千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《小型修理廠規(guī)章制度》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《小型修理廠規(guī)章制度》。

第一篇：汽車修理廠管理制度

為加強車輛的維修保養(yǎng)管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規(guī)定。

1、車輛維修、保養(yǎng)實行民主管理、民主監(jiān)督，運輸服務中心成立車輛維修保養(yǎng)工作小組，工作小組成員由運輸服務中心員工民主選舉產(chǎn)生，工作小組對車輛維修、保養(yǎng)工作實施全面管理、監(jiān)督。

2、為保障維修質(zhì)量，節(jié)儉資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養(yǎng)須在指定的修理廠實施，定點修理廠應當是具備專業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有必須規(guī)模的正規(guī)修理廠。汽車維修定點企業(yè)的確認工作由后勤服務中心領(lǐng)導、運輸服務中心主任、車輛維修保養(yǎng)工作小組成員共同確認。

3、駕駛員必須精心維護保養(yǎng)車輛，刻苦鉆研業(yè)務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執(zhí)行任務途中和回場后的檢查，隨時堅持車輛有良好的技術(shù)性能，并按規(guī)定里程及時例保，確保車況良好。

4、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養(yǎng)工作小組根據(jù)申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養(yǎng)。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。

5、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監(jiān)督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠核實，車輛修復后駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質(zhì)量后在修理結(jié)算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴肅處理。

6、車輛長途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養(yǎng)工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據(jù)其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

7、平時車輛日常自行保養(yǎng)，所需購買的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修保養(yǎng)工作小組統(tǒng)一采購，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

8、車輛送廠維修保養(yǎng)費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結(jié)算單由維修保養(yǎng)工作小組確認后統(tǒng)一與修理廠結(jié)算。

9、車輛例行保養(yǎng)由車輛保養(yǎng)維修工作小組確認后實施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務中心批準。

10、本規(guī)定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒布之日起執(zhí)行。

第二篇：修理廠管理制度

一、汽車及大型機械在解體或修理時，必須架穩(wěn)墊實。大型機械的轉(zhuǎn)盤應卡死固定，防止旋轉(zhuǎn)。在千斤頂頂起后而未支架牢固時不得進行修理工作。

二、拆裝螺絲等應正確選用扳手，擰緊時用力均勻，使用活扳應于工件吻合，開口扳手不得相互咬接使用，不準用榔頭松緊螺絲。

三、起吊發(fā)動機時，必須有專人指揮，吊臂下面嚴禁操作和人員通過。

四、拆下的機件應放穩(wěn)妥，大型軸件等不得放立在車旁，以防倒下發(fā)生事 故。

五、拆裝彈簧的機件時，應先做好安全措施，嚴防零件彈出傷人。

六、轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，應用手搖柄、撬棒等工具，禁止用手扳風扇葉子。

七、裝配鋼板銷子或其它機件銷子時，禁止用指對孔，應用對孔工具校對。

八、禁止用汽油刷洗發(fā)動機和馬達，以免引起火災。

九、自卸汽車大箱頂起后，必須支撐牢固。大箱升起或落下時，人不得站在或探向車廂的下面。

十、拆、裝輪胎工作，應遵守輪胎工安全操作規(guī)程。

十一、修理車間和現(xiàn)場修理，必須保持良好的照明設備。

十二、試車應由駕駛員或檢驗員操作，嚴禁非駕駛員開車。

十三、工作中不得在油桶油盆的工作場所吸煙。

十四、工作完畢，應將油料等易燃品放到規(guī)定的地方。

第三篇：修理廠員工制度

一、愛崗敬業(yè)，團結(jié)進取

全體員工要熱愛本職工作，自覺遵守員工行為和企業(yè)崗位規(guī)范，樹立良好的工作作風，以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。

1.以企業(yè)發(fā)展為己任，牢記企業(yè)的宗旨和目標，維護企業(yè)的信譽和利益，致力于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。

2.以提高業(yè)務效率和企業(yè)效益為重心，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，熱愛企業(yè)，關(guān)心企業(yè)，時時處處把企業(yè)利益放在第一位。

