千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《汽車4s店車間主管崗位職責》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《汽車4s店車間主管崗位職責》。

第一篇：汽車4s店車間主管年終總結

時光似箭，轉瞬來公司一年多過去了，還記得剛進公司時部門領導與同事的耐心指導與關心?，F(xiàn)在格外感謝公司給我這次榮譽，更要感謝公司及部門領導對我的認可。這一年多里我學到了很多，現(xiàn)將對客服工作的內(nèi)容、熟識與感想總結如下：

一、工作內(nèi)容

我在客服部主要是負責銷售這一塊的客戶回訪與維護，有：整理客戶資料：在銷售顧問把客戶檔案交給客服部以后，精確并準時錄入客戶信息(包括客戶的一些個性化信息，如：喜歡喜歡、職業(yè)以及家庭狀況等)。七日內(nèi)電話回訪：從客戶檔案中提取客戶的聯(lián)系方式，通過電話與客戶進行溝通溝通并仔細記錄每一個回訪結果，將客戶反饋的意見或建議向相關部門反映，與相關部門溝通協(xié)調(diào)，給客戶處理意見，對不能當場解決的投訴，準時跟進，盡快給客戶答復。

電話關懷：詢問客戶的愛車使用狀況以及行駛里程，對快到首保里程的客戶提示盡快入廠，未到首保里程的客戶做首保提示。首保提示：先以短信形式提示客戶已到首保時間，然后再以電話方式邀約客戶回廠首保等。

二、熟識與感想

個人總結如下：客服人員要具備良好的素養(yǎng)，尤其是針對埋怨客戶，首先要平靜客戶的情緒，要讓客戶感受到我們代表的`是客戶，我們就是客戶在4S店的代言人，不能跟隨客戶的情緒來波動。要學會忍耐與寬容，常言說：伸手不打笑臉人，以微笑友好的服務來對待客戶，這是對埋怨客戶的'法寶。個人需改進的方面：對專業(yè)學問的掌握欠缺，以后多學習汽車相關修理保養(yǎng)學問，對在電話中有疑問的客戶可以做到應對自如。

這一年對于公司和我個人都是格外關鍵的一年。我將努力克服自身的不足，提高綜合素養(yǎng)，以更加飽滿的熱忱投入到工作中來。我堅信路遙方知馬力，歲寒可見后凋信任通過不斷的調(diào)整和學習，我能更加勝任將來的工作，得到足夠的認可和理解；我也會努力改進，爭取在適當?shù)臅r候提出一些較為成熟的方案，期望著有所作為，期望著和公司一起躍上潮頭！

第二篇：s店車間崗位職責

1、維修車間的全面協(xié)調(diào)工作，包括工種之間及各工種內(nèi)部的協(xié)調(diào)，保證車間生產(chǎn)有序進行；

2、按要求完成車間各項報表的'統(tǒng)計分析及上報工作；

3、參與維修車間各項規(guī)章制度及流程的制定并監(jiān)督執(zhí)行；

4、進行維修質(zhì)量的控制，將返修率控制在合理的范圍內(nèi)；

5、進行維修進度的控制，確保維修車輛按時完工；

6、維修車間設備工具管理確保維修工作順利進行；

7、維修車間安全管理（包括生產(chǎn)、消防、交通安全）；

8、維修車間5S管理；

9、維修車間人員管理及考核。

第三篇：汽車4s店車間主管年終總結

作為乙炔工段的車間主任，在這個易燃易爆區(qū)域，危險系數(shù)與勞動強度相對別的工段要大，因此就要求工段上下一心，發(fā)揚吃苦耐勞精神，努力把工作做細、做扎實。因此我在完成今年工作的基礎上進行了以下總結。

一、安全環(huán)保方面

1、加大了電石庫的卸車管理，從入庫車輛的細致檢查，到破碎的監(jiān)控，雨雪天氣電石庫與皮帶棧橋的檢查到臨時防雨措施的落實，都做到認真細致，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理。對于本工段的重大危險源進行定期的巡查，密切關注各電石儲倉的乙炔含量，加大乙炔氣柜的巡查力度，氯氣緩沖罐的密封性等，確保其安全運行。

