估計）。與2009年相比，事故件數(shù)下降了75%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降63%，直接經(jīng)濟損失上升632%。事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢，轄區(qū)安全形勢相對穩(wěn)定。

其中，運輸船舶達到一般以上等級上報的船舶水上交通事故2件，無人員傷亡，沉船2艘，直接經(jīng)濟損失346.27萬元，與2009年相比，事故件數(shù)下降了60%，死亡人數(shù)下降100%，沉船艘數(shù)下降60%，直接經(jīng)濟損失上升1302%，一般以上等級事故四項指標呈現(xiàn)三降一升的態(tài)勢。

二、水上交通事故特點

（一）沿海貨船事故多

轄區(qū)今年發(fā)生的3起事故中，與沿海貨船相關的事故就有2起，占事故總數(shù)的67%。按事故船舶和沉船艘數(shù)統(tǒng)計，沿海貨船共發(fā)生事故2艘，沉船2艘，各占事故船舶的67%。因此，要進一步加強對沿海貨船的管理。

（二）事故水域分布

今年轄區(qū)港區(qū)水域、甌江干流、楠溪江水域各發(fā)生事故1起，各占事故總件數(shù)的33%，水域分布相對均勻。

（三）觸損事故多

全年共發(fā)生觸損事故2起，占事故總數(shù)的67%；碰撞事故1件，占事故總數(shù)的33%。

（四）事故發(fā)生時間相對集中

按月份統(tǒng)計，8月份事故件數(shù)最多，共2件，占全年事故件數(shù)的67%；10月份1件，占全年事故件數(shù)的33%；其他月份無事故。

（五）等級以上的事故比率明顯增加

今年轄區(qū)發(fā)生的3起事故中，重大事故2起，占事故總件數(shù)的67%，小事故1起，占事故總件數(shù)的33%，等級以上的事故比率與以往相比明顯增加。

三、水上交通事故分布情況

（運輸船）

四、事故原因分析

從轄區(qū)今年發(fā)生的事故來看，主要是船員主觀方面失誤造成的，但也有部分事故的發(fā)生與轄區(qū)通航環(huán)境方面存在著缺陷有一定的關系。如果從“人、船舶、環(huán)境”等因素來看，造成事故的原因是多方面的，也是復雜和綜合的。但針對轄區(qū)20xx年度所發(fā)生的事故，究其根源，主要有以下幾方面原因。

（一）主觀原因

船員文化素質(zhì)較低，駕駛技能差，安全意識淡薄，沒有樹立“我要安全”的安全觀，是事故發(fā)生的潛在因素。具體表現(xiàn)為：

1、船員值班疏忽，沒有謹慎駕駛

船員值班疏忽和沒有謹慎駕駛，最容易造成事故，主要表現(xiàn)為船舶航行中t望疏忽，及發(fā)現(xiàn)船舶重要設備存在安全隱患時，沒有引起足夠重視而繼續(xù)冒險航行等。如8月4日，“浙溫貨0171”船與“永漁5906”船碰撞事故，主要原因就是“浙溫貨0171”船航行中，船員t望疏忽，在碰撞前一直沒有發(fā)現(xiàn)對方船所導致的。8月23日，“靜濤16”觸礁沉沒事故，其觸礁的直接原因就是船長發(fā)現(xiàn)舵機存在安全隱患后，沒有及時選擇安全水域錨泊檢查，而繼續(xù)冒險航行所致的。

2、船員缺乏基本的航海技能、操作不當

船員缺乏基本航海技能，在實際操縱過程中，沒有根據(jù)船舶自身操作性能及周圍環(huán)境情況等，及早采取防范措施，最終釀成事故。如10月24日“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與船長在過通航孔前沒有使用良好船藝，結合船舶自身性能和當時水域情況，提早調(diào)整船位有直接的關系。另如“靜濤16”觸礁沉沒事故，在船舶觸礁后，經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)僅首尖艙進水，船長在沒有判斷船舶當時是否存在沉沒危險和灘涂陡峭情況下，就采取全速沖灘，是導致船舶沉沒，損失擴大的原因。