3.以培養(yǎng)企業(yè)團隊精神為核心，積極維護團隊榮譽，同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。

二、積極勤奮，恪盡職守

全體員工要保持積極主動的工作熱情，勤勤懇懇，講求實效，對工作認真負責。

1.工作不推諉、不延誤，努力完成企業(yè)下達的各項任務。

2.尊重領(lǐng)導，服從分配，在勝任本質(zhì)工作的前提下，積極承擔或主動參與企業(yè)的重大項目和重點工程。

3.遇到問題、困難和挫折，不灰心、不氣餒，能夠全面分析，認真排查，積極尋求相應的方式和對策，予以迅速處理或妥善解決。

三、積極學習，開拓創(chuàng)新

1.積極參加企業(yè)組織的各種學習和培訓，并利用業(yè)余時間學習文化、法律和各方面專業(yè)知識。

2.熟悉業(yè)務，提高技能，不斷改進工作方法，提高工作成效。

3.積極轉(zhuǎn)變觀念，關(guān)注新生事物，勇于開拓、大膽創(chuàng)新。

四、嚴以律己，遵章守紀

全體員工要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，熟悉企業(yè)的管理、工作、業(yè)務等各項流程和規(guī)范要求，認真履行勞動合同的責任和義務。

1.嚴格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動紀律。

2.嚴格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責任制，并按其規(guī)定的原則、標準和程序辦事，不違章工作或辦理業(yè)務。

3.嚴格遵守職場規(guī)范，保持辦公場所井然有序、干凈整潔。

五、愛護公物，廉潔奉公

全體員工要認真愛護企業(yè)財產(chǎn)和物品，廉潔自律，自覺維護企業(yè)的形象建設。

1.對企業(yè)財物要嚴格管理、按章使用、精心保管、認真維護，不得擅自私用和鋪張浪費。

2.在日常工作和業(yè)務往來中要認真履行財務手續(xù)，不得利用職權(quán)和工作便利徇私舞弊，在財務開支方面不允許先斬后奏。

3.在日常工作和業(yè)務往來中不得向客戶提出額外要求，在業(yè)務費用方面不允許額外超支。

第四篇：汽車修理廠管理制度

一、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

二、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

三、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

四、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日;二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

五、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

六、合格證由專人負責視生產(chǎn)情況定期到管理部門領(lǐng)取，專人負責開具。

七、開具合格證必須根據(jù)本廠質(zhì)量總檢驗員對車輛的檢驗和汽車綜合性能檢測站的維修后質(zhì)量檢驗結(jié)果進行。

八、開具合格證后要認真做好維護檢測車輛的臺帳記錄，下次領(lǐng)用合格證帶臺帳供管理部門核查。

九、嚴禁虛開合格證和轉(zhuǎn)借、倒賣合格證現(xiàn)象。

第五篇：汽車修理廠管理制度

公司機修工作是一項責任心很強，技術(shù)要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。

一、機修工的聘用及工資待遇

1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術(shù)水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，作風正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡18～55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。

2、應聘人員及家屬必須先認真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。

3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責任保證金2000元。

4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。

二、修理廠職責

1、負責本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。

2、負責完成企業(yè)下達的年度維修計劃和各項工作指標。

3、負責制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。

4、負責各種維修設備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。

5、負責各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。

6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務技能、安全等方面的培訓和教育。

7、負責車輛、設備、工具及維修檔案的建立和管理。

三、機修廠人員配置

1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設負責人一名、檢驗員（機務員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。

2、上述崗位可實行兼職。

四、車輛進出廠檢驗制度

1、凡進廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務員）檢驗后向班組下達生產(chǎn)通知。

2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員（機務員）檢驗后決定是否更換；配件更換應嚴格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導與相關(guān)管理人員協(xié)商批準。

3、車內(nèi)修理時，應督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。

4、修理人員必須嚴格按照工藝流程和操作規(guī)程進行修理，同時對更換配件質(zhì)量進行嚴格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴而造成的返工、部件損壞、影響應班等損失，概由當事人按比例賠償。

5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務員）和車輛主車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導或修理廠負責人到場驗收。