2、定期對渣漿輸送管線的巡查，做好維護保養(yǎng)與更換填料的詳細記錄，做好定期更換填料，并且有小滴漏及時處理，確保了不發(fā)生環(huán)保事件。負責各類安全設施的維護與保養(yǎng)，各類安全臺帳的完善與建立。如工段的滅火器，定期進行更換；應急柜、事故柜的定期保養(yǎng)與衛(wèi)生清理，都做到細致入微。

二、員工的培訓方面

1、對新進員工進行了三級安全教育與崗前培訓。首先讓他對本工段有一個初步的認知，生產(chǎn)任務與主工藝流程，生產(chǎn)原料與中間產(chǎn)品有什么，主要設備的工作原理是什么，涉及到本工段的危險化學品有哪些，怎樣進行安全防護等都做了詳細地講解。然后再結合自己的崗位展開培訓，從粗到細、由淺入深，循序漸進，逐步提高其操作技能。

2、對轉崗與復工人員進行了上崗前的培訓。鑒于我工段在本年度人員流動較大，因此轉崗的人員較多，針對這一狀況，我工段對其進行了理論與現(xiàn)場操作技能的培訓與考核，并且進行了跟進培訓與考核；對轉崗人員進行了新工藝等培訓，對日常應知應會進行了必要的復習與考核，幫忙其快速進入工作狀態(tài)。定期進行崗位練兵，不斷完善崗位練兵臺的知識與題目。崗位練兵臺每月一換，組織各操作工認真進行學習，工段抽查與考核，有很大的促進作用。

三、監(jiān)督與管理方面

1、對安全指標、質(zhì)量指標與工藝指標進行了每日必查，并納入班組考核的范圍，確保其操作安全平穩(wěn)。如鋼倉與水泥料倉的分析結果，次鈉配置的有效氯，乙炔純度關鍵性指標等。

2、負責小指標考核的數(shù)據(jù)統(tǒng)計與上報工作。技術部一向以來對我工段的發(fā)生器溫度進行考核，而相關的許多數(shù)據(jù)都是工段負責月底向技術部上報，為了提高發(fā)生器溫度的合格率，工段盡量地把一些客觀的原因向技術部如實地匯報，有利于比較公正、科學的考核。

3、配合分廠進行內(nèi)審與外審工作，包括安全認證。為了圓滿完成公司與分廠每年的認證工作，工段完善了各種所需要的內(nèi)控文件，工藝記錄的整理與上報，培訓記錄的完善等，用心配合，認真準備，做了超多的工作。

四、設備管理方面

1、負責本工段計劃檢修與日常維修的前期準備工作，包括清洗置換，有效切斷，現(xiàn)場監(jiān)護，各類票證的辦理等，與各種關系的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一安排，為檢修工作盡量創(chuàng)造一個好的外圍環(huán)境。

2、加強設備的潤滑管理，對重大設備的減速機，齒輪箱的換油有專門的臺帳記錄，對各皮帶，潤滑脂、潤滑油的各潤滑點都有詳細的記錄。工段有專人進行潤滑，工段根據(jù)記錄督促進行適時的潤滑，為設備的良好運行創(chuàng)造了一個好的條件。

3、細致認真地進行二級庫的管理，根據(jù)工段實際需要，配合工段長進行月材料計劃的上報工作。每月對工段二級庫進行盤結一次，根據(jù)存量與用量適時地領用。

五、班組考評與財務管理

在公司極力倡導進行班組建設的時候，我工段就早動手，早籌劃，率先進行班組建設活動的開展。我工段的財務一向以來都是一人記賬，一人管錢，賬務公開的模式。工段的每一筆收入與開支都記的很清楚，賬本全面開放，每一位員工都能夠去監(jiān)督。