3、橋梁業(yè)主安全意識淡薄

隨著溫州經(jīng)濟的不斷發(fā)展，轄區(qū)水域橋梁不當增多，個別橋梁業(yè)主存在安全意識淡薄，對橋涵標的維護存在疏忽，沒有保證橋涵標正常發(fā)光，給船舶及早辨別通航孔帶來一定的影響，容易發(fā)生事故。如“永港515”觸損溫州大橋橋墩事故，與大橋橋涵標沒有正常發(fā)光也有因果關系。

4、船公司沒有正確履行管理責任

船公司在船舶安全生產(chǎn)中負有特殊的作用，由于船公司管理的疏忽，往往是船舶交通事故的內(nèi)在原因。如個別船公司沒有按照有關規(guī)定落實各項安全制度和措施，平時缺乏對船員的安全教育,在管理上存在一定程度的疏忽。轄區(qū)今年發(fā)生的事故，不同程度上與船公司管理不善密切相聯(lián)。

（二）客觀原因

航行中發(fā)生意外機器故障，是造成事故的客觀因素。如“靜濤16”觸礁沉沒事故，與“靜濤16”輪航行中船舶液壓舵柱塞油缸底座發(fā)生斷裂，導致舵機失控，存在一定的因果關系。

五、安全管理建議和對策

針對我處轄區(qū)今年發(fā)生的事故統(tǒng)計和原因分析，為今后更好地預防事故發(fā)生，我們認為，要動員社會各界力量，從建立長效管理機制出發(fā)，狠抓源頭管理，通過提高船員綜合素質(zhì)、加強對船公司的監(jiān)督和指導、加強執(zhí)法力度等措施或方法，全面消除各種事故隱患，保障航道安全暢通，確保轄區(qū)安全形勢穩(wěn)定。具體建議如下：

（一）加強船員安全教育和操縱等技能訓練

船員的因素，是安全管理的關鍵因素，也是造成事故的主要因素，因此，要從根本上減少事故的發(fā)生，提高船員的綜合素質(zhì)是首要任務。目前由于船員法制觀念淡薄，安全意識差，缺乏基本的航海技能等，經(jīng)常出現(xiàn)值班疏忽、冒險航行等違反水上交通安全法律、法規(guī)現(xiàn)象。因此，加強船員法制安全教育和操縱等技能訓練工作仍是安全工作的重點內(nèi)容。加強船員管理可從下列幾方面著手:

1、各航運公司要認真開展安全宣傳教育工作，定期組織召開安全專題分析會，使廣大船員深刻吸取事故的慘痛教訓，以提高船員遵紀守法和安全意識。要認真落實船員后續(xù)教育工作，教育活動每年不少于24小時，教育中要注重對船員的基本操作能力和應急技能的培訓，以全面提高船員綜合素質(zhì)。

2、在今后的船員培訓工作中，要注重對船員法律、法規(guī)和安全意識的教育，使船員及早樹立“安全第一”的思想意識，同時還要加強對船員應急駕駛技能的培訓。

3、相關部門要加強對船公司開展船員后續(xù)教育工作的指導和監(jiān)督力度，防止船公司搞形式或走過場。

4、嚴格執(zhí)法，加大對事故責任船員或有違法行為船員的處罰力度。

（二）繼續(xù)加強運砂船管理

今年轄區(qū)運砂船事故只占事故船舶總數(shù)的17%，與往年相比，有了很大幅度的下降，同時，往年的死人事故基本有運砂船導致，今年轄區(qū)保持零死亡的良好勢態(tài)，與加大運砂船管理密切相關，因此，繼續(xù)加大運砂船管理尤其重要。管理中，要不斷總結和探索管理新方法，同時，還要做好下列工作:

1、船公司和船東在選擇船員時要嚴格把關，在確保船員適任的同時，還要合理安排值班船員，保證船員得到充分的休息，防止疲勞值班等原因產(chǎn)生船員值班疏忽。

2、特別是要嚴格執(zhí)行溫州海事局《關于要求小型船舶從業(yè)人員穿著救生衣的通知》文件，要求船員在航行、作業(yè)時穿著救生衣，以提升船員自我保護能力。

3、船舶須途經(jīng)復雜航段時，如施工水域和存在較大風浪水域等，駕駛員不要擅自冒險航行，特別是夜間，駕駛員首先應詳細了解航道情況，以便提早采取防范措施，同時還要使用安全航速，謹慎駕駛。