6、返修的車輛，經(jīng)負責人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理責任的，由承修班組織進行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按責任劃分賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。

7、不允許對外修理車輛。

五、零配件采購出入庫制度

1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買，采購人員應嚴格把關(guān)，不得購進“三無”產(chǎn)品，批量配件應低于市場價，零購配件不得高于市場價，如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進價或有“吃回扣”現(xiàn)象，一經(jīng)查實，扣除崗位責任保證金，予以辭退。

2、外購配件入庫，一定要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收，并嚴格對進料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點驗收，確認質(zhì)量良好，價格適宜，符合標準，方可辦理入庫手續(xù)，建立微機臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件，原則上不準發(fā)出使用。

3、由于特殊情況，凡直接送修理班組使用的外購配件，由班組負責人和主車司機驗收并開領(lǐng)料單，經(jīng)辦人應及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。

4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟損失，概由當事人負責賠償或更換。

5、入庫后的零配件必須做好明細臺帳和“貨位標簽卡”，分類存放，做到堆碼整齊，帳、物、卡一致。

6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨存放，妥善保管，經(jīng)常檢查。

7、領(lǐng)取配件時，需經(jīng)檢驗員（機務員）開據(jù)領(lǐng)料單，由主車司機或修理工簽字后，倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應作好帳目登記。

8、配件倉庫嚴禁無關(guān)人員進入，否則，由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負責賠償。

9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進行一次盤點。

10、配件一律不得私自銷售和外借，違者，按其價值加倍處罰。

11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報經(jīng)修理廠負責人同意，由管理人員共同經(jīng)辦，收入及時交財務科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。

六、車輛設備檔案管理制度

1、按照有關(guān)規(guī)定和標準，必須建立車輛、設備、工具、維修等微機檔案，為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟效益做好基礎工作。檔案管理的基本任務：收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案，車輛、設備一車(臺)一檔，工具和其他分類建檔。

2、車輛檔案應逐項填寫清楚，對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄，設備及工具檔案應填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。

七、設備、工具使用管理制度

1、設備明確專人保管和維修，保修人必須加強對設備的管理維護工作，做到設備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞，確保設備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設備損壞，當事人應承擔修理費用的50%。

2、工具固定到班組統(tǒng)一使用，由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取，每次維修任務完成要有專人清點、清潔、整理，不丟失、不損壞、不外借，配置的工具丟失，按工具價格的40%由班組承擔。。

3、易損易耗物品要妥善保管，不得浪費，最大限度提高使用效率。

4、機修廠每季應對設備、工具使用保養(yǎng)情況進行一次清理檢查，并建立設備工具臺帳。

八、微機管理制度

為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率，修理廠應對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機管理體系，逐步建立一套內(nèi)容廣泛、信息量大、各種帳目細致明晰、報核程序科學嚴密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機開票，由機務員和微機管理員共同辦理，待條件成熟后由機務員辦理。

九、安全生產(chǎn)制度

1、堅決貫徹“安全第一，預防為主”的方針，嚴守工藝紀律、堅持工藝標準，杜絕任何事故發(fā)生。

2、認真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，及時組織實施，并結(jié)合本廠實際，加強安全教育，健全安全管理制度。

3、廠長為安全生產(chǎn)的第一責任人，各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一責任人。安全員負責安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作，有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。

4、定期召開安全例會，對員工進行安全教育，提高防范意識和遵章守紀的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。

5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè)，嚴禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應嚴格按照規(guī)定的距離、防護措施及作業(yè)規(guī)范進行操作，特別注意做好支墊和防滑措施，確保人身和設備安全。

6、電、氧焊工操作時，必須戴面具、穿絕緣鞋，有易燃物品時，必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時，必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。

7、對非駕駛?cè)藛T動車的，一次處罰200元；其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5―20元的經(jīng)濟處罰，產(chǎn)生后果的應追究其經(jīng)濟責任或刑事責任。

十、環(huán)境保護制度

環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞，直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽，也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。

1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理，各班組（個人）劃分的衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔，下班前應進行清掃，不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。

