千文網小編為你整理了多篇相關的《汽車修理廠規(guī)章制度(范文六篇)》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在千文網還可以找到更多《汽車修理廠規(guī)章制度(范文六篇)》。
第一篇:汽車修理廠規(guī)章制度
一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針,遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。
二、進取防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(i/m制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準,確保修竣車輛的xiāoshēngqì和喇叭技術性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不貼合國家標準的,不得出廠。
第二篇:汽車修理廠安全生產自查整改報告
汽車修理廠安全生產自查整改報告
深圳運通汽車修理廠
安全生產自查自糾報告根據交通部文件要求,我廠結合文件精神和具體情況,就“萬家企業(yè)安全管理專家會診行動,”對安全生產工作做了全面的自查自糾,現報告如下:
1、我廠接到文件通知后,立即舉行了全廠職工安全大會,要求每個職工都應該各施其職,各負其責。并制定了具體的防范措施。
2、針對汛期、高溫、多雨、多大風雷電等惡劣天氣特點,組織進行了一次全面隱患排查,特別是對易受高溫,強降雨、大風、雷電等天氣影響而可能發(fā)生事故的設備設施,場所部位進行了重點排查,并及時消除了事故隱患。
3、對廠里的安全設備,設施制度,措施檔案資料作了全面清查,對有遺漏的予以完善,對有老化及年久失修的給予更換,做到不留隱患,確保安全事故的零發(fā)生率。
4、定期對廠區(qū)中點部位,重點環(huán)節(jié)進行排查,及時發(fā)現及時整治,對消防設施是否齊備完好,疏散通道是否暢通。燃油、潤滑油存放是否安全,機械設備是否正常運行等進行了檢測檢查,同時還對水、電路進行了排查,切實消除安全隱患。
5、加強車輛安全管理,嚴禁無證駕駛,酒后駕車或帶病操作,確保車輛安全。
6、強化安全教育培訓,每周會議強調安全工作的重要性。 所有從業(yè)人員經培訓達到安全生產應知應會。做到“三個知道”:知道工作崗位存在哪些危險危害因素,可能發(fā)生什么樣的事故;知道自己的安全職責和崗位安全操作規(guī)程及相關安全制度;知道發(fā)現異常情況如何處置,發(fā)生事故后知道如何應急逃生和救援。
7、凡進廠車輛必須先檢驗再維修,做到不漏檢、漏修并具 派工單,派工單上要求維修工人簽字。做到責任明確,提高安全意識;嚴格按照二級維護的作業(yè)規(guī)范要求進行維護。做到不漏、不缺維修項目,必須使用正廠合格配件,一律不用假件、次件,確保車輛的維修質量安全;
8、嚴格執(zhí)行車輛維修合格證制度,每次車輛出廠,均由試 車員試車,檢驗人員簽字后填寫合格證書方能出廠。
9、加強對生產經營活動現場進行動態(tài)監(jiān)管,落實現場安全 監(jiān)控制度,指定專業(yè)人員負責現場跟蹤監(jiān)控。
10、組建了應急小組,根據本單位實際完善了“安全事故應 急預案”。
我廠以上自制匯報如實,我廠將嚴格要求,規(guī)范管理,在今后安全生產工作中做到更好。 深圳運通汽車修理廠
第三篇:汽車修理廠規(guī)章制度
一、衛(wèi)生管理的范圍為公司各部門,工地辦公室的辦公室,會議室,微機室,廁所,花壇,綠地及走廊,門窗等辦公場所及其設施的衛(wèi)生。
二、衛(wèi)生清理的標準是:門窗(玻璃,窗臺,窗欞)上無浮塵;地面無污物,污水,浮土;四周墻壁及其附屬物,裝飾品無蜘蛛網,浮塵;照明燈,電風扇,空調上無浮塵;書櫥,鏡子上無浮塵,污跡,書櫥,檔案櫥內各類書籍資料排列整齊,無灰塵,櫥頂無亂堆亂放現象;辦公桌上無浮塵,物品擺放整齊,水具無茶銹,水垢;桌椅擺放端正,各類座套干凈整潔;微機,打印機等設備保養(yǎng)良好,無灰塵,浮土;廁所墻面,地面,便池清潔干凈,無雜物,無異味;花壇,綠地內無雜草,雜物。
三、衛(wèi)生清理實行部門職責制,部門負責人為職責人。各部門辦公室的衛(wèi)生,由各部門負責日常保潔。公共衛(wèi)生清理實行區(qū)域負責,區(qū)域劃分為:南辦公室走廊大門以東辦公室負責,走廊大門以西財務部負責;院子以走廊大門中心界定東西,以局西辦公樓門洞中心界定南北,大門以東南部及東南角花壇由辦公室負責,大門以西南部由財務部負責,大門以東北部及東北角花壇由城建資產部負責,大門以北部及花壇由投資發(fā)展部和項目技術部負責。市場營銷部負責門前三包。文苑小區(qū)工地辦公室的衛(wèi)生保潔分別由投資發(fā)展部和項目技術部負責。
四、職責區(qū)衛(wèi)生清理每周集中進行一次,日常保潔每月由辦公室牽頭進行衛(wèi)生檢查評比。
五、各部門要認真對待衛(wèi)生清理和衛(wèi)生檢查評比工作,進取主動地搞好衛(wèi)生清理,不得因衛(wèi)生清理不達標而影響公司的整體評分。
六、衛(wèi)生檢查評比結果累計存檔匯總,列入年終評先樹優(yōu)工作的資料。
第四篇:汽車修理廠規(guī)章制度
汽車修理廠規(guī)章制度參考
車輛維修檔案管理制度
1、檔案存放要有序,查找方便,并應做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。
2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應及時修補。