4、海事等相關部門要加強巡查力度，采用日常管理和突擊檢查相結合的方式，加大力度打擊運砂船超載等違法行為，對存在違法行為的運砂船，要按照從嚴、從快的原則，依法給予行政處罰。建議砂石開采公司繼續(xù)實行對違法給予運砂船裝載，造成運砂船超載的挖砂船采取相應的措施。

5、要充分利用相關課題研究成果，通過“鏈網(wǎng)工程”，發(fā)揮各職能部門的作用，齊抓共管，以船公司、砂石碼頭和開采公司等源頭管理為重點，同時在運砂船運輸生產(chǎn)的其他各環(huán)節(jié)上，也予以嚴打和施壓，以全面杜絕運砂船違法、違章行為。

（三）改善通航環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)服務

轄區(qū)航道復雜，橋梁多，航道綜合治理措施沒有與港口航運業(yè)發(fā)展同步進行，加上個別業(yè)主單位對橋涵標維護存在疏忽，因此，轄區(qū)通航環(huán)境不容樂觀。為此，就如何改善轄區(qū)通航環(huán)境，建議如下：

1、港口管理部門應及時進行航道綜合規(guī)劃和治理，改善港口通航環(huán)境。

2、各業(yè)主單位要提高安全意識，嚴格按照“兩防”等要求，切實加強對橋區(qū)和施工水域助航標志的設置和維護，確保助航標志處于正常狀態(tài)。

3、在目前情況下，相關部門或船舶代理單位應提高服務質(zhì)量，應主動向外籍港船舶提供咨詢服務。

4、各重點工程施工單位要切實加強現(xiàn)場管理，在重要時段要派人實施連續(xù)職守，同時，各單位要配置相關的宣傳器材，加強對過往船舶的宣傳和指揮。

5、做好巡查工作，對違章拋錨和挖砂船非法采砂等行為，要進行嚴厲的打擊，進一步維護好轄區(qū)的通航環(huán)境。

（四）嚴格船舶機械設備的檢查和保養(yǎng)工作

航行中，因船舶機械等設備意外故障而引發(fā)的事故也屢見不鮮，嚴格按規(guī)定做好船舶機械設備的檢查和保養(yǎng)工作，是保證船舶安全航行的前提之一。因此廣大船員要引起高度重視，嚴格按有關規(guī)定，認真履行好自己的職責，仔細做好對機械設備的定期檢查和開航前檢查等工作，對發(fā)現(xiàn)的缺陷，應及時糾正，不得存在半點僥幸心理，確保船舶航行安全。

（五）加大對船公司行業(yè)管理

目前許多船公司以掛靠經(jīng)營為主，公司對船舶的實際營運情況和船員配備情況了解甚少，缺乏一套有針對性的管理辦法和措施，無法壓束船舶各種活動，帶來諸多不安全因素。建議交通主管部門加強對船公司的行業(yè)管理，同時海事機構也要加強對船公司監(jiān)督檢查，以幫助公司完善各種安全管理辦法和措施，并全面予以落實，切實提高其管理水平。

第四篇：周邊環(huán)境調(diào)查報告

經(jīng)過一年多來主持保衛(wèi)處工作的實踐，深深的感到校園周邊治安環(huán)境的治理工作是一個老大難問題，我校雖然一向非常重視對學校及周邊治安環(huán)境的綜合治理工作，但近年來學校周邊治安環(huán)境問題日顯突出，其發(fā)展趨勢嚴重影響了正常的教學秩序，同時對學校師生人身財產(chǎn)安全也構成了威脅，甚至導致了刑事案件的發(fā)生。也令學生家長深惡痛絕。

校園周邊的網(wǎng)吧、音像店、游戲機室、書店不斷增多，學校無權對它們監(jiān)管，且從業(yè)人員素質(zhì)較差、惟利是圖，小商販向?qū)W生出售煙酒、管制刀具等危險品及黃*書刊，很難保證學生不涉及色情、淫穢、暴力、兇殺等不健康內(nèi)容，尤其是學生節(jié)假日上網(wǎng)情況無法控制。

