千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《道路交通設(shè)施調(diào)查報告范文(大全)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《道路交通設(shè)施調(diào)查報告范文(大全)》。
第一篇：道路交通安全報告
一、調(diào)查目的
隨著社會的飛速發(fā)展，工作、生活節(jié)奏也越來越快，交通工具給我們帶來了前所未有的方便。然而在大家感嘆社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難，一個個蓬勃的生命消失在飛馳的車輪下，一個個幸福美滿的家庭轉(zhuǎn)眼間支離破碎，特別是那些還沒有踏上社會的中小學(xué)生，也遇到了這樣的災(zāi)難，親人哀傷的呼喚，始終留不住弱小的生命。我們能做些什么呢?由于我們學(xué)校處在交通事故多發(fā)段，在校學(xué)生居住地比較分散，還有相當(dāng)一部分同學(xué)居住地較遠。因此，交通安全教育是我們學(xué)校安全工作中的重中之重，同時也是我們中學(xué)生應(yīng)該要、必須要進行的教育。為此，在老師的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下作了一次深入的社會實踐活動。
二、調(diào)查過程
本次社會調(diào)查活動以學(xué)生和我們周圍的人們(如老師、家長等)為主體，以實踐為載體，準(zhǔn)備充分，層層推進，逐步深入。
1、小組成立及宣傳發(fā)動
20xx年xx月上旬，我們成立了社會實踐活動小組。由八(2)班董夢琦擔(dān)任組長，劉波文為副組長。八(2)班同學(xué)為組員。指導(dǎo)老師是班主任甘仁偉老師。學(xué)員中分為調(diào)查訪問小組、查閱收集資料小組、整理總結(jié)材料小組、撰寫論文小組、宣傳制作成果小組等。利用班會課，在上了一堂動員課，董夢琦組長還向我們介紹了這次社會實踐活動的意義、目的及要求等。
2、調(diào)查問卷設(shè)計、制訂活動計劃和活動方案
我們分成各個小組后，接下來由我們大家通過討論來一起進行調(diào)查問卷設(shè)計、制訂活動計劃和活動方案，為我們下面的活動做好積極的準(zhǔn)備。
3、收集資料
為了了解與交通安全的相關(guān)內(nèi)容，我們首先到學(xué)校圖書室查閱了近期刊登在xx等報刊關(guān)于交通安全的有關(guān)政策與事故報道文章。部分同學(xué)在網(wǎng)上查找了《中華人民共和國道路交通安全法》的詳細內(nèi)容。
我們還到了交通安全指導(dǎo)站，收集了關(guān)于關(guān)于如何進行交通安全宣傳工作的資料。如《安全防范知識手冊》、《文明交通承諾書》及縣公安局交警大隊關(guān)于道路交通安全宣傳資料。
要了解與我們學(xué)生切身有關(guān)的信息，為此我們又到政教處，在老師的配合下查找到了(如《安全防范便民手冊》、《中學(xué)生道路交通安全知識》、《農(nóng)村交通安全“十知道”》《農(nóng)村常見違法行為及處罰標(biāo)準(zhǔn)》等)道路交通安全宣傳資料，還找到了我們學(xué)校所作的交通安全工作的記錄。
另外，我們組織部分同學(xué)在6月1日至8日在校門口觀察來往車輛，計算來往車輛數(shù)量和車輛、行人的交通情況，以此來收集調(diào)查數(shù)據(jù)。
4、調(diào)查訪問
(1)為得到交通安全方面的情況和數(shù)據(jù)，針對我們鄉(xiāng)的交通情況的現(xiàn)狀，現(xiàn)在正在逐步健全城鄉(xiāng)交通設(shè)施，如將原有的道路進行改造拓寬，截彎取直，主干道上等級低的橋梁進行拆除改造拓寬，丁字路、斷頭路進行了延伸，煤渣路改造成瀝青油路，使鄉(xiāng)與村、村與村之間條條道路暢通，形成了一個便捷的公路網(wǎng)。
正是因為我們鄉(xiāng)現(xiàn)在的道路越來越好，提供了部分司機開快車的一個途徑，使原本緊張的交通安全問題更加嚴(yán)峻。自去年起，就發(fā)生多次重大交通安全事故，其中電動車、摩托車占事故車輛的60%以上。主要原因是：車速太快、叉路口轉(zhuǎn)向時沒有注意直行道的狀況、車輛存在安全隱患、駕駛員沒有警惕心、無證駕駛、帶頭盔少或不帶的比較多等等。
道路交通安全檢查部門針對出現(xiàn)的問題，也采取了一系列的措施。如加大路檢，時常上路檢查，對無牌無證車輛、超載車輛進行檢查;進行“勸告式服務(wù)”，對輕微違反的(如不帶頭盔、不系安全帶者)進行勸告;加大宣傳力度等。
