千文網小編為你整理了多篇相關的《保險公司規(guī)章制度》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網還可以找到更多《保險公司規(guī)章制度》。
第一篇：保險公司管理規(guī)章制度
第一條 為了向客戶提供優(yōu)質的防災防損服務，維護客戶的根本利益，同時為了有效地控制風險，減少災害損失，控制財產險業(yè)務賠付率指標，使公司財產險業(yè)務經營處于健康的發(fā)展態(tài)勢，特制定本制度。
第二條 本制度包括防災防損工作的職責、時限、總方案內容、流程及相關格式。
第三條 總公司財產險業(yè)務分管領導為防災防損工作的指揮者，全面負責防災防損的管理工作。
第四條 總公司財產險部為防災防損工作的管理者和具體方案制定者，全面協(xié)調部署防災防損工作。
第二篇：保險公司自我評價
保險公司自我評價
保險公司自我評價篇1
時間過的好快，轉眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。一年中的點點滴滴，讓我回味無窮，有喜有悲，有成功的喜悅，有失敗時的淚水，讓我的工作不曾乏味。又是一年的學習、工作。時間并不算太長，但我得到大家的幫助實在是太多，相比之下自己所付出的實在太少，深感汗顏。現在我將本年度的工作情況向大家匯報一下：
賠款善治崗位是一個工作非常較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關口。沒有未決崗的緊張，也沒有理算組的精算，但是這是一項非常需要耐心和細心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。
一、理賠案件結案。從客戶出現報案后，現場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉到核價崗，做完理算，領導審批簽字，方可打電話通知客戶領取賠款。每天的結案數據都會以電子表格做成結案日報表發(fā)給總經理室。截止11月份，已結6438已決賠案。通知客戶需要大量時間，在告訴客戶一共賠付多少的情況下，多數都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續(xù)，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會存在，只能安撫客戶情緒，等客戶來后在領導同事的幫助下再做協(xié)調工作。就這樣，客戶同意每一個案子價格之后，在錄入系統(tǒng)核賠結案。因此現在的價格糾紛已經逐漸減少。
二、客戶領取賠款，收據開單。因為每天來的客戶不是我們所能安排的，所以每天的工作量也是不同的。有時一天來的客戶也就是幾個人而已，相對開單就沒有那么繁忙，那么混亂。而有時一天的客戶接二連三，甚至一起挨號催喊，讓自己手忙腳亂。而且因此我把縣區(qū)營銷部領取賠款的日子都差分開，一到星期五各一天，因為縣區(qū)工作人員帶來的案子比較多。客戶稱領取賠款時，首先要錄入系統(tǒng)查詢，看是否結案可領取賠款，如果確認結案，從檔案櫥中按賠案編號找出案子，先翻閱案子材料是否齊全，隨后根據計算書準確無誤的填寫賠款收據，把單子交給客戶到出納窗口領取賠款。從2009年 月 日起實行賠款到賬戶，客戶送交索賠材料的同時把銀行賬號和身份證復印件留存，案子結案時，直接開單轉財務打到客戶賬號上。按常理來講，這一規(guī)定，不緊保證了被保險人賠款的安全性，還方便了客戶，不用再跑遠路，進行那些繁瑣的手續(xù)親自來領取。但是因為剛剛實施不久，并沒有我們想象的那么順利，我們遇到種種困難，因為當時我們公司對于儲蓄銀行和信用社等地方是打不過去的，如果是這種情況客戶就必須辦一張其他銀行的銀行卡，甚至有的客戶根本沒有銀行卡或是存折。還有好多客戶是在修理廠修車后，修理廠來領取賠款，還得再聯系車主辦理手續(xù)，更多數客戶交材料時不知道打卡的規(guī)定，并沒有攜帶銀行卡和身份證，還是要反跑一趟……為此也有好多客戶不滿，但是我們還是會讓客戶明白，這是行業(yè)協(xié)會的規(guī)定，每個保險公司都在履行。我們是在保護被保險人的合法權益，為了方便客戶而已。突破種種困難，當材料手續(xù)齊全時，我會把所有的案子開好賠款收據，把材料一份份的整理完善后，在流轉本上登記清楚，轉到出納。直到賠款到賬后，我們這項任務才算真的完成。除了銀行到賬有時不準時的情況，沒有出現過拖延狀況。
