千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《質(zhì)量管理工作總結(jié)(范文五篇)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《質(zhì)量管理工作總結(jié)(范文五篇)》。

第一篇：質(zhì)量管理工作總結(jié)

在股份公司我主管技術(shù)和質(zhì)量工作，20xx年是股份公司市場占有率提高、銷量、產(chǎn)量不斷加的一年，是質(zhì)量穩(wěn)中有升的一年，20xx年我主要做了如下工作：

1、在總產(chǎn)量不斷上升的時候，狠抓了質(zhì)量工作

歷史的經(jīng)驗告訴我們，產(chǎn)量攀升時最大的問題是與質(zhì)量的矛盾問題。過去生產(chǎn)過和不能有效受控，而質(zhì)量監(jiān)控又不能及時反映質(zhì)量狀況，質(zhì)量狀態(tài)缺乏質(zhì)量的數(shù)據(jù)評價，而是粗放的模糊描述，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中不清楚質(zhì)量水平，不能自我約束，自我控制，導(dǎo)致發(fā)動機出廠以后才暴露出超多的問題?；谇败囍b，2003年我們采取動態(tài)檢查質(zhì)量，動態(tài)評定質(zhì)量，動態(tài)解決質(zhì)量問題，用準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)描述并預(yù)測未來用戶使用的質(zhì)量。對應(yīng)這種想法，采用了動態(tài)質(zhì)量與碰頭制度，解決當(dāng)天現(xiàn)場發(fā)生的和潛在要發(fā)生的質(zhì)量問題;動態(tài)質(zhì)量與評審，周匯總評價，適時分析出質(zhì)量的狀態(tài)和要改善的方面;工藝紀(jì)律的針對性檢查和未定的評審，解決當(dāng)前熱點問題使生產(chǎn)過程可靠控制;將過去經(jīng)常存在的問題警示化發(fā)給基層，強調(diào)控制的重點。廠內(nèi)周質(zhì)量故障分析會，與車廠的信息綠色通道等措施，均對質(zhì)量的即時、準(zhǔn)確、存放、有數(shù)控制起到了用心的作用。

20xx年的質(zhì)量指標(biāo)(外場在線故障率、廠內(nèi)試車故障率、廢品損失率、三包故障率)中，前三項2010年較以前有長足的進步，但三包故障率指標(biāo)完成的不好，究其原因一方面與三包故障期的延長有關(guān)，而更重要的一方面是我們新產(chǎn)品的可靠性和壽命確定還有較大的差距，需要我們不懈努力。

2、產(chǎn)量壓力較大的狀況下，狠抓了新品研究的工作

20xx年新品的研制項目比較多，既有對現(xiàn)有新產(chǎn)品的改型換代長遠發(fā)展的新產(chǎn)品，如XXX發(fā)動機和XX系列前驅(qū)動變速器，又有研制和生產(chǎn)同時進行的，如超短發(fā)動機新產(chǎn)品，在新產(chǎn)品研制上，除了教育干部職工提高對新產(chǎn)品的高度認識外，主要強調(diào)了制定計劃的科學(xué)性、合理性、現(xiàn)實性;強調(diào)執(zhí)行計劃的嚴(yán)肅性;年初在制定計劃時深入細致的分析研究，使計劃比較貼合實際，在執(zhí)行過程中即時檢查，協(xié)調(diào)出現(xiàn)的問題，強調(diào)任何單位、任何個人不能以任何理由不按計劃完成試制任務(wù)，提高了計劃的嚴(yán)肅性。另外，定期與工具廠的新品例會等及時解決出現(xiàn)的問題，保證計劃的順利實現(xiàn)。

20xx年完成XX樣機1臺的研制，超短發(fā)動機批量生產(chǎn)，前驅(qū)變速器主要零部件均在制造過程中，XX變速器改善五檔型進入批量生產(chǎn)。

3、技術(shù)準(zhǔn)備工作和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整工作

技術(shù)準(zhǔn)備工作先行于生產(chǎn)，技術(shù)準(zhǔn)備工作要有預(yù)見性，要有前瞻性，敏感地準(zhǔn)確預(yù)測市場的變化，做好前期的潛力儲備，為生產(chǎn)量的提高留下必須的提前期。對發(fā)動機從零件到裝試線進行生產(chǎn)線和逐工序測評，并結(jié)合新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟性分析，對生產(chǎn)線進行補充完善，專項技術(shù)改造，涉及組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的生產(chǎn)線進行堅決的調(diào)整，對204車間齒輪線進行調(diào)整和專項技術(shù)改造，對207和212車間曲軸線進行合并調(diào)整，對211和213車間沖壓焊接線進行了合并調(diào)整，這些，均使資源進行了優(yōu)化配置，發(fā)揮了資源的效益。