對學(xué)校學(xué)生交通安全負責(zé)方面，道路交通安全指導(dǎo)站除了在學(xué)校宣傳交通安全知識外，還在校門口專門設(shè)置了斑馬線。但是他們也看到了一些不好的現(xiàn)象，如學(xué)生家長在接送孩子時車亂停放現(xiàn)象較普遍，影響來往車輛行駛;學(xué)生在馬路上等車現(xiàn)象嚴(yán)重等。通過我們這次調(diào)查活動，能更好的宣傳道路交通安全知識，讓交通安全意識進駐我們每一個學(xué)生及家長心中，給交通安全注入一股新的支持力量。
那到底我們鄉(xiāng)人民的交通安全意識如何呢?我們帶著這個問題采訪了部分路人，他們都說現(xiàn)在條件好了，每家每戶都有自行車、電動車、摩托車，樹立駕駛員的交通安全意識是非常重要的。為了生命，為了自己，“不爭一秒”他們承諾會盡自己努力當(dāng)好交通安全宣傳員的。
(2)要解決學(xué)生交通安全問題，僅靠交通管理部門是遠遠不夠的。所以我們采訪了我們學(xué)校的分管交通安全的政教處主任余軍老師。他告訴我們，目前我們學(xué)校有教學(xué)班15個，在校學(xué)生700多人(其中初一年級6個班;初二年級5個班;初三年級4個班)，本學(xué)期住校生就有330人。我們學(xué)校一出校門就是一條柏油馬路，它是通往縣城的要道，時時車水馬龍，所以交通安全教育尤其重要，再加上學(xué)校是我們學(xué)生安全的直接管理人，負有對學(xué)生進行管理、教育和引導(dǎo)的職責(zé)，因此我們學(xué)校早就將交通安全教育列入我們學(xué)生平時的教學(xué)日程，并已制定出切實可行的宣傳教育計劃，正在逐步實施中。如在學(xué)校廣播、晨會、班會課上進行交通安全宣傳，并且還邀請校外相關(guān)部門進行講座，展覽宣傳畫等，同時還利用課余時間開展了一系列關(guān)于交通安全教育方面的活動，有觀看安全教育片、發(fā)放《“文明出行平安回家”告家長書》等，甚至在國慶節(jié)的《告家長書》中也有部分涉及到交通安全方面的提醒。學(xué)校除了上述的一些活動的舉行之外，還制定了相關(guān)的規(guī)定，如進出校門要點名，維持秩序，擺放警示牌等。
那其它人員是如何配合實施政教處的措施的呢?于是我們采訪了我們學(xué)校的門衛(wèi)，他向我們出示了《清水中學(xué)校門登記表》和《外出申請表》介紹說，為保證學(xué)生的安全和學(xué)校秩序，所有外面的人進出校門都要進行登記，學(xué)生外出必須要有班主任和值日領(lǐng)導(dǎo)簽字的《外出申請表》，否則一律不準(zhǔn)進出的;下課放學(xué)回家時，門衛(wèi)還要負責(zé)校門口公路段學(xué)生的交通安全。
班主任又是如何實施交通安全教育工作的呢?學(xué)校安全教育一直很重視，每一次班主任在會議上，明確要求班主任，在每一次班會課上都要留有一定時間進行安全教育。如學(xué)校對學(xué)生自行車的定期安全檢查;時時提醒學(xué)生騎自行車時應(yīng)該注意的安全;公路上遵守情況等等，學(xué)校特別對學(xué)生進出校門的安全及交通易發(fā)地的安全較重視。
第二篇：道路交通安全報告
根據(jù)《xx縣人民政府安全生產(chǎn)委員會關(guān)于深入貫徹落實上級指示精神進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》（臨安發(fā)
【2011】23號）要求，我鄉(xiāng)充分結(jié)合實際安全工作情況，成立了相關(guān)安全專項檢查小組，對全鄉(xiāng)范圍內(nèi)開展安全隱患排查工作?，F(xiàn)將此次排查整治情況匯報如下
一、召開會議
召開了機關(guān)干部、企事業(yè)單位負責(zé)人、各村（社區(qū)）書記、主任會議貫徹上級相關(guān)安全工作會精神，部署本次排查工作。
二、組織成立專項檢查組
針對道路交通、消防?；?、非煤礦山、食品衛(wèi)生、電力及用電、建筑、客運交通、學(xué)校安全、鄉(xiāng)村道路、等設(shè)立檢查組，并明確責(zé)任人，進行拉網(wǎng)式的安全隱患排查工作。
三、工作開展總結(jié)
我鄉(xiāng)各村和企事業(yè)單位認真開展自查和檢查工作，共發(fā)現(xiàn)以下主要隱患并制定了整改方案。
（一）隱患
1、寶成紡織品廠消防設(shè)備配備不達標(biāo)。
2、xx高速公路材料有限公司部分勞動防護設(shè)備陳舊。
3、宏巨飼料廠部分電路老化，安全生產(chǎn)標(biāo)示缺乏。
4、正升紙業(yè)、盛泰化工有限公司、銀安紡織品廠和天寶針織存在消防設(shè)施不足，安全管理制度不完善情況。