三、案件整理歸檔。開單的賠款收據是白、綠、紅三聯。當客戶領走錢或是打卡后，紅單子需要送回來粘貼留存。拿到紅單子后，需要按照案卷頁碼整理排序，把需要粘貼的單證靠左上角的粘貼線仔細粘貼好，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。把案子搬到四樓，按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標注清楚，然后歸檔檔案櫥內。以便以后的檢查和檔案查找。但曾因檔案整理不及時，擠壓案件，在檢查時出現問題，做過書面檢查，罰款處分，讓自己牢記在心，知錯就改，做錯事，不是每個人都有機會該過的，我有幸得到這個機會，所以我加班加點，及時把檔案完善。
四、單證管理。理賠所需的工作單證，都由我保管，做好分類，方便查找使用。做好登記工作，縣區(qū)公司和定損中心領取時做好詳細數據記錄，沒有出現過任何錯誤。
保險公司自我評價篇2
我叫xx，XX年初，我加入到了中國人壽保險公司，從事我不曾熟悉的人壽保險工作。一年來有付出也有收獲，以下是本人一年來的工作個人鑒定。
一、努力進步政治素養(yǎng)和思想道德水平
積極參加上級公司和支公司、本部分組織的各種政治學習、主題教育、職業(yè)教育活動和各項組織活動和文娛活動，沒有沒有故缺席現象;能夠堅持正確的政治方向，認真學習鄧--理論和三個代表重要思想等，從各方面主動努力進步本身政治素養(yǎng)和思想道德水平，在思想上政治上都有所進步。
二、努力進步業(yè)務素質和服務水平
積極參加上級公司和支公司、本部分組織的各種業(yè)務學習培訓和考試考核，勤于學習，善于創(chuàng)造，不斷加強本身業(yè)務素質的練習，不斷進步業(yè)務操縱技能和為客戶服務的基本功，把握了應有的專業(yè)業(yè)務技能和服務技能，能夠熟練辦理各種業(yè)務，知曉本公司經營的各項業(yè)務產品并能有針對性地展開宣傳和促銷。
三、嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度
一年來，不管在辦理業(yè)務還是其它的工作中，都能嚴格執(zhí)行上級公司和支公司的各項規(guī)章制度、內控規(guī)定和服務規(guī)定，堅持使用文明用語，不越權辦事，不以權謀私，沒有出現被客戶投訴的行為和其它違規(guī)違章行為。業(yè)余生活檢點，不參與賭博、購買六--等不良行為。
四、較好地完成支公司和本部分下達的各項工作任務
一年來，能一直做到兢兢業(yè)業(yè)、勤勤奮懇地努力工作，上班早來晚走，立足崗位，默默奉獻，積極完成支公司和本部分下達的各項工作任務。能夠積極主支動關心本部分的各項營銷工作和任務，積極營銷電子銀行業(yè)務和各種銀行卡等及其它中介業(yè)務等。
五、工作中存在的主要題目及今后的努力方向
回顧一年來的工作，公司各項工作固然獲得了一定的成績，完成了市公司下達的各項指標任務，各項基礎管理工作也有很大進步，但工作中依然存在著一些題目，如：非車險亟待發(fā)展。非車險業(yè)務范圍占總保費比重還很小，沒有構成范圍效益。我公司將認真分析非車險發(fā)慌緩慢的緣由，積極尋求對策，加強各類新險種的宣傳，積極展開有效的促銷活動，進一步拓展個人代理營銷、兼業(yè)代理營銷，制定相應的鼓勵政策，增進非車險業(yè)務的發(fā)展。
另外，要充分發(fā)揮公司領導班子成員率先垂范的作用，要求職工做到的班子成員要首先做到，嚴格執(zhí)行逐級負責的行政原則;要狠抓全體員工的求真務實工作作風，要求所有業(yè)務工作責任到人，努力進步工作的辦事效力;繼續(xù)執(zhí)行萬元保費工資制度，實行人人頭上有指標，嚴格控制各項用度支出。