3、根據檔案的內容、性質和時間等待征,對檔案進行分類整理、存放、歸檔,并按內容和性質確定其保存期限,電子檔案要及時備份。
4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責,在現場不得存有或使用失效的文件、資料。
5、各班組每年對檔案進行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。
6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結算憑證。
7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負責,未經許可不得擅自轉借、復印。
設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前,須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機,對公用設備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護設備的習慣。班前班后認真擦試設備及注油潤滑工作,使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規(guī)程,合理使用設備,管好設備附件。
5、對私自操作設備人員,要進行嚴肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設備保養(yǎng)人應嚴格按照常規(guī)維修設備檢查保養(yǎng)周期進行保養(yǎng),做好記錄交設備管理員驗收。
8、設備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設備管理員做好維修記錄。
9、設備發(fā)生故障應及時停機,使用部門應立即通知設備管理員或單位領導,請修理人員檢查排除故障。當修理人員在排除故障時,操作人員應積極協助修理人員排除故障。
10、對設備使用年久,部件嚴重損壞,又無法修復和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經理批準。
11、對設備的檢查、保養(yǎng)、修理應做好所有記錄,由設備員歸檔,以便檢查。
汽車維修人員培訓制度
1、企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別,技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。
2、每年初制定培訓計劃,確定培訓內容和培訓形式。
3、根據培訓內容組織培訓人員,培訓設備和選定培訓教師,有效的保證培訓目標順利完成。
4、積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。
5、提取營業(yè)收入的百分之幾做為職工培訓費用。
6、年底對培訓工作進行深入分析并總結,結合工作重點提出下年度培訓目標。
配件材料管理制度
1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴禁閑雜人員入內。
2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據生產需要及時編制采購計劃單,計劃單經領導簽字同意后即按單就近采購。
3、材料及零配件進庫前要驗收,末經驗收或驗收不合格的不準進庫,不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應分類、分規(guī)格堆放,保持整齊有序。
6、保持倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。
7、庫管員根據前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領料,領料人簽名,領用大總成件要經分管領導簽字同意,領新料必須交舊料,嚴格執(zhí)行領新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作,上交舊料貼好標簽,出廠時交還車主。
9、材料及零配件的領用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定,嚴格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點,消除差錯,壓縮庫存。
安全生產管理制度
為保證企業(yè)生產正常進行,保障人身和財產安全,全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定:
1、必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產作業(yè)。
2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關的事情。
3、必須按規(guī)定穿戴勞動保護用品,不得穿拖鞋上班,車間內嚴禁吸煙。
4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內行駛車速不得超過5km/h,不準在廠內試剎車。
5、加強對易燃物品的管理,易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。
6、各工位應配備有充足的滅火器材,并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài),所有的員工應學會正確使用滅火器材。
7、工作燈應采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應經常檢查導線、插座是否良好。