5、林源生活紙廠安全意識淡薄，安全設(shè)施不足。
（二）整改建議
對于上述問題和隱患我鄉(xiāng)及時進行了整頓。
1、對于寶成紡織、正升紙業(yè)等消防設(shè)施不達標(biāo)企業(yè)責(zé)令限期整改并進行后期督察。
2、對于xx高速、林源紙廠進行限期更換防護設(shè)備，加強安全知識宣傳和法律宣傳。
3、對于宏巨飼料廠，責(zé)令限期停產(chǎn)整改電路，完善安全標(biāo)示，并進行了后期督察。
4、召開總結(jié)會議，督促各企事業(yè)單位引以為戒，切實提高安全生產(chǎn)意識，堅決守住安全生產(chǎn)這條紅線。
我鄉(xiāng)將繼續(xù)加大所屬轄區(qū)內(nèi)安全隱患的排查和整治工作，為全鎮(zhèn)人民營造一個安靜、祥和的社會環(huán)境。
第三篇：交通安全隱患整改報告范文
為抓好安全生產(chǎn)管理工作，強化源頭管理，切實把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我司安全生產(chǎn)工作順利開展，結(jié)合上半年工作情況，我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進行了全面自查，現(xiàn)將自查情況逐一報告。
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全委員會及安全領(lǐng)導(dǎo)小組，公司安技部在安委會、安全領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作。公司安技部能嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，部門能按上級有關(guān)規(guī)定配額足夠的專職安全管理人員負責(zé)安全管理工作，安全管理人員能嚴(yán)格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，確保了公司安全生產(chǎn)良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全制度。
3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。
5、有制定相關(guān)安全管理實施細則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn)。
6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。
7、有嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。
8、有事故報告制度。
9、有事故調(diào)查處理制度。
10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機制，每半年有定期的安全演練。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計劃，并報送集團安技部。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送集團安技部。
2、能嚴(yán)格做駕駛員檔案工作，駕駛員檔案的建立每人一冊，駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時登錄，檔案的'內(nèi)容真實、完整。
3、能做好行車事故檔案工作，做到詳細記錄一般性以上事故，檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析，責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容，且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。
4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則，查明原因，吸取教訓(xùn)，制定整改措施。
5、建立有安全員管理檔案，將安全員的準(zhǔn)入、考評和資質(zhì)納入其中。
6、有定期召開安全工作會議，及時傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求，部門能每月至少召開一次，并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。