20xx年，公司的工作任務依然將十分艱巨，面對劇烈的市場競爭，決定以發(fā)展為主題，以服務為主線，以進步公司業(yè)績和全體職工收進為根本動身點，宏揚求實、誠信、拼搏、創(chuàng)新的企業(yè)精神，使來安公司的各項工作再上一個臺階。
一年來，在公司領導的親切關懷和其他老師傅的熱忱幫助下，自己從一個保險門外漢到能夠獨立從事和展開保險營銷業(yè)務，在自己的業(yè)務崗位上，做到了無違規(guī)行為，和全司員工一起共同努力，較好地完成了領導和上級布置的各項工作任務。在對獲得成績欣慰的同時，也發(fā)現自己與最優(yōu)秀的員工比還存在一定的差距和不足。
保險公司自我評價篇3
保險公司是我第一個為之效勞的公司，從學校踏入社會，最初的陌生與不安已經消失，我將自己從一個孜孜以求的學子變成了兢兢業(yè)業(yè)地職員，這完全歸功于公司領導與同事對我的提攜和幫助，在此予以深深地感激，不勝言表。
我進入公司已六個多月，根據公司的安排，在xx支公司從事xx業(yè)務的內勤工作。本人工作認真，負責且具有很強的責任心和進取心，勤勉不懈，極富工作熱情。性格開朗，有很強的團隊協(xié)作能力。責任感強，切實完成領導交付的工作，和公司同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而和睦，配合協(xié)助主管完成各項工作。在努力完成工作的同時，積極學習保險新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步，平時利用休息時間通過培訓學習，來提高自己的綜合素質，目前正在不斷的給自己充電，以期待將來能學以致用，同公司共同發(fā)展、進步。
根據公司規(guī)章制度，試用人員在試用期滿合格后，即可被錄用成為公司正式員工。因此，我特向公司領導申請，希望能根據我的工作能力、態(tài)度及表現給出合格評價，使我轉為正式員工。
轉正之后，我會加倍努力，將自己的工作做得越來越好，以實際的工作業(yè)績來報答公司領導對我的厚愛和培養(yǎng)。
第三篇：保險公司管理規(guī)章制度
1.為保障企業(yè)職工因工作遭受事故傷害或者患職業(yè)病后能夠獲得醫(yī)療救助和經濟補償，促使企業(yè)加強工傷事故預防，分散企業(yè)的工傷風險，根據國家法律法規(guī)的有關規(guī)定，特制訂本制度。
2.工傷保險是社會保障的重要組成部分，它通過社會統(tǒng)籌來建立工傷保險基金。
3.依據《安全生產法》的四十三條規(guī)定：生產經營單位必須依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員按時足額繳納保險費；工傷保險費全部由企業(yè)承擔，職工個人不繳費。
4.因安全生產事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會保險外，依照有關民事法律尚有獲得賠償的權利，有權向本單位提出賠償的要求。
5.工傷保險的基本特征
5.1強制性。用人單位必須按月足額為本單位的職工繳納工傷保險費，否則由勞動保障行政部門責令改正，未參加工傷保險期間用人單位發(fā)生工傷的，由該用人單位按照工傷保險待遇項目和標準支付費用；
5.2基金統(tǒng)籌，風險共擔。在統(tǒng)籌區(qū)域內，所有的用人單位必須為本單位的職工繳納工傷保險費，建立統(tǒng)一的工傷保險基金。發(fā)生傷亡事故后，有關的工傷保險費用從工傷保險基金中支付，這樣就做到了基金統(tǒng)籌，風險共擔，既減輕了企業(yè)的負擔，有保障了職工的合法權益；
5.3無過錯、無責任賠償。因公傷亡者享受工傷待遇是勞動者的合法權益，勞動者在生產過程中發(fā)生的人身傷害事故，無論有無責任（違法犯罪的除外），只要認定為工傷（亡），就應享受工傷待遇。不能因為傷亡者有違章違紀行為而不給予工傷待遇；