衛(wèi)生安全。校園周邊小吃部、流動攤點的經(jīng)營條件簡陋、衛(wèi)生狀況差，衛(wèi)生安全難以保障。我們雖多次了解并提出要求，但限于學校的行政地位，無能為力，小吃部從業(yè)人員健康狀況無法保證。

交通安全。學校門前道路擁擠，賣小吃的手推車，占道堵門經(jīng)營，阻礙交通，個別駕駛人員安全意識淡薄，加之少數(shù)學生交通法規(guī)意識不強，一直存在交通安全隱患。

人身安全。隨著獨生子女的增多，他們不能學會寬容與忍讓，發(fā)生矛盾私下解決，且很容易招致社會閑散人員的參與，從而引發(fā)校外暴力事件。不同類型的學校缺乏溝通與聯(lián)系，部分家長素質(zhì)不高，都易于發(fā)生人身傷害事件。

社會上敲詐勒索、盜竊等現(xiàn)象時有發(fā)生，學生自行車失竊現(xiàn)象一直難以得到有效治理，尤其校外小混混放學時聚集學校附近尋釁滋事，向?qū)W生索要錢物現(xiàn)象時有發(fā)生，并以暴力相威脅。

這些問題不僅嚴重影響了正常的教學秩序，同時對學校師生人身財產(chǎn)安全也構成了威脅，甚至導致了刑事案件的發(fā)生。

校園及周邊治安環(huán)境的治理工作是一項艱巨而復雜的系統(tǒng)工程，涉及的部門、人、事繁雜，工作難度大。要進一步加大學校及周邊治安秩序的整治力度，防范和打擊學校及周邊各類違法犯罪活動，建立和完善學校及周邊治安綜合治理長效工作機制，全力維護學校及周邊秩序和穩(wěn)定，為廣大師生創(chuàng)造一個安全、文明、和諧的環(huán)境。為此應在以下幾個方面抓好落實工作。

1、倡導校校聯(lián)動、部門聯(lián)動，齊抓共管。期盼社會各界大力支持、協(xié)調(diào)行動、綜合治理。要努力依靠地方政府和公安部門，與地區(qū)有關部門保持良好協(xié)作關系，及時溝通信息，建立長效管理機制與計劃，繼續(xù)做好校園周邊環(huán)境聯(lián)合整治工作，優(yōu)化育人環(huán)境。

2、落實安全校園的各項措施，提高預防、控制和處置能力，經(jīng)常性地進行治安檢查，加強巡邏，消除隱患，進一步加強安全防范意識，提高安全防范能力。認真做好安全保衛(wèi)值班工作，明確分工，明確責任，要求值日教師按時到崗做好值日工作，共同教育好學生，管理好學生，協(xié)助門衛(wèi)維持校門口學生放學秩序，配合、督促、檢查保安和門衛(wèi)人員開展工作，防止閑雜人員進校，保證師生安全。

3、不斷凈化學校環(huán)境。學校要營造出拴心留人的育才環(huán)境，學生要自覺抵制誘惑和不良思想的影響，學校應切切實實讓學生不出校門也能享受到校園外的健康生活：其次是加大對學生的管理力度，及時搞好教育學習，加強正面引導，開展健康的、積極向上的課外文化活動，努力營造良好的學習成才氛圍。各部門要積極配合和支持，經(jīng)常性地教育學生不到無證攤販處購買物品和食物，加強自我保護，共同維護校園周邊治安秩序的安全與穩(wěn)定。

4、后勤部門要繼續(xù)加強餐食堂衛(wèi)生安全管理，保障師生健康，不斷改善服務質(zhì)量，營造師生滿意的就餐環(huán)境，逐步引導師生不到無證攤販處購買物品和食物。

5、進一步加大對校門口的安全監(jiān)控投入，提高監(jiān)控能力。學生管理部門要配合保衛(wèi)部門，對違反校園道路安全管理行為的學生，進行遵守校規(guī)校紀和交通法規(guī)的教育，教育糾正道路行車違規(guī)行為，防止交通事故的發(fā)生。

總之，對學校及周邊治安綜合治理工作，要進一步提高思想認識，加強管理。我們企盼社會各界大力支持、協(xié)調(diào)行動、綜合治理。整治校園及周邊環(huán)境，保護師生的合法權益，保障正常的教育教學秩序，創(chuàng)建一個美麗清新、安全文明的校園。