7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn)，能按要求制訂培訓(xùn)計劃，每次培訓(xùn)有詳細記錄的內(nèi)容，每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
8、能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。
10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署，結(jié)合上級主管部門的安全活動，開展安全競賽活動。
11、安全管理人事的任免、調(diào)動都能經(jīng)集團安全技術(shù)部審核備案，專職安全管理人員持有相關(guān)的資質(zhì)證書。
三、綜治安全
1、能落實執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制，安技部負責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改，年度工作計劃、總結(jié)，每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報綜治安全工作情況。
2、安技部主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。
3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書。
4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次。
5、有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工進行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。
6、能對新員工實行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
7、確立防火重點部位并有定期檢查，每月有一次消防設(shè)施例檢，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。
8、對消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。
9、對每季度能進行1次綜治安全檢查。
10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案，對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作，并及時報告上級有關(guān)部門。
11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。
12、有制訂安全檢查計劃，堅持對重點防護部位進行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄，并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。
13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。
14、對上級機關(guān)及集團公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。
15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔。
四、存在的問題和改進
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
交通安全隱患整改報告8
xx縣實驗學(xué)校是一所九年一貫制學(xué)校，地處一號路與三號路之間、學(xué)校密集的回龍路段中心。此路段學(xué)校多、學(xué)生多、家長多、來往車輛多、停放攤點多。學(xué)生上學(xué)、放學(xué)經(jīng)常在車縫里間，交通安全隱患堪憂。
我校擁有中小學(xué)生四千余名，是縣內(nèi)在校生最多的學(xué)校，不僅如此，也是安慶市內(nèi)在校生最多的學(xué)校。xx縣示范幼兒園與我校僅一墻之隔，該園有幼兒近四百名；東邊有二中和第三中學(xué)。每天放學(xué)期間，我校二道門內(nèi)不足二十米的路段停滿了接送家長的摩托車、電瓶車，四千余名學(xué)生、接送的家長在這樣一條不足―――十米且障礙重重的路上曲折行進，出得校門又與二中、三中幾股學(xué)生流匯集，其擁擠情狀可想而知。