8、手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。
9、下班時,必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。
安全生產管理制度
一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的安全生產法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實情況。
二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構,生產部門和班組應配備專(兼)職安全生產管理人員,負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。
三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。
四、維修車輛前,應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作,非工作人員不準進入車下,舉車時不準檢修舉升設備。
五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行,并在規(guī)定的路段上進行。
六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施,壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。
七、根據季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關措施,配備消防器材。配電設施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應有安全防護措施。
八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護好現場,查明原因妥善處理。
環(huán)境保護制度
一、認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針,遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。
二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。
三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓,教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。
四、嚴格執(zhí)行汽車排放標準,全面實施在用車輛的檢查/維護制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的凈化裝置。
五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術標準,確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴禁使用不合格的消聲裝置。
六、車輛竣工出廠前,要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標,對尾氣排放和噪聲指標不符合國家標準的,不得出廠。
車間調度管理制度
為了保障生產有序、高效進行,制定本制度:
一、生產高度工作的主要任務:以生產作業(yè)的維修單為依據,合理組織企業(yè)的日常生產活動,經常檢查維修作業(yè)過程情況,及時、有效地調整和處理生產過程中的異常情況,組織新的平衡,保證全面完成生產任務。
二、每日開班前,應檢查生產準備情況,包括班組人員到位情況,設備工具準備情況,配件供應或修復待裝情況,督促和協助有關部門、班組按時做好多項生產準備工作。
三、根據當日應安排的作業(yè)“維修單”,及時,均衡地安排班組進行作業(yè)。調度指令必須絕對服從。班組或員工個人對調度有意見,必須先執(zhí)行指令。下班后再提意見,必要時可向經理報告。
四、對車間進行周期性巡視檢查,不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作情況,發(fā)現異常,及時處理和協調。一般情況下,每班次(4小時)車間巡查不少于4次,每次不少于25分鐘。
五、根據生產需要,合理組織,調劑作業(yè)安排,以確保各工位之間的有效配合。當班組作業(yè)完成時,及時通知技術檢驗員迅速到工位檢驗。
六、經常與配件部聯系,了解配件情況,督促配件部及時把配件供應到車間班組。
七、出現維修增加項目情況時,應立即與客戶取得聯系。在接到用戶同意增項處理意見時,應及時通知班組進行增項作業(yè)。
八、檢查督促車間合理使用和維護設備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設備工具的日常維護保養(yǎng),禁止設備帶病運行;三是督促和檢查有關單位和班組嚴格執(zhí)行設備維修規(guī)定。
九、做好車間生產作業(yè)安排的記錄,統(tǒng)計和分析,及時總結生產過程中的問題與經驗,并負責完成該工作報告。
十、督促車間文明環(huán)境建設、每日檢查生產現場,經常引導教育員工文明施工,愛護環(huán)境、愛護設備、愛護車輛,遵守安全生產規(guī)定,保持車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。