4、技術(shù)改造工作|中A鈁IW

完成1.95億元XX二期雙加工和零部件生產(chǎn)的新產(chǎn)

品規(guī)劃工作，配合X研究院完成可行性研制報告，進行初步設(shè)計。對零部件的生產(chǎn)和生產(chǎn)線進行反復(fù)的調(diào)研和設(shè)計，并與國內(nèi)外廠家進行超多的.交流，即將建成前驅(qū)變速器殼體線，齒輪線和XX發(fā)動機的毛坯生產(chǎn)線。

對超短機的專用零部件進行生產(chǎn)線的設(shè)計，建成缸體專用補充生產(chǎn)線，機油泵殼體生產(chǎn)柔性線和吸氣管柔性線，超短機的裝配試車線。完成前驅(qū)變速器的裝配線。新的缸體線協(xié)調(diào)，廠內(nèi)安裝和調(diào)試。

5、其他工作

20xx年完成技術(shù)攻關(guān)項，質(zhì)量攻關(guān)工作項，對壓盤，油封漏油，齒輪折斷，漲緊輪響，分離軸承異響等項外場的重大質(zhì)量故障攻關(guān)取得明顯的成效。

狠抓了售后服務(wù)工作，強調(diào)以人為本的服務(wù)，改善軟硬件服務(wù)狀態(tài);與車廠建立了定期的售后服務(wù)走訪制度，溝通了和車廠的關(guān)系，為整機營銷帶給了保證或消除部分障礙。

牽頭與韓國兩家公司進行了合資的談判工作。

6、不足之處

自身的潛力和水平有必須的差距，在協(xié)助總經(jīng)理主管的工作方面沒有創(chuàng)新性的工作。對技術(shù)中心的工作未起到應(yīng)有的作用。質(zhì)量改善工作尤其外場重大故障率的解決方面指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)的不到位，成效不顯著。技術(shù)進步工作還比較薄弱，技術(shù)進步給生產(chǎn)和經(jīng)營帶來的貢獻不大。技術(shù)人材的培養(yǎng)，開發(fā)技術(shù)的掌握、新項目新技術(shù)的掌握還有較大的差距。

7、20xx年重點工作

首先要抓好上產(chǎn)量的質(zhì)量穩(wěn)定和質(zhì)量穩(wěn)中提高工1作，對外場的主要故障要解決好，其次抓好新新產(chǎn)品的研制和新新產(chǎn)品生產(chǎn)準(zhǔn)備建線工作。重點抓好XX前驅(qū)動變速器的工作。抓好生產(chǎn)線的整體規(guī)劃工作――新新產(chǎn)品建線，老產(chǎn)品進一步提高生產(chǎn)潛力，日產(chǎn)達1300~1500臺;老線的新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工作。抓好新缸體線轉(zhuǎn)產(chǎn)工作。

第二篇：綜合部工作總結(jié)

一、20xx年工作總結(jié)

，我部緊緊圍繞公司總體安排部署，在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門的配合支持下，通過部門全體員工的共同努力，較好完成了全年工作任務(wù)?，F(xiàn)將我部20xx年來的工作情況總結(jié)如下：

（一）做好了部門員工思想工作。由于今年公司管理變革，我部部分員工思想動搖比較大，沒有真正理解公司管理變革的意義和目的，主要反映在駕駛員、保潔員等崗位。為此，我部積極疏導(dǎo)，組織召開專題會議向他們宣講公司的政策以及管理變革的目的、意義，同時也允許他們結(jié)合自身實際理性客觀地反映問題，并將他們反映具有代表性的問題和建議形成書面材料提交公司研究，確保了員工隊伍的穩(wěn)定。特別是在“3.1”集體上訪事件中，我部無一人參與。