加強對未成年人的保護，是全社會特別是政府部門應(yīng)盡的責(zé)任。家長都希望孩子能有一個健康的、安全的成長環(huán)境，“為學(xué)生的生命系好安全帶”！我們渴望綜合整治，今提出幾點建議供參考。
1、大力加強校園周邊環(huán)境的整治，敬請城管、公安部門牽頭，對學(xué)校周邊的擺攤設(shè)點進行清理取締。堅決取締校門外近五十米內(nèi)商店的店外經(jīng)營、攤點的占道經(jīng)營、亂停亂擺等，杜絕臨時出現(xiàn)的小販占地或流動經(jīng)營，保障學(xué)校周邊的交通暢通無阻。
2、嚴(yán)格管理我校斜對面的張家壩橋賣菜點，取消此處賣菜點的設(shè)置，解決張家壩橋的瓶頸難題。
3、打通我校東大門，實現(xiàn)學(xué)生分流，緩解上學(xué)放學(xué)時的交通擁堵壓力。
xx縣實驗學(xué)校周邊交通安全的維護與治理工作，是建校十余年來我校一直頭疼的大難題，是家長反映強烈的社會問題！關(guān)系到青少年的健康成長！關(guān)系到和諧社會的構(gòu)建！責(zé)任十分重大，是一項長期而艱巨的工作。希望各領(lǐng)導(dǎo)部門能多管齊下，統(tǒng)籌布局，徹底解決！
第四篇：交通安全隱患整改報告范文
根據(jù)縣公務(wù)用車問題專項治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于印發(fā)西盟縣黨政機關(guān)公務(wù)用車問題專項治理工作三項制度的通知》（西車治辦發(fā)〔20xx〕2號）精神，我鄉(xiāng)認真組織學(xué)習(xí)，并開展了自查活動?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：
一、基本情況
鄉(xiāng)人民政府現(xiàn)有公務(wù)用車2輛，專職司機2名。
二、自查情況
經(jīng)自查，本單位無公車私駕和違紀(jì)違法現(xiàn)象。
三、專項治理措施
1、提高認識，加強教育
加強公務(wù)用車管理，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部用車行為，是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律規(guī)定的需要，也是維護黨和政府形象和進一步密切黨群、干群關(guān)系的.迫切要求。我鄉(xiāng)嚴(yán)格按照通知要求，在組織干部職工認真學(xué)習(xí)文件精神和有關(guān)廉潔自律要求的基礎(chǔ)上，對照通知有關(guān)規(guī)定，逐一排查在公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定等方面存在的問題和不足，研究制定有針對性的整改措施。要求領(lǐng)導(dǎo)干部充分認識加強公車管理、執(zhí)行公務(wù)用車規(guī)定的重要性，在切實抓好公車管理的同時，要求領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭執(zhí)行好公務(wù)用車的有關(guān)規(guī)定，為干部職工做好榜樣。
2、加強管理，嚴(yán)格紀(jì)律
嚴(yán)格按照上級有關(guān)規(guī)定，不超標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車、用公款擅自購買公務(wù)用車。不向企業(yè)調(diào)換、借用車輛或攤派資金購買車輛，對公務(wù)用車不搞豪華裝修，特別是不搞高于原車配置設(shè)計進行裝修，增改與汽車行駛無關(guān)的設(shè)備。在公務(wù)用車管理方面，制訂《車輛管理制度》，嚴(yán)格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理，健全完善專人負責(zé)、統(tǒng)一派車、明確線路以及用車與繳費分離等制度。嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定，堅決杜絕公車私用參與旅游、婚喪嫁娶、接送學(xué)生和學(xué)開車等與公務(wù)無關(guān)事宜。認真落實各項安全措施，不允許酒后開車，不準(zhǔn)違章駕駛，不帶故障行車，不準(zhǔn)以車謀私。在車輛維修方面，履行節(jié)約，采取有效措施，努力降低消耗，節(jié)省車輛費用開支。