十一、組織好生產調度會,對全車間的典型問題或情況,要及時告訴員工,以吸取教訓;對工作中的優(yōu)良表現,要予以表揚,以鼓勵員工積極向上。調度人員在調度會前安排好準備工作,要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言,簡明扼要,啟發(fā)號召力強。
第五篇:汽修廠管理制度
第一節(jié) 入職與試用
一、用人原則:重選拔、重潛質、重品德。
二、招聘條件:合格的應聘者具備應聘崗位所要求的年齡、學歷、專業(yè)、執(zhí)業(yè)資格等條件,同時具備敬業(yè)精神、協作精神、學習精神和創(chuàng)新精神。
三、入職
第二節(jié) 考勤管理
一、工作時間 公司每周工作五天半,員工每日正常工作時間為 7.5 小時。其中:
周一至周五:上午: 8 : 30 - 12 : 00
下午: 13 : 30 - 17 : 30 為工作時間
12 : 00 - 13 : 30 為午餐休息
周六:上午: 8 : 30 - 12 : 00 為工作時間
實行輪班制的部門作息時間經人事部門審查后實施。
二、考勤
1 、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度,上下班親自打卡(午休不打卡),不得代替他人打卡。
2、 遲到、早退、曠工
(1)遲到或早退 30 分鐘以內者,每次扣發(fā)薪金 10 元。
30 分鐘以上 1 小時以內者,每次扣發(fā)薪金 20 元。
超過 1 小時以上者必須提前辦理請假手續(xù),否則按曠工處理。
(2)月遲到、早退累計達五次者,扣除相應薪金后,計曠工一次。 曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金。 年度內曠工三天及以上者予以辭退。
3 、請假
(1)病假
a 、員工病假須于上班開始的前 30 分鐘內,即 8 : 30 - 9 : 00 致電部門負責人,請假一天以上的,病愈上班后須補區(qū)、縣級以上醫(yī)院就診證明。
b 、員工因患傳染病或其他重大疾病請假,病愈返工時需持區(qū)、縣級以上醫(yī)院出具的康復證明,經人事部門核定后,由公司給予工作安排。
(2) 事假:緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準,其余請假均應填寫《請假單》,經權責領導核準,報人事部門備案,方可離開工作崗位,否則按曠工論處。事假期間不計發(fā)工資。
4 、出差
(1) 員工出差前填好《出差申請單》呈權責領導批準后,報人事部門備案,否則按事假進行考勤。
(2) 出差人員原則上須在規(guī)定時間內返回,如需延期應告知部門負責人,返回后在《出差申請單》上注明事由,經權責領導簽字按出差考勤。
5 、請假出差批準權限:三天以內由直接上級審批,三天以上十天以內由隔級上級審批,十天以上集團總部員工由人力資源部審查、總裁審批,子公司員工由所在公司人事主管部門審查、總經理審批。
6 、加班
(1) 加班應填寫《加班單》,經部門負責人批準后報人事部門備案,否則不計加班費。加班工時以考勤打卡時間為準,統(tǒng)一以《勞動合同》約定標準為基數,以天為單位計算。
(2) 加班工資按以下標準計算:
工作日加班費=加班天數×基數× 150 %
休息日加班費=加班天數×基數× 200 %
法定節(jié)日加班費=加班天數×基數× 300 %
(3)人事部門負責審查加班的合理性及效率。
(4)公司內臨時工、兼職人員、部門主管(含)以上管理人員不計算加班費。
(5)公司實行輪班制的員工及駕駛員加班費計算辦法將另行規(guī)定。
7 、考勤記錄及檢查
(1)考勤負責人需對公司員工出勤情況于每月五日前(遇節(jié)假日順延)將上月考勤予以上報,經部門領導審核后,報人事部門匯總,并對考勤準確性負責。
(2)人事部門對公司考勤行使檢查權,各部門領導對本部門行使檢查權。檢查分例行檢查(每月至少兩次)和隨機檢查。
(3)對于在考勤中弄虛作假者一經發(fā)現,給予 100 元以上罰款,情節(jié)嚴重者作辭退處理。
第六篇:汽車修理廠規(guī)章制度
一,為提高工作質量和辦事效率,保證工作人員正確,高效地實施管理與服務,防止工作過失行為發(fā)生,制定本辦法.
二,本辦法所稱工作過失,是指工作人員因故意或者過失不履行或不正確履行職責,以致影響工作質量和工作效率,貽誤管理與服務工作,造成不良影響或損害公司利益的行為.
三,工作過失職責追究,堅持實事求是,有錯必究,懲處與職責相適應,教育與懲處相結合的原則.
四,工作人員在實施管理與服務過程中,有下列情形之一的,應當追究工作過失職責:
1,對貼合規(guī)定條件的申請應予受理,許可而不予受理,許可的;
2,不予受理,許可不告知理由的;
3,無規(guī)定依據或違反規(guī)定,技術規(guī)程,規(guī)范,標準,工作程序實施許可的;
4,超越權限實施許可的;
5,對涉及不一樣部門的許可,不及時主動協調,相互推諉或拖延不辦,或者本部門許可事項完成后不移交或拖延移交其他部門的;
6,無正當理由在規(guī)定時間內未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的;
7,對屬于職責范圍內的事項推諉,拖延不辦的;
8,缺乏調查研究,工作浮夸,供給不實數據,虛假資料等論證依據,影響經營決策正確性的;9,在履行職責過程中,造成工作失誤的;
10,其他違反內部管理制度貽誤工作或損害公司利益的.
五,工作過失職責分為:直接職責,間接職責和領導職責:
六,承辦人未經審核人審核,批準人批準,直接作出具體工作行為,導致工作過失后果發(fā)生的,負直接職責.承辦人弄虛作假,致使審核人,批準人不能正確履行審核,批準職責,導致工作過失后果發(fā)生的,承辦人負直接職責.