（二）完成了制度流程建設(shè)。根據(jù)公司管理變革的總體安排，我部在從原行政部更名后，積極按照公司新的組織架構(gòu)和崗位人員安排研究討論行政事務(wù)管理制度流程。今年來，我部共計完善修正包括《車輛管理制度》、《公文管理制度》、《辦公耗品采購流程》、《收文流程》、《發(fā)文流程》等在內(nèi)的共計9個制度、13個流程，保證了公司日常行政事務(wù)的正常運行，實現(xiàn)了公司行政管理新舊業(yè)務(wù)的無縫銜接。

（三）規(guī)范了收發(fā)文管理。根據(jù)公司新的制度、流程以及國

家關(guān)于公文新的管理規(guī)定，我部及時修訂了公文發(fā)文格式，并對公文收文程序進行了規(guī)范，使公司辦文工作更加精簡、準(zhǔn)確、高效。今年以來，我部共計核發(fā)行政類公文271件，會議紀(jì)要20件，辦理收文490件。

（四）狠抓了行政事務(wù)管理。一是根據(jù)部門實際情況，合理進行了人員分工，做到了行政事務(wù)工作不留空檔；二是嚴(yán)格執(zhí)行辦公耗材、耗品購買的審批管理，杜絕了無計劃、無審核、無審批采購的行為。三是健全了各類資料、記錄，特別是對耗品的入庫、領(lǐng)用等記錄進行了規(guī)范，做到了件件有登記，事事有記載。四是規(guī)范了會務(wù)安排和接待工作，做到了事前準(zhǔn)備，過程服務(wù)和事后清理。不完全統(tǒng)計，20xx年我部安排和協(xié)助各類會議140余次，負責(zé)大型接待10余次。

（五）做好了后勤服務(wù)工作。一是為進一步美化公司辦公環(huán)境，今年我部重新對辦公區(qū)域內(nèi)及辦公室的所有花草進行了更換，使辦公環(huán)境煥然一新。二是更換了公司所有飲水機，由于公司各辦公室飲水機使用年限太久，老化嚴(yán)重，我部積極與供應(yīng)商銜接，免費更換了所有飲水機。三是為進一步降低公司酒水的采購價格，我部組織10幾家酒水供應(yīng)商進行公開競價，以最低價中標(biāo)作為公司長期的酒水供應(yīng)商，預(yù)計將為公司節(jié)約酒水開支幾十萬元。四是完善了職工臨時宿舍。根據(jù)公司需要，我部及時采購了相關(guān)物品，配置了職工臨時宿舍所有生活必需品。經(jīng)過各事業(yè)部及人力資源部和我部的共同審核，合理安排了急需住房的新

員工入住。四是加強了與物業(yè)管理公司的銜接，及時要求他們處理日常后勤事務(wù)，保證了公司辦公場所的清潔衛(wèi)生和正常工作秩序。

（六）加強了車輛管理工作。一是嚴(yán)格執(zhí)行公司“車管”制度，規(guī)范用車流程，做到了用車登記、安排科學(xué)，超出廣安區(qū)域之外用車由分管領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理審批，無行車安排時，節(jié)假日（含雙休日）車輛均停放在指定位置（四九灘、電力小區(qū)、星河名苑），確保了車輛不受損害，有效杜絕了私自出車行為；二是合理調(diào)配車輛。在公司用車相對緊張的情況下，我部積極與各部門協(xié)調(diào)，合理調(diào)配機動車輛，最大限度滿足部門用車需求。不完全統(tǒng)計，20xx年我部共計安排、協(xié)調(diào)車次達1500余次，行程達68萬公里；三是加強了駕駛員安全、法規(guī)學(xué)習(xí)，強化了職業(yè)道德教育，樹立了良好的職業(yè)習(xí)慣。全年未出現(xiàn)一次人為交通責(zé)任事故；四是駕駛員填寫行車日志，我部積極組織相關(guān)人員進行了不定期抽查，均未發(fā)現(xiàn)不良行為；五是嚴(yán)格控制車耗費用，認真執(zhí)行車輛耗材、維修審批流程，定期通報本部車輛耗費情況（里程、100公里油耗、維修、過路等），共同為降損增效建言出策。六是對舊工程車進行了更換。為更好地保障公司工程用車，今年我部共計為事業(yè)部更換工程用車5輛，并將舊車進行了公開拍賣。七是取消了一輛職工車。根據(jù)公司要求，為更好地發(fā)揮職工車的作用，我部及時對取消一輛職工車后的線路進行了優(yōu)化，確保能服務(wù)大多數(shù)員工。經(jīng)過試運行，目前兩輛職工車運行良好，無不良反映。