我鄉(xiāng)的公務(wù)用車管理工作由于領(lǐng)導(dǎo)重視、制度完善、管理到位，至今未發(fā)生任何紕漏。今后，我們將按照有關(guān)規(guī)定，繼續(xù)加強對公務(wù)用車管理。
第五篇：臨海交通狀況調(diào)查報告
臨海交通狀況調(diào)查報告
交通是城市的重要組成部分，是城市的基礎(chǔ)設(shè)施。交通在我國經(jīng)濟發(fā)展、城市建設(shè)和
社會生活中占有重要地位，它直接關(guān)系著城市的經(jīng)濟發(fā)展與居民生活，對城市經(jīng)濟具有全
局性、先導(dǎo)性的影響。安全、有序、暢通、文明的道路交通秩序，不僅是現(xiàn)階段群眾的呼
聲和要求，而且是整個現(xiàn)代城市進步的要求，是以人為本的具體體現(xiàn)。交通秩序的混亂，直接造成道路實際通行能力下降，使本來就十分有限的道路資源還不能發(fā)揮應(yīng)有效益。交
通秩序的好與壞，以及人們是否自覺遵守交通規(guī)則，是城市文化的重要組成。故此，交通
管理很重要，良好交通秩序的構(gòu)建，對城市的建設(shè)發(fā)展有著舉足輕重的地位與作用。就此，本小組成員對臨海市交通狀況進行了一次深入的調(diào)查，具體情況如下：
一、調(diào)查目的：
了解市民對臨海交通現(xiàn)狀的看法，了解臨海市交通近年來的變化及存在的問題。
二、調(diào)查對象及一般情況：
調(diào)查對象：普通市民，公交車司機，臨海市交通局相關(guān)人員
一般情況：臨海市民日常出行與交通有著密切聯(lián)系，公交車司機這一特殊職業(yè)與交通密不
可分，臨海市交通相關(guān)人員作為臨海市交通的規(guī)劃和管理者，對臨海的交通有著深入的了
解。
三、調(diào)查方式：
本次采取的是發(fā)放問卷和實地采訪相結(jié)合的方式，問卷采取當(dāng)場發(fā)卷填寫和發(fā)放問卷后收
回兩種，本小組共發(fā)出調(diào)查問卷150份，收回108份，收回率72%，采訪采用現(xiàn)場采訪，并以記錄采訪稿的方式。
四、調(diào)查時間：2010年11月8日——2010年11月14日
五、調(diào)查內(nèi)容：主要調(diào)查了臨海市交通的變化及現(xiàn)狀，和臨海市民對現(xiàn)狀的滿意程度及
交通相關(guān)人士針對交通狀況的見解。問卷共向市民提出了12個問題，詳情見調(diào)查
問卷（見附一），采訪稿(見附二)。
六、調(diào)查結(jié)果：
我們共分發(fā)了150張問卷調(diào)查表，收回108份。其中在校大學(xué)生占多數(shù)，約為65%
從上述表中，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)校周圍的人群最常用的交通工具是公交車，步行也占了34.26%，但是我們無法忽視臨海市私家車擁有量仍在逐步上升。東方大道上奔馳的車流量也比較大。
所以臨海的交通管理任重而道遠。大部分人對于臨海的交通現(xiàn)在處于不滿意狀態(tài)，深切呼
吁臨海市交通管理有待提高。比如群眾所反映的這個交通管理狀況“只有信號燈”或是“無
管理設(shè)施”等問題較多，對于臨海市車輛道路設(shè)計存在的道路較混亂、車輛擁堵的情況，希望交通管理人員多多管理協(xié)調(diào)。我們小組對個人交通素質(zhì)也進行了分析，從中我們發(fā)現(xiàn)
65.71%的人偶爾會違反交通規(guī)則，我們知道有時一個無心的錯誤也會造成極大的影響。俗
話說“寧停三分，不搶一秒”，如果為了圖一點小小的方便，小小的僥幸，而不遵守交通規(guī)
則，忽視潛在的的危險因素，那么當(dāng)危險真的來臨就會追悔莫及。車禍，不僅僅摧殘了生
命，更是摧毀了一個幸福的家庭，一個和諧的社會?？傮w來說，就臨海的交通狀況問卷分
析，臨海地區(qū)的交通狀況還可以，交通事故率不是很高。61.11%的人認為臨海出現(xiàn)交通事
故不多，只有16.67%的人認為交通事故多。但是，我們都午飯否認臨海的交通狀況有很大的提高空間。像“非法占用道路”、“有些車道車流量過大”、“標(biāo)志標(biāo)線不合理，不安全”、“道路照明不良”等道路問題都是影響交通安全的隱患，應(yīng)該加強整治力度，最大程度保
證行車安全。人們亦提出不少整治交通狀況的可行措施。
我們采訪了臨海市的交通司機、乘客及臨海市交通局的相關(guān)人員，采訪結(jié)果如下：
關(guān)于交通對司機和乘客的采訪稿
時間：2010年11月11日
地點：臺州學(xué)院南大門公交站點和公交車上
（一）對象：公交司機（以個人為例）
