千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《薪酬體系調查報告》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《薪酬體系調查報告》。

第一篇：薪酬調查報告

20*年以來，四川省××市農(nóng)村信用聯(lián)社根據(jù)社情，創(chuàng)新經(jīng)營目標考核辦法，靈活調整考核內容，使全轄的經(jīng)營狀況出現(xiàn)重大轉機。截止20*年，該社各項存款余額達48895萬元，較年初增加9684萬元，同比增加4884萬元，完成全年目標任務的242.10%，增長份額為××市金融機構總額的50.1%，比20*年的市場份額增加38.4個百分點；各項貸款余額達39531萬元，較年初增加6940萬元，增長份額為××市金融機構總額的77.8%，比20*年的市場份額增加68個百分點，其中不良貸款較年初下降336萬元，完成全年目標任務的112%，占比為33.74%，比年初下降8.21個百分點，完成全年目標任務的112.59%；股金較年初增加362萬元，完成全年目標任務的181%。今年二月，××聯(lián)社信合史上第一次實現(xiàn)盈余6萬元，扭轉了多年來年年大額虧損的被動局面，連續(xù)四年未發(fā)生一起經(jīng)濟刑事安全責任事故，走在了全市農(nóng)村信用社改革的前列。該社究竟使用了什么秘密武器，改變了經(jīng)營現(xiàn)狀？答案就是乘改革東風，加強績效考核，激活人力資源。

一、順應市場潮流，刺激陳腐觀念

該社充分認識到：要順利推進實施員工績效考核，必須高度統(tǒng)一全社員工的思想認識。他們通過與員工個別談話，組織召開信用社員工大會、員工座談會等多種方法，讓信用社經(jīng)營集團認識到作為信用社的經(jīng)營管理者，必須站在信用社未來發(fā)展的高度，思考信用社生存與發(fā)展，圍繞效益這個核心，不斷增強服務意識，狠抓業(yè)務經(jīng)營，強化內控管理，成為信用社改革的領頭軍；使分布在各個崗位的信用社員工認識到績效考核是信用社擺脫經(jīng)營困境，走出經(jīng)營低谷，實現(xiàn)經(jīng)營效益的新舉措。

二、制定考核辦法，篩選最佳方案

該社在考核方案正式出臺前，通過召開信用社負責人會議和全體員工會議，對方案進行反復討論，多方征求意見，讓全體員工參與考核方案的制定，力爭使方案科學、合理、完善，既要面面俱到又要簡單易行，讓全體員工學會自己給自己算工資，合理地確定考核辦法。針對業(yè)務經(jīng)營指標和內控管理體系等建立科學嚴密的量化考核辦法，使員工的工資收入與信用社經(jīng)營成果及其工作崗位、工作目標和效益掛鉤，真正做到“一流的人才，一流的業(yè)績，一流的報酬”，達到工資收入與經(jīng)營業(yè)績同步增長。具體措施是組建農(nóng)村信用社經(jīng)營集團，下達三年任期目標，下放經(jīng)營集團一定的權力，同時加大監(jiān)管力度，對全市各信用社的財務支出實行剛性預算。為了保證各項業(yè)務經(jīng)營指標的實現(xiàn)，對信用社的門柜人員及外勤人員實行勤績考核，把員工的薪資與業(yè)績掛鉤考核，門柜人員的工資直接與存款指標掛鉤，按月考核計酬，信貸人員的工資直接與利息收回及不良貸款雙降指標掛鉤，每月預支部分工資，年底拉通算帳。對經(jīng)營集團實行三年任期目標考核，適度放權，杜絕了經(jīng)營班子的短期行為，增強了信用社的經(jīng)營活力。

三、明確任務目標，拉開收入檔次

通過科學測算三年任期目標計劃，制定任務計劃分配表，層層分解到社，到崗，到月，并相應配套設置了地域調節(jié)系數(shù)表、月基本工資基數(shù)表、工齡工資、學歷、職稱、津貼明細表等，員工工資執(zhí)行含量，根據(jù)工資含量計算公式，實行下保底，上不封頂?shù)摹盎竟べY保吃飯，績效工資靠實干”原則，拉開收入差距，多勞多得，任務完成好的員工就能多拿工資，任務完成差的員工就少拿工資，甚至下崗處理等。據(jù)統(tǒng)計，20*年度該市員工最高收入與最低收入相差2.2萬元，信用社主任在參與整體目標考核中，許多一線臨柜人員的工資都比主任高，績效考核的扎實推行，極大地提高了基層員工的工作熱情。目前，全市農(nóng)村信用社員工講條件、空談闊論的少了，論奉獻、做實事的多了，坐等客戶上門的少了，主動出擊的多了，全市信用社出現(xiàn)了各司其職、各負其責，工作效率顯著提高，服務質量明顯改善的良好局面。

