千文網小編為你整理了多篇相關的《公交車調查報告》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網還可以找到更多《公交車調查報告》。
第一篇：交通調查報告
一、 調查說明
（1） 目的：將所學知識付諸于實踐，同學們在相互合作，分組統(tǒng)計12小時（上午7點至晚上7點）的交通流量狀況。通過對交通流量的切實感知，來分析所統(tǒng)計出來的數據，得出一些結論，為交通管理和控制，交通道路體系規(guī)劃提供重要的依據。
（2） 方法：人工觀測
（3） 內容：高峰小時交通量調查
（4） 地點：湖南省長沙市湘府中路和韶山南路交匯十字路口 （5） 車種劃分：三類：小汽車，公交車，貨車及其他。 （6） 調查周期: 15分鐘
（7） 調查工具：筆、交通量調查表
二、 調研步驟
(1)選址：選定需要測量的交通路口。
(2)分組：共分為四個點，三個時間段（7:00――11:00；11:00――15:00；15:00――19：00），每個小組負責一個時間段的一個點的相關統(tǒng)計。
(3) 實地觀測，記錄 (3) 統(tǒng)計相關數據 (4)數據整理與分析
三、 調研分析
（1） 選址區(qū)位分析
如圖所示，所選位置為湘府路和韶山南路的十字路口交匯處，共確定了四個點，本次分析的是觀測點3和觀測點4著兩個點。并且分析總結了這兩個方向（觀測點三記錄的是車流從北至南的方向，觀測點四記錄的是車流從南至北的方向）
（二）相關圖表
圖一：自北向南 16:00――19:00車流量統(tǒng)計表
圖二：自南向北 16:00――19:00車流量統(tǒng)計表
（三）自北向南，車流量分析
如上圖一所示；關于小汽車：圖表呈山形高低起伏，以16:30――16:45和18:15――18:30為兩個高峰點，數據以此為點，兩旁呈現下降趨勢。以18:15――18:30時間段497輛為最多，這是下班高峰期的體現。
關于公交車和貨車及其它：車輛呈現平穩(wěn)的變化趨勢，這表明公交車按時接送，在18:00――19:00這段較為高峰的時期，這些車的數量反而有所減少，或許是因為適逢下班高峰期，交通較為擁堵，所造成的車時延誤的狀況增多的緣故?？傮w來說，公交車和貨車及其他的車流量狀況變化趨勢比較小。
（四）自南向北，車流量分析
如圖二所示：關于小汽車：和自北向南的車流量狀況不同的是，自南向北的小汽車流量出現三個高峰點(分別是16:30――16:45,18:00――18:15,18:45――19:00)，這證明了從南向北和從北向南的車流量的.流量狀況大體相同，但是時間的高峰段有所不用，證明不同方向存在差異。
關于公交車喝貨車及其他：公交車在16:45――17:00和18:30――18:45以及18:45――19:00出現高峰期，但是與其他時間段相差不大，這也是體現了公交的準時性，貨車及其他在18:30――18:45和18:45――19:00的時間段增加量較大，證明貨車及其他的流量在
晚上有增加的趨勢。
（五）關于小汽車高峰小時系數計算
自北向南：高峰小時為18:00――19:00，高峰小時交通量為1905輛/每小時，18:15――18:30為最高，為497輛，故
PHF=1905/（4*497）=0.958
自南向北：高峰小時為18:00――19:00，高峰小時交通量為1863輛/每小時，18:30――18:45為最高，為481輛，故
PHF=1863/（4*481）=0.968
有上述數據可見，該地段交通PHF合適，能夠滿足所需要求。
（六）小結
1.從交通工具來看，以小汽車為主，小汽車占據十分重要的角色，公交車和貨車及其他的車輛相對來說要少很多。
2.從方向上來看，自南向北和自北向南的交通流量相差不大，但是自南向北的交通量相對來說還是要大一些，這大概是由于該地段所處位置偏南的緣故。
第二篇：交通調查報告
世界衛(wèi)生組織的事故調查顯示，大約50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關。酒后駕駛已經被世界衛(wèi)生組織列為車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中，有多少是源自于駕駛員的僥幸心理?有多少是源自于駕駛員對酒精的錯誤認識?
調查顯示：駕駛員過高的相信自己的駕駛技術
根據來自4538位新浪網友的調查顯示，有81.29%的被調查者同意酒后駕駛屬于違法行為，但在被問及是否有過酒后駕駛行為時，僅有20.63%的被調查者從未有過酒后駕車的行為。在被問及酒后駕駛人員存在何種心理時，有39.84%的被調查者認為酒后駕駛人員過高的相信自己的駕駛技術，27.35%的被調查者認為酒后駕駛人員的安全意識不強。另外，有18.97%的被調查者認為酒后駕駛人員存在僥幸心理。
飲酒與開車――致命的結合
然而事實并非想象中那樣簡單，來自某國際組織的.一項統(tǒng)計數據顯示：每33分鐘就會有一人死于與飲酒有關的交通事故。盡管有大多數人認為酒后駕車釀成的交通事故永遠不可能發(fā)生在自己的身上，但專家的統(tǒng)計結果證明：在每個人的一生中卷入與喝酒有關的交通事故的可能性為30%。顯而易見，飲酒與開車是多么可怕的致命結合，正是由于酒后開車這個“罪魁禍首”使得一幕幕本不該發(fā)生的慘劇接連上演，造成一個個幸福美滿的家庭支離破碎。
酒精對駕駛員身體的影響
酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高，發(fā)生撞車意外的機會越高，受到酒精影響的司機通常會有如下特征：
1.對信號燈反應慢;
2.逆向行駛;
3.搖擺不定、突然轉向、飄忽不定或在道路中線駕駛;
4.亂踩剎車;
5.轉彎幅度大;
6.蛇行;
7.沒有原因就停車;
8.開車速度極慢;
9.突然轉彎或違法轉彎;
10.天黑時不開前燈;