（七）確保了內(nèi)保安全。在我部內(nèi)保人員少、年齡結(jié)構(gòu)老化、工作任務(wù)重等實際情況下，我部對內(nèi)保工作進行了合理調(diào)劑，保證了內(nèi)保工作的正常開展。一是確保上班時有人值守，并對來人來訪進行登記。二是加強了辦公區(qū)域巡查工作，發(fā)現(xiàn)可疑人員進行了及時疏導(dǎo)；三是加強了與北辰派出所及保安公司的聯(lián)系，積極配合打擊一切違法亂紀(jì)行為。特別是今年公司慶祝成立十周年期間，我部積極聯(lián)系北辰派出所和保安公司派出保安幫助執(zhí)勤，確保慶典活動的正常進行。四是加強了消防、防盜等工作的檢查力度，確保公司所有消防器材能夠正常使用。今年以來，辦公區(qū)域未發(fā)生一起被偷盜和破壞事件，沒有發(fā)生一起火災(zāi)事故，保持和鞏固了安全、穩(wěn)定的辦公環(huán)境。

二、工作中存在的問題

（一）部門人員緊張。雖然公司管理變革的思路是將日常事務(wù)性工作下方到各事業(yè)部，使公司總部專心謀發(fā)展。但我部原本就是開展事務(wù)性工作，保障公司日常工作的正常開展，是沒有辦法下放到各事業(yè)部。以我部目前的崗位人員配置，明顯偏少，不利于工作的開展。

（二）部分行政事務(wù)有待規(guī)范。20xx年公司管理變革剛剛起步，很多日常事務(wù)性工作還不規(guī)范，比如收發(fā)文、督查督辦、辦公耗品管理等等。在來年的工作中還有待于規(guī)范。

（三）內(nèi)保工作存在安全隱患。目前我部內(nèi)保人員僅僅4人，而且大都是年齡偏大且非專業(yè)出身，無法執(zhí)行一些基本的內(nèi)保任

務(wù)，公司內(nèi)保工作存在安全隱患。

（四）督查工作有待加強。

三、20xx年工作打算

20xx年我部將繼續(xù)圍繞公司總體思路，認真做好后勤、辦文、保衛(wèi)、車輛等具體工作，為公司各項工作提供保障和服務(wù)。

一是完善各類制度流程。根據(jù)公司實際情況，對行政流程進一步進行優(yōu)化完善，特別是OA辦公系統(tǒng)流程，加大網(wǎng)上辦公的推行力度，確保20xx年真正實現(xiàn)無紙化辦公，進一步促進行政事務(wù)工作的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。

二是加強車輛管理。加強車輛調(diào)度管理，合理調(diào)配車輛，確保各類用車需求；加強車輛耗品、消耗的審批管理，嚴(yán)格執(zhí)行車輛耗品、消耗的審批流程；完善車輛的臺賬管理。

三是極力推行內(nèi)保外聘。在合理安排公司現(xiàn)有內(nèi)保人員的前提下，極力推行內(nèi)保人員外聘，提升公司的內(nèi)保形象，保證公司本部安全。

四是做好后勤服務(wù)工作。充分調(diào)動物業(yè)公司及本部員工的工作積極性，轉(zhuǎn)變觀念，增強服務(wù)意識，努力做好公司后勤保障工作，為公司領(lǐng)導(dǎo)及各部門做好服務(wù)工作。

第三篇：安全生產(chǎn)的管理制度

第一條、為了加強團隊安全生產(chǎn)管理，保障企業(yè)生產(chǎn)安全、穩(wěn)定及員工在生產(chǎn)過程中的生命財產(chǎn)安全，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)，以及行業(yè)和公司相關(guān)安全生產(chǎn)、安全保衛(wèi)文件精神，結(jié)合本團隊安全生產(chǎn)實際情況，特制定本制度。

第二條、堅持科學(xué)管理，有效消除和制止生產(chǎn)過程中危及員工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全的隱患和行為。當(dāng)生產(chǎn)和安全發(fā)生矛盾時，生產(chǎn)要服從安全。

第三條、明確團隊安全工作的組織

（一）團隊長是團隊安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，全面負責(zé)本團隊的安全工作，做好部署、檢查、控制、考核等工作，確保上級各項安全管理規(guī)章制度和要求在本團隊的貫徹執(zhí)行。