四、狠抓方案落實，考核嚴格兌現(xiàn)

該社在方案正式出臺后，狠抓落實，明確責任人，并組成一套過硬的考核兌現(xiàn)機制，結合社務公開的推行，及時披露信息，讓全體員工在最早的時間內知曉任務完成考核情況。一是建立健全員工業(yè)績檔案，堅持登記員工存、貸款任務完成臺帳，以反映每個一線員工方方面面的業(yè)績。二是按月公布員工任務完成進度，嚴格考核兌現(xiàn)到崗、到人。該社扎實開展社務公開工作，將績效考核兌現(xiàn)作為社務公開的一項重要內容，按月公布考核兌現(xiàn)情況，使全員及時了解考核信息。三是建立員工計劃完成進度排名榜，增強全員成就感與榮譽感。根據(jù)員工任務完成統(tǒng)計情況，按季排名，張榜公布，排名在前要保名次，排名在后的想方設法向前擠，從而營造積極向上，你追我趕的良性競爭氛圍。如在存、貸款營銷工作中，一線臨柜人員利用休息時間抓公關，深入市場調查研究，搜集信息，主動尋求優(yōu)良客戶與黃金客戶攬存或放貸，以優(yōu)質的服務爭奪優(yōu)勢客戶資源，取得良好的業(yè)績，獲得理想的報酬。

五、推行職位資格考試，明確崗位責任制

該社編制了《××市農(nóng)村信用社職位說明書》、《××市農(nóng)村信用社崗位資格證制度》，按照工作說明和任職資格要求，在全市信用社共設置職位47個，分成管理資格、稽核內審資格、客戶經(jīng)理資格、儲蓄資格四類，同時規(guī)定每個職位的工作項目、工作概述、工作條件、崗位種類、工資含量，明晰不同職位、不同地域的工資含量計算方式，明確各崗位的職責及上崗條件，每一崗位應考取哪些資格證書。從而增強了全市信合員工自我學習、自我加壓的自覺性和主動性，員工憂患意識空前高漲，形成蓬勃向上、爭先創(chuàng)優(yōu)、具有活力的工作局面。

六、認真落實分級監(jiān)控，加強臨柜人員考核

一是層層落實責任追究制，按照上級管理部門的要求，聯(lián)社與信用社，信用社與分社、個人層層簽定安全責任書。二是定時開展信用社內審，及時發(fā)現(xiàn)問題。該社對全市所轄信用社，每年定期與不定期的開展一些交叉稽核，既交流經(jīng)驗，又相互監(jiān)督。三是實行聽證制，對稽查出的違紀違規(guī)行為在信用社內部召開專題會，會上違紀違規(guī)人員可以申訴，這樣不僅讓違紀違規(guī)人員進一步認識錯誤，也對其他員工起到警示學習作用。四是加強對一線臨柜人員的安全知識與優(yōu)質服務教育，努力提高全員安防意識和綜合服務素質，為爭創(chuàng)一流的業(yè)績打基礎。五是規(guī)范臨柜人員的業(yè)務操作行為，嚴格執(zhí)行經(jīng)濟處罰措施和經(jīng)濟責任考核扣分機制。讓信用社員工明白績效考核除了存款增長、不良貸款凈下降和占比下降、利潤目標任務外，管理指標亦是任務目標的一個重要組成部分，因此在確保各項業(yè)務經(jīng)營目標完成的同時，還要保證社內不出現(xiàn)安全責任事故，經(jīng)濟案件、“六害”行為等，盡量避免和減少被聯(lián)社督查、督辦事件和稽核部門的處罰。