5.4工傷補償與預防、康復相結合。工傷保險的目的不僅是保障勞動者的工傷賠償，而且還要預防事故，減少職業(yè)病，還要為傷殘者進行職業(yè)康復，使之能從事適合自己身體狀況的社會活動；
5.5待遇優(yōu)厚。工傷保險的各項待遇比疾病、失業(yè)和養(yǎng)老待遇都要優(yōu)厚。
6.工傷保險待遇：職工一旦負傷，符合享受工傷保險待遇條件的，經勞動保障行政部門認定，可享受工傷醫(yī)療待遇、工傷傷殘待遇和因工死亡待遇。其醫(yī)療費、工資、獎金按《工傷保險條例》和當地勞動保障部門及企業(yè)有關規(guī)定執(zhí)行。
7.企業(yè)如不按規(guī)定為從業(yè)人員繳納工傷保險，一旦發(fā)生傷害，其費用全部由企業(yè)承擔。
第四篇：物流公司規(guī)章制度
操作部是快遞公司貨物包裹、快件等進出、分揀、包裝加工、數據統(tǒng)計等的物流基地是通過貨物聯絡公司各部門及各關聯單位的橋梁、是保障貨物的安全性、準確性、時效行的重要部門。為了轉運部正常、高效、持續(xù)的運作和管理特制定本制度
一、部門規(guī)章制度
1、熱愛公司、熱愛中轉部盡忠職守。
2、遵守公司各項章程。
3、愛護公司財物愛護轉運部公物不浪費、不化公為私。
4、維護公司榮譽維護中轉部聲譽不作任何有損公司及中轉部的行為。
5、準時上班對所負責的工作爭取高效保質保量不拖延、不積壓。
6、待人接物要謙和謹慎保持與公司個部門及關聯單位的良好關系。
7、服從上級領導如有不同意見須先執(zhí)行后反映。
8、嚴謹操守不得收受與公司及轉運部業(yè)務有關聯的各種好處及回扣。
9、著裝儀表整潔大方勿穿著花俏夸張服飾。
10、須保持作業(yè)環(huán)境的清潔安全不準在公司轉運部吃飯不準在上班時間吃零食不準在公司轉運部抽煙。
11、工作時須全神貫注、細致認真不做無謂的閑聊。
12、嚴禁用轉運部電話私聊業(yè)務電話應簡潔明了。
13、需要調班、工休時須經上級領導批準后方能生效不準擅自離崗。
14、病假休息者在上班前一小時內須向主管領導請假次日上班后補齊假條同時附上醫(yī)生證明或病歷事假須提前一天向部門經理書面提出申請經同意后方可請假。
15、職員辭職須提前一個月提出書面申請經上級領導批準且工作交接清楚后方可辦理離職手續(xù)。
16、分工合作轉運部全體職員須時刻提醒自己的職操職守盡心盡力地完成自身的工作并完成上級領導安排的其他工作。
17、轉運部管理人員須注意自身涵養(yǎng)以身作則領導員工同舟共濟增強團隊精神建設提高工作情緒。
18、每周例會轉運部全體職員須參加如有特殊情況應及時通知上級。
二、轉運部辦公用具管理辦法
1、公司及轉運部提倡艱苦創(chuàng)業(yè)、勤儉節(jié)約員工要愛惜公物、物盡其用反對奢侈和浪費。
2、文具及紙張統(tǒng)一領取按需分配領取責任人明確。
3、公司及轉運部公物不得挪作私用不得擅自動用或取用未經上級領導批準不得起用。
4、轉運部電話傳真主要是與外界溝通方便開展業(yè)務所以電話傳真不準私用。
5、轉運部接電話標準用語為“您好速遞”或“您好速遞轉運部”。
6、記錄口信應盡量逐字逐句記錄下來記錄下來電者姓名、電話號碼來電目的及其他信息。不要著急耐心聽對方講話如果對方的話不太理解可以請求對方重復一遍。登記在電話記錄箋上寫明應接電話人姓名來電者電話號碼等最后是記錄者的簽名。
7、電腦維護、網絡維護直接找公司IT部門其他人員不得私自處理。
8、未經授權人員不得使用轉運部電腦及其設備。
9、電腦授權人員須負責電腦及其設備的使用和保養(yǎng)并及時檢查和清潔并做好交接記錄。
10、文件是公司及轉運部的重要計劃或決策涉及公司機密的須注意保密工作非相關人員不得隨意翻閱文件。
11、文件的傳閱及交接須及時做好記錄。
12、其他管理辦法按公司章程處理。
三、轉運部操作流程
1、提貨領取提貨計劃單----出車----提取動作----卸車快遞公司規(guī)章制度。
2、操作卸車----進港掃描----分揀----出港掃描----包裝----裝車。
3、出貨裝車----領取出港單據----出車----關聯單位的簽收回執(zhí)。
四、轉運部各崗位工作職責
一經理