（二）團隊?wèi)?yīng)設(shè)1名兼職安全員，協(xié)助團隊長全面開展團隊安全管理工作。安全員不在時，團隊長要明確代管人員。團隊長不在時，安全員有權(quán)安排本團隊員工完成與安全有關(guān)的工作。

（三）團隊要建立包括團隊長在內(nèi)的各崗位人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確全員安全生產(chǎn)職責(zé)。

第四條、安全教育與宣傳。團隊要制定安全培訓(xùn)計劃，對新員工進行安全教育；按時召開安全例會，組織團隊人員認真學(xué)習(xí)安全技術(shù)、規(guī)章制度等；每次安全教育要有教育記錄，且記錄詳細、整潔。

第五條、消防安全管理

1、有健全的消防組織，有必要的消防設(shè)備，有嚴(yán)格的防火制度。

2、團隊成員要牢記“五知三會”內(nèi)容，即：一知本崗位火災(zāi)危險性；二知本崗位的防火措施和防火安全制度；三知本企業(yè)的防火負責(zé)人、消防專（兼）職人員的姓名及電話；四知火警電話“119”；五知滅火的基本方法和措施。三會：一會打火警電話；二會使用各種滅火器材；三會逃生自救。

3、嚴(yán)格落實阜陽卷煙廠“安全檢查”、“消防安全管理”、“三同時管理”、“危險化學(xué)品”等管理制度。

4、認真抓好安保各基層隊伍建設(shè)和管理。

5、加強廠重點部位檢查巡視。發(fā)現(xiàn)重大隱患問題時，應(yīng)第一時間報責(zé)任人進行相關(guān)處理。

6、加強“兩煙”倉庫防火管理，嚴(yán)格車輛和特種作業(yè)人員管理。

第六條、團隊安全生產(chǎn)管理的主要內(nèi)容

1、安全用電，做到人來電開，人走電關(guān)，每天最后一個離開辦公室的人必須對各處電器進行檢查，關(guān)閉。

2、科學(xué)使用本團隊內(nèi)的各類設(shè)備管理、安全用電管理、消防控制中心安全管理、消防車輛安全管理。

第七條、治安保衛(wèi)、綜合治理目標(biāo)管理。維護好團隊內(nèi)部治安秩序，搞好內(nèi)部治安綜合治理，妥善處理好突發(fā)事件；教育員工遠離邪教組織和社會性質(zhì)的組織。

第八條、安全檢查內(nèi)容。明確檢查的周期，每次由安全第一責(zé)任人負責(zé)組織本團隊安全員及相關(guān)人員對本團隊進行系統(tǒng)的安全檢查。對檢查中所發(fā)現(xiàn)的或團隊成員反映的安全隱患，做到“三落實”（即：負責(zé)整改的人員和部門要落實，整改的措施要落實，整改的時限要落實）。

第九條、處罰和獎勵

（一）對于違反團隊安全管理制度的員工予以考核，對造成安全事故的員工予以處罰。

（二）對于發(fā)現(xiàn)并及時上報安全隱患，有效預(yù)防了重大安全事故發(fā)生的員工予以獎勵。

第四篇：企業(yè)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度

一、為加強企業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查管理，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，樹立“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，嚴(yán)格執(zhí)行（企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)），防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，切實保證生產(chǎn)安全的順利進行，依據(jù)（中華人民共和國建筑法）、（國營建筑企業(yè)安全生產(chǎn)工作條例）、（施工現(xiàn)場安全防護用具及機械設(shè)備使用監(jiān)督管理規(guī)定）、（省建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法）、（建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)）jgj59―99的有關(guān)規(guī)定，特制定本安全監(jiān)督檢查管理制度。

二、本制度僅限于總承包工程及其所屬企業(yè)單位及人員遵照執(zhí)行。

三、公司生產(chǎn)部是所屬企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查歸口管理部門。其工作職責(zé)是：

1、貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及方針、政策，貫徹落實上級主管部門和企業(yè)的安全生產(chǎn)目標(biāo)、制度、標(biāo)準(zhǔn)。

2、做好日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查和管理工作，總結(jié)、改進、交流、推廣先進經(jīng)驗。