第二篇：薪酬調查報告

為了解西鄉(xiāng)塘區(qū)高校教師對汽車的需求狀況及消費特征，探索老師對汽車在價位、品牌、性能等方面的要求，以期獲得有關數(shù)據(jù)信息，為4S店提供科學有效的依據(jù)，特進行此次調查。本次調查由廣西機電職業(yè)技術學院汽服1001班陳源組小分隊承擔，調查時間是20xx年5月7日至11日，調查方式為入戶（辦公室）問卷訪問和去汽車4S店進行專訪，本次調查選取的樣本總數(shù)為80名高校教師，訪談對象為4家汽車4S經(jīng)營店銷售顧問。各項調查工作結束后，本調研小組將調查內容予以總結，其調查報告如下：

一、 調查對象的基本情況

(一) 樣品基本情況。本次調查主要是廣西大學、民族大學、經(jīng)干院、農(nóng)職院這4個高校各

級各系辦公室教師，發(fā)放問卷80份，收回80份，其中有效問卷78份。在有效樣本中，男性教師為43人，占總數(shù)的55.13%，女性教師為35，占總數(shù)的44.87%。其中45人是已婚，占57.69%，33人末婚，占42.31%。

(二) 個人收入情況。本次調查結果顯示，大部分教師的年收入是在5萬~7萬之間，從南

寧市總的消費水平來看已經(jīng)算是中等偏小康的了，樣本中只有12.82%的教師年收入是在3萬以下的，這足以說明高校教師的消費水平還是不錯的，汽車經(jīng)銷商應當重視這一消費群體。

二、 專門調查部分

(一) 以下內容都可以結合樣本的屬性進行分析如：不同的婚姻狀況、收入、性別、文化程

度等 ，同時也可以根據(jù)其中的幾項進行多元對應分析。 1、 高校教師的年收入情況

從圖中可以看出教師的年收入主要集中在3萬至10萬之間，其約占總樣本容量的76.92%。雖說收入不是很高，處于中等偏上水平，但由于教師的收入比較穩(wěn)定，再加上各種獎金、財政補貼，以及汽車經(jīng)銷商對高校教師購車采取的一些優(yōu)惠政策，因此高校教師對于汽車還是相當有購買力的。

2、 在近期1~2年高校教師是否有換/購車意向的情況

從圖中看到，在樣本容量為

78個教師的調查中，有意換購車的就占了一半多，足有66.7%，這說明了高校教師會基于種種原因想要換/購汽車。

3、 高校教師的品牌購車意向情況

從圖中可以看出大部分教師選擇的是品牌是國產(chǎn)民族或者國產(chǎn)歐美合資的。選擇這兩個品牌的占了

69.24%。

4、 高校教師對于汽車的個性需求情況

從表中可以看出高校教師購買汽車最主要看重的是安全性與經(jīng)濟性，其占了總量的66.67%。作為受過良好教育、知識豐富的人群，教師在購車時擁有更多主見與理性，特別注重愛車的實用性與便利性，對于外觀大氣、技術先進、使用安全的車型尤為青睞，而且不同類型（不同專業(yè)）的教師對愛車的選擇標準也大不同。

5、 高校教師購車動因情況

從圖中看出高校教師購車的主要動因是出于實際的需要，比如交通需要。高校教職工購車的原因主要是為了方便上下班，。由于大學城離南寧市區(qū)較遠，并且大學城內目前缺乏教職工宿舍，各高校教師的工作時間、地點又不穩(wěn)定，在上下班途中均需花費大量的時間，大大影響工作效率。多數(shù)教師反映，有了自己的車之后，節(jié)省了大量時間，工作效率大大提高。

6、

從圖中可以看出大多數(shù)教師購車時所選擇的顏色是紅色與黑色，選這兩種顏色的教師占了總量的54.1%，最少的是墨綠色。原因這兩種顏色除了好看，耐臟之外，還能襯托出駕駛員的氣質。

7、 高校教師對汽車的期望價位

從圖中看出8萬~12萬是大多數(shù)教師的首選價格。其中想要購買10萬以上的就占了70以上，說明高校教師購買力不容忽視。

（二）汽車經(jīng)銷4S店對于高校教師消費群體看法的訪談

1、請問貴公司對于高校教師這一消費群體的關注程度如何？

南寧市高新區(qū)廣緣雷克薩斯4S店

銷售顧問：不是很關注。一般高校教師會買中低檔的車，中檔偏多。首選價格10萬~15萬元。因為高校教師的收入雖然穩(wěn)定，但相對于雷克薩斯這一品牌的高檔車來說還是遠遠不夠的，就算能買得起的也是一些收入較高的校長或者教授之類的，不過他們?yōu)榱瞬惶珡垞P也不會買這么貴的車。