我：師傅，打擾一下，請問你現(xiàn)在有時間嗎？我們有一個關(guān)于交通的調(diào)研，可不可以關(guān)于交通問你幾個問題。就幾分鐘，不會占有您很長的休息時間的。
司機：那好吧。
我：請問你當(dāng)公交的司機的時間有多長了？
司機：很長時間了，大概有十年了吧。
我：那您覺得司機這個職業(yè)怎么樣？
司機：這個職業(yè)是很辛苦的，每天的工作時間長，一個班次就要6~7個小時，每天的休息時間也就是中午的11點多至十二點，休息時間也大多是用來睡覺的，因為早晨五點多就要起床了。而且一個月30天要干足的，沒有休息的日子，總之就是很累的。
我：那師傅，你覺得現(xiàn)在臨海的道路的狀況怎么樣？
司機：總體上還算可以的，但有的路段也是需要維修了。
我：那作為一個資深的公交司機，您覺得臨海的交通狀況有什么變化嗎？
司機：我覺得臨海的交通發(fā)生了很大的變化，就比如市區(qū)，以前的交通是很空閑的，但隨著臨海的發(fā)展，私家車的興盛，交通越來越繁忙，有時候也會出現(xiàn)擁堵的情況。
我：那您覺得臨海的交通事故發(fā)生的頻率高嗎？
司機：還是比較多的，我覺得主要是因為現(xiàn)在的駕車新手太多了，駕車還不是太熟練；還有就是現(xiàn)在車輛太多了，道路擁堵了。
我：基于現(xiàn)狀，您對臨海的交通滿意嗎？談?wù)勀鷤€人的看法。
司機：那我個人覺得這樣的管理還是可以的，雖然存在著問題，但都有在尋找著辦法解決，我覺得前景還是沒好的。
我：謝謝，很感謝您的回答！
司機：不用不用！
（二）采訪對象：乘客（一個人為例）
我：你好，打擾一下，我們想進行關(guān)于交通的調(diào)研，可不可以麻煩你一下，我們想問幾個問題？
乘客：好的。
我：你個人出行一般會選擇什么交通工具？
乘客：學(xué)生嘛，當(dāng)然是公交車了。
我：那我們學(xué)生一般會選擇202或205，那您覺得公車擁堵嗎？
乘客：那我覺得202還行的，205就相對比較擁擠一點，但我們?nèi)绻麤]什么急事兒的話，一
般會避開乘車高峰。
我：因為202是無人售票車而205是售票員售票的，你覺得這兩個你比較喜歡哪個？
乘客：我比較喜歡202，雖然要準(zhǔn)備硬幣，但205的售票員態(tài)度有的不是很好，而且有的報站是用臨海話，聽不太懂。
我：那請問你有見過交通協(xié)管員嗎？
乘客：這個好像沒有。
我：您乘坐的公車有遇到過堵車的情況嗎？
乘客：這個情況還是比較少的，但在周末，市區(qū)的話，就可能會出現(xiàn)堵車的現(xiàn)象。
我：作為一個乘客，您對臨海的交通滿意嗎？
乘客：不是很滿意，但覺得有在進步，在開始的時候，臨海沒有紅綠燈，現(xiàn)在也慢慢都有了。
我：謝謝你的回答，再見！
乘客：不用謝！
關(guān)于交通對交通相關(guān)人士的采訪稿
被采訪者：陳秘書
采訪者：趙夢燕 姚琴琴
劉慶亞 施偉芳
時間：2010·11·11地點：臨海市交通局
問：陳老師您好，感謝您抽空接受我們這個采訪，我們組在做一個調(diào)研，主題是關(guān)于臨海市的交通管理狀況，想詢問您相關(guān)方面的問題。采訪現(xiàn)在可以開始嗎？
陳秘書：可以，開始吧。
問：陳老師，我們知道當(dāng)經(jīng)濟快速提升，城市中的交通量隨之也會激增，而近幾年來，臨海市作為浙江東南沿海的一個城市，經(jīng)濟提升飛快。那么，想請問下臨海市在交通方面有哪些進一步地發(fā)展?
陳秘書：提到交通發(fā)展，是這樣的，我們近兩年提出港口引領(lǐng)，交通運輸，物流等全面發(fā)展。例如三縱三橫建設(shè)，甬臺溫高速路段建設(shè)等。
問：嗯，謝謝陳老師為我們介紹了臨海交通的總體發(fā)展。陳老師，能否談一下，對于城市路段這一塊的交通，我們有哪些進展呢？
陳秘書：現(xiàn)在真的發(fā)展很多了，由于以前經(jīng)濟不允許，例如局部維修公路，主干路休整等，都不能跟進?，F(xiàn)在，像在城鄉(xiāng)客運一體化方面，我們也力求做到市區(qū)公交零距離換乘，中心村通車。對于公路，我們也是要求硬化路100%，經(jīng)過驗收和專家簽字。問：我們明白一個地區(qū)要把交通管理地全面是一件難事，那么，我們有關(guān)部門又有哪
些管理項目嗎？
陳秘書：那我們就要嚴(yán)格做到安保設(shè)施跟上了。像我前面提到的專家簽字，驗收是前提。另外我們現(xiàn)在開展了衛(wèi)星監(jiān)測，運用GPS平臺與公安聯(lián)網(wǎng)，更加安全有效地管理本地的交通。
問：哦，看來交通管理也緊緊運用著現(xiàn)代化的科技。