六、工作中的不足

工段上雖然取得一些成績，但是缺乏創(chuàng)造性的工作。沒有在管理上有新的開拓，在節(jié)能降耗方面也是停留在原有的水平上，沒有找到新突破點。這是本年度，我個人包括工段工作存在的不足。對于本年度，工段的各項工作也基本進行正常運轉的軌道，因此做的例行性與程式性的工作較多，因而忽略了對本工段亮點的宣傳工作。

明年我會繼續(xù)做好安全環(huán)保工作，精心組織開展隱患排查工作，確保安全平穩(wěn)生產(chǎn)，保質(zhì)保量地完成公司與分廠下達的各項安全環(huán)保指標與任務。集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為安全生產(chǎn)方面，節(jié)能降耗方面做出應有的貢獻。

第四篇：s店車間崗位職責

1.全面負責4S店(哈弗或WEY)展電銷管理工作，優(yōu)化銷售流程組織實施銷售流程并進行實時的監(jiān)督;

2.通過積極有效的管理激勵銷售團隊，建立積極的'工作環(huán)境和氛圍;

3.配合總經(jīng)理負責制定監(jiān)督銷售價格，并及時做出相應的調(diào)整，積極拓展市場，保障公司業(yè)績的逐步提升。

第五篇：汽車4s店車間主管年終總結

結合售后修理總體運行狀況來看，售后部基本實現(xiàn)了年初擬定的工作計劃?？蛻舻某姓J是對我們工作的鼓舞，批判和建議則是工作改進的方向。為了更好地完成工作，總結閱歷，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結如下：

一、不足之處

售后服務部成立時間較短，新成員較多，制度不夠完善，現(xiàn)場實踐閱歷較為欠缺，我們必需堅持加強現(xiàn)場實踐的力度，在實踐中培育增強各種業(yè)務水平，同時要爭取工作的主動性，提高責任心、專業(yè)心，加強工作效率、提高工作質(zhì)量。要樹立真正的“主人翁”思想，心往一處想，勁往一處使，主動主動共同服務于公司的各項工作中。為公司更好的進展，為更好地服務服務汽車貢獻自己的微薄之力。

二、客戶管理細化

依據(jù)客戶回廠次數(shù)、客戶的品質(zhì)作為客戶的'忠誠度的`評價指標，找出我們的忠誠客戶，作為我們的重點維護對象；通過對流失客戶回訪及分析，找出客戶流失的內(nèi)在原因及改進措施；對于我們的忠誠客戶在公司舉辦的各種活動時優(yōu)先通知，讓客戶受到特殊待遇，增加客戶對專營店的依靠感和歸屬感。入廠臺次的增加導致修理高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調(diào)配，削減客戶等待時間。在客戶、索賠、備件方面同其他店進行資源共享，促進良性競爭，削減客戶的流失及資源鋪張；形成備件、技術互動的信息平臺，提高整體的戰(zhàn)斗力。

三、人員培訓

隨著車用新技術不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的提高，人員素養(yǎng)及戰(zhàn)斗力須相應提高一個臺階，對培訓工作提出了更高的要求。加大培訓工作的頻次，分為定期和不定期的培訓考核；留意理論與實際工作相結合的培訓，對接待留意產(chǎn)品基本學問和實實踐操作相結合，特殊是實際接待能力的考核。修理技師留意操作技能和常規(guī)故障排解能力的培訓，提高員工的整體戰(zhàn)斗力。隨著保有量增加和回廠頻次的增加，在加強管理提高工作效率考核人均產(chǎn)值的同時，適當增加修理人員數(shù)量。

四、團隊建設

目標和表現(xiàn)形式以公平、公正、公開為原則，堅持只有團隊利益最大化，才能確保個人利益最大化本售后修理組織培訓及考核，營造學習氛圍，提升員工服務理念及個人技能；進行職業(yè)道德、服務理念、主人翁意識培訓；塑造員工服務的工作態(tài)度，留意詳情問題的發(fā)掘，促使員工主動提高自身素養(yǎng)。實施手段及措施接受將全部培訓及考核資料納入員工個人檔案、團隊意識直接與員工個人收入掛鉤、團隊意識強者優(yōu)先考慮外出培訓、職稱晉升、福利等優(yōu)惠。