2、各工位完成作業(yè)后，應立即打掃場地，清點工具，清理雜物，挪用的設備必須送回原位，違者一次罰款5元。

3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑，墻上不許有油污，不許亂涂亂畫，不許亂倒污水、剩茶；修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi)，違者罰款5元。

4、自覺愛護車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前，應做好車內(nèi)衛(wèi)生防護措施，不得亂摸亂用車內(nèi)物品，造成車內(nèi)嚴重污染的，一次罰款20元。

5、每周應組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。

十一、勞動紀律

1、修理廠應根據(jù)季節(jié)變化和車輛運營規(guī)律制定作息時間，嚴格考勤制度，搞好考勤記錄，因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。

2、所有員工上班時必須按指紋簽到，不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者，一次處罰5元；遲到、早退5-20分鐘者，一次處罰10元；遲到30分鐘者，扣20元。曠工一天，扣除2天工資。

3、每月員工可休假2天，由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應提前向廠長請假，經(jīng)批準后方可休假。重大節(jié)、假日及春運、暑運期間不得休假。

4、員工上班時禁止穿拖鞋，嚴禁酒后上班，凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔。

5、所有人員必須聽從指揮和調(diào)度，生產(chǎn)所需加班和突擊任務必須全力以赴，不得無故缺席。違者，一次處50元罰款。

6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事，違者扣發(fā)雙方當天工資。

7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活，不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外，違者按原價加倍處罰。

8、員工要加強政治業(yè)務學習，不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平，增強“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神，以適應工作需要，凡因技術(shù)不求上進、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽等情況都將受到經(jīng)濟處罰或予以辭退等處理。

十二、各工種崗位職責

1、質(zhì)檢員（機務員）崗位職責

（1）、對進廠檢修的車輛結(jié)合司機報修的內(nèi)容作好進廠檢驗；根據(jù)檢驗結(jié)果，確定修理項目，安排修理作業(yè)人員，下達作業(yè)計劃，并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。

（2）、在修理過程中對司機或修理工要求更換的配件進行檢驗、鑒定，然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理，總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。

（3）、對修理工藝、流程進行監(jiān)督和指導。

（4）、嚴格審核配件購進單據(jù)、憑證，辦理入庫簽字手續(xù)；做好配件出、入庫微機臺帳；對單車領(lǐng)用配件進行匯總，按時報送財務科，以便單車核算。會同主車司機、主修師傅對該車輛進行測試驗收，并做好車輛維修資料的微機存檔工作。

（5）、對修理竣工的車輛會同司機和主修人員進行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機存檔工作。

（6）、對返修車輛會同有關(guān)人員進行檢測和責任認定。

（7）會同保管員對購進配件質(zhì)量進行鑒定。

（8）、質(zhì)檢員必須加強自身的業(yè)務學習和技能提高，在質(zhì)檢中有異議時，要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。

（9）、質(zhì)檢員要敢于堅持原則，事實求是，不弄虛作假，嚴把修理質(zhì)量關(guān)，及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。

（10）、質(zhì)檢員沒有履行好職責或把關(guān)不嚴出現(xiàn)失誤的，處50元罰款；造成損失的，同有關(guān)人員共同承擔賠償責任。

（11）、輪胎修理必須有司機、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理，要設立輪胎更換修理臺帳，并錄入微機。

（12）、在對事故車輛進行維修時，要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費，協(xié)同安全科做好向保險公司索賠，并列出項目及價格清單。

2、采購員工作職責

①、采購員負責各種配件、材料、物質(zhì)的購進，必須具有高度的責任心和理財意識，以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務。

②、采購員要通過計算機網(wǎng)絡，熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息，廣泛了解市場行情，及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求，以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。

③、采購員根據(jù)生產(chǎn)情況和庫房管理員的采購計劃，列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價，報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進，批量購進不得高于市場批發(fā)價，零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī)，并做到品名、票據(jù)、數(shù)量（重量）、價格、質(zhì)量相符。

④、購回的配件、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點、驗收入庫后方可領(lǐng)用，采購員不得直接將所購物品交修理工使用。

⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品，不準弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟利益的行為，立即辭退，并扣除崗位責任保證金。