1、直接向總經理負責。
2、維續(xù)轉運部的正常運作。
3、研究、制定轉運部的規(guī)章制度、工作流程、崗位職責等高效的工作方式。
4、與公司關聯部門及關聯業(yè)務單位的溝通聯絡維護及提升公司和轉運部的良好聲譽。
5、本部門突發(fā)事件的處理。
6、做好各種數據的統(tǒng)計和分析。
7、合理化人員的分配和管理。
8、轉運部辦公環(huán)境和工作態(tài)度的維護監(jiān)督。
9、本部門單據和員工考勤的審核。
10、保證本部門各種車輛、設備、設施的正常運行。
11、制定本部門培訓計劃及培訓事宜。
12、遵守公司及轉運部的各項章程。
13、隨時跟蹤反饋工作事宜。
二協(xié)理
1、直接向經理負責。
2、維續(xù)轉運部本班的正常運作。
3、指派本班員工的具體工作并督促其按時按質完成。
4、組織協(xié)調貨物進出港高效作業(yè)。
5、本班各種數據及員工考勤的統(tǒng)計記錄。
6、本班突發(fā)事件的處理。
7、特急件、急件、限時件的特殊處理。
8、本班辦公環(huán)境、工作態(tài)度及各種車輛、設備、設施等的維續(xù)。
9、本班與外界的聯絡溝通。
10、遵守公司及轉運部的各項規(guī)章制度。
11、上級領導安排的其他工作。
12、與上、下班協(xié)理進行工作交接并做好交接記錄。
三內務
1、提貨通知的處理記錄、傳達等。
2、公司MIS系統(tǒng)及OA平臺的操作收、發(fā)郵件等。
3、異常貨物的處理。
4、各種數據的入錄、上傳及保存。
5、轉件的處理。
6、特急件、急件、限時件的特殊處理。
7、資料的記錄、分類詳細、真實。
8、電腦的維護保持電腦的正常運行。
9、遵守公司及轉運部的各項規(guī)章制度。
10、上級領導安排的其他工作。
11、與上、下班內務進行工作交接并做好交接記錄。
四操作員
1、進出港貨物的掃描準確、快速。
2、不良貨物的處理安全。
3、貨物的分揀準確、快速、安全。
4、貨物的包裝安全、快速。
5、辦公用具的使用正確、維護。
6、辦公設備、設施的使用正確、安全。
7、工作區(qū)域的維護清潔、安全。
8、特急件、急件、限時件的特殊處理。
9、需要協(xié)助的相關工作。
10、遵守公司及轉運部的各項規(guī)章制度。
11、上級領導安排的其他工作。
五搬運工
1、貨物的搬運準確、安全、快速。
2、特急件、急件、限時件的特殊處理。
3、需要協(xié)助的相關工作。
4、遵守公司及轉運部的各項規(guī)章制度。
5、上級領導安排的其他工作
六押車員。
1、配合駕駛員做好提貨、出貨等工作。
2、保證所押車輛中的貨物的數量、安全。
3、保存所押車輛中的各種單據。
4、提醒駕駛員行車安全。
5、所押車輛在提貨、出貨動作中的異常處理。
6、裝卸貨物須親自清點數量、規(guī)格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全。
7、所押車輛在途中如發(fā)生故障或堵車等原因應及時向轉運部報告并做好應急工作。
8、裝卸貨物時應注意裝卸順序、數量及裝卸地點等-快遞公司規(guī)章制度。
9、特急件、急件、限時件的特殊處理。
10、貨物簽收回執(zhí)的交接。
11、需要協(xié)助的相關工作。
12、遵守公司及轉運部的各項規(guī)章制度。
13、上級領導安排的其他工作。
七駕駛員
1、遵守公司及轉運部的各項規(guī)章制度。
2、遵守國家及地方的各項法律法規(guī)。
3、維護所行駛車輛的良好運行。
4、車輛的日常清洗、加油、保養(yǎng)或報修。
5、保證自身各項證件的有效使用。
6、愛護車輛做到車容整潔、雨后必須馬上做好清潔整理工作出車前做到三查在途中做好例保做好各項維護記錄。
7、備好管好隨車工具便于出車時應急使用。
8、正常駕駛車輛預防車輛事故。
9、嚴禁酒后行駛、疲勞駕駛。
10、嚴禁駕駛員開車回家或辦私事嚴禁將車輛交給無證人員駕駛或租借給他人。
11、車輛在工作中的異常處理。
12、各種車輛行駛票據的保存、記錄及報銷。
13、提貨、出貨的相關工作。