3、堅持深入施工企業(yè)監(jiān)督檢查，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促安全生產(chǎn)各項措施的落實及方案的執(zhí)行。監(jiān)督控制各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)指標(biāo)，并負責(zé)進行考核。

4、指導(dǎo)工程管理人員進行安全生產(chǎn)管理工作，了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，監(jiān)督解決生產(chǎn)過程中的不安全隱患和不能保證進行安全生產(chǎn)活動的行為，監(jiān)督檢查施工現(xiàn)場的安全達標(biāo)和文明施工。

5、配合各級安全值班領(lǐng)導(dǎo)組織安全活動和定期安全檢查。參加總承包工程審定施工組織設(shè)計（施工方案）中的安全技術(shù)措施，并對貫徹執(zhí)行過程進行監(jiān)督檢查。

6、協(xié)助有關(guān)部門共同做好新工人和特殊工種工人的安全技術(shù)培訓(xùn)、考核、發(fā)證工作。

7、進行工傷事故統(tǒng)計、分析和報告，配合主持并組織實施工傷事故的調(diào)查處理．

8、制止違章指揮和違章作業(yè)，對嚴(yán)重險情有權(quán)暫停施工，并及時報告主管領(lǐng)導(dǎo)。

9、對違反相關(guān)安全制度、標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)安全技術(shù)、勞動法規(guī)等不安全行為規(guī)定的，經(jīng)說服勸阻無效時，有權(quán)按規(guī)定進行相應(yīng)的經(jīng)濟處罰或報請有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)進行處理。

10、安全員由生產(chǎn)部負責(zé)歸口管理。負責(zé)實施對所屬單位及項目工程進行幫助指導(dǎo)、檢查監(jiān)督。其主要工作職責(zé)是：

（1）根據(jù)國家相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)定，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)要求，監(jiān)督落實各項安全生產(chǎn)目標(biāo)、措施的完成。

（2）參與審查所負責(zé)監(jiān)督單位和工程項目施工方案中的安全技術(shù)措施，并檢查實際執(zhí)行情況。

（3）堅持深入施工現(xiàn)場監(jiān)督檢查施工過程中的不安全行為，檢查落實安全防護、腳手架搭設(shè)、機械設(shè)備使用、電氣線路布置和使用等是否符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，發(fā)現(xiàn)隱患及時進行幫助解決。

（4）協(xié)助基層單位做好對施工現(xiàn)場人員的安全生產(chǎn)宣傳教育、創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)達標(biāo)等工作。

（5）指導(dǎo)所屬各單位的安全生產(chǎn)管理工作、參與組織安全生產(chǎn)活動和定期安全檢查，監(jiān)督，指導(dǎo)各項安全達標(biāo)工作資料的完成和做好相關(guān)活動的記錄。

（6）會同企業(yè)技術(shù)負責(zé)人，對腳手架搭設(shè)、模板安裝拆除、基坑支護按專項標(biāo)準(zhǔn)進行驗收評定；對臨時用電、機械操作、起重吊裝等特殊作業(yè)人員的安全行為進行監(jiān)督檢查。

（7）有權(quán)對違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律及嚴(yán)重的不安全行為有權(quán)制止，并及時報告主管部門下達停工指令。

（8）參與配合或接受所在單位的安全事故調(diào)查，進行傷亡事故登記、統(tǒng)計、分析、報告，要求事故單位提出預(yù)防事故發(fā)生的措施，并督促檢查其落實情況。

（9）總結(jié)推廣安全生產(chǎn)、勞動保護工作的先進經(jīng)驗。

（10）服從業(yè)務(wù)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，對所擔(dān)負監(jiān)督的生產(chǎn)安全狀況和安全行為規(guī)定檢查負責(zé)。

四、安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查是保證企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行落實，除了要抓好嚴(yán)格的管理外，還要堅持不懈的加強巡回監(jiān)督檢查，隨時了解掌握安全生產(chǎn)動態(tài)，不斷改進和提高安全生產(chǎn)管理要求。

1、職能部門按照國家相關(guān)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、條例的要求除了做好正常的安全生產(chǎn)檢查工作外，還要做好組織定期的安全生產(chǎn)大檢查，其檢查結(jié)果作為對所屬生產(chǎn)單位進行評比考核的主要依據(jù)之一。按每季度必須組織一次安全生產(chǎn)大檢查。要有黨政工團等相關(guān)部門和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加；共同檢查、同時整改、及時消除隱患。按管理制度要求對每次的檢查情況做好記錄。