陳秘書：對啊。另外我們進行了四自工程，就是自我投資，自行設(shè)置，自行施工，自行管理。在交通路段的收費方式上也進行了創(chuàng)新。另外開通了綠色通道車，軍需車等利民措施。值得一提的是，以前的一小時交通圈現(xiàn)在都實現(xiàn)了半小時交通圈。問：挺不錯的。請問陳老師，你認為臨海本地區(qū)交通秩序如何呢？
陳秘書：總體來說，還可以。某些難管理的，像是殘疾人車，就不好管理。另外松散型的線路問題，也是管理中的難點。
問：對于公交，出租這些大眾化的，具體有哪些措施在實施嗎？
陳秘書：公交方面，政府補貼方面還是做得很好的。軍人，學(xué)生，老人的的優(yōu)惠做得很到位。出租車?yán)肎PS監(jiān)管，實施公司化管理，過程化管理。
問：請問陳老師，對待本地區(qū)的違規(guī)交通法則的車輛，又將怎樣管理這種現(xiàn)象呢？ 陳秘書：對待這種現(xiàn)象就需要嚴(yán)格綜合整治，該嚴(yán)懲就必定要嚴(yán)懲，要做到公正執(zhí)法，文明執(zhí)法。還設(shè)有熱線電話，可以進行隨時管理。因此，近幾年來，我們地區(qū)重大事故也沒發(fā)生，對于一些小事故，我們有關(guān)部門校正速度也是很快的。
問：的確，據(jù)我們所知，我們部門取得的成績也是非常不錯的。在臨海市文明示范窗也名列前茅。
陳秘書：恩，我們還有很多方面需要不斷完善，也希望你們學(xué)生，還有本地的群眾對我們的工作能夠提出建議，共同致力于臨海的交通建設(shè)。
問：好的，我們會的。非常感謝您能夠在百忙之中接受我們的采訪。讓我們?yōu)楹椭C的交通安全作出自己的一份努力。再次謝謝陳老師。
陳秘書：哈哈，沒關(guān)系，我非常樂意跟你們交流。
七、調(diào)查體會
調(diào)研心得
這次的調(diào)研，讓我們感觸很深，明白了要做好一件事需要很多很多努力，不僅需要個人的努力，還需要集體的合作，不僅僅需要理論，還需要腳踏實地的親身實踐。
我們先準(zhǔn)備問卷調(diào)查，這張薄薄的問卷可是花了很多的心血，消耗了很多時間的，再
是進行分發(fā)問卷和實地進行問卷調(diào)查，我們把一部分問卷發(fā)給學(xué)生，讓他們自己去做，一部分就由我們自己去調(diào)查，我們在烈日當(dāng)空下走訪了學(xué)校的一些店鋪老板，還有綠化的一些店主和隨機的路人，還有就是其他一部分人，當(dāng)場讓他們做了問卷就收回，這可不是一向輕松的活兒，有些比較配合，那完成的速度就會比較快，還有一些再我們的勸說下也幫我們完成了問卷，還好辛苦是有回報的，雖然有烈日，雖然遭到了嫌棄，但付出還是有收獲的，我們完成了相當(dāng)數(shù)量的問卷，辛苦還是有回報的，這讓我們非常欣慰！
第一項工作完成后，我們又開始籌備第二項工作——采訪，我們把采訪對象確定為：司機、乘客、臨海交通局相關(guān)工作人員，中午我們幾個準(zhǔn)備好了采訪要用的必需品就出發(fā)了，第一站，采訪司機，我們把地點確定在臺州學(xué)院的南大門，因為那邊是202的終點站，而且205也是經(jīng)過的，我們尋找到了正在休息的司機叔叔，和他進行了一番交涉了，司機叔叔答應(yīng)讓我們采訪，我們把在心里想好的問題一一向司機叔叔提問，叔叔也一一回答，雖然在回答有些問題的時候，叔叔答得很隱晦還一再強調(diào)我們不要說出去，我們也都一一進行了答復(fù)，和司機叔叔的采訪就在這融洽的氣氛中結(jié)束了。第二站，采訪乘客，我們隨機抽取了幾位乘客進行采訪，提問一些相關(guān)的問題，還好乘客都很配合，這一站我們完成的非常順利！第三站，采訪臨海交通局相關(guān)人員，這是相當(dāng)關(guān)鍵的一步，而且還非常困難，第一我們怕相關(guān)人員不會讓我們采訪，這到底不是任何人都能進去的，第二我們怕他們會很忙，沒有時間來接受我們的采訪，我們懷著忐忑的心情來到臨海交通局，經(jīng)過打聽找到了交通局的主任，我們打算采訪他，但是主任說這個不是隨便能采訪的，只能得到上級的允許才能采訪，我們等待了很久，迎來了陳秘書，我們進行了長達一個半小時的采訪，采訪很成功，成迷失不僅回答了我們很多問題，還給我們講解了很多有關(guān)于臨海的交通發(fā)展問題。
然后就是繁瑣的整理工作，我們進行了分工，個人完成應(yīng)該完成的部分，調(diào)研工作就這樣有條不紊的進項著，直到完成。
這次的調(diào)研讓我們學(xué)習(xí)到了很多，任何一項任務(wù)，都需要有很充足的準(zhǔn)備;工作需要的是分工和合作，這樣才有更高的效率；完成一項任務(wù)，需要的是實力和勇氣。
對此，我們小組提出了一下幾點建議：
1、加大執(zhí)法力度
2、加強安全教育
3、加強社會監(jiān)督
4、加強行為自律
5、媒體曝光警惕
6、普及法律法規(guī)等等