⑥、采購人員不負責任購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件，損失由本人全部承擔。

3、保管員工作職責

（1）、保管員負責對零配件及各種材料物質(zhì)購進的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作，必須具有高度的責任心和業(yè)務技能。

（2）、保管員應嚴格按微機臺帳存放零配件，并根據(jù)微機開票的內(nèi)容進行發(fā)放。

（3）、對購進的配件、材料等要進行認真的清點，檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量（重量）、價格是否與發(fā)票一致，并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進行驗收，堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫，對物質(zhì)價格波動較大，前后進價相差較大的情況要及時向廠長匯報。

（4)、入(出）庫物質(zhì)記賬必須及時、準確，做到日清月結(jié)，帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時，及時向采購員列出采購計劃。

（5）、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù)，主車駕駛員或修理工簽字認可后方可有效。

（6）、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊，保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生，確保材料配件完好無損和使用性能不變。

（7）、因把關(guān)不嚴而使不符合質(zhì)量的配件、材料進入倉庫的，經(jīng)責任認定，視其責任程度由保管員承擔50―100%的損失；因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞，由保管員賠償全部損失。

（8）、保管員不得將庫存物品外借，違者按物品價值加倍處罰。

（9）、無關(guān)人員進入倉庫，一次處保管員30元罰款。

（10）、因保管員不負責任造成材料、配件帳目不清，物資堆放凌亂，一次處20元罰款；對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的`，一次處罰10元。

（11）、低值易損件的管理，必須按型號、尺寸分類管理，并根據(jù)需求發(fā)放。

4、生產(chǎn)班長職責

①、管理好本班組工作人員，確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。

②、接到修理任務后，合理安排工序、科學調(diào)配人員，確保任務按時完成。

③、修理完工后，對各必檢項目進行檢查，對其它員工維修項目進行復查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保維修質(zhì)量。

④經(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育，杜絕安全事故的發(fā)生。

5、修理工工作職責

①、修理工按工種劃分，承擔企業(yè)所有車輛的維護、保養(yǎng)和修理任務。②、所有修理人員必須嚴格遵守勞動紀律和操作規(guī)程，牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識，不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。

③、修理工接受維修任務時，要認真聽取駕駛?cè)藛T的情況介紹，查準故障部位和產(chǎn)生原因，制定出修理計劃和程序。修理過程中要認真細致，嚴格按操作規(guī)程進行。零部件按照“能修不換，能零不整”的原則修理更換，并承擔使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟責任；修理結(jié)束時要進行最后的檢查和調(diào)試，并會同質(zhì)檢員和主車司機對修理效果進行質(zhì)檢和驗收，各工種都必須對承擔的項目簽字交接。

④、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛，須按技術(shù)要求達到規(guī)定的行駛里程和使用期，在此期間出現(xiàn)的問題，由修理工負責賠償責任。

⑤、車輛例保時，修理工要注意嚴格檢查，特別是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車，傳動等部位，該更換的一定要更換。否則，因上述部位發(fā)生問題造成事故的，損失100元以內(nèi)的全額賠償，損失100-1000元的賠償300元封頂，1000元以上的賠償500元封頂。

⑥、經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的，屬馬虎大意、不負責任的賠償全部損失，屬技術(shù)原因不能勝任的應加強學習培訓。

⑦、修理工必須愛護企業(yè)財產(chǎn)，對車輛修理設備、工具要妥善使用和保管，違者按有關(guān)規(guī)定處理。

⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故，根據(jù)責任大小賠償損失。情節(jié)嚴重的予以辭退。

⑨、車輛進廠修理時，修理工要全力以赴，盡職盡責，搶時間完成修理任務。應急修理或需加班時，應隨喊隨到，無條件服從。違者一次扣50元。

6、電工工作職責

①、汽車電工對進廠的車輛，主動詢問和檢查電器設施是否正常，對全車燈光進行測檢，各儀表電器設施是否齊全有效。必要時進行修理和更換。

②定期對起動機、發(fā)電機和電瓶進行維護和保養(yǎng)，并做好登記。

③對老舊車輛線路做到心中有數(shù)，固定和包扎好線束，更換老化電線以防運行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責任事故。