2、職能部門要對總承包工程階段安全達標(biāo)情況進行全面控制、檢查。其主要是工程開工前的安全生產(chǎn)條件、地下部分（含基礎(chǔ)）施工完安全生產(chǎn)條件，主體工程質(zhì)量中檢前的施工現(xiàn)場安全達標(biāo)申請和機械設(shè)備、機具安全檢驗、裝修階段過程檢查及工程竣工施工安全等級評價申報等階段的安全檢查達標(biāo)。對每一階段的達標(biāo)檢查通過后，方可蓋章同意申請上報政府監(jiān)督部門。否則，項目經(jīng)理應(yīng)承擔(dān)所造成的全部責(zé)任，將對項目經(jīng)理及公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)按有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。

3、所屬各企業(yè)單位對安全檢查人員所提出的安全隱患問題，必須及時解決處理，按限期認真整改及時反饋回執(zhí)。安全員對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患，要書面通知項目經(jīng)理或公司主管部門及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，幫助項目經(jīng)理出主意想辦法、定措施、定時間、定人員、進行處理，并監(jiān)督落實。項目經(jīng)理不得無理由拒絕整改。

五、獎勵與懲罰是企業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查管理中的一項必不可少的管理控制手段之一。實行強化管理對減少事故及隱患的發(fā)生、降低事故頻率有著極其重要的意義。

1、經(jīng)濟獎勵與懲罰除了按各企業(yè)（內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任承包管理制度）等相關(guān)（企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)）要求執(zhí)行外，還應(yīng)對安全生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的有突出貢獻成績或違反企業(yè)制度和相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的行為，分別給予獎勵和懲罰。

2、在安全生產(chǎn)工作中成績突出，具有下列條件之一的單位和個人，應(yīng)給予榮譽和獎勵．

3、凡能認真執(zhí)行企業(yè)的各項安全生產(chǎn)制度、標(biāo)準(zhǔn)，對本單位的安全生產(chǎn)和文明施工做出顯著成績的；

4、凡在企業(yè)的安全生產(chǎn)管理過程中，有重大發(fā)明、安全技術(shù)防范措施改進成效顯著或提出重大合理化建議的；

5、防止和避免丁重大傷亡事故發(fā)生或在事故搶救中有功者；

6、對有違反安全生產(chǎn)規(guī)定有下列行為之一的單位或個人，經(jīng)教育勸阻不改、行為惡劣的給予處罰或處分；

7、違章指揮或違章作業(yè)造成安全事故的；

8、玩忽職守、違反安全生產(chǎn)責(zé)任制造成安全事故的；

9、發(fā)現(xiàn)事故險情，即不采取措施又不及時報告的而發(fā)生事故的；

10、發(fā)生事故不能保護現(xiàn)場，隱瞞不報、虛報、故意拖延報告或嫁禍他人的；

11、對批評或制止違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的人員進行打擊報復(fù)的；

12、不執(zhí)行或執(zhí)行不力又不及時對提出的限期消除安全隱患問題和違反重點治理安全達標(biāo)要求的；

13、對各級管理部門下發(fā)各種形勢安全隱患問題通知單或停工單后，不能認真組織、按期整改及時反饋回執(zhí)單，又給企業(yè)或單位帶來不良影響的；

14、下達的各項安全考核指標(biāo)和確立安全生產(chǎn)達標(biāo)項目及創(chuàng)建文明施工現(xiàn)場要求，不能實現(xiàn)或給企業(yè)帶來不良影響或直接妨礙正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動要求的；

15、在施工過程中，不注重安全生產(chǎn)，直接違反安全技術(shù)操作規(guī)程和安全紀(jì)律行為之一的，對當(dāng)事人及當(dāng)事人所在區(qū)段、工種的管理直接負責(zé)人分別進行同等處理，對違反紀(jì)律的行為根據(jù)情節(jié)輕重分別給予經(jīng)濟處罰。

第五篇：公司安全生產(chǎn)管理制度

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

二、公司法定代表人負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。各部門負責(zé)人具體負責(zé)本部門的'安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專職的安全員1人，負責(zé)安全生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作。

三、聘請符合道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。

四、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎懲制度，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。

七、安全生產(chǎn)和日趟檢機構(gòu)人員名單。