七,雖經審核人審核,批準人批準,但承辦人不依照審核,批準意見實施具體工作行為導致工作過失后果發(fā)生的,承辦人負直接職責.
八,承辦人提出方案或意見有錯誤,審核人,批準人應當發(fā)現而沒有發(fā)現,或者發(fā)現后未予糾正,導致工作失誤后果發(fā)生的,承辦人負直接職責,審核人負間接職責,批準人負領導職責.
審核人不采納或改變承辦人正確意見,經批準人批準導致工作過失后果發(fā)生的,審核人負直接職責,批準人負間接職責.審核人不報請批準人批準直接作出決定,導致工作過失后果發(fā)生的,審核人負直接職責
批準人不采納或改變承辦人,審核人正確意見,導致工作過失后果發(fā)生的,批準人負直接職責.未經承辦人擬辦,審核人審核,批準人直接作出決定,導致工作過失后果發(fā)生的,批準人負直接職責.
十一,團體研究,認定導致工作過失后果發(fā)生的,團體共同承擔職責,持正確意見者不承擔職責.
十二,兩人以上故意或者過失,導致工作過失后果發(fā)生的,按個人所起的作用確定職責.十三,對工作過失職責人,視情節(jié)輕重作如下處理:
(一)情節(jié)較輕未給公司造成經濟損失的,給予有關職責人批評教育或書面告誡,并處以罰款的處理:
所有工作崗位因工作不到位,服務質量不高,造成服務對象投訴情景屬實的,每出現一次罰款50元.
缺乏調查研究,工作浮夸,供給不實數據,虛假資料等論證依據,影響經營決策正確性的,每出現一次罰款50元.
對屬于職責范圍內的事項推諉,拖延不辦的,每出現一次罰款50元.
因工作失誤或其他原因受到上級部門通報批評的,每出現一次罰款50元.
無正當理由在規(guī)定時間內未完成本職工作或完成工作未到達標準要求的,每出現一次罰款50元.
超越規(guī)定權限實施許可或者擅自提高,降低許可條件,造成不良影響和后果的,出現1次罰款50元.
監(jiān)理資料,現場有關技術資料簽證,整理不及時,駐工地代表未督促檢查和處理的,出現1次罰款50元.
對來文,來電,來函,未按規(guī)定簽收,登記,提出擬辦意見,無正當理由未按規(guī)定時限報送批辦的,出現1次罰款50元.
未嚴格執(zhí)行保密和文件管理規(guī)定,致使文件,檔案,資料泄密,損毀或者丟失的,出現1次罰款50元,并有當事人在規(guī)定時間內完成補救措施.情節(jié)嚴重的,追究法律職責.
10,未按規(guī)定使用公章,導致后果發(fā)生的,出現1次罰款50元.造成公司經濟損失的,由相關職責人承擔經濟賠償職責.
11,未按規(guī)定檢查,維護,使用會議中心燈光音響設備,在會議期間造成設備運行不良的,每出現1次,罰款50元.造成嚴重后果的,視情節(jié)扣發(fā)職責人部分年終獎金.
12,因關門,關窗等安全防范措施不到位造成失竊的,追究職責人等價賠償職責.
13,未按《衛(wèi)生管理制度》進行衛(wèi)生保潔或經衛(wèi)生檢查未達標準的,出現1次,所在部門人員各罰款50元.會議中心衛(wèi)生管理職責處罰,按照《會議中心物品及衛(wèi)生管理辦法》執(zhí)行.
(二)情節(jié)較重給公司造成不良影響造成經濟損失的,給予有關職責人賠償經濟損失和調離工作崗位或留用察看.
(三)情節(jié)嚴重給公司造成嚴重后果造成重大經濟損失的,給予有關職責人賠償經濟損失和免職或辭退.
以上追究方式能夠單處或并處.若構成犯罪的,移交司法機關處理
十四,工作過失職責人有下列行為之一的,應當從重處理:
1,一年內出現3次以上應予追究的工作過失情形的;
2,干憂,阻礙,不配合對其工作過失行為進行調查的;
3,對投訴人,舉報人打擊,報復,陷害的;
4,拒不糾正過失行為的;
5,有其他需要加重處分情節(jié)的.
十五,工作過失職責人主動發(fā)現并及時糾正錯誤,未造成重大損失或不良影響的,可從輕,減輕或者免予追究工作過失職責.
十六,本辦法未做具體規(guī)定的,可由公司根據實際情景團體