7、鈑金工作職責

①汽車鈑金負責全廠車輛的事故，大、小修理，對進廠的車輛應主動詢問和檢查是否有需要修理的，及時對車身油漆不整齊需要補漆的要及時補漆。

②經(jīng)常對電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

③在對車輛進行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。

④對車輛進行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。

十二、修理工的獎勵

對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責任事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達到28天以上的修理工，公司在年終給予一次性獎勵。

十三、其它

1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的，需提前二個月向公司提出書面申請，公司按有關(guān)規(guī)定辦理。

2、合同期內(nèi)，修理人員累計曠工達15天以上的，公司有權(quán)解除勞動合同。

3、合同期滿，修理工要求離開公司的，只要無違規(guī)、違紀行為，無欠款，且已交清自己保管使用的所有證件、物品后，所交崗位風險金全部退還。

4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行，原規(guī)定同時廢止。

第六篇：修理廠管理制度

組織框架

1全權(quán)工作對總經(jīng)理負責

2全面負責企業(yè)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營.產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作. 3組織安排公司年度工作計劃和財務預算報告、

4組織指揮公司日常經(jīng)營管理工作，代表公司簽署有關(guān)協(xié)議、合同、合約和處理相關(guān)事宜。

5決定組織體制和人事編制、獎懲。建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu) 6決定對成績顯著的職員予以獎勵、，對違紀員工的處分，直至辭退

7主持制定和完善公司的各項規(guī)章制度，協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，建立有效合理的運行機制

8組織召開管理人員工作例會和員工大會

9兼顧配件計劃和配件采購.

10督促和配合資金回籠

11負責業(yè)務的接受上與洽談

12建立、完善廠內(nèi)各項制度，明確職責和權(quán)限，保存內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn) 13負責對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以逐步改進、完善、提高 14保證獲得和保持設施、設備、人員等必須的資源，滿足生產(chǎn)的需要

生產(chǎn)副廠長(1人)

1. 在廠長的領(lǐng)導下，全面主持車間的生產(chǎn)，并協(xié)助廠長作好各項管理工作

2. 車間整體工作的安排，包括技術(shù)指導和質(zhì)量把關(guān)

3. 車間設施、設備的管理、班組生產(chǎn)作業(yè)中疑難問題的解決工作

4. 審核送達的車輛技術(shù)狀況檢驗，并根據(jù)檢驗情況負責制定維修方案

5. 負責車間各工位的協(xié)調(diào)，保證生產(chǎn)正常有序進行

6. 落實追加的維修項目、配件供應、工期調(diào)整等問題

7. 負責布置、督導、檢查、技術(shù)檢驗、設備管理，有權(quán)制止一切違反制度、

違反規(guī)章的行為。

8. 負責對員工的獎懲向廠長提出建議

9. 負責監(jiān)督車間清潔衛(wèi)生工作

10. 每月向廠長匯報當月的情況。

前臺(1人)

1. 打字處理工作

2. 信息的上傳下達

3. 根據(jù)客戶要求及財務規(guī)定對領(lǐng)料單、工時進行核對無誤后打印結(jié)算單，及時

找客戶認可

4. 工作記錄并保管好結(jié)算單

5. 來訪客人通報及接待

6. 本工作區(qū)域清潔

修理工(人)

財務(1人)

倉庫(1人)

1. 負責倉庫的配件、包裝物、辦公用品的驗收、入庫、保管、出庫等工作

2. 嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，防止收發(fā)貨物差錯出現(xiàn)

3. 出入庫要及時登記，手續(xù)不合格不準出入庫

4. 出庫時必須有權(quán)限人簽字，手續(xù)不全不出庫，特殊情況須經(jīng)總經(jīng)理簽字

5. 負責倉庫區(qū)域內(nèi)的治安、防盜、消防工作

6. 合理安排物品的擺放

7. 負責定期對倉庫物品盤點并進行記錄

8. 完成領(lǐng)導臨時安排的工作

9. 對配件的計劃及接、送、發(fā)貨物