第五篇：校園交通安全調(diào)查報告

學校是學生、少年兒童學習的場所，學校設施如果存在安全隱患，會危及在校兒童的生命安全。為認真貫徹新密市教體局、西大街中心校20XX年5月4日安全工作會議精神，強化學校安全管理工作，確保學校正常教育教學秩序，創(chuàng)建平安校園，我校結合具體情況開展安全隱患排查工作，取得了一定的效果，現(xiàn)將工作開展情況匯報如下:

一、領導重視，責任到位

我校成立了以校長為組長，分管領導為副組長，各年段長、班主任為成員的安全工作領導小組，隨即召開關于開展安全隱患大排查活動工作會議。會上，徐校長組織全體教師學習會議精神，要求會后各班要全面落實會議精神，細化責任，對校內(nèi)及周邊環(huán)境各種設施進行地毯式的排查，并做好記錄。對不符合安全標準的設施立即進行力所能及維修，對無法自行解決的安全隱患要及時匯報。

二、加大力度，提高效率

校長負責全面的檢查督查工作，各班班主任落實對學生的安全教育，做到檢查、防范一起抓。具體情況如下:

1、召開校會再次學習安全隱患大排查會議精神，利用教師會議組織學習和領會新密市教育局《關于開展學校安全隱患排查治理專項行動的通知》精神，使全體教師提高行動意識，積極參與到此次排查活動中來。

2、利用班隊會、紅領巾廣播站、版報等多種活動形式，宣傳安全法律法規(guī)，加強學生的安全防范意識。

3、召開家長會議，擴大影響，讓全社會都來參與安全工作大排查工作。

4、分發(fā)安全教育告家長書200份。

5、書寫宣傳標語20張。

召開排查動員、宣傳會后，各班積極落實責任，分工合作，全體師生都行動起來，以排查為己任，發(fā)現(xiàn)隱患及時匯報，力求在隱患源頭上堵住和防范安全事故的發(fā)生。排查內(nèi)容有校園基建、交通工具、食品衛(wèi)生、校內(nèi)外治安等幾方面。排查以后，我校及時組織人員進行搶修;更換、維修教室電源開關;包裝電線絕緣膠;補裝、更換照明路燈;更換班級窗戶玻璃等。

三、完善措施，提高認識

1、健全門衛(wèi)值班制度，嚴格限制與學校無關的人員進入校園，防止學生受到校外不法分子的傷害，確保學校財產(chǎn)的安全。

2、定期對學校建筑、場地、體育、文化和生活設施等進行檢查、維修和更換，確保安全使用。

3、結合中小學生安全教育日開展相關活動，邀請學校法制副校長、校外輔導員為師生作報告，提高安全意識。

4、加強對學生應急事故的演練，提高處理應急事故的能力。防止學生出現(xiàn)踩踏事故;檢查門窗、班級設施的安全隱患;教育學生安全用電，嚴防火災;預防傳染病的流行、傳播。

四、存在的問題:

由于我校高度重視安全工作, 目前學校尚未發(fā)生任何安全事故。也無明顯的安全隱患存在。但通過檢查，學校仍將對以下幾方面問題引起高度重視。

1、教學樓道狹窄，學校將加大對課間樓道的巡查管理，嚴禁樓道間產(chǎn)生擁擠現(xiàn)象，要求學生做到有秩序、有紀律文明的上下樓梯。

2、學校出大門口外前30米為居民樓通道，車輛很多，沒有明顯安全標識，人車擁擠。

3、公路口亂停亂放車輛多，且有個別小商販有時擺地攤占道經(jīng)營。

4、下午放學時有部分摩托車到校外接學生，并存在超載現(xiàn)象。

5、消防設施還有待健全。

學校作為培養(yǎng)人才的基地，更是肩負著學生安全的責任重擔。全體師生要樹立安全第一的意識，學校更應把安全工作列為學校工作的重中之重，常抓不懈，才能確保其它工作的.有序進行。我校將以此次安全隱患排查治理活動為參照，使安全檢查活動制度化，建立長效機制，定期排查、維修，使我校真正成為和諧、平安的校園，為今后的教育教學健康發(fā)展奠定了基礎。