14、車輛進、出港要及時做好各項記錄。
15、途中車輛發(fā)生故障時應迅速排除若自身無法修復時應立即向轉運部報告。
16、中途堵車或因其他原因不能及時到達目的地時應立即向轉運部報告。
17、裝卸貨物須親自清點數量、規(guī)格、型號、品牌、包裝等情況必須做到準確、安全。
18、對車輛上的人員、貨物的安全負責。
19、駛員在所行駛的線路中應控制運輸成本注重資源節(jié)約。
20、對車輛交接的及時記錄。
21、貨物簽收回執(zhí)的交接。
22、需要協(xié)助的相關工作。
23、上、下班的各項交接事宜。
24、上級領導安排的其他工作快遞轉運部全體職員須遵守公司及轉運部各項章程。勤策勤力通力合作以轉運部團隊為主努力做好各項工作發(fā)揮自身的最大精力為轉運部作出最大的貢獻。
第五篇：公司規(guī)章制度內容
第一條：為了嚴格公司管理制度，合理控制公司經營費用，根據公司經營活動的特點，特制訂制度。
第二條：費用報銷的控制原則：計劃管理、分級負責、層層把關。由各部門經理負責本部門人員費用報銷的實質性、合理性的一級審查;由財務經理對報銷票據的合法性進行二級審查;由總經理進行最后的審核批準。
第三條：費用的控制實行計劃管理，由需要支付費用的部門或個人先行填寫“用款申請單”，列明：費用的性質、費用的用途、費用的預計金額、款項支付預計時間等要素，先報部門經理審批同意后，報總經理審批，待取得總經理簽署同意的“用款申請單”后方能執(zhí)行。
第四條：費用發(fā)生過程中，原則上必需由兩人或兩人以上同時參與或執(zhí)行，并互相監(jiān)督和共同承兌相關責任。
第五條：費用發(fā)生過程中，當事人應充分取得費用的相關單據，如：合約或協(xié)議、合法的票據等，如因未能取得合法(被稅務機關認可)的票據而遭受財務經理剔除的部分支出，公司原則上不予以承擔，由當事人自行負責。
第六條：費用發(fā)生完畢后，當事人應及時將收集到的費用單據加以整理歸類，采用公司統(tǒng)一印制的“費用報銷單”規(guī)范粘貼，粘貼過程中應區(qū)別費用性質(如：交通費、住宿費、餐飲費、招待費、辦公費等)分類粘貼，便于歸類計算和整理。
第七條：當事人在填寫“費用報銷單”時，應遵照“實事求是、準確無誤”的原則，將費用的發(fā)生原因、發(fā)生金額、發(fā)生時間等要素填寫齊全，并簽署自己的名字，交共同參與的人員復查，并請其在證明人一欄上簽署其姓名。“費用報銷單”的填寫一律不允許涂改，尤其是費用金額，并要保證費用金額的大、小寫必須一致，否則無效。
第八條：當事人應將填寫完整、附件齊全的“費用報銷單”和已經審批過的“用款申請單”一起送交本部門經理進行審批，部門經理應重點對費用發(fā)生的真實性、費用預算金額與實際金額的差異合理性進行審查，部門經理審查無異議后，應在“費用報銷單”部門經理一欄簽署審批意見并簽署部門經理的名字。
第九條：當事人將取得經過本部門經理審批簽署后的“費用報銷單”以及原審批的“用款申請單”送交財務經理進行審批，財務經理應重點對“費用報銷單”后所附的原始發(fā)票和單據進行合法性審查，對費用金額的計算進行復核稽查。財務經理審查無異議后，應在“費用報銷單”財務部門一欄簽署審批意見并簽署財務經理的名字。
第十條：當事人將取得本部門經理、財務部門經理審批簽署后的“費用報銷單”以及原審批的“用款申請單”一起，通過公司內部單據傳遞程序報送到公司總經理處，由總經理進行最后的審查和審批?？偨浝硪话銉H從“費用報銷單”的形式要素上進行審查，看報銷審批程序和相關人員的簽字是否齊全、字跡是否真實?？偨浝韺彶闊o異議后，在“費用報銷單”總經理一欄簽署審批意見并簽名。
第十一條：當事人取得審批齊全的“費用報銷單”以及“用款申請單”后，應在3天之內送交財務部門的出納員手上領取資金，出納人員應對“費用報銷單”進行審核，重點看報銷單是否有涂改、費用的計算是否正確、后附的發(fā)票是否齊全合法，審批手續(xù)是否齊備。出納人員在審核無誤后方能付款。
第十二條：本管理制度的制訂、修改和解釋權屬于公司董事會。
第十三條：本制度經公司董事長審批簽署實施，修改時亦同。