南寧市高新區(qū)一汽大眾4S店

銷售顧問：穩(wěn)定的收入來源、較好的社會形象、獨特的消費品位，還有越來越多的高校往市郊方向發(fā)展，這也在相當程度上刺激著老師們的購車需求。而且相對目前南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)各高校教師的平均收入，受訪的老師們的收入水平處于中上級別，這個級別也正是多數(shù)汽車經(jīng)銷商最看重的收入人群。因此高校教師是我們公司倍加關注的潛在消費群體之一。

2、請問您認為哪些教師想要買車？

銷售顧問：我認為目前南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)各高校主要有四類教師的購車意向比較強烈：

年輕未婚教師――這個群體的老師比較容易接受新事物，特別喜歡一些剛剛上市的新車型。在他們看來有了車就能擴大自己的朋友圈和交際圈，未來發(fā)展的機會也會越來越多，

所以購車對于他們來說也是一種“職業(yè)投資”。

英語、藝術類女教師――這個群體的老師對于時尚和潮流的嗅覺比較靈敏，更加期待尋找創(chuàng)造更多靈感的創(chuàng)意激情生活，而兼具創(chuàng)意性與實用性的汽車正好滿足了他們的需求。

學校行政管理已婚教師――這個群體的老師相對普通老師來說，工作的內容和范圍更廣更復雜一些，出于工作的需要購車的也不在少數(shù)。

高學歷教師――這個群體的教師大多是各個學校的“頂梁柱”，承擔著比較繁重的教學任務，加班基本上是家常便飯，為了讓工作與生活更好地銜接，讓工作之余多出一些休閑時光，買車代步是他們的最佳選擇。

3、為刺激高校教師購車的欲望，請問貴公司過去或近期對這一群體采取過哪些促銷方式？

銷售顧問：每逢節(jié)假日，我們公司都會對教師購車時給一些優(yōu)惠，比如在價格方面可以相應降低，在貸款買車首付時，別人要首付30%，而教師則可以只付20%，貸款年限別人只可以到3年，而教師則可以到5年等等。

三、 關于高校教師購車意向的二手資料

各高校教師購車的不同說法―――購車習慣因專業(yè)而異

購車是跟教師的專業(yè)方向很有關系的，實用性強一點的學科，比如管理類，經(jīng)濟類專業(yè)的購車教師相對來說更加多一些，其余的可能等到年紀大了才會有購買實力。―――華南師大李老師

我買車主要考慮外形和品牌，雖然想支持民族工業(yè)，但對國產(chǎn)車的品質還不是很放心，所以選擇通用。―――廣東工大龔老師

我算是廣州有私家車的第一批人，第一輛車是原裝進口的本田，因為日本車的操作性和經(jīng)濟性都不錯。換了現(xiàn)在這輛別克君威2.5G，是想換換口味。如果以日常代步為主，第三輛車會選擇皇冠；如果只是為了滿足欲望的話，我會選擇越野車。―――馮副教授

10年前我就有了第一輛愛車―――一汽大眾的奧迪100，到今年為止已經(jīng)換了三輛車。其實我平常用車少，通常都乘坐樓巴或公交車到市區(qū)上班。買車原因一是喜歡，二是鐘愛自駕游。用車最多的時候是周末或者假期，與朋友集體駕車出游。―――天河某高校葉老師我認為，沒有汽車是一種生活方式，在市區(qū)打車比開車方便也更節(jié)約，卻不自由。但有車就有了一種自由，空間上的自由，可以按照自己的意愿支配生活。―――馮老師

我在市區(qū)和大學城兩邊跑，比較喜歡廣州本田的車，我已經(jīng)把買車列入了“第二個5年計劃”。但現(xiàn)在還是會考慮先有房子后有車。―――周老師

我的家人不在廣州，所以現(xiàn)在渴望有自己的車。以后回家小聚就方便了?，F(xiàn)在只要有空，我都會通過網(wǎng)絡、報紙了解某些車的性能和有關情況，甚至跑去車行轉轉。對于我這個年齡段的人來說，豐田凱美瑞算是比較合適的，口碑也好。而且豐田車也不容易貶值。

―――中山大學張副教授